რა უნდა იყოს მანქანის ბატარეის სწორი ძაბვა? შეამოწმეთ როგორ გავზომოთ ბატარეის ძაბვა? რისთვის გჭირდებათ მრიცხველი და მულტიმეტრი?

ბევრმა იცის ბატარეის შესახებ მხოლოდ ის, რომ ის არსებობს და დაიძაბება თუ არა მანქანა, დამოკიდებულია მის დამუხტვაზე. მის ფუნქციონირებაზე მძღოლები შედარებით იშვიათად ფიქრობენ. ხართ თუ არა მათგანი, ვინც იცის რა არის რექტფიკატორი, მრიცხველი ან ძაბვის მრიცხველი? თუ იზრუნებ შესაბამისზე ბატარეის დატენვა, ელექტროლიტის დონე ან ბატარეის ძაბვა, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ მისი სიცოცხლე და დაზოგოთ ბატარეის გამოცვლა. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ პრობლემები ზამთარში და უსიამოვნო სიურპრიზები ინსტალაციასთან დაკავშირებული მიმღებით. როგორ შევამოწმოთ მანქანის ბატარეა სრულად ფუნქციონირებს? წაიკითხეთ!

ბატარეის ძაბვა - რა უნდა იცოდეთ

ყველა დამწყებ ბატარეას არ აქვს ერთნაირი ხანგრძლივობა. ზოგიერთი მომხმარებელი ცვლის ამ ელემენტს თითქმის ყოველწლიურად. სხვებს შეუძლიათ გამოიყენონ მსგავსი მოდელი წლების განმავლობაში ისე, რომ არ უჩივიან პრობლემების ანთებას, დატენვას ან ელექტრო მოწყობილობების მუშაობას. როგორც ბატარეის მოქმედება, ასევე მისი ცვეთა სიჩქარე დიდწილად დამოკიდებულია მანქანის გამოყენებაზე. წყვეტილი გამოყენება და მოძრაობა ძირითადად ქალაქში (ანუ მოკლე დისტანციებზე) მნიშვნელოვნად შეამცირებს ასეთი ბატარეის სიცოცხლეს. მშვიდი მართვა დიდ დისტანციებზე ნიშნავს ოპტიმალურ დატენვის დენს და ხანგრძლივ უპრობლემოდ მუშაობას.

რა არის ბატარეის ძაბვა?

ელემენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ბატარეა მართვის დროს, არის ალტერნატორი. იგი დაკავშირებულია ძრავთან ღვედით და ექსპლუატაციის დროს ავსებს მანქანის ბატარეას დაახლოებით 12 ვ ძაბვით. თუმცა, ეს არ არის დამტენი, რომელიც წარმოქმნის დიდ დენს, ამიტომ მცირე დისტანციებზე მოძრაობისას იგი პრაქტიკულად არ გამოიმუშავებს. შეავსეთ დაკარგული ენერგია. ძრავის დასაწყებად. შედეგად, მას შეუძლია მუდმივად დატენოს, რაც იწვევს მანქანის ბატარეის სწრაფ ცვეთას. მომხმარებლების მიერ დამატებულმა დამატებითმა აქსესუარებმა შესაძლოა ბატარეა ძალიან სწრაფად დაასვენოს (განსაკუთრებით სტაციონარული მდგომარეობაში). საბედნიეროდ, მარტივი მრიცხველით ან მულტიმეტრით შეგიძლიათ სწრაფად ამოიცნოთ პრობლემები. რა უნდა იყოს ბატარეის ოპტიმალური ძაბვა?

შეამოწმეთ რა უნდა იყოს ბატარეის სწორი ძაბვა! Რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

ბატარეის მუშაობის გასაზომად (როგორიცაა ძაბვა) შეგიძლიათ გამოიყენოთ შედარებით იაფი ინსტრუმენტი, რომელიც არის მულტიმეტრი. ეს არის მარტივი საზომი მოწყობილობა, რომლის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს რამდენიმე ათეულ ზლოტს. მოწყობილობა საშუალებას მოგცემთ გაზომოთ ბატარეის ძაბვა, გაზომოთ მოხმარება და დენის სიმძლავრე და კიდევ დაგეხმაროთ ბატარეის სიმძლავრის გამოთვლაში. მასთან მუშაობა საკმაოდ მარტივია და გამოცდილების გარეშე ადამიანსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს მას. ბატარეაზე მიმაგრებულმა ტესტერმა უნდა აჩვენოს მნიშვნელობა რაც შეიძლება ახლოს 12,8 ვ. ეს არის რამდენი ახალი ეგზემპლარი აქვს ქარხნიდან გამოსულ.

