როგორ გამოირჩეოდეთ ბრბოსგან ფოლკსვაგენის მანქანის უნიკალური დიზაინის შექმნით

Volkswagen ავტომობილების კომპანია ლეგენდაა მანქანების მწარმოებლებს შორის მრავალი ათწლეულის განმავლობაში. VW ბრენდის განვითარების ხანგრძლივმა ისტორიამ აღძრა ხალხური მოდელების თაყვანისმცემლების ნამდვილი სიყვარული, რომლებიც ცდილობდნენ მანქანებს მშობლიური იერი მისცენ როგორც შიგნით, ასევე გარეთ. მანქანის ტიუნინგი საკმაოდ პოპულარულ ჰობიდ იქცა. ბორბლების დისტანციები და შემცირებული საკიდარი სტანდარტული ოპერაციებია VW-ის სრულყოფისას. პოპულარული VW Golf მოდელი ითვლება ტიუნინგის მოყვარულთა ფავორიტად.

როგორ მოახდინოთ თქვენი ფოლკსვაგენის პერსონალიზაცია

თანამედროვე მანქანა არის რკინის კორპუსი, საიმედო შასი და ძლიერი ძრავა. ახალი თაობის ავტომობილიც კი არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებაა, არამედ ხასიათისა და ინდივიდუალობის გამოხატვის საშუალებაც. დამატებითი აქსესუარების დაყენების მცდელობისას, მძღოლები წარმოადგენენ საკუთარ შინაგან მდგომარეობას, რაც ასახავს პიროვნულ სტილს, უნიკალურ კომფორტს და ფეთქებადი ტემპერამენტს.

დროთა განმავლობაში, მძღოლები იწყებენ დისკომფორტის შეგრძნებას ძველი ინტერიერის, გაფუჭებული დაფის და დაბზარული პლასტმასის ბამპერებისგან. მანქანის თავდაპირველი გარეგნობის აღდგენის მცდელობისას, ისინი უამრავ აქსესუარის წინაშე დგანან. ავტონაწილების ბაზარი გთავაზობთ უზარმაზარ მრავალფეროვან ნაწილს, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს VW მოდელების სტანდარტული აღჭურვილობა.

ბევრი მფლობელისთვის მანქანა არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებაა, არამედ მათი ხასიათისა და განწყობის გამოხატვის საშუალებაც.

მანქანის ტიუნინგის სტუდია

იმისათვის, რომ გამოირჩეოდნენ ფოლკსვაგენის სერიული მოდელების ზოგადი ნაკადიდან საშუალო წარმადობით, მანქანის ნამდვილი მფლობელები მიმართავენ ტიუნინგის სტუდიას. მათი ძირითადი საქმიანობაა ავტომობილების ტექნიკური მახასიათებლების შეცვლა VW მანქანების გარე და შიდა იმიჯის გაუმჯობესების ფონზე.

ცნობილი ტიუნინგის სტუდიების მომსახურება მოთხოვნადია მთელ მსოფლიოში. მანქანის ძარის დიზაინსა და ელექტრონულ შევსებაში ჩარევის განზრახვით, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მხოლოდ დიდ სახელოსნოებს სერტიფიცირებული თანამშრომლებით. შესრულებული სამუშაოს ხარისხის ძირითადი კრიტერიუმებია დილერის სტატუსი და ტიუნინგის აქსესუარების ოფიციალური სერთიფიკატების არსებობა ყველა საჭირო დოკუმენტაციით.

პროფესიონალური სტუდიები თანამშრომლობენ ცნობილ უცხოურ კომპანიებთან განვითარების ხანგრძლივი ისტორიით, ვიწრო სპეციალიზაციით, რომელთა მთავარი ამოცანაა Volkswagen Group-ისთვის მაღალი ხარისხის ძარის აქსესუარების და ინოვაციური ტიუნინგის ელემენტების შემუშავება. სანდო სტუდიები რესტაილინგის მდიდარი ასორტიმენტით, რომლებსაც შეუძლიათ მანქანის სრულად შეცვლა, წარმოდგენილია რუსეთის ბევრ დიდ ქალაქში:

• მოსკოვში ალტუფევსკის გზატკეცილზე, ბერეჟკოვსკაიას სანაპიროზე, მიტინოს მხარეში;
• სანქტ-პეტერბურგში მალოდეცკოსელსკის პროსპექტზე, როზენშტეინის ქუჩაზე;
• ეკატერინბურგში, ტიუმენში, ჩელიაბინსკში, ყაზანსა და ნაბერეჟნიე ჩელნიში.

სპეციალისტები ასრულებენ ყველა სახის სამუშაოს ძირითადი მოდელის გასაუმჯობესებლად, მომხმარებლის სურვილებიდან და ხარჯების სავარაუდო ოდენობიდან გამომდინარე:

• ძალაუფლების გაზრდა;
• VW ტურბინების მონტაჟი;
• ძრავის რეგულირება, გამონაბოლქვი სისტემა;
• ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრების დაყენება;
• საკიდის დაწევა და რეგულირება;
  

  ფოლკსვაგენის მანქანების ტიუნინგის ერთ-ერთი პოპულარული სახეობა არის განათების ნაკლებობა.
• პნევმატური საკიდრების მონტაჟი;
• გორგოლაჭების საწინააღმდეგო ზოლების მოდერნიზაცია;
• შიდა და გარე ნაწილების შეცვლა;
• ორიგინალური სათადარიგო ნაწილების დაყენება ფოლკსვაგენის მანქანების რეკონსტრუქციისთვის.

