როგორ შევამოწმოთ მაგნიტო კოჭა მულტიმეტრით
ინფორმაციის
თანამედროვე მანქანებით არ არის დასასრული, საიდანაც პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას.
თუმცა, ძველი მანქანები და ძრავები კიდევ ერთი საფიქრებელი კომპონენტია; მაგნიტო კოჭები.
მაგნიტო კოჭები მნიშვნელოვანი კომპონენტებია მცირე თვითმფრინავების, ტრაქტორების, გაზონის სათიბების და მოტოციკლების ძრავების ანთების სისტემაში, სხვათა შორის.
ბევრმა არ იცის როგორ შეამოწმოს ეს კომპონენტები პრობლემებისთვის და ჩვენ აქ ვართ დასახმარებლად.
ამ სახელმძღვანელოში თქვენ შეისწავლით შემდეგს:
- რა არის მაგნიტო კოჭა და როგორ მუშაობს იგი?
- ცუდი მაგნიტო კოჭის სიმპტომები
- როგორ შევამოწმოთ მაგნიტო კოჭა მულტიმეტრით
- და ხშირად დასმული კითხვები
რა არის მაგნიტო კოჭა და როგორ მუშაობს იგი?
მაგნიტო არის ელექტრული გენერატორი, რომელიც იყენებს მუდმივ მაგნიტს პერიოდული და ძლიერი დენის იმპულსების შესაქმნელად, ვიდრე მუდმივი მიწოდებისთვის.
თავისი ხვეულების მეშვეობით ის აწვდის ამ ძლიერ დენის პულსს ნაპერწკალს, რომელიც აანთებს შეკუმშულ გაზებს ძრავის ანთების კონტროლის სისტემაში.
როგორ იქმნება ეს იმპულსი?
არსებობს ხუთი კომპონენტი, რომლებიც ერთად მუშაობენ მაგნიტოს მუშაობისთვის:
- არმატურა
- სქელი მავთულის 200 ბრუნის პირველადი ანთების კოჭა
- წვრილი მავთულის 20,000 ბრუნის მეორადი აალების კოჭა და
- ელექტრონული კონტროლის განყოფილება
- ორი ძლიერი მაგნიტი ჩაშენებულია ძრავის ბორბალში.
არმატურა არის U- ფორმის ელემენტი, რომელიც მდებარეობს საფრენი ბორბლის გვერდით და რომლის ირგვლივ არის შემოჭრილი ორი მაგნიტო აალების კოჭა.
ფარადეის კანონის თანახმად, ნებისმიერი ფარდობითი მოძრაობა მაგნიტსა და მავთულს შორის იწვევს მავთულში დენსა და დინებას.
ძრავის ბორბალს ორი მაგნიტი აქვს ჩადგმული კონკრეტულ წერტილში.
როდესაც მფრინავი ბრუნავს და ეს წერტილი გადის არმატურას, მასზე პერიოდულად გამოიყენება მაგნიტური ველები მაგნიტებიდან.
დაიმახსოვრეთ, რომ მავთულის ხვეულები მიმაგრებულია და ფარადეის კანონის თანახმად, ეს მაგნიტური ველი ხვეულებს ელექტროენერგიით ამარაგებს.
აქ ნახავთ, თუ როგორ უნდა გაატაროთ მავთული.
დენის ეს პერიოდული მიწოდება გროვდება კოჭებში და აღწევს მაქსიმუმს.
როგორც კი ეს მაქსიმუმი მიაღწევს, ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ააქტიურებს შეცვლას და იხსნება კონტაქტები.
ეს უეცარი ტალღა აგზავნის ძლიერ ელექტრულ დენს ნაპერწკალს სანთლებს, რითაც იწყებს ძრავას. ეს ყველაფერი რამდენიმე წამში ხდება.
ახლა მაგნიტო შეიძლება აღარ ემსახურებოდეს თავის მიზანს ეფექტურად და კოჭები, როგორც წესი, დამნაშავეა.
ცუდი მაგნიტო კოჭის სიმპტომები
როდესაც მაგნიტო კოჭა გაუმართავია, თქვენ განიცდით შემდეგს
- გამშვები ძრავის შუქი ანათებს დაფაზე
- ძრავის გაშვების სირთულე
- გაზით გავლილი დიდი მანძილი
- აჩქარების სიმძლავრის ნაკლებობა
თუ რომელიმე მათგანს შეამჩნევთ, მაგნიტო კოჭები შეიძლება იყოს პრობლემა.
