რომელი საბურავებია უფრო ძვირი: ზამთარი თუ ზაფხული, საბურავების მახასიათებლები, მათი შედარება და მიმოხილვები
ინფორმაციის
ნებისმიერი საბურავის ფასი დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე: ბრენდზე (მწარმოებელზე) და ფასის კატეგორიაზე მოდელის დიაპაზონში. აქედან გამომდინარე, კითხვა, არის თუ არა ზამთრის ან ზაფხულის საბურავები უფრო ძვირი, აზრი აქვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შევადარებთ ფასებს ერთი მწარმოებლისგან "სპეციფიკური მოდელის დიაპაზონში". როგორც წესი, ზამთრის საბურავები უფრო ძვირია, ვიდრე ზაფხულის საბურავები უფრო რთული სარბენი ნიმუშისა და სპეციალური კომპოზიციის გამო. საბურავები კიდევ უფრო ძვირია. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პრემიუმ ბრენდის საზაფხულო საბურავების ერთი კომპლექტი შეიძლება ღირდეს, როგორც ორი ან სამი კომპლექტი "ჩვეულებრივი" ზამთრის საბურავები.
იმ რეგიონებში, სადაც თბილი და ცივი სეზონები გამოხატულია მათ შორის დიდი ტემპერატურული სხვაობით, მანქანებს სჭირდებათ საბურავების რეგულარული შეცვლა ზამთრიდან ზაფხულამდე და პირიქით. რომელი საბურავებია უფრო ძვირი - ზამთარი თუ ზაფხული, რა განსხვავებაა ამ ტიპის საბურავების მახასიათებლებში, შესაძლებელია თუ არა ზაფხულის საბურავებით მგზავრობა ზამთარში და პირიქით - ეს ყველაფერი ძალზე აქტუალურია ზომიერი და ზომიერ პირობებში მცხოვრები მანქანის მფლობელებისთვის. ცივი კლიმატური ზონები.
ზამთრის და ზაფხულის საბურავების მახასიათებლები და ღირებულება
ზამთარში და ზაფხულში მანქანის მუშაობისას, საბურავებზე დაწესებულია დიამეტრალურად საპირისპირო მოთხოვნები. ეს არის ის გარემოება, რომელიც განსაზღვრავს, რომ ორივე ვარიანტი აუცილებლად არის წარმოდგენილი ყველა ძირითადი მწარმოებლის ხაზში. ზამთრის და ზაფხულის საბურავები განსხვავდება:
- სიხისტის ხარისხი. საზაფხულო საბურავები უნდა იყოს რაც შეიძლება ხისტი, რათა შენარჩუნდეს მათი შესრულება მაღალ ტემპერატურაზე და მაღალ სიჩქარეზე. ზამთარი, პირიქით, საკმაოდ რბილია, ინარჩუნებს ელასტიურობას ძლიერ ყინვებშიც კი. ეს ეფექტი მიიღწევა სპეციალური დანამატების გამოყენებით.
- დამცავი ნიმუში. ზაფხულის საბურავებზე ნიმუში ფართო და ბრტყელია, მნიშვნელოვანი ჩაღრმავების გარეშე. საბურავს მოეთხოვება გზის ზედაპირთან მაქსიმალური „კონტაქტური პაჩი“. ზამთარში - ხშირი "ბადის" რთული ნიმუში, ღრმა ღეროები, ლამელები ხშირად გამოიყენება - სხვადასხვა კუთხით გადაკვეთილი ხაზების პატარა ლიგატურა. ზამთრის სარბენის ამოცანაა თოვლიან, ყინულოვან გზაზე დაჭერის შენარჩუნება.
- Საბურავის წნევა. ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ რეკომენდაციები "გამოცდილი" მძღოლებისგან, რომ ზამთრის საბურავებს სჭირდება უფრო დაბალი წნევა, ვიდრე ზაფხულის საბურავებს (0,1 - 0,2 ატმოსფეროზე დაბალი). თუმცა, საბურავების ყველა მწარმოებელს ცალსახად ურჩევენ ზამთარში ამ ტიპის რეზინის ჩვეულებრივი სამუშაო წნევის შენარჩუნებას. წნევის დაქვეითება უარყოფითად მოქმედებს თოვლიან გზებზე მართვაზე და იწვევს სარბენის სწრაფ ცვეთას.
ზამთრის საბურავები
გარდა ამისა, ზამთრის საბურავები შეიძლება იყოს საკინძები (ლითონის საკინძები დაყენებულია საფეხურზე გარკვეული ინტერვალებით) და საკინძების გარეშე. საბურავები იდეალურია თოვლისა და ყინულისთვის. მაგრამ ტროტუარზე ჩნდება ამ საბურავების უარყოფითი ასპექტები: გაზრდილი ხმაური, გაზრდილი დამუხრუჭების მანძილი, გზის ზედაპირის ცვეთა. ზამთრის საბურავები საკინძების გარეშე მოკლებულია ამ ნაკლოვანებებს, მაგრამ გზებზე ყინულისა და თოვლის ნაკადის გამო, მათი შესაძლებლობები შეიძლება არ იყოს საკმარისი. უნდა აღინიშნოს, რომ ღრმა თოვლში, განსაკუთრებით მძიმე ქერქის (ნასუქის) არსებობის შემთხვევაში, საბურავები გამოუსადეგარი იქნება. აქ აღარ შეგიძლიათ მოცურების საწინააღმდეგო მოწყობილობების გარეშე პირდაპირ ბორბლებზე (ჯაჭვები, ქამრები და ა.შ.).
ნებისმიერი საბურავის ფასი დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე: ბრენდზე (მწარმოებელზე) და ფასის კატეგორიაზე მოდელის დიაპაზონში. აქედან გამომდინარე, კითხვა, არის თუ არა ზამთრის ან ზაფხულის საბურავები უფრო ძვირი, აზრი აქვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შევადარებთ ფასებს ერთი მწარმოებლისგან "სპეციფიკური მოდელის დიაპაზონში". როგორც წესი, ზამთრის საბურავები უფრო ძვირია, ვიდრე ზაფხულის საბურავები უფრო რთული სარბენი ნიმუშისა და სპეციალური კომპოზიციის გამო. საბურავები კიდევ უფრო ძვირია. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პრემიუმ ბრენდის საზაფხულო საბურავების ერთი კომპლექტი შეიძლება ღირდეს, როგორც ორი ან სამი კომპლექტი "ჩვეულებრივი" ზამთრის საბურავები.
როდის შეცვალოს საბურავები
მანქანის მფლობელების უმეტესობა "ფეხსაცმლის გამოცვლის" ვადის საკითხზე გამომდინარეობს:
- პირადი გამოცდილება;
- რჩევა მეგობრებისგან;
- თარიღები კალენდარში.
ზამთრის საბურავების მახასიათებლები
იმავდროულად, საბურავების ყველა მსხვილი მწარმოებელი და ავტოექსპერტი თანხმდება, რომ ზაფხულის საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებზე აუცილებელია, როდესაც დღის ტემპერატურა +3-ზე დაბალია. оC. როცა დღის ტემპერატურა +5-ს მიაღწევს оთქვენგან უნდა გადახვიდეთ ზაფხულის საბურავებზე.
საზაფხულო საბურავი ზამთარში
საზაფხულო საბურავის ამოცანაა გზაზე მაქსიმალური კონტაქტური ლაქის უზრუნველყოფა მაღალ ტემპერატურაზე. ასეთი საბურავი არის ხისტი, ზედაპირული პროფილით და ფართო გლუვი უბნებით. სუსტ პოზიტიურ და მით უმეტეს უარყოფით ტემპერატურაზე ის „ორმაგდება“, ძნელდება, საფეხური სწრაფად იკეტება ყინულითა და თოვლით. ასეთ ბორბლებზე მანქანა მთლიანად კარგავს კონტროლს, სამუხრუჭე მანძილი მნიშვნელოვნად იზრდება.
