როგორ შევცვალოთ ჰაერის საწვავის თანაფარდობის სენსორი

ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორი მანქანაში გაუმართავია, თუ გამშვები ძრავის შუქი აინთება. ძრავის ცუდი შესრულება ხდება ჟანგბადის სენსორის წარუმატებლობის გამო.

ჰაერისა და საწვავის თანაფარდობის სენსორები, რომლებიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ჟანგბადის სენსორები, იშლება მანქანის მართვის სისტემაში. როდესაც ეს სენსორი იშლება, ძრავა არ მუშაობს ოპტიმალურად და შეიძლება დაბინძურდეს გარემო.

ჩვეულებრივ, ძრავის შუქი აინთება და აცნობებს ოპერატორს, რომ რაღაც არ მუშაობს სწორად. ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორთან დაკავშირებული ინდიკატორის შუქი გახდება ქარვისფერი.

ნაწილი 1 7: ხარვეზის ინდიკატორის სინათლის იდენტიფიკაცია

როდესაც ძრავის შუქი აინთება, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის მანქანის კომპიუტერის კოდების სკანირება. სკანირების დროს შეიძლება გამოჩნდეს სხვადასხვა კოდი, რაც მიუთითებს, რომ ძრავის შიგნით რაღაცამ გამოიწვია ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორის გაუმართაობა.

ქვემოთ მოცემულია კოდები, რომლებიც დაკავშირებულია ჰაერის საწვავის თანაფარდობის სენსორთან:

P0030, p0031, p0032, p0036, p0037, p0038, p0042, p0043, p0044, p0051, p0052, p0053, p0054, p0055, p0056, p0057, p0058, p0059, p0060, p0061, p0062

კოდები P0030-დან P0064-მდე მიუთითებს იმაზე, რომ ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის გამაცხელებელი არის მოკლე ან ღია. P0131 და P0132 კოდებისთვის ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორს აქვს ან გაუმართავი გამათბობელი ან თერმული შოკი.

თუ თქვენ დაასკანირეთ მანქანის კომპიუტერი და იპოვეთ სხვა კოდები, გარდა ჩამოთვლილისაგან, ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა და პრობლემების აღმოფხვრა ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის შეცვლამდე.

ნაწილი 2 7-დან: მომზადება ჰაერის საწვავის თანაფარდობის სენსორის ჩანაცვლებისთვის

სამუშაოს დაწყებამდე ყველა საჭირო ხელსაწყოსა და მასალის მოწყობა საშუალებას მოგცემთ შეასრულოთ სამუშაო უფრო ეფექტურად.

საჭირო მასალები

• ჯეკი
• ჯეკი დგას
• ბორბლების ჩამკეტები

ნაბიჯი 1: გააჩერეთ თქვენი მანქანა დონის, მყარ ზედაპირზე.. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი არის პარკში (ავტომატური ტრანსმისიისთვის) ან 1-ლი გადაცემათა კოლოფის (მექანიკური ტრანსმისიისთვის).

• ყურადღება: მხოლოდ მანქანებისთვის AWD ან RWD ტრანსმისიით.

ნაბიჯი 2: დააინსტალირეთ ბორბლები უკანა ბორბლების გარშემო.. დააყენეთ სადგომი სამუხრუჭე უკანა ბორბლების გადაადგილებისთვის.

ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ცხრა ვოლტიანი ბატარეა სიგარეტის სანთებელაში.. ეს გააგრძელებს თქვენს კომპიუტერს მუშაობას და შეინახავს მიმდინარე პარამეტრებს მანქანაში.

თუ არ გაქვთ ცხრა ვოლტიანი ბატარეა, ეს კარგია.

ნაბიჯი 4: გახსენით მანქანის ქუდი ბატარეის გამორთვისთვის.. ამოიღეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის ტერმინალიდან ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორთან დენის გათიშვით.

