როგორ შევამოწმოთ მანათობელი სანთლები მანქანაში? დაზიანება და თვითჩანაცვლება

ძრავის სწორი მუშაობა ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. ნათურები, რა თქმა უნდა, მთავარ როლს შეასრულებენ. მათ გარეშე, წამყვანი განყოფილების მუშაობა შეიძლება გაუარესდეს. თუ თქვენ ხართ მანქანის მფლობელი, რომელიც მუშაობს დიზელის საწვავზე, ე.ი. დიზელის ძრავით, მაშინ აუცილებლად გაინტერესებთ როგორ შეამოწმოთ შუქის სანთლები. როდის გაქვთ ყველაზე მეტად ამ ნაწილებში დეფიციტი?

მთავარი პრობლემა შეიძლება იყოს ძრავის თავის გაშვება. დიზელის მომხმარებლებმა კარგად იციან, რამდენი პრობლემა შეიძლება ელოდონ მათ ცივ სეზონში. ასეთი ძრავები ბევრად უფრო მგრძნობიარეა ვიდრე ბენზინის ძრავები და რეაგირებენ დაბალ ტემპერატურაზე შემოდგომაზე და ზამთარში. ცივ ამინდში, დიზელის ერთეული შეიძლება უბრალოდ არ გაგიკვირდეთ. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ თქვენ დროულად არ შეცვალეთ მანათობელი სანთლები. 

როგორ შევამოწმოთ მანათობელი სანთლები? მეთოდები

ამ ელემენტების სტატუსის შესამოწმებლად მრავალი განსხვავებული გზა არსებობს. ამის წყალობით, თქვენ შეძლებთ გაიგოთ, არის თუ არა ისინი კარგ მდგომარეობაში ან უნდა შეიცვალოს. თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ასეთი ოპერაციის განხორციელება ან დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეთ ნაცნობ მექანიკოსს ან უფლებამოსილ სარემონტო სერვისს. 

შესაძლებელია სხვადასხვა მიზეზის გამო მექანიკოსთან წვდომა არ გქონდეთ და სასწრაფოდ დაგჭირდეთ მანქანა. მაშინ ისეთი უნარი, როგორიც არის მანათობელი სანთლების შემოწმება, ნამდვილად გამოგადგებათ. აქედან გამომდინარე, ღირს იმის ცოდნა, თუ რა ფუნქციას ასრულებენ მბზინავი სანთლები, არამედ ისიც, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ისინი, მაგალითად.

შუქის სანთლების როლი და მუშაობა

სანამ ისწავლით როგორ გამოსცადოთ ნათების სანთლები მულტიმეტრით ან სხვაგვარად, უნდა იცოდეთ როგორ მუშაობენ ისინი. ეს ელემენტები დამონტაჟებულია დიზელის ძრავებში და კატეგორიულად არ არის შერწყმული სანთლებთან, რომლებიც გამოიყენება ბენზინის მანქანებში. ისინი არ არიან იგივე, რადგან დიზელში გამოყენებულ დიზელებს არ ექნებათ ნაპერწკლის შექმნა ნარევის გასანათებლად. დიზელის ძრავებში დიზელის საწვავის და ჰაერის ნარევი აალდება მაღალი წნევის გამო. 

წვის კამერის სათანადო გათბობის უზრუნველსაყოფად გამოიყენება ნათურები. ამის წყალობით, ძრავას აქვს უფრო ადვილი გაშვება დაბალ ტემპერატურაზე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ორფაზიანი სანათების შემთხვევაში, ანუ ძველი ტიპის, ისინი ითიშებიან ძრავის ჩართვისთანავე. ძრავის შემდგომი ფუნქციონირებით, ისინი აღარ მიიღებენ მონაწილეობას მასში. 

სამფაზიანი მანათობელი სანთლები

ამჟამად ყველაზე ხშირად გამოიყენება ნათების უფრო ახალი ტიპი, ე.ი. სამი ფაზა. ისინი ცოტა განსხვავებულად მუშაობენ. მათი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი უფრო სწრაფად ათბობენ. ამისათვის მათ 2-დან 4 წამამდე სჭირდებათ. მათ შეუძლიათ მიაღწიონ უფრო მაღალ ტემპერატურას, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს 1300 გრადუს ცელსიუსს. უფრო მეტიც, ძრავის ამოქმედების შემდეგ ისინი არ ითიშებიან. ისინი გააგრძელებენ თავიანთი ფუნქციის შესრულებას, რადგან მათი წყალობით ბორტ კომპიუტერი გამოასწორებს წვის კამერაში არსებულ პირობებს. ეს ხელს უწყობს გამონაბოლქვი აირების ნარევის წარმოქმნას.

