როგორ შევამოწმოთ სანთელი მულტიმეტრით (სრული სახელმძღვანელო)

როდესაც ვსაუბრობთ მანქანებსა და ძრავებზე ტექნიკურ მოვლაზე, ყოველთვის გვესმის პირველი სანთლების შესახებ. ეს არის ძრავის განუყოფელი ნაწილი, წარმოდგენილია ყველა ტიპის გაზის ძრავში. მისი მთავარი ამოცანაა ჰაერ-საწვავის ნარევის აალება ძრავის შიგნით საჭირო დროს. საწვავის უხარისხობამ და გამოყენებამ შეიძლება ხელი შეუწყოს სანთლების გაფუჭებას. საწვავის მაღალი მოხმარება და ჩვეულებრივზე ნაკლები სიმძლავრე არის ცუდი სანთლის ნიშანი. კარგია თქვენი სანთლების შემოწმება დიდი მოგზაურობის წინ და ეს თქვენი წლიური მოვლის რუტინის ნაწილია.

სანთლის ტესტირება შესაძლებელია მულტიმეტრით, რომელშიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ მიწის ტესტი. მიწის ტესტის დროს ძრავის საწვავის მიწოდება გამორთულია და ამოღებულია სანთლის მავთული ან კოჭის შეკვრა. შეგიძლიათ ამოიღოთ სანთელი ცილინდრის თავიდან. მულტიმეტრით შემოწმებისას: 1. დააყენეთ მულტიმეტრი მნიშვნელობა ohms-ში, 2. შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ზონდებს შორის, 3. შეამოწმეთ საცობები, 4. შეამოწმეთ მაჩვენებლები.

არ არის საკმარისი დეტალები? არ ინერვიულოთ, ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ სანთლების ტესტირებას მიწის ტესტით და მულტიმეტრის ტესტით.

სახმელეთო ტესტი

პირველ რიგში, ტარდება მიწის ტესტირება სანთლის შესამოწმებლად. შეგიძლიათ მიჰყვეთ ამ ნაბიჯებს:

1. გამორთეთ ძრავის საწვავის მიწოდება
2. ამოიღეთ სანთლის მავთული და კოჭის შეკვრა.
3. ამოიღეთ სანთელი ცილინდრის თავიდან

1. გამორთეთ ძრავის საწვავის მიწოდება.

საწვავის ინექციით მანქანებისთვის, თქვენ უბრალოდ უნდა გამოწიოთ საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ. გამორთეთ ფიტინგი საწვავის ტუმბოდან კარბუტერიან ძრავებზე. ამუშავეთ ძრავა მანამ, სანამ სისტემაში საწვავი არ დაიწვება. (1)

2. ამოიღეთ სანთლის მავთული ან ხვეული.

გაათავისუფლეთ სამონტაჟო ჭანჭიკი და ამოიღეთ ხვეული ჩანგლიდან, განსაკუთრებით მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ კოჭის შეკვრა. თუ ძველი ძრავა გაქვთ, გამორთეთ მავთული სანთელიდან. ამ პროცესის გასაადვილებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სანთლების ქლიბი.

3. ამოიღეთ სანთელი ცილინდრის თავიდან.

ამოიღეთ ნაპერწკალი ძრავის ცილინდრის თავიდან, რათა შეამოწმოთ იგი მულტიმეტრით.

თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მეტი აქ მიწის ტესტირებისთვის.

მულტიმეტრის ტესტი

მიჰყევით ზემოთ მოცემულ ნაბიჯებს და გამოიყენეთ მულტიმეტრი სანთლის შესამოწმებლად. მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ნაბიჯებს:

1. დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ზე
2. შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ზონდებს შორის
3. შეამოწმეთ ჩანგლები
4. მიმოიხედე ირგვლივ კითხულობს

1. დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ზე

Ohm არის საზომი ერთეული წინააღმდეგობის და სხვა დაკავშირებული გამოთვლებისთვის. თქვენ უნდა დააყენოთ თქვენი მულტიმეტრი ohms-ზე, რათა შეამოწმოთ სანთელი საუკეთესო შედეგებისთვის.

2. შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ზონდებს შორის

შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ზონდებს შორის და დარწმუნდით, რომ მათში წინააღმდეგობა არ არის. ეს აუცილებელია ზუსტი მონაცემების მისაღებად.

3. შეამოწმეთ შტეფსელი

შტეფსელების ტესტირება შეგიძლიათ შტეფსელის საკონტაქტო ბოლოზე ერთ მავთულზე შეხებით, ხოლო მეორე ცენტრალურ ელექტროდთან შეხებით.

