რა ფერის არის ანტიფრიზი?

შემადგენლობა და ძირითადი თვისებები

ანტიფრიზის შემადგენლობაში შედის წყალი და დიჰიდრული სპირტი. ამ ნივთიერებების გარდა, კომპანიები ამატებენ სხვადასხვა დანამატებს. დანამატების გამოყენების გარეშე, ალკოჰოლისა და წყლის სუფთა ნარევი რამდენიმე თვეში გაანადგურებს ძრავას შიგნით, კოროზიას აყენებს რადიატორს და ამის თავიდან ასაცილებლად, მწარმოებლები იყენებენ:

1. კოროზიის ინჰიბიტორები.
2. კავიტაციის საწინააღმდეგო ელემენტები.
3. ქაფის საწინააღმდეგო აგენტები.
4. საღებავები.

თითოეულ დანამატს აქვს ცალკეული თვისებები, მაგალითად, ინჰიბიტორები ქმნიან დამცავ ფენას საავტომობილო კვანძებზე, რაც ხელს უშლის ალკოჰოლს ლითონის განადგურებაში, საღებავები გამოიყენება შესაძლო გაჟონვის დასადგენად და სხვა ნივთიერებები ამცირებს დუღილის გამაგრილებლის დესტრუქციულ ეფექტს.

GOST-ის მიხედვით, გამოირჩევა ანტიფრიზის 3 ტიპი:

1. OZH-K - კონცენტრატი.
2. OS-40.
3. OS-65.

თითოეულ სახეობას აქვს განსხვავებული გაყინვის ტემპერატურა. საბჭოთა ანტიფრიზსა და უცხო ანტიფრიზს შორის მთავარი განსხვავებაა დანამატების რაოდენობასა და ხარისხში, რომლებიც ზრდის ძრავისა და რადიატორის სიცოცხლეს. უცხოური ნიმუშები შეიცავს დაახლოებით 40 დანამატს, ხოლო შიდა სითხეში დაახლოებით 10 სახეობაა. გარდა ამისა, უცხოური სახეობები წარმოებისას სამჯერ მეტ ხარისხობრივ პარამეტრს იყენებენ.

სტანდარტული სითხისთვის, გაყინვის წერტილი არის -40 გრადუსი. ევროპის ქვეყნებში ჩვეულებრივია კონცენტრატების გამოყენება, ამიტომ ისინი განზავებულია გამოხდილი წყლით სხვადასხვა პროპორციით, ამინდის პირობებიდან და სხვა მახასიათებლებიდან გამომდინარე. სითხის გამოცვლა რეკომენდებულია ყოველ 30-50 ათას კილომეტრზე. ხარისხის მიხედვით. წლების განმავლობაში მცირდება ტუტე, იწყება ლითონების ქაფება და კოროზია.

არის წითელი ანტიფრიზი?

თანამედროვე საავტომობილო სითხის ბაზარი გთავაზობთ გამაგრილებლების დიდ რაოდენობას. რამდენიმე ათეული წლის წინ გამოიყენებოდა მხოლოდ ანტიფრიზი, რადგან სხვა ვარიანტები არ იყო, მაგრამ საბჭოთა მანქანისთვის ეს საუკეთესო გამოსავალია. გარკვეული პერიოდის შემდეგ დაინერგა სითხეების ერთიანი კლასიფიკაცია მარკირებით TL 774.

ყველამ არ იცის, არის თუ არა ანტიფრიზი წითელი, ამ ტიპის გამაგრილებელი ექსკლუზიურად ლურჯია, მაგრამ იტალიაში და ბევრ სხვა ქვეყანაში ის წითელი იყო. საბჭოთა პერიოდში ფერს იყენებდნენ, რათა განესაზღვრათ გამოსავალი, ისევე როგორც მთელი გაგრილების სისტემის გამოცვლისა და ჩამორეცხვის აუცილებლობა. ანტიფრიზის მომსახურების ვადა 2-3 წლამდეა, ხოლო მაქსიმალური ტემპერატურის ბარიერი არ არის 108 გრადუსზე მაღალი, რაც ძალიან მცირეა თანამედროვე ტრანსპორტისთვის.

შეიძლება თუ არა სხვადასხვა ფერის ანტიფრიზის შერევა?

აკრძალულია სხვადასხვა ფერის ანტიფრიზის შერევა, რადგან იმავე კლასის და სხვადასხვა მწარმოებლის შემთხვევაშიც კი შეიძლება უარყოფითი შედეგები გამოჩნდეს. სხვადასხვა დანამატებს შორის კავშირის გამოჩენისას მცირდება ანტიფრიზის თვისებები და მოქმედების პერიოდი.

შერევა ნებადართულია მხოლოდ კრიტიკულ სიტუაციებში, როდესაც საჭიროა სერვისის სადგურთან მისვლა, ხოლო გამაგრილებელი რაიმე მიზეზით ნორმაზე დაბალია. ყველა ნარევს აქვს სხვადასხვა დანამატი, ამიტომ არჩევანი დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე და კონკრეტულ ძრავზე. არჩევისას, თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებზე.

ეს არასდროს მომხდარა და ისევ ანტიფრიზი (ანტიფრიზი)