საზაფხულო საბურავები
ზამთარში საზაფხულო საბურავების შესახებ მიმოხილვები მძღოლებისგან, რომლებსაც სხვადასხვა გარემოებების გამო მოუწიათ ასეთი გამოცდილების გავლა, ერთმნიშვნელოვანია: თქვენ შეგიძლიათ მეტ-ნაკლებად მშვიდად იმოძრაოთ ქალაქში მხოლოდ სწორი ხაზით, უკიდურესად ნელა (სიჩქარე არაუმეტეს 30. -40 კმ/სთ), თავიდან უნდა იქნას აცილებული ნებისმიერი ციცაბო აწევა-დაღმართი. ამ პირობებში არც კი ჩნდება კითხვა, ძვირია ზამთრის თუ ზაფხულის საბურავები - სიცოცხლე უფრო ძვირია. ამ პირობებშიც კი ტარება რუსული რულეტის თამაშს ჰგავს - ოდნავი შეცდომა, განსაკუთრებით მოლიპულ გზაჯვარედინზე შესვლა - და ავარია გარანტირებულია.
ზამთრის საბურავი ზაფხულში
მოვიდა ზაფხული, მზემ დნება თოვლი და ყინული, გზები სუფთა და მშრალი გახდა. რა მოხდება, თუ გააგრძელებთ იმავე საბურავებზე ტარებას? ზაფხულში ზამთრის საბურავების მიმოხილვები ამბობენ: ასეთ ბორბლებზე დამუხრუჭება უფრო რთულია (დამუხრუჭების მანძილი ერთნახევარჯერ იზრდება). ეს განსაკუთრებით ეხება საბურავებს - მათთან მანქანა ზაფხულში "ატარებს" ყინულზე. რა თქმა უნდა, ზაფხულში ასეთი საბურავები უფრო სწრაფად ცვივა.
წვიმიან ამინდში ზამთრის საბურავებით მგზავრობა სასიკვდილო ხდება, რადგან მათზე მყოფი მანქანა ექვემდებარება ჰიდროპლანირებას - საბურავსა და გზას შორის კონტაქტის დაკარგვა მათ შორის წყლის ფირის გამო. ზამთრისა და ზაფხულის საბურავების შედარება სველ ტროტუარზე გვიჩვენებს, რომ ეს უკანასკნელი ბევრად უფრო ეფექტურია ამ ფენომენის თავიდან ასაცილებლად.
საბურავები ზამთრისა და ზაფხულისთვის
იმ ავტომობილების მფლობელებს, რომლებსაც არ უყვართ ამინდის მონიტორინგი და არ სურთ დროისა და ფულის დახარჯვა სეზონის საბურავების შეცვლაზე, საბურავების მწარმოებლებმა შეიმუშავეს ე.წ. ყველა ამინდის საბურავები. მოსახერხებელი ჩანდა: შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი უნივერსალური ნაკრები "ყველა შემთხვევისთვის". მაგრამ ეს ასე მარტივი რომ ყოფილიყო, მაშინ ორი ცალკეული ტიპის საბურავების საჭიროება დიდი ხნის წინ გაქრებოდა.
საბურავის შეცვლა
სინამდვილეში, ყველა სეზონის საბურავები (მონიშნულია ყველა სეზონი ან ყველა ამინდი) იგივე ზაფხულის საბურავია, ოდნავ უკეთ ადაპტირებული ოდნავ უარყოფით ტემპერატურაზე (მინუს ხუთამდე). ასეთი საბურავები შეიქმნა ევროპის ქვეყნებში და განკუთვნილია რბილი ზამთრისთვის. თოვლიან გზაზე, ყინულზე, თოვლ-მარილის "ფაფაში" ეს მფარველები ზაფხულზე უკეთ არ იქცევიან. აქედან გამომდინარე, მათი გამოყენება ჩვენს ქვეყანაში ძნელად გამართლებულია, თუნდაც მეტროპოლიტენებში, რომ აღარაფერი ვთქვათ პროვინციებზე.