ეს პროცესი გაგრძელდება მანამ, სანამ მანქანა არ დათბება სამუშაო ტემპერატურამდე. ეს უზრუნველყოფს წვის უკეთეს ხარისხს და მავნე გამონაბოლქვის შემცირებას. ამიტომ, ეს მნიშვნელოვანი პროცესია დიზელის ნაწილაკების ფილტრის გამო. ეს ხელს უშლის მის დაბინძურებას დაუწვარი საწვავის ნარჩენებით. სანთლები ასუფთავებენ ფილტრს ჭვარტლის ნაწილაკების დაწვით. კარგია, რომ იცით, როგორ შეცვალოთ მანათობელი სანთლები და როგორ შეამოწმოთ მათი მდგომარეობა.

როგორ შევამოწმოთ, საჭიროა თუ არა ნათურების შეცვლა?

როგორ შევამოწმოთ, მუშაობს თუ არა ნათურები, მნიშვნელოვანი კითხვაა ნებისმიერი მძღოლისთვის, რომელიც ზრუნავს სამუშაოს სწორად შესრულებაზე. დიზელის ძრავა თავის მანქანაში. საბედნიეროდ, პრაქტიკაში, ეს ელემენტები იშვიათად იშლება. 

სინამდვილეში, ეს არის მარტივი გამათბობელი ფიქსირებული ელემენტებით. თქვენ ვერ შეძლებთ მათ ამოღებას, რომ შეხედოთ შიგნით და შეამოწმოთ მდგომარეობა შიგნიდან. შეცდომა შეიძლება უბრალოდ უხილავი იყოს. უფრო მეტიც, ამჟამად მანქანებს აქვთ თანამედროვე დიზელის ძრავები, რომლებიც უპრობლემოდ ანათებენ გარედან უარყოფითი ხარისხით. როგორ იცით, როდის არის დრო, რომ შეამოწმოთ სანთლები? 

ანათებს დანამატის ინდიკატორის შუქი და ცუდი ნათურის სხვა ნიშნები. როდის არის საჭირო მისი გამოცვლა?

სიმპტომი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არის დაბალი ტემპერატურის დაწყების პრობლემები. გარდა ამისა, შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ ძრავის ამოქმედებისთანავე ისმის ძრავის მკაფიო უხეში გაშვება. ეს შეიძლება ნიშნავდეს ძრავის სიმძლავრის ვარდნას, სანამ ის გაცხელდება. კარგი ამბავი ის არის, რომ თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ იმაზე, თუ როგორ შეამოწმოთ თქვენი შუქის სანთლები. 

ახალ მანქანებს არ დასჭირდებათ პრობლემების რთული მოგვარება, რადგან გაუმართავი ნათება კომპიუტერის შეცდომას გამოიმუშავებს. თქვენ შეამჩნევთ ყვითელ ნათებას ნათურით, რომელიც ჰგავს სპირალს. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი გადაწყვეტა, რომელიც დაზოგავს დიდ დროს და ნერვებს. ეს მიუთითებს, რომ ნათურები გაუმართავია. ყურადღება მიაქციეთ მხოლოდ ერთ გაფრთხილებას. ეს მაჩვენებელი ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ინექციის სისტემაში გაუმართაობაზე.

ნათების სანთლების შემოწმება - სხვა გზები

კონტროლის გარდა, არსებობს მანქანის მექანიკოსების მიერ რეკომენდებული სხვა მეთოდები. მანათობელი სანთლების შემოწმების საწყისი ნაბიჯი არის სიმძლავრის შემოწმება. ეს საშუალებას მოგცემთ შეამოწმოთ, იღებს თუ არა სანთელს ენერგია. ნებისმიერ შემთხვევაში, როგორ შევამოწმოთ მანათობელი სანთლები მულტიმეტრით, აღწერილია ბევრ სახელმძღვანელოში და ეს არ არის რთული მეთოდი. ამრიგად, თქვენ მხოლოდ უნდა დააკავშიროთ 12 ვ ტესტერის ნეგატიური ბოლო ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან და შემდეგ შეეხოთ ტესტერის მეორე ბოლოს სანთლების ერთ-ერთ ხილულ დადებით ტერმინალს. 