ისევე როგორც სხვა ელექტრონული მოწყობილობებისა და კომპონენტების ტესტირებისას, ამ კოჭების შესამოწმებლად დაგჭირდებათ მულტიმეტრი.
როგორ შევამოწმოთ მაგნიტო კოჭა მულტიმეტრით
ამოიღეთ რეზინის საფარი, დააყენეთ მულტიმეტრი ohms-ზე (ohms) და შეამოწმეთ, რომ Ohm-ის დიაპაზონი დაყენებულია 40k ohms-ზე ავტორინგის გარეშე. მოათავსეთ მულტიმეტრიანი ზონდები მაგნიტის სპილენძის გრაგნილზე და ლითონის დამჭერი რეზინის გარსაცმის ქვეშ. ნებისმიერი მნიშვნელობა 3k-დან 15k-მდე დიაპაზონის ქვემოთ ან ზემოთ ნიშნავს, რომ მაგნიტო კოჭა ცუდია.
ეს არის მხოლოდ ყველაზე ძირითადი და პირდაპირი აღწერა იმისა, რისი გაკეთებაც გჭირდებათ და მეტი ახსნაა საჭირო პროცესის სწორად გასაგებად.
- გათიშეთ მფრინავის კორპუსი
პირველი ნაბიჯი არის მფრინავის ბორბლის გათიშვა მთელი კონფიგურაციისგან.
მფრინავის კორპუსი არის ლითონის გარსაცმები, რომელიც ფარავს მაგნიტს და იკავებს ადგილზე სამი ჭანჭიკით.
1970-იან წლებში დამზადებულ ძრავებს, როგორც წესი, აქვთ ოთხი ჭანჭიკი, რომელიც ხელს უშლის საფარს.
- იპოვნეთ მაგნიტო კოჭა
საფარველის მოხსნის შემდეგ ნახავთ მაგნიტო კოჭს.
მაგნიტო კოჭის პოვნა არ უნდა იყოს პრობლემა, რადგან ის ერთადერთი კომპონენტია სამოსის უკან, ღია სპილენძის გრაგნილით ან ლითონის ბირთვით.
ეს სპილენძის გრაგნილები (არმატურა) ქმნიან U-ს ფორმას.
- ამოიღეთ რეზინის საფარი
მაგნიტო კოჭს აქვს მავთულები, რომლებიც დაცულია რეზინის გარსაცმით, რომლებიც შედიან სანთელში. ამის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ეს რეზინის ჩექმა სანთელიდან.
- დააყენეთ მულტიმეტრის მასშტაბი
მაგნიტო კოჭისთვის, თქვენ გაზომავთ წინააღმდეგობას. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი მულტიმეტრის ციფერბლატი დაყენებულია ომზე, რომელიც წარმოდგენილია სიმბოლო ომეგა (Ω).
ავტორინგის ნაცვლად, თქვენ ხელით დააყენეთ მულტიმეტრი 40 kΩ დიაპაზონში. ეს იმიტომ ხდება, რომ ავტომატური დიაპაზონი იძლევა ძალიან არასანდო შედეგებს.
- მულტიმეტრიანი ზონდების პოზიცია
ახლა, მაგნიტო კოჭის შიგნით წინააღმდეგობის გასაზომად, ორი რამ უნდა გაკეთდეს. გსურთ გაზომოთ პირველადი და მეორადი კოჭები.
პირველადი კოჭისთვის, მოათავსეთ წითელი სატესტო ტყვია U- ფორმის გრაგნილზე და დაფქვით შავი საცდელი ტყვია ლითონის ზედაპირზე.
მეორადი გრაგნილის გასაზომად, ერთ-ერთი მულტიმეტრიანი ზონდი მოათავსეთ U- ფორმის ლითონის ბირთვზე (მოხვევა), ხოლო მეორე ზონდი ჩადეთ მაგნიტის მეორე ბოლოზე რეზინის გარსაცმში.