ტიუნინგის ნაწილების მიმოხილვა

Volkswagen-ის მანქანა არის შესანიშნავი ხარისხის გერმანული ხასიათით. სხეული აერთიანებს მოხერხებულობას, სტილს, ძალასა და ხელმისაწვდომობას ყველა მომხმარებლისთვის. გერმანული კონცერნის მანქანებმა დაიმკვიდრეს თავი, როგორც დროში გამოცდილი მანქანები მომხმარებელთა დიდი მოთხოვნით. არ არსებობს სრულყოფილების შეზღუდვა, ისევე როგორც Volkswagen-ის საავტომობილო ბრენდის თაყვანისმცემლების სურვილები გააუმჯობესონ მანქანების ქარხნული დიზაინი საკუთარი პრეფერენციების შესაბამისად.

Volkswagen tuning საშუალებას აძლევს მფლობელს შეცვალოს მანქანის გარე დიზაინი და ელექტროსადგურის შიდა პარამეტრები. პერსონალური იდეების მოდელირება აძლევს მფლობელს შესაძლებლობას, მოახდინოს კორექტირება, რაც მის მანქანას აძლევს უნიკალურობას, რაც განასხვავებს მას იმავე ბრენდის მოდელებისგან.

სანამ გამოიყენებთ საკუთარ იდეებს იდეალური მანქანის შესახებ, ღირს მანქანის დიზაინის წარმოდგენა პროექტის სახით, რომელიც ასახავს ყველა შესაძლო გაუმჯობესებას როგორც ტექნიკურ მახასიათებლებში, ასევე უსაფრთხოებასთან კომფორტში:

• სხეულის გარე რეგულირება;
• ინტერიერის დარეგულირება;
• ძრავის ოპტიმალური დარეგულირების ვარიანტი;
• საუკეთესო კომპონენტები გადაცემის დასარეგულირებლად;
• სასურველი შეჩერების პარამეტრები;
• სამუხრუჭე სისტემის მოდერნიზაცია;
• ინტერიერის გაუმჯობესება;
• ინსტრუმენტის პანელის განლაგება.

სხეულის გარე რეგულირება

გარე ტიუნინგი მოიცავს სტანდარტული კომპონენტების შეცვლას და არაჩვეულებრივი პლასტმასის საფარების დაყენებას, რაც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ მანქანის ექსტერიერი აღიარების მიღმა. ამ შემთხვევაში გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის მოწყობილობები - უმარტივესი ელემენტებიდან ტექნიკურად რთულ ნაწილებამდე:

• ფილმის შეფუთვა და აეროფრუჟირება;
• სპორტული სხეულის ნაკრები;
• თამამი ბორბლები;
• განახლებული განათების აღჭურვილობა;
• აეროდინამიკური სპოილერი.

ოპტიკური მოწყობილობების დარეგულირება

Volkswagen-ის წინა თაობის მანქანაზე ოპტიკური მოწყობილობების შეცვლა აუმჯობესებს გზის ხილვადობას ღამით და უზრუნველყოფს სხეულის მაქსიმალურ ხილვადობას გზაზე. ტუნინგის ფარები, ორგანულად ჩაწერილი სხეულის საერთო კონცეფციაში, გამოხატავს VW გულშემატკივართა სურვილს, განახორციელოს ზომების ნაკრები ორიგინალური ნაწილების შესაცვლელად, თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური მასალებით შესანიშნავი ხარისხის.

LED ნათურებით ფარები განსაკუთრებით გამძლეა და ავარიის დაბალი შანსი აქვთ.

წინა წლის სტანდარტული განათების მოწყობილობების განახლება ამაღლებს საგზაო უსაფრთხოების სტანდარტებს თანამედროვე აქსესუარებით, რომლებიც სწრაფად ცნობენ და ყურადღებას ამახვილებენ მოძრავ მანქანაზე.

ოპტიკური მოწყობილობები მაღალი განათების გამომუშავებით ფოკუსირებულია ტრანსპორტზე. საავტომობილო ბაზარი გთავაზობთ წინა და უკანა განათების განმასხვავებელ არჩევანს, რათა მანქანები გამოირჩეოდნენ გზაზე. გარდა ამისა, მორგებული განათება ასახავს მფლობელის სტილს, რაც ავტომობილს უფრო თვალსაჩინოს ხდის.

ფლუორესცენტური ნათურებით და ყალბი წამწამებით ფარები იპყრობს გზაზე მემანქანეების ყურადღებას

განათების ტექნოლოგიის სფეროში კომპანიების მიერ განვითარებული ახალი განვითარება შესაძლებელს ხდის სტანდარტული განათების შეცვლას თანამედროვე ელემენტებით LED განათებით და ელექტრო ფარების რეგულირებით, რაც საუკეთესო ვარიანტია ქარხნული კომპონენტების შეცვლისას.

დღემდე, LED ოპტიკა არის პოპულარული და ყველაზე მოთხოვნადი განათების ვარიანტი, რომელიც ადვილად ინტეგრირებულია სტანდარტული განათების ელემენტების სამონტაჟო ადგილებში. ნებისმიერი VW ქარხნული LED კომპლექტი ექვემდებარება დარეგულირებას: ნისლის შუქები, წინა და უკანა შუქურები, შემობრუნების სიგნალები.

დღის განათებით LED ფარების ელექტრო კომპონენტებს აქვთ ენერგიის მნიშვნელოვნად დაბალი მოხმარება, ვიდრე ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურები.

LED ოპტიკის გამოყენების უპირატესობები:

• მიმზიდველი გარეგნობა;
• არ არის მბზინავი მზის ნათელ შუქზე;
• გაზრდილი მომსახურების ვადა ქვედა სხივის ნათურებისთვის;
• თვითდამონტაჟების შესაძლებლობა;
• გონივრული ფასი და შესანიშნავი ხარისხი.