4. შეამოწმეთ კითხვა

შეამოწმეთ ჩვენებები, რათა დარწმუნდეთ, რომ სპეციფიკაციებში მითითებული წინააღმდეგობები შეესაბამება. 4,000-დან 8,000 ohms-მდე დიაპაზონის წაკითხვები მისაღებია და ასევე დამოკიდებულია მწარმოებლის სპეციფიკაციებზე.

სანთლის მუშაობა

• ნაპერწკლის სანთლები ჩანს ცილინდრის თავის თავზე თითქმის ყველა სახის პატარა ძრავში. მათ აქვთ ცილინდრები და გამაგრილებელი ფარფლები გარედან და ითვლება მცირე ბენზინის ძრავების უდიდეს ნაწილად.
• სქელ მავთულს და სანთლის ბოლოზე დადგმულ ფიტინგს შეუძლია ელექტროენერგიის მიწოდება.
• ძრავას აქვს ანთების სისტემა, რომელსაც შეუძლია ამ მავთულის მეშვეობით დენის ძალიან მაღალი ძაბვის პულსის გაგზავნა. მას შეუძლია გადაადგილება სანთელზე და, როგორც წესი, აქვს 20,000-30,000 ვოლტი პატარა ძრავისთვის.
• სანთლის წვერი მდებარეობს ძრავის წვის კამერის შიგნით ცილინდრის თავში და უჭირავს მცირე უფსკრული.
• ის ჰაერში ხტება, როდესაც მაღალი ძაბვის ელექტროენერგია ხვდება ამ უფსკრულით. წრე მთავრდება ძრავის ბლოკში შემოდინებით. ამ ტალღის შედეგად წარმოიქმნება ხილული ნაპერწკალი, რომელიც ანთებს ჰაერს ან საწვავის ნარევს ძრავის შიგნით მისი მუშაობისთვის. (2)
• სანთლების ყველა სახის პრობლემა რამდენიმე ნაკლოვანებამდე მიდის, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს ელექტროენერგიის შეღწევას სანთლების კრიტიკულ ხარვეზებში.

ელემენტები, რომლებიც საჭიროა სანთლების შესამოწმებლად

სანთლების შესამოწმებლად საჭიროა მხოლოდ რამდენიმე ინსტრუმენტი. ამის გაკეთების მრავალი პროფესიონალური გზა არსებობს, მაგრამ აქ ჩვენ აღვნიშნავთ რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვან ინსტრუმენტს წინსვლისთვის.

ინსტრუმენტები

• წინააღმდეგობის მულტიმეტრი
• სანთლის სოკეტი
• სანთლების მავთულის ამომყვანი ძველი მანქანებისთვის კოჭების შეფუთვის გარეშე

სათადარიგო ნაწილები

• სანთლები
• მანქანის სოკეტები კოჭის პაკეტებით

უსაფრთხოება სანთლების ტესტირებისას

ჩვენ გირჩევთ დაიცვან უსაფრთხოების გარკვეული ზომები სანთლების შემოწმებისას. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის მულტიმეტრი და ღია შტეფსელი კაპოტის ქვეშ.

მიჰყევით ამ მითითებებს:

• ჩაიცვით სათვალეებისა და ხელთათმანების ნაკრები.
• არ გამოიღოთ სანთლები, როცა ძრავა ცხელია. ჯერ ძრავა გაცივდეს. 
• დარწმუნდით, რომ ძრავის ამწე დასრულებულია და არ არის მოძრავი ნაწილები. იყავით ყურადღებიანი ყველა სახის მოძრავ ნაწილზე.
• არ შეეხოთ სანთელს ანთებით. სანთელში საშუალოდ დაახლოებით 20,000 ვოლტი გადის, რაც საკმარისია თქვენი მოსაკლავად.

შეჯამება

სანთლებისა და სანთლების მავთულის შეფასება ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ძრავის ნებისმიერი სხვა კომპონენტის შემოწმება, განსაკუთრებით მანქანებში ხანგრძლივი მგზავრობის წინ. არავის უყვარს შუაში ჩარჩენა. დარწმუნდით, რომ მიჰყევით ჩვენს სახელმძღვანელოს და სუფთა იქნებით.

თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ სხვა მულტიმეტრის სახელმძღვანელოებს ქვემოთ;

• როგორ შევამოწმოთ მანქანის დამიწების მავთული მულტიმეტრით
• როგორ შევამოწმოთ ამომრთველი მულტიმეტრით
• როგორ გამოვიყენოთ მულტიმეტრი ცოცხალი მავთულის ძაბვის შესამოწმებლად

რეკომენდაციები

(1) საწვავის მიწოდება - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply

(2) ელექტროენერგია - https://www.britannica.com/science/electricity

ვიდეო ლინკი

როგორ შევამოწმოთ სანთლები ძირითადი მულტიმეტრის გამოყენებით