• ყურადღებაპასუხი: თუ თქვენ გაქვთ ჰიბრიდული მანქანა, გამოიყენეთ მფლობელის სახელმძღვანელო მხოლოდ მცირე ბატარეის გამორთვისთვის. დახურეთ მანქანის კაპოტი.

ნაბიჯი 5: აწიეთ მანქანა. აწიეთ მანქანა მითითებულ წერტილებში, სანამ ბორბლები მთლიანად არ ჩამოშორდება მიწას.

ნაბიჯი 6: დააინსტალირეთ ჯეკები. მოათავსეთ ჯეკ სადგამები ჯეკების ქვეშ და შემდეგ ჩამოწიეთ მანქანა სადგამებზე.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობისთვის ჯეკ წერტილები შედუღებაზეა კარების ქვეშ მანქანის ბოლოში.

• ფუნქციებიპასუხი: უმჯობესია მიჰყვეთ მანქანის მფლობელის ინსტრუქციას ჯეკინგის სწორი ადგილმდებარეობისთვის.

ნაწილი 3 / 7: ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის ამოღება

საჭირო მასალები

• ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის (ჟანგბადის) სენსორის ბუდე
• სოკეტის გასაღებები
• გადართვა
• სამაგრის ამოღება
• პორტატული ფანარი
• რატჩი მეტრული და სტანდარტული სოკეტებით
• ძაფის სიმაღლის სენსორი

• Wrench

• ყურადღება: ხელის ფანარი განკუთვნილია მხოლოდ ყინულის მქონე ლიანდაგებისთვის, ხოლო სამაგრი მხოლოდ ძრავის დამცავი მანქანებისთვის.

ნაბიჯი 1: მიიღეთ ინსტრუმენტები და მცოცავი. გადადით მანქანის ქვეშ და იპოვნეთ ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორი.

ადგილმდებარეობის დადგენისას დაადგინეთ, გჭირდებათ თუ არა გამონაბოლქვის ან კომპონენტის ამოღება, რათა მიიღოთ წვდომა სენსორზე სოკეტის გამოყენებით.

თუ საჭიროა გამონაბოლქვი მილის ამოღება სენსორთან მისასვლელად, მოძებნეთ უახლოესი სამონტაჟო ჭანჭიკები სენსორის წინა მხარეს.

ამოიღეთ კონდახის კონექტორები ზედა დინების სენსორით და ქვედა დინების სენსორით. ამოიღეთ ჭანჭიკები გამონაბოლქვი მილიდან და ჩამოწიეთ გამოსაბოლქვი მილი სენსორზე წვდომისთვის.

• ყურადღება: გაითვალისწინეთ, რომ ჭანჭიკები შეიძლება გატყდეს ჟანგისა და ძლიერი ჩამორთმევის გამო.
  
  

თუ გამოსაბოლქვი მილი გადის წამყვანი ლილვის გარშემო (წინა წამყვანი ლილვი XNUMXWD მანქანებისთვის ან უკანა წამყვანი ლილვი XNUMXWD მანქანებისთვის), წამყვანი ლილვი უნდა მოიხსნას გამოსაბოლქვი მილის დაწევამდე.

ამოიღეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები წამყვანი ლილვიდან და ჩადეთ წამყვანი ლილვის ეს ნაწილი მოცურების ჩანგალში. თუ თქვენი მანქანის წამყვანი ლილვს აქვს ცენტრალური საყრდენი საკისარი, თქვენ ასევე დაგჭირდებათ საკისრის ამოღება წამყვანი ლილვის დასაწევად.

თუ მანქანა აღჭურვილია ძრავის მცველით, გამონაბოლქვი მილთან მისასვლელად დაგჭირდებათ მცველის მოხსნა. გამოიყენეთ შესაკრავის მოსაშორებელი პლასტმასის შესაკრავები, რომლებიც უჭირავს ძრავის მცველს. ჩამოწიეთ ძრავის საფარი და მოათავსეთ იგი მზისგან.