აეროდინამიკური კორპუსის ნაკრები

სხვა პროცედურებს შორის, რომლებიც შესაძლებელს ხდის ავტომობილს აგრესიული, აეროდინამიკური და უნიკალური იერსახის მინიჭებას, შესაძლებელია აეროდინამიკური სხეულის კომპლექტების დაყენება, რომლებიც აქტუალურია თანამედროვე სიჩქარის პირობებში - კარის რაფები, განახლებული ბამპერები და შეცვლილი რადიატორის ცხაური.

გარე ტიუნინგი შეიცავს გამძლე და მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებულ ელემენტებს, რომლებიც იდეალურად შეესაბამება სხეულის ფორმას:

• წინა ბამპერის საფენი, რომელიც ხაზს უსვამს ფრიად ხასიათს და ამცირებს წინა ღერძის აწევას;
• გვერდითი ზღურბლები და კარის ჩამოსხმა დინამიური გვერდითი ხაზის გასაუმჯობესებლად;
• სახურავის სპოილერი უკანა დაწევის გაზრდის მიზნით;
• უკანა ბამპერის მორთვა, რომელიც სრულყოფს იერს.
  

  სხეულის კომპლექტების სრული ნაკრები უზრუნველყოფს ჰაერის რაციონალურ ნაკადს ზედმეტი ტურბულენტობის გარეშე

წინა ბამპერის დამზადების მოწინავე ტექნოლოგიები საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ დიზაინის ფუნქციონირება სხეულის ოპტიმალურ აეროდინამიკასთან. ჰაერის ნაკადის განაწილებული მიმართულება აწვება სხეულის წინა მხარეს, ხოლო კორპუსის ნაკრების უკანა ელემენტები ხელს უშლის ჰაერის ტურბულენტობის წარმოქმნას, გვერდებზე პლასტმასის კალთები გამორიცხავს ჰაერის გვერდითი ტრიალს.

აეროდინამიკური ძარის ნაკრების თითოეული ელემენტი ხელს უწყობს ელექტრული ბლოკის მძლავრი პოტენციალის განბლოკვას, აუმჯობესებს ავტომობილის მართვადობას 120 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით. ამავდროულად, შემომავალი ჰაერის ნაკადები განსხვავდება იდეალურად დაპროექტებული დიფუზორების მეშვეობით, რაც ერთდროულად აცივებს სამუხრუჭე დისკებს და რადიატორებს ტექნიკური სითხეებით.

აეროდინამიკური სხეულის ნაკრების დაყენების უპირატესობები:

• გარეგნობის გაუმჯობესება;
• მართვის ოპტიმალური შესრულება;
• გზის სტაბილურობა;
• მაღალი სიჩქარე;
• გადაადგილების შემცირება.
  

  წინა ბამპერის კორპუსის ნაკრების მაღალი სიმტკიცის, გლუვი ზედაპირი და დიდი რადიატორის ცხაური უზრუნველყოფს ჰაერის საუკეთესო ნაკადს მანქანის ძარაზე.

დისკები

ქარხნის ავტომწარმოებლები აყენებენ ცხელი ნაგლინი ფოლადის ბორბლებს, რომლებსაც აქვთ მაღალი მოსავლიანობა. ეს კომპონენტი უძლებს ძლიერ ზემოქმედებას და თავიდან აიცილებს მნიშვნელოვან დეფორმაციას უწყვეტი დატვირთვის დროს.

ამჟამად ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ტიპის, მასალისა და ფორმის დისკები:

• ფოლადი;
• ალუმინის;
• ყალბი;
• მსახიობი

ფოლადის დისკები, ყველა სხვა ტიპისგან განსხვავებით, ყველაზე იაფი და ნაკლებად მიმზიდველია. ალუმინის დისკები იყოფა ყალბად და თუჯად. ყალბი მოწყობილობა უფრო ძლიერია, ვიდრე ჩამოსხმული მოწყობილობა, რადგან მათ სტრუქტურაში მოლეკულების შემადგენლობა უფრო მკვრივია. უმეტეს შემთხვევაში, ალუმინის დისკები შეღებილია სხეულის ფერში.

ბევრი ვარაუდის საწინააღმდეგოდ, დისკები არ აუმჯობესებენ სატრანსპორტო სისტემების მუშაობას, მათი მიზანია შექმნან მიმზიდველი გარეგნობა, რომელიც ავსებს აგრესიულ ხასიათს და ჰარმონიაშია ავტომობილის მხიარულ დინამიკასთან.

ბორბლების ოპტიმალური დიზაინი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ არა მხოლოდ მანქანის მთლიანობა, არამედ გააუმჯობესოთ მუხრუჭების გაგრილება ჰაერის მაღალი გამტარიანობის გამო.

გამჭვირვალე დისკის დიზაინი იძლევა სამუხრუჭე სისტემის მაქსიმალურ გაგრილებას

ახალი დისკები განსაკუთრებულ ყურადღებას საჭიროებს მასალების კოროზიის წინააღმდეგობის შემცირების გამო. იაფი დისკები მგრძნობიარეა გზის მარილის, მექანიკური დეფექტების მიმართ ქვებისა და ქვიშისგან. ლაქის ფენის დაზიანება იწვევს რგოლების კოროზიას დაუცველ ადგილებში.

უფრო მაღალი ხარისხის მანქანებისთვის გამოიყენება მაგნიუმის, სილიციუმის და მანგანუმის შენადნობებისგან დამზადებული შენადნობის დისკები. ეს არის ძვირადღირებული ბორბლები ძვირადღირებული მანქანებისთვის, რაც რადიკალურად ცვლის ქარხნის სტილს.

