რომელი საბურავები უკეთესია - Viatti ან Tunga, მახასიათებლები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ინფორმაციის
ზამთრის საბურავების არჩევანი არის პრობლემა, რომელიც ცნობილია ყველა რუსი მძღოლისთვის. და რადგან დებატები იმის შესახებ, თუ რომელია უკეთესი ყიდვა, ყოველ ჯერზე განახლდა ცივი ამინდის დადგომასთან ერთად. ჩვენ განვიხილეთ საბურავების ორი პოპულარული მწარმოებლის პროდუქციის მახასიათებლები, რათა გაერკვია რომელი რეზინი უკეთესია: Viatti ან Tunga.
ზამთრის საბურავების არჩევანი არის პრობლემა, რომელიც ცნობილია ყველა რუსი მძღოლისთვის. და რადგან დებატები იმის შესახებ, თუ რომელია უკეთესი ყიდვა, ყოველ ჯერზე განახლდა ცივი ამინდის დადგომასთან ერთად. ჩვენ განვიხილეთ საბურავების ორი პოპულარული მწარმოებლის პროდუქციის მახასიათებლები, რათა გაერკვია რომელი რეზინი უკეთესია: Viatti ან Tunga.
"Viatti"-ს მოკლე აღწერა და ასორტიმენტი
ბრენდი ეკუთვნის გერმანულ კომპანიას, მაგრამ რეზინი დიდი ხანია იწარმოება რუსეთში ნიჟნეკამსკის საბურავების ქარხანაში. ტექნოლოგიები და აღჭურვილობა მოწოდებულია გერმანიის მიერ. Viatti-ს საბურავები პოპულარულია რუსული ბაზრის საბიუჯეტო სეგმენტში, კონკურენციას უწევს Kama-ს და Cordiant-ს.
Viatti საბურავები
ბოლო წლებში ამ ბრენდის ხახუნის რეზინი სულ უფრო პოპულარული გახდა. გამოირჩევა დაბალი ხმაურით (მაგრამ ამავე კომპანიის სქელი მოდელები ძალიან ხმაურიანია), ყინულოვან ზედაპირებზე კარგი მოჭიმვით.
| მოკლე მახასიათებლები (განზოგადებული) | |
| სიჩქარის ინდექსი | Q - V (240 კმ/სთ) |
| სახეები | Studded და ხახუნის |
| Runflat ტექნოლოგია | - |
| სარბენი მახასიათებლები | ასიმეტრიული და სიმეტრიული, მიმართულების და არამიმართულების ტიპები |
| სტანდარტული ზომები | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| კამერის არსებობა | - |
ტუნგას მოდელების აღწერა და ასორტიმენტი
რუსი მძღოლები ხშირად თვლიან Tunga ბრენდს ჩინურად, მაგრამ ეს ასე არ არის. მწარმოებელი არის Sibur-Russian Tires კომპანია, წარმოება შეიქმნა ომსკის და იაროსლავის საბურავების ქარხნებში.
| მოკლე მახასიათებლები (განზოგადებული) | |
| სიჩქარის ინდექსი | Q (160 კმ/სთ) |
| სახეები | შესწავლილი |
| Runflat ტექნოლოგია | - |
| დამცველი | ასიმეტრიული და სიმეტრიული, მიმართულების და არამიმართულების ტიპები |
| სტანდარტული ზომები | 175/70R13 – 205/60R16 |
| კამერის არსებობა | - |
Viatti-ს საბურავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
Viatti პროდუქციის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე წარმოდგენილია შემაჯამებელ ცხრილში.
| ღირსება | შეზღუდვები |
| ხახუნის ჯიშები მშვიდი და გამძლეა | არ უყვარს ყინულის მონაცვლეობითი მონაკვეთები, შეფუთული თოვლი, სუფთა ასფალტი. კურსის სტაბილურობა ასეთ პირობებში მცირდება, საჭიროა მანქანის "დაჭერა" |
| ბიუჯეტი, ზომა R13 | 100 კმ/სთ და მეტი სიჩქარის მქონე მოდელები ქმნიან სმენის მნიშვნელოვან დისკომფორტს, ასხივებენ ძლიერ გუგუნს. |
| გამძლეობა, მწვერვალები მდგრადია ფრენის მიმართ | რეზინი მყარია, გზის ზედაპირის მთელ უთანასწორობას სალონში კარგად გადააქვს. |
| კაბელის, გვერდითი კედლების, საბურავების სიმტკიცე მდგრადია ზემოქმედების მიმართ სიჩქარით | საბურავები არ იქცევა კარგად 0 ° C ტემპერატურაზე |
| კარგი გადაადგილების უნარი თოვლში, შლაპში | ზოგჯერ პრობლემებია ბორბლების დაბალანსებასთან დაკავშირებით. |
"ტუნგას" საბურავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ამ მწარმოებლის პროდუქტებს აქვთ დადებითი და უარყოფითი თვისებები.
