როგორ დააყენოთ პარკირების სენსორები საკუთარი ხელით?
ინფორმაციის
პარკტრონიკი ანუ პარკინგის რადარი (სონარი) არის მოწყობილობა, რომელიც განსაკუთრებით ახალბედა მძღოლს უადვილებს რთულ ურბანულ პირობებში პარკირებას. ზოგიერთი მძღოლი სკეპტიკურად უყურებს ისეთ მოვლენას, როგორიცაა პარკირების რადარების დაყენება. და ვისაც უკვე ქარხანაში ან მოგვიანებით სერვისში აქვს დაყენებული პარკირების სენსორები, საერთოდ არ ნანობს. ბუნებრივია, იმ პირობით, რომ დამონტაჟდება მაღალი ხარისხის პარკირების სენსორები.
მოკლედ პარკირების სენსორების მუშაობის სქემის შესახებ
პარკირების სენსორების ამოცანაა მძღოლს ხმოვანი და მსუბუქი სიგნალებით აცნობოს „მკვდარი“ ხედვის ველში ნებისმიერი დაბრკოლების სახიფათო სიახლოვის შესახებ. ეს აღარ არის სიახლე პარკირების სენსორებში, რომლებიც აღჭურვილია ვიდეოკამერებით, რომლებიც გამოსახულებას აჩვენებს ეკრანზე ან საქარე მინაზე.
პარკირების სენსორების მუშაობის სქემატური დიაგრამა იგივეა ნებისმიერი მოდელისთვის:
- 2-დან 8-მდე სენსორები აღმოაჩენენ დაბრკოლებას ულტრაბგერითი სიგნალის საშუალებით.
- როდესაც დაბრკოლება აღმოჩენილია, ტალღა უბრუნდება სენსორს.
- სენსორი გადასცემს სიგნალს ჩარევის შესახებ ECU (ელექტრონული კონტროლის განყოფილება) მეშვეობით, რომელიც ამუშავებს ინფორმაციას.
- პარკირების სენსორების ტიპებიდან გამომდინარე, მძღოლი იღებს: ხმოვან სიგნალს, ვიზუალურ სიგნალს ან კომპლექსურ სიგნალს, პლუს მანძილის ჩვენება LCD ეკრანზე, თუ ეს შესაძლებელია. მაგრამ, ყველაზე ხშირად, ჩვენ მხოლოდ ხმოვან სიგნალს აღვიქვამთ. თუმცა, ვინ არის მიჩვეული.
პარკირების სენსორების დაყენება თავად
პარკირების სენსორების თვითდამონტაჟება არ არის რთული. ამას დრო სჭირდება და, რა თქმა უნდა, თავად სტანდარტული ნაკრები, რომელიც დღეს ისეთი სიუხვითაა, რომ ხანდახან გვეჩვენება, რომ არ არის იმდენი დაბრკოლება, რამდენსაც პარკირების სენსორები გვთავაზობენ.
საკუთარი ხელით პარკირების სენსორების დაყენება იწყება მოწყობილობის არჩევით. თქვენი სურვილებიდან და ფინანსური შესაძლებლობებიდან გამომდინარე. პირველ რიგში, გადადით თქვენი მშობლიური ქალაქის ან რაიონის ავტო ფორუმზე და ჰკითხეთ "მაცხოვრებლებს", ვინ და რა პარკირების სენსორები შეიძინა საცალო ვაჭრობაში და როგორ იქცევიან. ეს დაგეხმარებათ არჩევანის გაკეთებაში.
არჩევანი გაკეთდა, რჩება მხოლოდ იმის გარკვევა, თუ როგორ დააინსტალიროთ პარკირების სენსორები თქვენს მოდელზე. ფაქტია, რომ სხვადასხვა მანქანების ბამპერებს აქვთ საკუთარი დიზაინის მახასიათებლები. ამიტომ, ციდან ან ასფალტიდან სიგნალის აღების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა განმარტოთ, თუ როგორ სწორად დააინსტალიროთ პარკირების სენსორები თქვენს მოდელზე.