დისკების შეცვლის უპირატესობები:

• გარეგნობის ცვლილება;
• დინამიური სტაბილურობა გზაზე;
• მართვის ოპტიმალური შესრულება;
• მაღალი სიჩქარე;
• სამუხრუჭე დისკების ოპტიმალური გაგრილება.
  

  ორიგინალური დისკები გაცილებით მეტ სტიმულს აძლევს სხეულის სასტიკად სტილს

რადიატორის ცხაური

აუცილებელი ელემენტი, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის ესთეტიკას, არის რადიატორის ცხაური, რომელიც სტანდარტულ იერსახეს დაუვიწყარ გამოსახულებად აქცევს. ლამაზი დიზაინის გრილები არის შესანიშნავი პროდუქტი ტუნინგის სამუშაოებისთვის. უნაკლო ცხაური არის დეკორატიული ელემენტის ვარიანტი, რომელიც სრულყოფილად ავსებს მანქანის საერთო დიზაინს.

ფუნქციურად, რადიატორის ცხაური ემსახურება შემომავალი ჰაერის ნაკადის მართვას, რათა ამოიღოს სითბო გაცხელებული ძრავის კომპონენტებიდან.

გრილის პირების განსხვავებული განლაგება საშუალებას გაძლევთ მიმართოთ ჰაერის ნაკადები ძრავის განყოფილებაში. სტანდარტული გრილის უფრო მოწინავე გრილის შეცვლა საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ დამატებითი ბარიერი მყიფე რადიატორის მილების დასაცავად. რეზისტენტული მასალა უძლებს სითბოს და სიცივეს, ჰაერის წნევას და ტენიანობას.

რადიატორის გრილის უპირატესობები:

• უცნაური ფორმა;
• დამატებითი დამცავი ბარიერი;
• იდეალური ექსტერიერის გაუმჯობესების პროდუქტი;
• ელემენტი რეგულირებადი გაგრილების ფუნქციით;
• მუდმივი წინააღმდეგობა უარყოფითი ფაქტორების გავლენის მიმართ.
  

  წინა ბამპერის ორიგინალური ცხაური და კორპუსის ნაკრები, Golf R-ის შეცვლილი ვერსია აუმჯობესებს მანქანის აეროდინამიკურ თვისებებს.

სპოილერი

სპოილერი არის მანქანის აეროდინამიკური ნაწილი, რომელიც ანაწილებს ჰაერის ნაკადს. სპოილერი არის ხისტი პლასტიკური კომპონენტი, რომელიც წარმოქმნის ქვევით ძალას გზაზე უკეთესი მოჭიმვისთვის. სპოილერის დაყენება აუმჯობესებს მამოძრავებელ მუშაობას, განსაკუთრებით მოსახვევებში აჩქარებას, მართვის სტაბილურობას და გაჩერების მანძილს მაღალი სიჩქარით, მიწის ზემოთ სხეულის მოცურების რაოდენობის შემცირებით. უკანა სპოილერის სწორი ინსტალაცია იძლევა სასურველ აეროდინამიკურ ეფექტს, დადებითად მოქმედებს მანქანის მამოძრავებელ მახასიათებლებზე.

სამოყვარულო VW ტიუნინგის მთავარი იდეაა სპოილერის დაყენება, როგორც ყველაზე პოპულარული ინსტრუმენტი, რომელსაც შეუძლია გააცოცხლოს მანქანის გარეგნობა. სპოილერის დაყენება ყველაზე პოპულარული ქმედებაა ტუნინგის მოყვარულთათვის სხეულის დიზაინის შეცვლის სფეროში.

სწორი სპოილერი, რომელიც ოპტიმალურად არის მორგებული VW-ის კონკრეტულ მოდელზე, აქცევს ჩვეულებრივ სედანს სპორტულ ავტომობილად.

სპოილერი არის შედარებით მარტივი ექსტერიერის მოდიფიკაცია, რომელიც არ საჭიროებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს ინსტალაციისთვის. სპოილერის ფუნქციონალური ღირებულება მდგომარეობს ჰაერის ნაკადის კონტროლში, რომელიც უზრუნველყოფს გარკვეულ ქვევით ძალას, დამატებით სტაბილურობას და უნიკალურ იერს, რომელიც არ არის ხელმისაწვდომი ქარხანაში.

ახალი აეროდინამიკური ძარის ნაკრები და უკანა სპოილერი მოდელს გამოარჩევს სხვა კონკურენტებისგან

ფერწერა

მანქანის ფერის შეცვლა რთული ტექნოლოგიური პროცესია, რომელსაც ასრულებენ გამოცდილი მუშები. ეს ოპერაცია შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალურ სახელოსნოებში, რომლებიც განკუთვნილია ფერწერის სამუშაოებისთვის. მხოლოდ პროფესიონალებს შეუძლიათ უზრუნველყონ მანქანის ძარის ექსკლუზიური შეღებვა საფარის ხარისხისა და ადგილობრივი დეფექტების არარსებობის გარანტიით.

მანქანის ორიგინალური ნათელი ფერი ასახავს მფლობელის სქესს და მზადყოფნას ყველას ყურადღებისთვის

ექსკლუზიური შეღებვა არის ტიუნინგის ელემენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უფრო ეგზოტიკური სახე მიანიჭოთ ავტომობილს საწარმოო მოდელების ხაზში.