| ღირსება | შეზღუდვები |
| ბიუჯეტი, გამძლეობა, მწვერვალები მდგრადია ფრენის მიმართ | ვიწრო დიაპაზონი, მცირე ზომის |
| კარგი გადაადგილების უნარი თოვლში, შლაპში. ბევრი მოდელის სარბენი ნიმუში ჰგავს Goodyear ultra grip 500-ს (ცნობილი "უგზის" თვისებებით) | მწვერვალების გამძლეობის მიუხედავად, მძღოლები აცხადებენ, რომ ექსპლუატაციის მეორე სეზონის ბოლოს, ჰაერი იწყებს მათში გაქცევას. საბურავები ან მუდმივად უნდა ამოტუმბოს, ან კამერების დაყენება |
| კარგი დაჭერა მოყინულ გზებზე (მაგრამ მხოლოდ 70-90 კმ/სთ-ში) | რეზინის ნაერთი არ არის ოპტიმალური შემადგენლობით, საბურავები საკმაოდ ხმაურიანია და მშრალ ტროტუარზე „ბუმი“ |
| ნაგლინ და ყინულოვან ზედაპირებზე დამუხრუჭების მანძილი მხოლოდ ცოტათი მეტია, ვიდრე ცნობილი მწარმოებლების პროდუქტებს. | ზომიერი გზის დაკავება თოვლზე |
| ბიუჯეტის მიუხედავად, რეზინი ინარჩუნებს თავის მახასიათებლებს -40 ° C-მდე | საბურავებს არ მოსწონთ ზემოქმედება სიჩქარით, ამ შემთხვევაში თიაქრის რისკი მაღალია. |
| თავდაჯერებული გასასვლელი დაქუცმაცებული ჩიხიდან |
ორი მწარმოებლის შედარება
იმისათვის, რომ დავეხმაროთ მომხმარებლებს იმის გარკვევაში, თუ რომელი რეზინი უკეთესია რუსეთისთვის: Viatti ან Tunga, ჩვენ შევეცადეთ ვიზუალურად შეგვედარებინა ორივე მწარმოებლის პროდუქცია.
რა საერთო
"ზამთრის" ხაზების მოდელების უმეტესობას ბევრი მსგავსება აქვს:
- საბურავები საბიუჯეტოა და, შესაბამისად, მოთხოვნადია რუს მძღოლებში;
- კარგი გადაკვეთის უნარი, განსაკუთრებით აუცილებელია ცუდად გაწმენდილი ეზოებისა და გზების პირობებში;
- სიძლიერე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უგულებელყოთ გზის ზედაპირზე გასეირნება, სავსე ხვრელებით, ხვრელებით;
- ხმაური - იაფი საბურავები არ განსხვავდება ჩუმად მართვის დროს;
- გამძლეობა - ნაკრების შეძენის შემდეგ, არ დაგჭირდებათ ფიქრი მის შეცვლაზე მომდევნო სამი წლის განმავლობაში.