ნაბიჯი 2: გამორთეთ აღკაზმულობა ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორისგან.. გამოიყენეთ ამომრთველი და ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის ბუდე და ამოიღეთ სენსორი გამონაბოლქვი მილიდან.

ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის ზოგიერთი სენსორი შეიძლება გაიჭედოს გამონაბოლქვი მილზე და მისი ამოღება თითქმის შეუძლებელია. ამ დროს დაგჭირდებათ პატარა პორტატული ფანარი.

სანთურის გამოყენების შემდეგ გამოიყენეთ ამომრთველი და ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის სოკეტი, რომ ამოიღოთ სენსორი გამონაბოლქვი მილიდან.

• ყურადღება: გამოიყენეთ პორტატული ფანარი, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის აალებადი ნივთიერებები ან საწვავის ხაზები გამონაბოლქვი მილის მახლობლად. გამოიყენეთ პორტატული ჩირაღდანი და გაათბეთ სენსორის სამონტაჟო ზედაპირის მიმდებარე ტერიტორია.

• Caution: ფრთხილად იყავით ხელების დადებისას, რადგან გამონაბოლქვი მილის ზედაპირი წითლად ანათებს და ძალიან ცხელდება.

ნაბიჯი 3: გაასუფთავეთ ავტომობილის გაყვანილობა ელექტრული კონტაქტის გამწმენდით.. კონტაქტებზე შესხურების შემდეგ, წაშალეთ დარჩენილი ნამსხვრევები უბინაო ქსოვილით.

ამოიღეთ ახალი სენსორი ყუთიდან და გაასუფთავეთ კონტაქტები ელექტრული კონტაქტის გამწმენდით, რათა დარწმუნდეთ, რომ კონტაქტებზე ნამსხვრევები არ არის.

ნაწილი 4 / 7: დააინსტალირეთ ახალი ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორი

ნაბიჯი 1: ჩაყარეთ სენსორი გამოსაბოლქვი მილში.. გამკაცრეთ სენსორი ხელით, სანამ არ გაჩერდება.

მოაბრუნეთ გადამყვანი ჩანთაზე ან ყუთზე ეტიკეტზე მითითებული სპეციფიკაციების მიხედვით, რომელშიც გადამყვანი იგზავნება.

თუ რაიმე მიზეზით არ არის ცურვა და არ იცით სპეციფიკაციები, შეგიძლიათ სენსორი 1/2 ბრუნით 12 მეტრიული ძაფით და 3/4 შემობრუნებით 18 მეტრიული ძაფით. თუ არ იცით თქვენი სენსორის ძაფის ზომა. , შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლიანდაგის ძაფის მოედანი და გაზომოთ ძაფის სიმაღლე.

ნაბიჯი 2: შეაერთეთ ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორის კონდახის კონექტორი მანქანის გაყვანილობასთან.. თუ არის საკეტი, დარწმუნდით, რომ საკეტი ადგილზეა.

თუ გამონაბოლქვი მილის ხელახლა დაყენება მოგიწიათ, დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ ახალი გამონაბოლქვი ჭანჭიკები. ძველი ჭანჭიკები მტვრევადი და სუსტი იქნება და ცოტა ხნის შემდეგ გატყდება.

შეაერთეთ გამოსაბოლქვი მილი და გამკაცრეთ ჭანჭიკები სპეციფიკაციის მიხედვით. თუ არ იცით ტექნიკური მახასიათებლები, თითით დააჭირეთ ჭანჭიკები 1/2 ბრუნით. შეიძლება დაგჭირდეთ ჭანჭიკების დაჭიმვა დამატებითი 1/4 შემობრუნების შემდეგ, რაც გამონაბოლქვი ცხელია.

თუ თქვენ მოგიწიათ წამყვანი ლილვის ხელახლა დაყენება, დარწმუნდით, რომ დაამაგრეთ ჭანჭიკები ქარხნულ პარამეტრებზე. თუ ჭანჭიკები გამკაცრებულია დაშვების წერტილამდე, ისინი უნდა შეიცვალოს.

