როგორ შეადგინოთ საგზაო შემთხვევის სქემა თავად? დაზღვევის საგზაო პოლიციის გარეშე
თუ თქვენ მოხვდით ავარიაში, მაშინ იმისათვის, რომ მიიღოთ ყველა სადაზღვევო გადახდა, უნდა შეადგინოთ ავარიის სქემა. როგორც წესი, ამისთვის საგზაო პოლიციის ინსპექტორები არიან ჩართული. თუმცა, ახლახან რუსეთში შესაძლებელი გახდა საკომპენსაციო OSAGO გადახდების მიღება ევროპული პროტოკოლის მიხედვით, ანუ საგზაო პოლიციის ჩარევის გარეშე.
მოგეხსენებათ, ჩვენს გზებზე მანქანების რაოდენობა მუდმივად იზრდება, მაგრამ ავტოსკოლებში ტრენინგის ხარისხი სასურველს ტოვებს. ჩვენ უკვე ვწერდით Vodi.su-ზე, რომ რუსეთში ავტოსკოლებში ტრენინგის ღირებულება და ვადები მნიშვნელოვნად გაიზარდა 2015 წლიდან - ალბათ ეს ხელს შეუწყობს გზებზე სიტუაციის გაუმჯობესებას.
მიუხედავად ამისა, ავარიების რაოდენობა, როგორც დიდი, ისე მცირე, მატულობს. სწორედ ამიტომ გადაწყდა ევროპული პროტოკოლის შემოღება, რათა კიდევ ერთხელ არ შეეშალათ საგზაო პოლიცია მცირე ავარიის შემთხვევაში.
რა შემთხვევებშია დაშვებული ავარიის რეგისტრაცია ევროპული პროტოკოლის მიხედვით საგზაო პოლიციის გარეშე:
- არაუმეტეს ორი მანქანისა შეეჯახა;
- ფიზიკური ზიანი არავის მიუყენებია;
- ავარიის ორივე მონაწილეს აქვს OSAGO პოლიტიკა;
- მძღოლებმა შეთანხმება ადგილზე მიაღწიეს.
მნიშვნელოვანი პუნქტი: ევროპული პროტოკოლი მიიღება დამხმარე დოკუმენტად, თუ ზიანის ოდენობა არ აღემატება 50 ათას რუბლს რუსეთის რეგიონებისთვის ან 400 ათას რუბლს მოსკოვისა და პეტერბურგისთვის (ეს დებულება ძალაში შევიდა 2014 წლის აგვისტოში და მანამდე თანხა არ უნდა აღემატებოდეს 25 ათასს).
თუმცა, თუ წაიკითხავთ OSAGO-ს ახალ წესებს, ცხადი ხდება, რომ არ შეგიძლიათ 50 ან 400 ათასის დათვლა, თუ ავარიის ერთ-ერთ მონაწილეს მაინც ჰქონდა OSAGO პოლიტიკა, რომელიც გამოიცა 2014 წლის აგვისტომდე. ამ შემთხვევაში მხოლოდ 25 ათასი კომპენსაციის იმედი შეიძლება.
სულ: თუ ავარია მოგივიდათ, ფიზიკურად არავინ დაშავებულა, ზარალის ოდენობა არ აღემატება 25, 50 ან 400 ათასს და ადგილზე შეთანხმება შეგეძლოთ, მაშინ შეგიძლიათ საგზაო პოლიციის გარეშე ავარიის გაცემა.
ავარიის სქემის დამოუკიდებლად შედგენა
უპირველეს ყოვლისა, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ევროპული პროტოკოლი (უბედური შემთხვევის შესახებ შეტყობინება) არ შეივსება ბლომებით ან შესწორებებით, ამიტომ ჯერ ჩამოწერეთ ყველაფერი და დახაზეთ ცალკე ფურცელზე. ფოტოები შეიძლება დაერთოს ევროპროტოკოლს, ამიტომ აღბეჭდეთ ყველა მნიშვნელოვანი მომენტი ნებისმიერი ხელმისაწვდომი ფოტო და ვიდეო აღჭურვილობის გამოყენებით.