შიდა tuning

ტიუნინგის გადამწყვეტი ეტაპია ინტერიერის მოდერნიზაცია, რადგან მფლობელი უმეტესად ხედავს მანქანას მძღოლის ადგილიდან. ამიტომ, tuning უნდა დასრულდეს სალონის შიდა გაუმჯობესებით. ყოველდღიური მართვა, მზის სხივების ზემოქმედება და მგზავრების ხშირი ყოფნა სალონში ტოვებს ფიზიკური კონტაქტის კვალს შიდა ნივთებსა და ინსტრუმენტთა პანელებზე. განახლებული ელემენტების გამოყენება ან ინტერიერის ძველი კომპონენტების ახალი ნაწილებით ჩანაცვლება აღადგენს ორიგინალურ დიზაინს, დაიცავს არსებულ ელემენტებს დაზიანებისგან და სხვა აქსესუარებს კარგ ფორმაში შეინარჩუნებს. ინსტრუმენტთა პანელი და ცენტრალური კონსოლი მოდერნიზებულია, სტანდარტული ანალოგური ინსტრუმენტების სტილის შენარჩუნებითა და ფუნქციონირების გაუმჯობესებით. ციფრული დისპლეი და ბორტ კომპიუტერი საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ მანქანის სისტემები, საჭე კი ინტერიერის განახლებას ასრულებს.

Upholstery upholstery

მანქანის მუდმივი გამოყენება იწვევს სავარძლების მასალისა და კარების პერანგის გაუარესებას. ნაკაწრები, ცრემლები, ჭუჭყიანი ლაქები და აბრაზიები მნიშვნელოვნად აზიანებს ინტერიერს. წარმოების ავტომატური მეთოდები შესაძლებელს ხდის ინტერიერის მორთვის ელემენტების მთლიანად შეცვლას დეკორატიული პანელების კომპლექტთან ერთად. თანამედროვე მასალები ხელს უწყობს ნებისმიერი დეტალის ყველა ნაკეცის ხელახლა შექმნას.

სტანდარტული ინტერიერის პერანგების შეცვლა ცვლის მფლობელის შინაგან დამოკიდებულებას მანქანის მიმართ

ქარხნული პერანგების კონსერვატიულ დიზაინს არ შეუძლია გამოხატოს მანქანის ენთუზიასტი ინტერიერის განლაგების ორიგინალური იდეები, ასრულებს ტექნიკური ხასიათის შიდა ელემენტების დამალვის პრაქტიკულ ფუნქციას. ინტერიერის დიზაინის დროს VW ქარხნის ინჟინრები ხელმძღვანელობდნენ პრაქტიკული სტილის შექმნის მიზნით ხელმისაწვდომი ფუფუნების ელემენტებით.

და მხოლოდ მფლობელს შეუძლია ინტერიერს მისცეს უნიკალური სახე, რომელიც შეესაბამება მის განწყობას, გემოვნებას და სტილს. უნაკლო ინტერიერის მორთვა მძღოლს აძლევს რეალურ კომფორტს.

პერანგის შეცვლის უპირატესობები:

• ორიგინალური დიზაინი;
• ექსკლუზიური დასრულების მასალები;
• სრული დაცვა მანქანის მფლობელის სურვილებთან.

განახლებულია დაფის განლაგება

დროთა განმავლობაში, ინტერიერის ელემენტები მანქანის მფლობელს სასოწარკვეთილებაში აყენებს. რეგულარული კონტროლი განლაგებულია საშუალო მძღოლის ზომის ქვეშ, ყოველთვის არ აქვს საკმარისი შესაძლებლობები კორექტირებისა და დაფის მრავალფეროვანი ფერის განათებისთვის. ეს ხარვეზები უბიძგებს მანქანის მფლობელს დახვეწოს ან შეცვალოს სტანდარტული პანელი.

უმეტესწილად, სალონის შეცვლა იწყება დაფის შეცვლით. დაზიანებული მანქანის ინტერიერში ტექნოლოგიური პროგრესის დანერგვის სურვილი, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის კომფორტის დონეს, მნიშვნელოვანი ნაბიჯია მფლობელის სურვილში გამოხატოს საკუთარი ხასიათი და ხაზი გაუსვას ინსტრუმენტთა პანელის უნიკალურ სტილს და ორიგინალურ დიზაინს.

ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი საშუალებას გაძლევთ:

• ხაზი გაუსვით მესაკუთრის სტატუსს;
• ინტერიერის დიზაინის განახლება;
• მნიშვნელოვანი ინდიკატორების ჩვენების გაუმჯობესება;
• შეინახეთ ძირითადი მონაცემები პანელის ელექტრონულ მეხსიერებაში;
• აკონტროლებს ავტომობილის ტექნიკურ მდგომარეობას;
• განათების შეცვლის სხვადასხვა ვარიანტების განხორციელება.
  

  თანამედროვე პანელი დაკავშირებულია ბორტ კომპიუტერთან და საშუალებას გაძლევთ წაიკითხოთ მნიშვნელოვანი წაკითხვები სენსორებისგან

საჭის გამოცვლა

ხშირად არის შემთხვევები, როდესაც ეიფორიის პირველი კილომეტრების შემდეგ, საჭე წყვეტს მძღოლს და იწყებს დისკომფორტის შექმნას მართვის დროს. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მისი შეცვლით. ახალი, მოდური და მრავალფუნქციური საჭე მოგცემთ თავდაჯერებულობას მართვისას. საჭის დიზაინი სალონის ინტერიერის სტილში უფრო მეტს იძლევა, ვიდრე უბრალოდ კომფორტს, რადგან ეს არის ინტერაქტიული ინსტრუმენტი, რომელიც არა მხოლოდ ეხმარება მანქანის მართვას, არამედ მოხერხებულად ათავსებს საჭირო ფუნქციურ ელემენტებს მძღოლის ხელზე. მანქანის მფლობელის სურვილის გაცნობიერებით, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ სპორტული საჭე ან ძვირადღირებული ტყავისგან დამზადებული ძვირადღირებული მოდიფიკაცია. მღელვარების მაძიებლებისთვის, სტილიზაციაც კი შესაძლებელია რეაქტიული თვითმფრინავის ან სათამაშო კონსოლიდან კონტროლერის ქვეშ.