გამოიყენეთ ვოლტმეტრი! როცა დამუხტვის ძაბვა ძალიან დაბალია?

დამუხტული გამოყენებული ბატარეის ძაბვის დონე უნდა იყოს 12,5-დან 12,8 ვოლტამდე.

1. თუ ვოლტმეტრი აჩვენებს 12-დან 12,5 ვოლტს შორის, დატენეთ იგი ოპტიმალურ მნიშვნელობამდე.
2. თუმცა, თუ დანარჩენი მნიშვნელობა 12 ვ ან 11,8 ვ-ზე დაბალია, ბატარეა დაუყოვნებლივ უნდა დაიტენოს სათანადოდ კონფიგურირებული დამტენით.
3. შემდეგ ასევე ღირს პარკირების დენის გაზომვა, რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს 0,05 ა-ს. უფრო მაღალი მნიშვნელობები მიუთითებს ელექტრო ინსტალაციის ან თავად ბატარეის პრობლემაზე.

როდის უნდა მიაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება მანქანის ბატარეას?

დატენვის დონე ან 12 ვ ბატარეის ძაბვა არის საკითხები, რომლებიც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მძღოლებისთვის ზამთარში. ნულამდე ტემპერატურაზე, ბატარეაზე დატვირთვა გაშვებისას ძალიან მაღალია, ამიტომ ნებისმიერი დარღვევები თავს იგრძნობს. თუ მანქანა ღამით გარეთ არის გაჩერებული, ეს იწვევს ღრმა შემცივნებას. ძრავის გასაშვებად საჭირო საწყისი დენი განსაკუთრებით მაღალია, რაც იწვევს უფრო სწრაფ ცვეთას და ხშირ დაწყების პრობლემებს.

რისთვის გამოიყენება მულტიმეტრი? როგორ გავზომოთ ბატარეის ძაბვა სწორად?

შეამოწმეთ ბატარეის დატენვის მდგომარეობა და ძაბვა გამორთული ძრავით. თქვენი მოდელის შესახებ დეტალური ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, იხილოთ თანდართული სახელმძღვანელო.

1. ჩვეულებრივ საჭიროა ტერმინალების გაწმენდა და ორივე შესაბამისი მულტიმეტრის კაბელის დაკავშირება.
2. ბატარეის ძაბვის გასაზომად საუკეთესო დროა ძრავის გამორთვის ან დამტენიდან ბატარეის გამორთვიდან დაახლოებით ნახევარი საათის შემდეგ.
3. თავად მულტიმეტრი უნდა იყოს დაყენებული 20 ვოლტამდე გაზომვისთვის (თუ არ გსურთ სატვირთო მანქანის ბატარეის გაზომვა 24 ვოლტზე, დააყენეთ ის 200 ვოლტზე).
4. ღირებულების სტაბილიზაციის შემდეგ მიიღებთ საბოლოო შედეგს.

როგორ დავტენოთ ბატარეა უსაფრთხოდ?

თუ შედეგები მიუთითებს დატენვის აუცილებლობაზე, ღირს ბატარეის დენის რეგულირება. ბატარეის სიმძლავრის 10%-ზე მეტი დენის დატენვა ზოგადად არ არის რეკომენდებული. ამას დიდი დრო დასჭირდება (განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ის უკვე საკმარისად გაჟღენთილია), მაგრამ ეს უზრუნველყოფს მთელი პროცესის შეუფერხებლად წარმართვას და საშუალებას აძლევს ბატარეას უპრობლემოდ დაუბრუნდეს სრულ სიმძლავრეს. რეგულარული ზრუნვა ძაბვის რეკომენდებულ საზღვრებში შენარჩუნებაზე, აგრეთვე ელექტროლიტების დონის მონიტორინგი (თუ არსებობს საცობებით აღჭურვილი ბატარეა), რომელიც ხანგრძლივი და უპრობლემო მუშაობის გასაღებია.

თუ გსურთ თავიდან აიცილოთ არასაჭირო ჩანაცვლების ხარჯები, იზრუნეთ ბატარეის სწორ ძაბვაზე.დარწმუნებული იქნებით, რომ თქვენი მანქანა ყველაზე ცივ დილასაც არ მოგატყუებთ.