ხელახლა დააინსტალირეთ ძრავის საფარი და გამოიყენეთ ახალი პლასტმასის ჩანართები ძრავის საფარის ჩამოვარდნის თავიდან ასაცილებლად.

• ყურადღება: ინსტალაციის შემდეგ შეზეთეთ მოცურების ჩანგალი და უნივერსალური სახსარი (თუ აღჭურვილია ზეთის ქილით)

ნაწილი 5 7-დან: მანქანის დაწევა

ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანა. აწიეთ მანქანა მითითებულ წერტილებში, სანამ ბორბლები მთლიანად არ ჩამოშორდება მიწას.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ჯეკ სადგამები. მოარიდეთ ისინი მანქანას.

ნაბიჯი 3: ჩამოწიეთ მანქანა ისე, რომ ოთხივე ბორბალი იყოს მიწაზე.. ამოიღეთ ჯეკი და განზე გადადგით.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ბორბლის სამაგრები. განზე გადადეთ.

ნაწილი 6 / 7: ბატარეის დაკავშირება

ნაბიჯი 1: გახსენით მანქანის კაპოტი. ხელახლა შეაერთეთ დამიწების კაბელი ნეგატიური ბატარეის სვეტთან.

ამოიღეთ ცხრა ვოლტიანი დაუკრავენ სიგარეტის სანთებელიდან.

ნაბიჯი 2: გამკაცრეთ ბატარეის დამჭერი. დარწმუნდით, რომ კავშირი კარგია.

ნაწილი 7 / 7: ძრავის შემოწმება

ნაბიჯი 1: ჩართეთ და გაუშვით ძრავა. გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი.

გადაიტანეთ მანქანა კარგად ვენტილირებადი ადგილას და მიეცით ძრავის დათბობა სამუშაო ტემპერატურამდე.

• ყურადღება: გაითვალისწინეთ, რომ ძრავის შუქი შეიძლება კვლავ იყოს ჩართული.

• ყურადღება: თუ არ გქონდათ XNUMX ვოლტის ენერგიის დაზოგვის მოწყობილობა, ძრავის ინდიკატორი გამორთული იქნება.

ნაბიჯი 2: გააჩერეთ ძრავა. გააჩერეთ ძრავა 10 წუთის განმავლობაში და გადატვირთეთ.

ამ ნაბიჯის დასრულება კიდევ ცხრაჯერ დაგჭირდებათ, თუ ძრავის შუქი გამორთულია. ეს მოძრაობს თქვენი მანქანის კომპიუტერში.

ნაბიჯი 3: მანქანის ტესტირება. მართეთ თქვენი მანქანა დაახლოებით ერთი ბლოკის მანძილზე დაახლოებით ერთი ან ორი მილის მანძილზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის გაჟონვა თქვენს გამონაბოლქვი სისტემაში.

გარკვეული დრო დასჭირდება იმის დასადასტურებლად, რომ ძრავის ნათურა აღარ არის ჩართული. თქვენ მოგიწევთ თქვენი მანქანის გატარება 50-დან 100 მილამდე, რათა ნახოთ, ისევ აინთება თუ არა გამშვები ძრავის შუქი.

თუ ძრავის შუქი აინთებს 50-დან 100 მილის შემდეგ, მაშინ მანქანას სხვა პრობლემა აქვს. თქვენ მოგიწევთ ხელახლა შეამოწმოთ კოდები და ნახოთ, არის თუ არა მოულოდნელი პრობლემების ნიშნები.

ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი ტესტირება და დიაგნოსტიკა. შეიძლება იყოს სხვა ძირითადი პრობლემა, როგორიცაა საწვავის სისტემის პრობლემა ან თუნდაც დროის პრობლემა. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, თქვენ უნდა მიმართოთ AvtoTachki-ის ერთ-ერთ სერტიფიცირებულ ტექნიკოსს შემოწმების ჩასატარებლად.