რა სახის ზეთი ჩაასხით VAZ 2110-2112 ძრავში

ძრავის ზეთის არჩევა ყველა მფლობელისთვის ყოველთვის არც ისე ადვილია, რადგან თქვენ უნდა აირჩიოთ მრავალრიცხოვან პროდუქტებს, სხვადასხვა ბრენდებსა და მწარმოებლებს შორის, რაც ახლა ათეულია. მხოლოდ სათადარიგო ნაწილების მაღაზიაში შეგიძლიათ დათვალოთ მინიმუმ 20 სხვადასხვა ტიპის ზეთი, რომლებიც შესაფერისია VAZ 2110-2112-ისთვის. მაგრამ ყველა მფლობელმა არ იცის რა უნდა მოძებნოს პირველ რიგში მანქანის შიდა წვის ძრავისთვის ზეთის ყიდვისას.

ძრავის ზეთის მწარმოებლის არჩევა

აქ არ ღირს ყურადღების გამახვილება და მთავარია შევხედოთ მეტ-ნაკლებად ცნობილ ბრენდებს, რომლებიც შეიძლება მოიცავდეს:

• მობილი (ესო)
• ამბობენ
• შელი ჰელიქსი
• Castrol
• ლუკოილი
• ტრანსნაციონალური კორპორაცია
• ლიკი მოლი
• Motul
• Elf
• სულ
• და მრავალი სხვა მწარმოებელი

მაგრამ ყველაზე გავრცელებული მაინც ჩამოთვლილია ზემოთ. ამ საკითხში მთავარია არა მწარმოებლის კომპანიის არჩევანი, არამედ ორიგინალური ძრავის ზეთის შეძენა, ანუ არა ყალბი. ძალიან ხშირად, საეჭვო ადგილებში ყიდვისას, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წააწყდეთ ყალბ პროდუქტებს, რამაც მოგვიანებით შეიძლება უბრალოდ გაანადგუროს თქვენი მანქანის ძრავა. ამიტომ, არჩევანის დროს ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. ნუ იყიდით საქონელს სხვადასხვა კვების ობიექტებში, ასევე ეცადეთ არ წაიღოთ ის ავტობაზრობებსა და სავაჭრო პავილიონებში, რადგან ამ შემთხვევაში, თქვენ ვერც კი შეძლებთ მოგვიანებით პრეტენზიას.

ითვლება, რომ ყალბის შეძენის ყველაზე დაბალი რისკი არის რკინის კასეტა, რადგან ყალბი შეფუთვის გაყალბება გაცილებით რთულია და თაღლითებისთვის ძვირი. თუ ზემოთ აღწერილ ზეთებს მაგალითს ავიღებთ, მაშინ მათ შორის შეიძლება აღინიშნოს ZIC, რომელიც მდებარეობს ლითონის კასრში. დიახ, და ავტორიტეტული გამოცემების მრავალი ტესტის მიხედვით, ეს კომპანია ხშირად პირველ ადგილს იკავებს.

პირადი გამოცდილებიდან ვიტყვი, ზიკ-ის შევსება მომიწია ნახევრად სინთეტიკით და მასზე 50 კმ-ზე მეტი გავიარე. არანაირი პრობლემა არ ყოფილა, ძრავი მუშაობდა ჩუმად, არ იყო ნარჩენებისთვის ზეთის მოხმარება, დონე შენარჩუნებული იყო გამოცვლიდან გამოცვლამდე. ასევე, საწმენდი თვისებები საკმაოდ კარგია, რადგან ამ სარქვლის საფარის გახსნილი ამწე ლილვის დათვალიერებისას შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ძრავა არის სრულიად ახალი. ანუ, ZIC არ ტოვებს დეპოზიტებს და დეპოზიტებს.

შერჩევა სიბლანტისა და ტემპერატურის პირობების მიხედვით

მიზანშეწონილია აირჩიოთ ზეთები იმ კლიმატური პირობების მიხედვით, რომლებშიც ამჟამად მუშაობს მანქანა. ანუ ამ შემთხვევაში საჭიროა ზეთის შეცვლა წელიწადში მინიმუმ 2-ჯერ: ზამთრისთვის და ზაფხულის პერიოდის დაწყებამდე.