მეორე ადამიანმა უნდა ჩართოს ანთება. ამ დროს ფლაკონის ინდიკატორი უნდა განათდეს. შემდეგი ნაბიჯი არის სანთლის შემოწმება მისი ამოღების გარეშე. საკმარისია ამ მიზნით გამოიყენოთ მულტიმეტრი, ე.ი. უნივერსალური მეტრი. ყოველთვის ღირს, რომ გქონდეთ ავტოფარეხში ან მანქანაში, რომელიც ასევე გამოდგება სხვა აუცილებელი შემოწმებისთვის, როგორიცაა ბატარეის შემოწმება. მულტიმეტრით ბრწყინავს სანთლების შემოწმება ასევე ძალიან მარტივი იქნება. თქვენ უბრალოდ უნდა დააყენოთ წინააღმდეგობის გაზომვა მოწყობილობაზე. 

შემდეგ ერთი ზონდი უნდა შეეხოთ ძრავის მასას, მეორე კი სანთლის წვერს. თუ აღმოჩნდება, რომ მრიცხველი არ აჩვენებს წინააღმდეგობას, მაშინ სავარაუდოა, რომ ის დაზიანებულია. თქვენ შეასრულებთ გაზომვას, რომელიც დაადასტურებს ამ დიაგნოზს, როდესაც ამოიღებთ სანთელს. თუმცა, ეს საშიში ოკუპაციაა, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. შეაერთეთ მავთულის ნაჭერი ბატარეის პოზიტიურთან და ანათებს დანამატის ტერმინალთან. მეორე შეაერთეთ მანქანის მიწასთან და გამათბობლის ზემოთ მდებარე ნაწილთან. მოქმედი სანთელი რამდენიმე წამში გახურდება, რასაც მაშინვე შეამჩნევთ.

დიზელის ძრავებში ნათურები პასუხისმგებელნი არიან წვის კამერის სასურველ ტემპერატურამდე გათბობაზე. ეს საშუალებას იძლევა ძრავის გაშვება ძალიან დაბალ ტემპერატურაზეც კი. სანთლები ძალიან მარტივი მოწყობილობებია. ახალი მანქანები საშუალებას გაძლევთ ნახოთ სანთლების მოქმედება ბორტ კომპიუტერზე, მაგრამ ამ მიზნით შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრიც. სანთლების გამართულ მდგომარეობაზე ზრუნვა საშუალებას მოგცემთ აირიდოთ უსიამოვნო სიურპრიზი ზამთრის დილით მანქანის ამოქმედების შეუძლებლობის სახით.

ხშირად დასმული შეკითხვები

როდის უნდა შეცვალოთ სანთლები?

სანთლები ძლებს 100-30 კილომეტრამდე. თუმცა, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, უმჯობესია მათი შეცვლა მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად, ე.ი. ყოველ 40-XNUMX ათას კილომეტრზე.

როგორ ამოვიცნოთ დაზიანებული მანათობელი სანთლები?

დაზიანებული სანთლების სიმპტომები შეიძლება იყოს სიცივეში მანქანის გაშვების პრობლემა. კიდევ ერთი სიმპტომი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ძრავის არასტაბილური მუშაობა. თუ შეამჩნევთ ამ სიგნალებს თქვენს მანქანაში, შეამოწმეთ თქვენი ნათურები. ახალ სატრანსპორტო საშუალებებში, როდესაც ნათურები იშლება, ინსტრუმენტთა პანელის ეკრანზე ანათებს ყვითელი ინდიკატორი სპირალური ნათურით.

ანათებს სანთლები გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე?

მანქანაში ნათურები გავლენას ახდენენ დამწვარი საწვავის რაოდენობაზე, დიზელის ნაწილაკების ფილტრის სწორ წვაზე და ძრავის საერთო მდგომარეობაზე.