ზამთრის საბურავების შედარება
განსხვავებები
| ტექნიკური მახასიათებლები | ||
| საბურავების ბრენდი | ტუნგა | ვიატი |
| ადგილები რეიტინგში | ყველაზე ხშირად არ მონაწილეობს ტესტებში ან არის სიების ბოლოს | მუდმივად იკავებს მე-5-7 პოზიციებს |
| გაცვლითი კურსის სტაბილურობა | საშუალოდ ყველა ტიპის ზედაპირზე | საბურავებს ნამდვილად არ მოსწონთ მონაცვლეობითი თოვლი, ყინული, მშრალი ასფალტი |
| თოვლის ფლოტაცია | უღიმღამო | კარგი |
| ხარისხის დაბალანსება | Დამაკმაყოფილებელი. გამოცდილი მძღოლები არ გირჩევენ ამ საბურავების აყვანას, თუ ისინი ერთ წელზე უფროსია - ამ შემთხვევაში, თქვენ გჭირდებათ ბევრი წონა. | საშუალო |
| სტაბილურობა გზაზე დაახლოებით 0 ° C ტემპერატურაზე | მანქანა რჩება კონტროლის ქვეშ | უკიდურესად უღიმღამო (განსაკუთრებით ხახუნის მოდელებისთვის) |
| მოძრაობის სირბილე | საბურავები რბილი და კომფორტულია სატარებლად | რეზინი მყარია, გზებზე სახსრები და მუწუკები კარგად გრძნობს თავს |
| მწარმოებელი | რუსული ბრენდი | ბრენდის მფლობელი გერმანული კომპანიაა, რომელიც უზრუნველყოფდა ტექნოლოგიურ აღჭურვილობას |
ორი მწარმოებლის პროდუქციის შედარება ნათლად აჩვენებს, რომ მათ ბევრად მეტი აქვთ საერთო, თუნდაც განსხვავებების გათვალისწინებით.
ტუნგას საბურავები
ორივე ბრენდის ქვეშ იწარმოება საბიუჯეტო გამძლე რეზინი, რამაც შეიძლება შეაშინოს ძვირადღირებული მანქანების მფლობელების აკუსტიკური კომფორტის დაბალი დონე, მაგრამ მოთხოვნადია მძღოლებში, რომლებიც აფასებენ გამძლეობას, პრაქტიკულობას და საზღვაო შესაძლებლობებს.
რომელი საბურავების ყიდვა ჯობია
ზემოაღნიშნული მონაცემების გათვალისწინებით, შევეცადოთ გავარკვიოთ რომელი რეზინი ჯობია: ვიატი თუ ტუნგა. ამის გასაგებად, მოდით განვიხილოთ, რა საოპერაციო მომენტები უქმნის ყველაზე დიდ უხერხულობას ამ მწარმოებლების პროდუქციის მყიდველებისთვის.
| პრობლემები ოპერაციის დროს | |
| ტუნგა | ვიატი |
| არის ინფორმაცია ტროტუარების დაბალი სიმტკიცის შესახებ, საბურავების ბორდიურებთან ახლოს გაჩერება არ არის მომგებიანი. | მანქანის მართვის ზომიერი სტაბილურობა 0 ° C-სთან ახლოს ტემპერატურაზე |
| რეზინი მძიმეა, რაც იწვევს გორვას, საწვავის მოხმარების გაზრდას, დაბალანსების პრობლემებს | ხმაურის დისკომფორტი 100 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით აწუხებს მძღოლისა და მგზავრების სმენას |
| ზომიერი თოვლის დამუშავება, რაც ხშირად იწვევს პრობლემებს თოვლით დაფარული ეზოებიდან გასვლისას | საბურავების სიმტკიცე უხერხულ გზაზე მგზავრობას ხდის. |
| მოყინულ გზაზე მოძრაობის სიჩქარე არ აღემატება 90 კმ/სთ-ს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძნელია მანქანის მართვა | მესამე სეზონისთვის მწვერვალები ძლიერად არის ჩაღრმავებული ლამელებში, რაც ზრდის დამუხრუჭების მანძილს. |
| ხახუნის მოდელების არარსებობა მინუსია მანქანის მფლობელებისთვის, რომლებიც იშვიათად მოგზაურობენ ქალაქგარეთ | მძღოლები აფრთხილებენ, რომ საბურავებს არ მოსწონთ ყინულოვანი ნაკაწრები |
შეჯამებით, შეგვიძლია ვუპასუხოთ კითხვას, რომელი რეზინი უკეთესია: ვიატი თუ ტუნგა. ოპერაციული თვისებების კომბინაციის თვალსაზრისით, ვიატი აჯობა თავის მოწინააღმდეგეს. საავტომობილო გამოცემების მარკეტოლოგების მიერ ჩატარებული კვლევები ასევე ადასტურებს ამ დასკვნას: რუსი მძღოლები Viatti-ს საბურავებს 3,5-ჯერ უფრო ხშირად არჩევენ.