ამის შემდეგ, მკაცრად დაიცავით ევროპული პროტოკოლის პუნქტები:
- დარწმუნდით, რომ დოკუმენტის ფორმა მოქმედებს;
- დანიშნეთ მანქანები - A და B - თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი სვეტი (თითოეული მხარე მიუთითებს საკუთარ მონაცემებზე);
- ჯვრით მონიშნეთ ყველა შესაბამისი ელემენტი შუა სვეტში „გარემოებები“;
- დახაზეთ შემთხვევის დიაგრამა - ამისათვის საკმარისი ადგილია პროტოკოლში.
საგზაო შემთხვევის ტიპიური სქემა შედგენილია საკმაოდ მარტივად: მას სჭირდება კვეთა ან გზის ის ნაწილის გამოსახვა, სადაც უბედური შემთხვევა მოხდა. სქემატურად მიუთითეთ მანქანები ავარიის შემდეგ მომენტში, ასევე ისრებით მათი მოძრაობის მიმართულება. აჩვენეთ ყველა საგზაო ნიშანი, ასევე შეგიძლიათ მიუთითოთ შუქნიშანი, სახლის ნომრები და ქუჩების სახელები. ავარიის სქემისთვის ველის ორივე მხარეს არის მანქანების სქემატური გამოსახულებები, რომლებზეც თქვენ უნდა მიუთითოთ საწყისი ზემოქმედების წერტილი.
მე-14-დან 17-მდე პუნქტები ასევე უნდა იყოს შევსებული, რაც დაადასტურებს ავარიის მონაწილეებს შორის შეთანხმებას.
წინა მხარე თვითკოპირებულია, ამიტომ ჯობია ბურთულიანი კალმით შეავსოთ, რომ ყველაფერი კარგად დაკოპირდეს. არ აქვს მნიშვნელობა ვისი ფორმაა გამოყენებული, რადგან თითოეული მძღოლი წერს ინფორმაციას თავისი სადაზღვევო კომპანიის შესახებ. თქვენ ასევე უნდა ნათლად და სრულად აღწეროთ დაზიანება: ბამპერის ნაკაწრი, ჩაღრმავება მარცხენა ფარში და ა.შ. გარდა ამისა, ძალიან ფრთხილად შეავსეთ შუა სვეტი და მონიშნეთ საჭირო უჯრები: არ აურიოთ შუქნიშანზე გაჩერება პარკირებასთან. თითოეული მძღოლი დამოუკიდებლად ავსებს დოკუმენტის უკანა მხარეს.
ყველა დეტალის შევსების და სრულად შეთანხმების შემდეგ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სადაზღვევო კომპანიას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში OSAGO ხელშეკრულების მოთხოვნების შესაბამისად. მენეჯერები შეამოწმებენ მანქანას, რათა გადაამოწმონ შეტყობინებაში მითითებული ინფორმაცია და მიიღონ გადაწყვეტილება სადაზღვევო გადახდების შესახებ. ამიტომ, არავითარ შემთხვევაში არ დაიწყოთ მანქანის შეკეთება დამოუკიდებლად, სანამ არ მიიღება გადაწყვეტილება სადაზღვევო გადახდების შესახებ.
პრინციპში, არაფერია რთული ევროპული პროტოკოლის შევსებაში, თქვენ უბრალოდ უნდა შეავსოთ იგი ძალიან ფრთხილად, ბლომების გარეშე, გასაგები ხელწერით და გასაგებ ენაზე.
ამ ვიდეოში შეიტყობთ, თუ როგორ უნდა შეიტანოთ ავარია საგზაო პოლიციის გარეშე.
ეს ვიდეო გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა დახატოთ დიაგრამა სწორად.
Ჩატვირთვა…
