როგორ დაზოგოთ ფული იჯარით მანქანის ყიდვისას

კამათი იმაზე, თუ რა არის უფრო მომგებიანი - მანქანის კრედიტით თუ იჯარით ყიდვა, არ ცხრება მას შემდეგ, რაც ეს უკანასკნელი "დარეგისტრირდა" რუსეთში. და მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანების 50% -ზე მეტი კვლავ კრედიტით ყიდულობს ჩვენთან, იზრდება ლიზინგის მიმდევრების რაოდენობაც - მან შეადგინა ახალი მანქანების გაყიდვების დაახლოებით 2019% 10 წელს. იმავდროულად, როგორც პორტალმა AvtoVzglyad-მა გაარკვია, ლიზინგის არაერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა აქვს სესხებთან შედარებით.

ამავდროულად, ჩვენ დაუყოვნებლივ გავაკეთებთ დათქმას, რომ მანქანის შეძენის ამ ორი სქემის შედარება დიდი შეცდომა იქნება - თუმცა, სამწუხაროდ, ძალიან გავრცელებული - მხოლოდ საპროცენტო განაკვეთების და გადახდის პირობების გათვალისწინება. ბოლოს და ბოლოს, ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ სალიზინგო კომპანიები, ბანკებისგან განსხვავებით, უფრო ლმობიერები იყვნენ (თუ არა ლიბერალური) კლიენტების გადახდისუნარიანობის შეფასებისას.

აქ საკმარისია იმის თქმა, რომ გასულ წელს ბანკირებმა უარი თქვეს მანქანის სესხის გაცემაზე პოტენციური მსესხებლების თითქმის 60%-ზე, მაგრამ მანქანის ლიზინგის დროს ასეთი უარი, ზოგიერთი შეფასებით, 5-10%-ს შეადგენს. სხვათა შორის, ეს მდგომარეობა განსაკუთრებით აქტუალურია იურიდიული პირებისთვის: მცირე და საშუალო ბიზნესის თითქმის ნახევარს სურს, მაგრამ არ შეუძლია მანქანის შეძენა სესხის გაცემის მკაცრი საბანკო პირობების გამო. თუმცა, ვიმეორებთ, ლიზინგის უპირატესობა მხოლოდ საპროცენტო განაკვეთებსა და გადახდის პირობებში არ არის.

Ford Transit ნახევარ ფასად, ან დაზოგე გადასახადებზე

ლიზინგი, ფაქტობრივად, ქონების ფინანსური იჯარა, მიმზიდველია იურიდიული პირებისთვის იმ შესაძლებლობით, რომ არ გადაიტანონ მნიშვნელოვანი საბრუნავი კაპიტალი კომპანიის ლოგისტიკური პრობლემების გადასაჭრელად. ლიზინგის ობიექტის გამოყენების დასაწყებად საკმარისია მისი ღირებულების 5%-ის შეტანა. ტექნიკის მიმწოდებელს სახსრების ნაშთს უხდის მეიჯარე, რომელიც ითვალისწინებს ლიზინგის საგანს მის ბალანსზე ხელშეკრულების ვადის გასვლამდე (აქედან გამომდინარე, ლიზინგის უზრუნველყოფის არარსებობა). მისი დასრულების შემდეგ, მოიჯარე ახორციელებს ნარჩენ გადახდას (მინიმუმ - 1000 რუბლი) და იღებს მანქანას საკუთრებაში, დაზოგავს საშემოსავლო გადასახადს და დღგ-ს.

იმისათვის, რომ უკეთ გავიგოთ, როგორ მუშაობს ეს, მოდით მოვიყვანოთ რეალური კომერციული შეთავაზების მაგალითი Ford Transit ფურგონისთვის, რომელიც უფრო პოპულარულია რუსეთში, შიდა სალიზინგო ბიზნესის ერთ-ერთი ლიდერისგან, გაზპრომბანკ ავტოლიზინგი. კლიენტი ყიდულობს მანქანას ხელშეკრულებით, მეიჯარისგან 2 რუბლის ფასდაკლებით, 100 ათასი რუბლის წინასწარი გადახდით (415%) და ხელშეკრულების ვადით 700 თვის განმავლობაში, რომლის დროსაც იგი მიიღებს ანუიტეს (თანაბარი) გადახდები. ამავდროულად, იჯარის ხელშეკრულების დასრულების შემდეგ, მას შეეძლება აანაზღაუროს გადახდილი საშემოსავლო გადასახადი და დღგ (ორივე - 36,4% თითო, ანუ 18 რუბლი). საერთო ჯამში, კლიენტისთვის ფურგონის შეძენის ღირებულება იქნება 20 რუბლი.