ფაქტია, რომ ზამთარში საჭიროა შეზეთვისთვის უფრო თხევადი სითხის შევსება, ისე, რომ როდესაც უკიდურესად დაბალი ტემპერატურა ხდება, ძრავა უკეთესად ამუშავებს, ხოლო დამწყებსთვის უფრო ადვილია მისი გადაქცევა. თუ ზეთი ძალიან ბლანტია, მაშინ VAZ 2110 ძრავის გაშვება ძლიერ ყინვაში იქნება უკიდურესად პრობლემური, ხოლო წარუმატებელი მცდელობისგან შეგიძლიათ ბატარეის დარგვაც კი, რის შემდეგაც საჭირო იქნება მინიმუმ დატენეთ ბატარეა.

რაც შეეხება ზაფხულის პერიოდს, აქ, პირიქით, უნდა აირჩიოთ ისეთი ტიპის საავტომობილო ზეთები, რომლებიც უფრო სქელი იქნება, ანუ უფრო მაღალი სიბლანტით. ვფიქრობ, არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ ამაღლებულ გარემო ტემპერატურაზე ძრავიც უფრო თბება და საშუალო სამუშაო ტემპერატურაც იმატებს. შედეგად, ზეთი ხდება უფრო თხევადი და გარკვეული მდგომარეობის მიღწევის შემდეგ, მისი საპოხი თვისებები იკარგება ან ხდება არაეფექტური. ამიტომაც ღირს ზაფხულში ძრავში უფრო სქელი ცხიმის ჩასხმა.

რეკომენდაციები სიბლანტის კლასებისთვის, გარემოს ტემპერატურის მიხედვით

ქვემოთ იქნება ცხრილი, რომელშიც არის ყველა აღნიშვნა ძრავის ზეთების სიბლანტის კლასებისთვის, დამოკიდებულია ჰაერის ტემპერატურაზე, რომელზეც მუშაობს თქვენი VAZ 2110. ჩაასხით ზეთი ძრავში.

მაგალითად, თუ თქვენ ცხოვრობთ რუსეთის ცენტრალურ ზონაში, მაშინ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ზამთარში ყინვები იშვიათად არის -30 გრადუსამდე, ხოლო ზაფხულში ტემპერატურა არ აღემატება 35 გრადუს ცელსიუსს. შემდეგ, ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ აირჩიოთ სიბლანტის კლასი 5W40 და ამ ზეთით შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანა როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ უფრო კონტრასტული კლიმატი და ტემპერატურა მერყეობს უფრო ფართო დიაპაზონში, მაშინ აუცილებელია აირჩიოთ შესაბამისი კლასი ყოველი სეზონის წინ.

სინთეტიკა თუ მინერალური წყალი?

მე ვფიქრობ, რომ არავის შეეკამათება, რომ სინთეზური ზეთები ბევრად უკეთესია ვიდრე მინერალური. და ეს არ არის მხოლოდ მაღალი ფასი, როგორც ბევრი ფიქრობს. სინამდვილეში, სინთეზურ ზეთებს აქვს მრავალი უპირატესობა იაფი მინერალურ ზეთებთან შედარებით:

• უფრო მაღალი სარეცხი და საპოხი თვისებები
• მაქსიმალური დასაშვები ტემპერატურის უფრო დიდი დიაპაზონი
• ნაკლები ზემოქმედება გარემოს დაბალ ან მაღალ ტემპერატურაზე, შესაბამისად უკეთესი გაშვება ზამთარში
• გრძელვადიან პერსპექტივაში ძრავის გახანგრძლივება

ისე, და ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს, არის დროული ძრავის ზეთის შეცვლა, რომელიც უნდა შესრულდეს თქვენი VAZ 15-000-ის ყოველ 2110 კილომეტრზე ერთხელ მაინც. და კიდევ უკეთესი იქნება, თუ ეს ინტერვალი მნიშვნელოვნად შემცირდება 2112 კმ-მდე.