პარკირების სენსორების დაყენების ინსტრუქციები სრულად და ნათლად განმარტავს, თუ როგორ უნდა დააკავშიროთ პარკირების სენსორები. ეს არის ინსტრუქციები, რომლებიც მოყვება კომპლექტს. თუ არ არის, ან არ არის ნათარგმნი, მაშინ არც კი გაიხედოთ ამ მოწყობილობის მიმართულებით, რაც არ უნდა მიმზიდველი იყოს ფასი. თქვენ უბრალოდ იყიდით მოციმციმე სათამაშოს და არ გაქვთ გარანტია, რომ ის იმუშავებს.
პარკირების სენსორების კავშირის სქემა ძირითადად ერთნაირია ყველა ტიპის მოწყობილობისთვის. სწორი მწარმოებლის კომპლექტში, როგორც წესი, უკვე არის საჭრელი სენსორების ზომის მიხედვით მანქანის ბამპერზე ხვრელების გასაკეთებლად. ამიტომ, კითხვა, თუ როგორ უნდა დააყენოთ პარკირების სენსორები, არ ღირს.
როგორ დააინსტალიროთ და დააკავშიროთ პარკირების სენსორები
- საიტის მომზადება ინსტალაციისთვის. ECU დამონტაჟებულია საბარგულში. ადგილს თქვენ თვითონ ირჩევთ. ეს შეიძლება იყოს ნიშა კანის ქვეშ, ან შესაძლოა ფრთა. არა არსებითი.
- ბამპერის მომზადება. თქვენ უნდა დაიბანოთ - ეს არის პირველი. შემდეგ მარკირება სენსორების რაოდენობის მიხედვით. საუკეთესო ვარიანტია 4 სენსორი. ექსტრემალური სენსორები განლაგებულია ბამპერის რადიუსულ ნაწილებში, შემდეგ კი მათ შორის მანძილი იყოფა სამ ნაწილად დანარჩენი ორი სენსორისთვის.
- მონიშნეთ ბამპერი ჩვეულებრივი მარკერით, შემდეგ ირეცხება სპირტით ბამპერის საღებავის დაზიანების გარეშე. მარკირება უნდა განხორციელდეს პარამეტრების მიხედვით. ამისათვის კომპლექტში არის პარკტრონიკის სქემა და მითითებულია მისი მინიმალური და მაქსიმალური შესრულების ინდიკატორები. სიმაღლე მიწიდან ჩვეულებრივ 50 სმ-ია.
- საჭრელით ვბურღავთ ხვრელებს ბამპერზე და ვამონტაჟებთ სენსორებს. როგორც წესი, ისინი ზომით იდეალური ხდებიან, მაგრამ უფრო მეტი საიმედოობისთვის შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ითამაშოთ და სენსორები წებოზე ან სილიკონზე დაადოთ.
- სენსორების კომპიუტერთან და შემდეგ მონიტორთან დაკავშირება ხორციელდება პარტტრონიკის სქემის შესაბამისად.
- რაც მთავარია, "დიდ გზაზე" გასვლამდე არ დაგავიწყდეთ პარკირების სენსორების გამოცდა სხვადასხვა რეჟიმში და სხვადასხვა დაბრკოლებებით, რათა გაიგოთ, როდის მოდის რეალური სიგნალი და რატომ შეიძლება მოხდეს ცრუ დადებითი.
Როდესაც. თუ თქვენ დააინსტალირეთ ხელნაკეთი პარკირების სენსორები, მისი ინსტალაციის ტექნოლოგია არ განსხვავდება ქარხნული მოწყობილობისგან. გარდა ECU-ს მონტაჟისა და შეერთების სქემისა, რომელიც აწყობილია თქვენ მიერ.
წარმატებებს გისურვებთ პარკირების სენსორების საკუთარი ხელით დაყენებაში.