როგორ მივიღოთ 500-იანი ფასდაკლება BMW X000-ზე

ავტომობილების იმპორტიორებისთვის საბითუმო მყიდველები არიან სალიზინგო კომპანიები. ამ მიზეზით, ისინი ყოველთვის მზად არიან უზრუნველყონ ფასდაკლებები, რომლებიც შემდგომ გადაეცემა მოიჯარეებს. ბრენდისა და მოდელის მიხედვით, მეწარმეებს შეუძლიათ დამატებით დაზოგონ მანქანის საბაზრო ფასის 5%-დან 20%-მდე, ზოგიერთ შემთხვევაში კი მეტიც. მაგალითად, იგივე ელეგანტური სპორტული კროსოვერი BMW X6 შეიძლება აიღოთ 434 ათას რუბლამდე დაზოგვით.

გადაიხადეთ თქვენთვის მოსახერხებელი

გარიგების დადების შემდეგ მასზე გადახდები ნაწილდება ფიქსირებული აქციებით ხელშეკრულების მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში. მათ შორისაა ნასესხები სახსრების სარგებლობის გადახდა, ასევე ძირითადი დავალიანების დაფარვა. ამავდროულად, საწარმოს გადახდისუნარიანობა ხშირად შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგალითად, მისი ბიზნესის სეზონურობიდან გამომდინარე. ლიზინგის დროს არის შესანიშნავი შესაძლებლობა, ყოველთვიური გადასახადები შეიტანოთ კორპორატიულ ბიუჯეტში ხუთი ტიპის გრაფიკიდან ერთ-ერთის არჩევით: თანაბარი განვადებით გადახდა; კლებადი გადახდების ეტაპობრივი გადახდები; ინდივიდუალური ვარდნა ან სეზონური გადახდის გრაფიკი.

პირველ შემთხვევაში, სალიზინგო ხელშეკრულებით სარგებლობის დასაწყისში გადახდებში პროცენტის წილი უფრო დიდია, ვიდრე ბოლოს, ხოლო გადახდის თანხა უცვლელი რჩება. მეორეში, გადახდის თანხა ყოველთვიურად მცირდება იჯარის ხელშეკრულების დასრულებამდე. მოსახერხებელია, თუ გსურთ ფოკუსირება, მაგალითად, გამოსყიდვის გადახდის ბიუჯეტირებაზე, მით უმეტეს, რომ ამ შემთხვევაში გადახდილი პროცენტის ოდენობაც მცირდება. მესამე და მეოთხე ტიპის გადახდები მსგავსია კლებისას, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ეტაპობრივ გადახდებში დატვირთვა მცირდება ეტაპობრივად და არა ყოველთვიურად და ინდივიდუალური დეგრესიის განრიგი დგება კლიენტის საჭიროებების შესაბამისად. ამ შემთხვევაში, თანხები განსხვავდება ხელშეკრულების ვადის მიხედვით. და ბოლოს, სეზონურ განრიგში სალიზინგო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული გადახდები ადაპტირებულია კომპანიის საქმიანობის სპეციფიკაზე და აქ გათვალისწინებულია მოიჯარის მომგებიანობა - მისი პიკები და დაცემა. ეს მიდგომა შეიძლება იყოს რელევანტური სამშენებლო ორგანიზაციებისთვის ან კომპანიებისთვის, რომლებიც ახორციელებენ სეზონური საქონლის ტრანსპორტირებას.

სახელმწიფო დაეხმარება

შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის მხარდასაჭერად (და დღეს ჩვენს ქვეყანაში გაყიდული მანქანების დაახლოებით 85% იკრიბება), სახელმწიფომ შეიმუშავა მხარდაჭერის ზომების ნაკრები. ერთ-ერთი მათგანია მანქანების ლიზინგის სუბსიდიები. ასე რომ, 2019 წელს მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს პროგრამაში მონაწილე მცირე და საშუალო ბიზნესს მეიჯარეებმა 12,5%-იანი ფასდაკლებით უზრუნველყოფდნენ ავანსზე. მისმა მაქსიმალურმა თანხამ მიაღწია 625 ათას რუბლს. ბიზნესის მხარდაჭერა 2020 წელსაც გაგრძელდება: თებერვალში იგეგმება მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტრო პროგრამის მონაწილეთა სიას. თუმცა, დანაზოგი იჯარით მანქანების შეძენისას ამით არ მთავრდება.

ალუბალი ტორტზე

და, რა თქმა უნდა, უპირატესობას ლიზინგის მინიჭებით, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ იმავე ბანკებთან დაძაბული კონკურენციის პირობებში, სალიზინგო კომპანიები ყოველთვის განსაკუთრებულ პირობებს გვთავაზობენ. მაგალითად, გაზპრომბანკის ავტოლიზინგში მოქმედებს დამატებითი ფასდაკლება გამოსყიდვის გადახდაზე 2%-ის ოდენობით, გათვალისწინებული გადახდების დაგვიანების არარსებობისთვის. და ზოგიერთი მანქანის მოდელისთვის, მიმდინარე აქციების ფარგლებში, კლიენტებს ყოველთვის შესთავაზებენ CASCO-სა და OSAGO-ს ხელშეკრულებას, როგორც ბონუსს იჯარით სარგებლობის პირველ წელს (სხვა წლები ასევე შეიძლება დაზღვეული იყოს დაუყოვნებლივ, პოლისის ღირებულების ჩათვლით. ყოველთვიური გადასახადები, რათა არ მოხდეს ნაღდი ფულის მიმოქცევიდან გადატანა). საბოლოო შედეგი არის მნიშვნელოვანი ხარჯების დაზოგვა.

სუპერეკონომიკა

სხვათა შორის, ცოტამ თუ იცის, რომ დღეს შესაძლებელია არა მხოლოდ ახალი, არამედ მეორადი მანქანის იჯარით აღება, რითაც მნიშვნელოვანი თანხები დაზოგულია. საიდუმლო არ არის, რომ ახალი მანქანა, რომელიც ტოვებს დილერს, ავტომატურად კარგავს ფასში 20%-მდე. და ეს განსაკუთრებით ეხება დღევანდელ ეკონომიკურ ვითარებას, როდესაც ახალი მანქანების გაყიდვები ეცემა და მეორადი იზრდება. ასე რომ, 2019 წელს მეორად ბაზარზე თითქმის 5,5 მილიონი ავტომობილი გაიყიდა, ხოლო ყოველი მესამე მეორადი ავტომობილი სავაჭრო სისტემით გაიყიდა.

რა თქმა უნდა, სალიზინგო კომპანიებმაც ვერ შეძლეს ამ ფაქტის იგნორირება. მართალია, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ აბსოლუტურად ნებისმიერი ნახმარი მანქანის იჯარით გაცემა შეიძლება. როგორც წესი, სატრანსპორტო საშუალების ასაკი გარიგების დადების დროს არ უნდა აღემატებოდეს სამ წელს, თუმცა გარანტიის არსებობა არ არის აუცილებელი.

„მეორადი მანქანებზე მოთხოვნა ნაკლებად ელასტიურია და არც ისე გავლენას ახდენს ეკონომიკური ფაქტორები ახალ მანქანებთან შედარებით, რომელთა ფასები კვლავ იზრდება“, - კომენტარს აკეთებს გაზპრომბანკის ლიზინგის გენერალური დირექტორი მაქსიმ აგაჟანოვი პორტალ AvtoVzglyad-ის მოთხოვნით. . ”ამავდროულად, თუ ვსაუბრობთ ჩვენს წინადადებებზე მეორადი მანქანების შესაძენად, მაშინ ერთი სალიზინგო ხელშეკრულებით გამოყოფილი თანხების მთლიანი ოდენობა შეადგენს 120 მილიონ რუბლს, ხოლო მინიმალური წინასწარი გადახდა ასეთი ტრანზაქციებისთვის არის 10%. რომელიც ერთ-ერთი საუკეთესო მაჩვენებელია ბაზარზე…