თანამედროვე საჭე არის მრავალფუნქციური მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ არა მხოლოდ მანქანა, არამედ მისი მრავალი დამხმარე სისტემა.

მანქანის სავარძლები

სავარძლების პერანგების გამოცვლის გარდა, მძღოლებისთვის ხელმისაწვდომია ტექნიკური სიახლეები დამატებითი ფუნქციებით. სავარძლის გათბობითა და მასაჟით აღჭურვა არის კომფორტისა და სიამოვნების მწვერვალი მძღოლის თვალსაზრისით. სტანდარტული სავარძლების სრული ჩანაცვლება თანამედროვე და კომფორტული ანალოგებით ზრდის კომფორტისა და უსაფრთხოების დონეს, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების სხეულისა და თავის მჭიდრო მხარდაჭერას. რბოლის მოყვარულთათვის არის მსუბუქი ვარიანტები გამაგრებული რულონით ან ერგონომიული სავარძლებით დამატებითი ფუნქციებით კომფორტის მოყვარულთათვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა მძღოლი იმსახურებს მის საჭიროებებს შესაფერის ადგილს.

სტანდარტული სავარძლების შეცვლა მკვეთრად ზრდის სალონის მიმზიდველობას და მანქანით მგზავრობის კომფორტს

სალონის განათება

ინტერიერის განათების მოდერნიზაცია პირდაპირ კავშირში არ არის კომფორტთან, მაგრამ ინტერიერის რეგულირებისას ღირს ფიქრი სალონის შიგნით სტანდარტული ნათურების მაღალტექნოლოგიური დიოდური ელემენტებით ჩანაცვლებაზე. სალონის განათების დიზაინი ხაზს უსვამს ინტერიერის ინდივიდუალურობას, იპყრობს ყურადღებას ჭერის განათებისა და სავარძლების განათების მარტივი დამონტაჟებით. ამჟამად, ინტერიერის დარეგულირების პოპულარული ელემენტია ცენტრალური კონსოლის ხარვეზებში LED მიკროსქემის განთავსება ელექტრონული კონტროლის ფუნქციით. ეს ელემენტი გამოიყურება ძალიან შთამბეჭდავად, აძლიერებს პრესტიჟს და ასხივებს სალონში მდიდარ დეკორაციას ფერების უნიკალური თამაშით.

ნეონის განათების მონახაზი არის ორიგინალური ინტერიერის განათების ელემენტი მანქანის შიგნით.

მულტიმედია

თანამედროვე ავტომობილი წარმოუდგენელია ჩაშენებული მულტიმედიური სისტემის გარეშე მანქანის გეოლოკაციის ფუნქციით. ეს პატარა მოწყობილობა უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მანქანის რადიო. მულტიმედიური მოწყობილობა დაკავშირებულია ბორტ კომპიუტერთან, რომელსაც შეუძლია ცენტრალურად მართოს ტექნოლოგიური პროცესები, ეკრანზე აჩვენოს ინფორმაცია საწვავის მოხმარების, მგზავრობის დროის, საშუალო სიჩქარის წაკითხვისა და ტექნიკური რემონტის ინტერვალების შესახებ. ამ მოწყობილობას შეუძლია ჩაშენებული სანავიგაციო სისტემის ფუნქციის გააქტიურება ტრაფიკის და შესაძლო საცობების შესახებ ინფორმაციის საშუალებით.

სტანდარტული მორთულობის მოდელების მფლობელებს შეუძლიათ ხმის სისტემა განაახლონ პრემიუმ ხარისხამდე მრავალი სპეციალური პარამეტრით, ხმის შესანიშნავი ხარისხით და საუნდტრეკის რეპროდუცირების შესაძლებლობით Dolby 5.1 გარს ხმის ტექნოლოგიაში.

თანამედროვე მანქანების ინტერიერში უკანა თაროები არ არის გადატვირთული დინამიკებით. განახლებულ Hi-Fi სისტემებს არაფერი აქვს საერთო მანქანის ძველ რადიოებთან. ადრე მთელი ხმა უკანა ფანჯრიდან ვრცელდებოდა, ახლა მძღოლები სარგებლობენ რთული ხმის ატმოსფეროში, ყველა მხრიდან გარშემორტყმული ტვიტერებით, საბვუფერებითა და გამაძლიერებლებით, რომლებსაც აკონტროლებენ ერთი მულტიმედიური მოწყობილობა.

თანამედროვე რადიო ჩამწერი არის მულტიმედიური მოწყობილობა, რომელიც დაკავშირებულია ბორტ კომპიუტერთან.

ვიდეო: მინივენების ტიუნინგი

ოსტატის საქმე - მინივენების ტიუნინგი

ძრავის ჩიპის დარეგულირება

ინოვაციური ტექნოლოგიები საშუალებას გაძლევთ გააუმჯობესოთ ძრავის კონტროლი, მაქსიმალურად გაზარდოთ ქარხნის პარამეტრების არსებული პოტენციალი. მწარმოებლის ჩაშენებული ტოლერანტები ხელს უშლის ძრავისა და ძრავის გადატვირთვას. მონაცემთა სწორი პარამეტრები უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ შესრულებას, ბრუნვის მომენტს, გამონაბოლქვს და საწვავის მოხმარებას თქვენი ავტომობილის მართვის ყველა შესაძლო მდგომარეობაში. ეს ტექნოლოგია თავსებადია ნაწილაკების ფილტრებთან და რა თქმა უნდა TÜV-თან. მანქანის გარანტია უკვე შედის დამატებითი საფასურის გარეშე.

მაგრამ რჩება ერთი კითხვა: რატომ აქვს ერთი და იმავე ქარხნის სხვადასხვა მოდელს ასეთი განსხვავებული ძრავის მუშაობა, იგივე მოცულობით და იგივე მახასიათებლებით? პასუხი არის ის, რომ მანქანების შექმნისას მწარმოებელი სტანდარტიზებს მრავალ ფუნქციას, ძარის დიზაინს, განათების გარეგნობას, ინსტრუმენტთა პანელის განლაგებას და ელექტრონული კონტროლის განყოფილების პარამეტრებს ფართო აუდიტორიის წინაშე. ძრავების მუშაობა ადაპტირდება საშუალო მართვის სტილთან, არ ითვალისწინებს მათ მოთხოვნილებებს, რომლებსაც მოსწონთ სრული დროით ტარება ან უპირატესობას ანიჭებენ მართვას ძრავის უფრო დუნე რეაგირების პირობებში. ძრავის სიმძლავრე რეგულირდება ელექტრონული ერთეულით, რომელიც აკონტროლებს მის ყველა ძირითად პროცესს. ელექტროსადგურების წარმოებაში ინჟინრები მნიშვნელოვან რეზერვებს ტოვებენ სხვადასხვა კლიმატური პირობებისა და საწვავის ხარისხისთვის. Volkswagen-ის ძრავის სწორად რეგულირებას შეუძლია მანქანის ძლიერი პოტენციალის გახსნა, მისი დინამიკის გაუმჯობესება.

ჩიპ-ტიუნინგი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ძრავის სიმძლავრე 30 პროცენტამდე მექანიკური ჩარევის გარეშე, მხოლოდ ინდივიდუალური პარამეტრების გამოყენებით. სხვადასხვა სენსორები უამრავ ინფორმაციას გადასცემენ საკონტროლო განყოფილებას, რომელიც პარამეტრების დამუშავების შემდეგ აკონტროლებს ელექტროსადგურის კომპონენტების მუშაობას. საკონტროლო განყოფილების პროგრამული უზრუნველყოფა ითვალისწინებს ამინდის პირობებს იმ ქვეყნებში, სადაც მანქანები იყიდება, სიმაღლის შესაძლო ცვლილებები, ატმოსფერული წნევის მაჩვენებლები, საწვავის ხარისხი, რათა არ გამოიწვიოს პრობლემები და შეესაბამებოდეს ქვეყნის სპეციფიკურ ემისიის მნიშვნელობებს.

საკონტროლო განყოფილების დაყენებისას სიმძლავრე და ბრუნი იზრდება 17-დან 40%-მდე.

ელექტრონული ერთეული აკონტროლებს და არეგულირებს ძრავის ყველა მნიშვნელოვან ფუნქციას, შესაბამისი დატვირთვის, სიჩქარისა და გარემო პირობების გათვალისწინებით (გარე ტემპერატურა, ჰაერის სიმკვრივე, ძრავის ტემპერატურა და ა.შ.). კომპლექსური მონაცემთა ნაკრები ფასდება წამის ნაწილებში. ამ ინფორმაციის საფუძველზე, საკონტროლო განყოფილება ითვლის:

• სამუშაო ნარევის ოპტიმალური შემადგენლობა;
• აალების მომენტი;
• დროსელის პოზიცია;
• საწვავის ინექციის დრო;
• ელექტრონული გაზი;
• დატვირთვის მდგომარეობა;
• ინექციური საწვავის რაოდენობა;
• გაზრდის წნევის კონტროლი;
• ბრუნვის შეზღუდვა.

ენერგობლოკის მაღალი ხარისხის კონტროლი შესაძლებელი გახდა თანამედროვე მიკროელექტრონიკის წყალობით. ჩიპების ტუნინგის სპეციალისტის მუშაობა არის მანიპულირების ძალიან რთული პროცესი, რომელიც მიზნად ისახავს საკონტროლო განყოფილების ოპტიმალური პროგრამული პარამეტრების პოვნას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სპეციალისტი აშორებს დაპროგრამებულ „მუხრუჭებს“ ძრავის საერთო მუშაობის კომპრომისის გარეშე. ბრუნვის ლიმიტების მოხსნის შემდეგ, სენსორის მნიშვნელობები ადაპტირებულია, რაც ხელშესახებ სარგებელს მოაქვს როგორც საწვავის დაბალი მოხმარებიდან, ასევე დადებითი დინამიკით.

ვიდეო: რა უნდა იცოდეთ ჩიპ-ტიუნინგის შესახებ

წვრილმანი მანქანის ტიუნინგი

მანქანის ძირითადი კონფიგურაციის დამატებითი აქსესუარის დაყენება მფლობელს ნდობას აძლევს მის შესაძლებლობებში. ყველა სამუშაო უნდა შესრულდეს ნელა, ყურადღებით გავითვალისწინოთ თითოეული მოქმედება.

კარკასის დაცვის თვითმონტაჟი

სავალი ნაწილისა და ზეთის ტაფის დაცვა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს რუსეთის გზებზე მრავალი გიგანტური ხვრელებისა და ხვრელებით მოძრაობისას. გარე ფაქტორების ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად, ზეთის ტაფაზე უნდა დამონტაჟდეს სერტიფიცირებული დაცვა.

ხშირად ქარხანაში დამონტაჟებულია ჩვეულებრივი პლასტმასის ფირფიტები, რომლებიც არ დაიცავს კარკასს მნიშვნელოვანი ზემოქმედებისგან.

ინსტალაციის თანმიმდევრობა შემდეგია.

1. სამუშაოები კეთდება სანახავ ხვრელზე. კიდევ უკეთესი, თუ არსებობს სპეციალური ამწევი მოწყობილობა. თუ არ არის არც ერთი და არც მეორე, ჩვენ ვიყენებთ ჯეკს. ავტომობილის ჯეკით დამაგრებისას რეკომენდირებულია ბორბლების ქვეშ მოათავსოთ ბორბლები ან ჩვეულებრივი აგური.
2. თუ მწარმოებელმა უკვე დაამონტაჟა დამცავი ფირფიტა ძირზე და უნდა შეიცვალოს, მაშინ ამოიღეთ ჭანჭიკები და დაშალეთ ნაწილი.
3. ჩამონტაჟებულ ზოლებს სპარსების ჩაღრმავებში ვათავსებთ.
   

   ჩვენ ვმართავთ ჩაშენებულ კარკასის დამცავ ზოლებს
4. სლატებზე ვამაგრებთ დამცავი გარსაცმის სამაგრებს.
   

   დამცავი ფრჩხილები არის მთელი დამცავი სტრუქტურის მხარდაჭერის საფუძველი.
5. დამცავ სხივს ვამაგრებთ დამჭერებს.
   

   საყრდენი სხივი უჭირავს კარკასის მცველს
6. ჩადგმულ ზოლებს ვამაგრებთ ფურცლის წინა ნაწილის სხივში და ვამაგრებთ ჭანჭიკებით.
   

   ჭანჭიკების დაჭიმვისას ნუ გააკეთებთ მნიშვნელოვან ძალისხმევას ისე, რომ ძაფი არ მოიხსნათ
7. ჩვენ ასევე ვამაგრებთ უკანა სხივს ჯვარზე და ვამაგრებთ ჭანჭიკებით.
   

   კარკასის სწორად დაყენება საშუალებას მოგცემთ მოიპოვოთ მეტი თავდაჯერებულობა ღრმა ხვრელებისა და თხრილების გავლით.
8. ჩვენ ვამოწმებთ ყველა შესაკრავის საიმედოობასა და შებოჭილობას.

ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი ხელით Volkswagen Passat B3 ძრავის დაცვა

გააკეთეთ საკუთარი ხელით Volkswagen Passat B3 ძრავის დაცვა

დღის განათების მონტაჟი

ახალი განათების მოწყობილობების დაყენება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, მცირე დროის დახარჯვით.

დღის განათების ნაკრები შედგება დიოდური ნათურებისგან, ჩართული რელესგან და სტაბილიზატორისგან

ინსტალაციის პროცედურა შემდეგი იქნება.

1. ჩვენ ვბურღავთ ხვრელებს სადენებში გაყვანილობისთვის.
2. საცობების ღარებს ჯერ პრაიმერით ვავსებთ, შემდეგ წებოთი. პროცედურა საუკეთესოდ ტარდება რეზინის ხელთათმანებით.
   

   არათანაბარი ზედაპირი არ მოგცემთ LED ზოლის თანაბრად დამაგრების საშუალებას, ამიტომ ზედაპირი უნდა გაათანაბროთ წებოთი
3. ვამზადებთ LED ზოლებს დასამონტაჟებლად: ვჭრით იმდენს, რამდენიც საჭიროა და ვამაგრებთ მავთულს. კონტაქტებში მოკლე ჩართვის თავიდან ასაცილებლად, მავთულებს ვასხამთ დალუქვას და ვათავსებთ თბოშემცვლელ მილში.
   

   მავთულის LED ზოლზე ფრთხილად შედუღების შემდეგ, ღირს კონტაქტების დამუშავება დალუქვით
4. LED ზოლებს ვათავსებთ შტეფსელების ღარებში, მავთულებს კი ნახვრეტებში ვატარებთ.
5. შეავსეთ ხვრელები მავთულით წებოთი.
   

   იმისათვის, რომ შტეფსელი ხელუხლებელი დარჩეს და სრული ნაკრები დააინსტალიროთ ბამპერის გახსნაში, ფრთხილად უნდა იყოთ
6. ჩვენ ვაკავშირებთ რელეს და სტაბილიზატორს სადენებთან. შეაერთეთ უარყოფითი სადენი ბატარეის ადგილზე. შავი და ყვითელი დაბალი სხივის მავთული პასუხისმგებელია "პლუსზე": ჩვენ ვჭიმავთ მას ერთ მავთულს, ხოლო მეორეს (შავ-თეთრს) ვუჭერთ ზომების დადებით კონტაქტს.
7. ჩვენ ვამოწმებთ მოწყობილობას და ვტკბებით.
   

   სწორად შესრულებული სამუშაო საშუალებას მოგცემთ ისარგებლოთ სანათების მძლავრი შუქით დიდი ხნის განმავლობაში.

ვიდეო: როგორ დააკავშიროთ დღის განათება

დღის განათება და როგორ დააკავშიროთ ისინი.

თუ გსურთ შეცვალოთ მანქანის გარეგნობა, შეგიძლიათ მიანიჭოთ მას უნიკალური და განუმეორებელი დიზაინი, რომელიც დადებითად განასხვავებს მას დატვირთული მაგისტრალების ურბანულ გარემოში. ქარხნული დიზაინის დახვეწა და პარამეტრების დარეგულირება ხელს უწყობს ავტომობილის მაქსიმალურ სიმძლავრემდე მიყვანას სხეულის იდეალურად გასწორებული ხაზებით.