სანამ ეს ზონდი რეზინის კორპუსშია, დარწმუნდით, რომ ის ეხება ლითონის სამაგრს.
აქ არის ვიდეო, რომელიც აჩვენებს ზუსტად როგორ გავზომოთ პირველადი და მეორადი მაგნიტო კოჭები.
- შეაფასეთ შედეგები
მას შემდეგ, რაც ზონდები განთავსდება მაგნიტოს სხვადასხვა ნაწილზე, თქვენ ამოწმებთ მულტიმეტრის კითხვას.
წაკითხვები არის კილოომებში და უნდა იყოს 3 kΩ-დან 15 kΩ-მდე, დამოკიდებულია მაგნიტოს ტესტირების ტიპზე.
ამაში დაგეხმარებათ მწარმოებლის სახელმძღვანელოს მითითება. ნებისმიერი წაკითხვა ამ დიაპაზონის გარეთ ნიშნავს იმას, რომ თქვენი მაგნიტო კოჭა ცუდია.
ზოგჯერ მულტიმეტრზე შეიძლება გამოჩნდეს "OL", რაც ნიშნავს, რომ ამ ორ წერტილს შორის არის ღია ჩართვა ან მოკლე ჩართვა. ნებისმიერ შემთხვევაში, მაგნიტო კოჭა უნდა შეიცვალოს.
გარდა ამისა, არსებობს გარკვეული რჩევები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.
თუ მულტიმეტრი იკითხება 15 kΩ-ზე მაღლა, კავშირი მაღალი ძაბვის (HV) მავთულს შორის ხვეულზე და ლითონის სამაგრს შორის, რომელიც მიდის ნაპერწკალთან, შეიძლება იყოს დამნაშავე.
თუ ეს ყველაფერი შემოწმდება და მაგნიტო აჩვენებს წინააღმდეგობის სწორ მაჩვენებლებს, მაშინ პრობლემა შეიძლება იყოს სანთელი ან სუსტი მაგნიტები ბორბალში.
შეამოწმეთ ეს კომპონენტები, სანამ გადაწყვეტთ მაგნიტოს შეცვლას.
ხშირად დასმული კითხვები
რამდენი ომი უნდა ჰქონდეს ანთების კოჭს?
კარგი მაგნიტო კოჭა მოგცემთ კითხვებს 3-დან 15 kΩ ohms-მდე, მოდელის მიხედვით. ნებისმიერი მნიშვნელობა ამ დიაპაზონის ქვემოთ ან ზემოთ მიუთითებს გაუმართაობაზე და შეიძლება დაგჭირდეთ მისი შეცვლა.
როგორ შევამოწმოთ მაგნიტო ნაპერწკლისთვის?
მაგნიტოს ნაპერწკალზე შესამოწმებლად იყენებთ ნაპერწკლის ტესტერს. შეაერთეთ ამ ნაპერწკლის ტესტერის ალიგატორის სამაგრი მაგნიტო კოჭთან, სცადეთ ჩართეთ ძრავა და ნახეთ, ციმციმებს თუ არა ეს ტესტერი.
როგორ შევამოწმოთ პატარა ძრავის კოჭა მულტიმეტრით
უბრალოდ მოათავსეთ მულტიმეტრის სადენები "U" ფორმის ლითონის ბირთვზე და სანთლის ლითონის სამაგრი მეორე ბოლოზე. წაკითხვები 3 kΩ-დან 5 kΩ-მდე დიაპაზონის გარეთ მიუთითებს, რომ ის დეფექტურია.
როგორ შეამოწმოთ მაგნიტო კონდენსატორი
დააყენეთ მრიცხველი ohms-ზე (ohms), მოათავსეთ წითელი სატესტო კაბელი ცხელ კონექტორზე და დააფიქსირეთ შავი სატესტო კაბელი ლითონის ზედაპირზე. თუ კონდენსატორი ცუდია, მრიცხველი არ იძლევა სტაბილურ მაჩვენებელს.
რამდენ ვოლტს გამორთავს მაგნიტო?
კარგი მაგნიტო გამოსცემს დაახლოებით 50 ვოლტს. კოჭის ჩასმისას ეს მნიშვნელობა იზრდება 15,000 ვოლტამდე და ადვილად შეიძლება გავზომოთ ვოლტმეტრით.
