რა ზეთი გამონაბოლქვი ძრავებისთვის?

ზეთის არჩევანი დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, ვიცით თუ არა რა ზეთზე მუშაობდა ძრავა აქამდე. თუ იცით, რომ ეს სინთეზური ზეთია, არ არსებობს მიზეზი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იმისათვის, რომ არ გარისკოთ ჭვარტლის გამორეცხვა და, შედეგად, ძრავის დეპრესია, უმჯობესია გამოიყენოთ ნახევრად სინთეზური ან მინერალური ზეთი.

როცა ცნობილია, რომ სინთეტიკური ზეთი გამოიყენეს, მისი შეცვლა არ ღირს. მაქსიმუმ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო მაღალი სიბლანტის ზეთი, შესაფერისია მაღალი გარბენი ძრავებისთვის. მისი პარამეტრების წყალობით, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ძრავის მიერ დამწვარი ზეთის რაოდენობა. ეს განსაკუთრებით იგრძნობა ძველ ტურბო ძრავებზე. ერთ-ერთი ასეთი ზეთია, მაგალითად, Castrol EDGE 10W-60. მისი გამოყენება შესაძლებელია სპორტულ და ტუნინგ მანქანებშიც, ე.ი. მანქანები მძიმედ დატვირთული ძრავებით. მისი მაღალი სიბლანტის გამო, ეს ზეთი ავსებს მზარდი ხარვეზებს ძრავის ურთიერთქმედების ნაწილებს შორის, დალუქავს ერთეულს და შეუძლია შეამციროს წამყვანი განყოფილების მიერ გამოსხივებული ხმაურის დონე.

თუ არ ხართ დარწმუნებული, მანქანა სინთეზური ზეთით იმართებოდა თუ არ ხართ დარწმუნებული, რა არის მანქანის რეალური გარბენი, უფრო უსაფრთხოა აირჩიოთ მინერალური ან ნახევრად სინთეზური ზეთი. ზეთი, რომელიც განკუთვნილია მაღალი გარბენის მქონე ძრავებისთვის არის, მაგალითად, Castrol GTX High Mileage. ეს არის მინერალური ზეთი ნახევრად სინთეზური დანამატებით, ამიტომ გამოყენებისას არ არსებობს ძრავის ბლოკიდან ნახშირბადის გამორეცხვის რისკი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა ან შეკუმშვის კოეფიციენტის შემცირება. მას ასევე აქვს დანამატების სპეციალური პაკეტი, რომელიც აღადგენს ძრავის ლუქების ელასტიურობას. ის ასევე შესაფერისია LPG ძრავებში გამოსაყენებლად და სრულად ერევა სხვა ბრენდების საავტომობილო ზეთებთან.