რა არის ელექტრომობილის დამუხტვის ფოტოელექტრული დანადგარი? ჩემთვის ეს ასეა: [blog] • CARS

აგნიესკამ მომცა ორი ილუსტრაცია მოკლე კომენტარებით. 30 მარტს მან დაიბრუნა თავისი Tesla Model 3. წინა დღით სახურავზე ფოტოელექტრული პანელები დამონტაჟდა. თითქმის 3 კილომეტრის მანძილზე ის მოიხმარდა 500 კვტ/სთ ენერგიას და მისი პანელები ორჯერ მეტს აწარმოებდნენ.

ბოლო დღეებში მისმა Tesla Model 3-მა გამოიმუშავა ზუსტად 500 კვტ/სთ (0,5 მგვტ/სთ) ენერგია, რომელიც მოხმარებულია ზუსტად 2 კილომეტრის მანძილზე. ამრიგად, მის მანქანას - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance - მოითხოვდა საშუალოდ 3 კვტ/სთ 16,8 კმ-ზე. მანძილის XNUMX პროცენტი, რომელიც მან გაიარა, არის მაგისტრალები, მაგრამ უფრო მეტს ატარებს წესების მიხედვით, მხოლოდ ხანდახან ცოტა უფრო ძლიერი იქნება.

ბატონი აგნიესკა ცხოვრობს ბელგიაში და ბელგიაში ამინდი პოლონეთის მსგავსია: ღრუბლები, მზე და ძალიან მსგავსი ტემპერატურა. გაშვების დღიდან ქარხანამ გამოიმუშავა 1,22 მგვტ/სთ ელექტროენერგია. ეს არის 18 პანელი თითო 315 ვტ სიმძლავრით, რაც ჯამში იძლევა 5,67 კვტ სიმძლავრეს. ქარხანა ორიენტირებულია სამხრეთ-დასავლეთით, ამიტომ ელექტროენერგიის წარმოების პიკი შუადღისას ხდება.

> BMW-ს აქციონერები გაღიზიანებულები არიან. მათ სურთ უფრო მკაცრი ბრძოლა ტესლას წინააღმდეგ, არის წინადადებები პრეზიდენტის გადადგომის შესახებ

ჩვენი საუბრის დღეს (23 მაისი) სახურავზე ელექტროსადგური აწარმოებდა მხოლოდ 8.22 კვტ/სთ სიმძლავრეს დილის 0,491 საათამდე. ეს საკმარისი არ არის, საკმარისია ტესლას მხოლოდ 3 კილომეტრის გავლა. მაგრამ სტატისტიკა, რომელიც მოიცავს ოდნავ უფრო მეტ პერიოდს, უკვე ბევრად უფრო ლამაზად გამოიყურება: წარმოებულია ერთი თვის განმავლობაში 470 კვტ/სთ ენერგია არის ის, რასაც ტესლა მოიხმარს 1,5 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში. და სახურავის მზის პანელების მთლიანი წარმოება (1,22 მგვტ.სთ) არის მანქანის მოთხოვნის 244 პროცენტი იმავე პერიოდში, რაც ნიშნავს, რომ მანქანა მოიხმარს სახურავის პანელების წარმოების დაახლოებით 41 პროცენტს.

მოდი ეს გადავთარგმნოთ პოლონეთის მდგომარეობას. ვთქვათ, მთელი დღე სახლში პრაქტიკულად არავინაა და მთელი ენერგია კომუნალურ ქსელს მიეწოდება. ჩვენ ღამით მოვდივართ სახლში და ვიღებთ ჩვენი წარმოებულის 80 პროცენტს (რატომ 80 პროცენტი? იხილეთ: შეგიძლიათ ფულის გამომუშავება V2G ენერგიით? ან მინიმუმ ფულის დაზოგვა?), მაგალითად, ელექტრო მანქანის დამუხტვა. შემდეგ, ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში, როდესაც Tesla მოიხმარდა 470 კვტ/სთ, ჩვენ შეგვიძლია შევაგროვოთ 976 კვტ/სთ. ამრიგად, მანქანა ჩვენი ენერგიის დაახლოებით 48 პროცენტს მოიხმარს, დანარჩენი კი სხვაგვარად გამოვიყენოთ.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: