როგორ შეამოწმოთ ალტერნატორი მულტიმეტრით (ეტაპობრივად)

ალტერნატორი ან ალტერნატორი არის ნებისმიერი მანქანის შიდა წვის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი. ეს გეხმარებათ საკმარისი დენის გამომუშავებაში მანქანის ბატარეის დასატენად და მანქანის სხვა აქსესუარების დასატენად, როცა მანქანა ჩართულია. 

არსებობს მრავალი ნიშანი, რომელიც დაგეხმარებათ შეამჩნიოთ, რომ თქვენს მანქანაში ალტერნატორი შეიძლება გაუმართავი იყოს. თუმცა, იმისათვის, რომ უფრო ზუსტი იყოს თქვენს დიაგნოზში, ჩვენი სახელმძღვანელო გთავაზობთ სათანადო ტესტირების რამდენიმე მეთოდს თქვენი სახლის კომფორტიდან.

Დავიწყოთ.

წარუმატებელი ალტერნატორის ნიშნები

თქვენი მანქანის სხვა პრობლემებისგან განსხვავებით, რომელთა დადგენა რთულია, ცუდი ალტერნატორის სიმპტომები დაგეხმარებათ პრობლემის მარტივად იდენტიფიცირებაში. ეს სიმპტომები მოიცავს

• ბუნდოვანი ან ძალიან კაშკაშა ფარები გამოწვეული არასტაბილური ალტერნატორის მუშაობით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ მბჟუტავი ფარები.
• სხვა გაუმართავი აქსესუარები, როგორიცაა ფანჯრების ნელი დახურვა ან რადიოს ენერგიის დაკარგვა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ისინი არ იღებენ საჭირო რაოდენობის ელექტროენერგიას.
• ხშირად ამოწურული ბატარეა, რომელიც გამოწვეულია გენერატორის არ დამუხტვით, როდესაც მანქანა მუშაობს.
• უჭირს მანქანის დაწყება ან ხმების დაწკაპუნება მისი დაძვრისას.
• მანქანა ჩერდება.
• დამწვარი რეზინის სუნი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს ხახუნის ან ცვეთაზე ალტერნატორის ამძრავის სარტყელზე.
• ბატარეის ინდიკატორი ნათურა დაფაზე

როდესაც რამდენიმე მათგანს ერთდროულად უყურებთ, გეცოდინებათ, რომ თქვენი ალტერნატორი უნდა შემოწმდეს.

გენერატორის შესამოწმებლად საჭირო ხელსაწყოები

ტესტების ჩასატარებლად დაგჭირდებათ:

• მულტიმეტრი
• კარგი მანქანის ბატარეა
• მანქანის ფუნქციონალური აქსესუარები

მულტიმეტრი საუკეთესო საშუალებაა ზუსტი შედეგების მისაღებად ალტერნატორისა და მანქანის სხვა ელექტრული ნაწილების დიაგნოსტიკისას. 

როგორ შეამოწმოთ ალტერნატორი მულტიმეტრით

როდესაც მანქანა გამორთულია, დააყენეთ მულტიმეტრი 20 ვოლტ DC დიაპაზონზე და მოათავსეთ ტესტის მილები ბატარეის უარყოფით და დადებით ტერმინალებზე, საჭიროებისამებრ. ჩაწერეთ მულტიმეტრის მიერ თქვენთვის წარმოდგენილი მნიშვნელობა, შემდეგ ჩართეთ მანქანა. თუ მნიშვნელობა იგივე რჩება ან მცირდება, ალტერნატორი გაუმართავია. 

ჩვენ ჯერ კიდევ ბევრი გვაქვს სასწავლი ამ ტესტირების პროცესის შესახებ და ჩავუღრმავდებით მას. სხვათა შორის, ეს არის ყველაზე მარტივი გზა გენერატორის მულტიმეტრით შესამოწმებლად.

1. შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა გამორთული ძრავით

მანქანის დასაყენებლად აუცილებელია, რომ ბატარეა იყოს სწორად დატენილი და ოპტიმალურ მდგომარეობაში. 

თუ ის არ მუშაობს სწორ ძაბვაზე, თქვენი გენერატორი არ ასრულებს თავის საქმეს და შესაძლოა გაიგოთ, რა პრობლემაა თქვენს მანქანაში. ეს უფრო ხშირია ძველ ბატარეებთან ან ბატარეებთან, რომლებიც გამოიყენება ძალიან ცივ გარემოში. 

ბატარეის შემოწმება ასევე მნიშვნელოვანია ჩვენი ტესტების ბოლო ნაწილების შედარებისთვის.

გამორთე მანქანა. დააყენეთ მულტიმეტრი 20 ვოლტ DC დიაპაზონში სიზუსტისთვის, შეაერთეთ წითელი დადებითი ტესტის კაბელი ბატარეის დადებით ტერმინალთან და შავი უარყოფითი ტესტის კაბელი უარყოფით ტერმინალთან. გაითვალისწინეთ, რომ თუ თქვენს მანქანას აქვს მხოლოდ დადებითი ტერმინალი, შეგიძლიათ მოათავსოთ თქვენი შავი ტესტის ტყვია ნებისმიერ ლითონის ზედაპირზე, რომელიც იმოქმედებს როგორც მიწა. 

ახლა თქვენ ველით, რომ იხილოთ მულტიმეტრის მაჩვენებელი 12.2-დან 12.6 ვოლტამდე. თუ ამ დიაპაზონში მაჩვენებლებს არ იღებთ, შესაძლოა თქვენი ბატარეის პრობლემა იყოს და უნდა დაიტენოს ან შეიცვალოს. 

თუმცა, თუ მიიღებთ მნიშვნელობებს 12.2V-დან 12.6V-მდე, ის კარგ მდგომარეობაშია და შეგიძლიათ გადახვიდეთ შემდეგ ეტაპზე.

2. შეამოწმეთ გაყვანილობა

დატენვის სისტემა შეიძლება არ მუშაობდეს ოპტიმალურად დაზიანებული მავთულის ან ფხვიერი კავშირების გამო. განახორციელეთ ვიზუალური შემოწმება, რათა გამორიცხოთ ეს შესაძლებლობა შემდეგ ეტაპზე გადასვლამდე.

3. ჩართეთ ძრავა

ახლა თქვენ განაგრძობთ მანქანის ჩართვას და სიჩქარის გაზრდას ისე, რომ დამტენის სისტემა მთელი სიჩქარით მუშაობდეს. ამისათვის თქვენ აჩქარებთ მანქანას 2000 rpm-მდე. ამ დროს ალტერნატორი და მანქანის დამტენი სისტემა უნდა მუშაობდეს უფრო მაღალ ძაბვაზე.

4. მიიღეთ დამცავი ზომები

შემდეგი ნაბიჯები ელექტროენერგიას უკავშირდება. ელექტროშოკის რისკის შესამცირებლად, ატარეთ დამცავი აღჭურვილობა, როგორიცაა რეზინის ხელთათმანები, არ შეეხოთ მავთულს ან ტერმინალებს და არასოდეს გამორთოთ ბატარეის კაბელები ტერმინალებიდან.

5. ბატარეის ძაბვის შემოწმება ძრავის მუშაობისას

როდესაც მანქანა ჯერ კიდევ მუშაობს, გააგრძელეთ ბატარეის ტესტირება მულტიმეტრით. მოათავსეთ წითელი მავთული დადებით ტერმინალზე და განათავსეთ შავი მავთული უარყოფითი ტერმინალზე.

6. შეაფასეთ ძაბვის ჩვენებების ცვლილება

აქ თქვენ ამოწმებთ ვოლტის მნიშვნელობის ზრდას. ოპტიმალურად, კარგ ალტერნატორს აქვს უფრო მაღალი მნიშვნელობა 13 ვოლტსა და 14.5 ვოლტს შორის. ზოგჯერ ის აღწევს 16.5 ვოლტს, რაც არის მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობა. 

თუ ძაბვა იგივე დარჩება ან დაეცემა იმ მნიშვნელობიდან, რომელიც ადრე დაფიქსირდით მანქანის გამორთვისას, ალტერნატორი შეიძლება დაზიანდეს. თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი ამ ეტაპზე.

იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ტესტი საკმარისად დასრულებულია, ჩართეთ მანქანის აქსესუარები, როგორიცაა რადიოები და ფარები და ნახეთ, როგორ რეაგირებს მულტიმეტრის ჩვენებები. თუ ვოლტი რჩება 13 ვოლტზე ზემოთ, როდესაც მანქანა აჩქარებს 2000 ბრ/წთ-მდე, დამტენის სისტემა კარგ მდგომარეობაშია. 

არსებობს სხვა გზები, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი გენერატორი კარგ მდგომარეობაშია. ზოგი უფრო ადვილია, ვიდრე სხვები. 

გენერატორის შემოწმება ამმეტრის საშუალებით

ამპერმეტრი არის ელექტრული ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება სხვა მოწყობილობების მიერ გამოყენებული პირდაპირი (DC) ან ალტერნატიული (AC) დენის გასაზომად. 

გენერატორის მქონე მანქანაში გამოყენებისას ამპერმეტრი ზომავს ბატარეაზე მიწოდებულ დენს დამტენის სისტემის მეშვეობით. ეს არის ერთ-ერთი სენსორი, რომელიც მდებარეობს თქვენი მანქანის დაფაზე.

ამპერმეტრი აჩვენებს მაღალ დენს, როდესაც მანქანა მუშაობს და დატენვა მიმდინარეობს. ვინაიდან ალტერნატორი დატენვის სისტემის მთავარი კომპონენტია, აქ გაუმართაობა ალტერნატორთან დაკავშირებული პრობლემის ნიშანია. 

გაითვალისწინეთ, რომ ამპერმეტრმა შეიძლება ასევე აჩვენოს დაბალი დენი, მაშინაც კი, თუ ალტერნატორი სწორად მუშაობს. ეს არის მაშინ, როდესაც ბატარეა სრულად დატენულია და მანქანის აქსესუარები არ მოიხმარენ დიდ ენერგიას. 

თუმცა, აქ მნიშვნელოვანია, რომ ამპერმეტრის მაჩვენებელი უფრო მაღალი იყოს, როდესაც მანქანა ჩართულია, ვიდრე გამორთულის დროს. თუ ამპერმეტრის მაჩვენებელი არ გაიზარდა, ალტერნატორი ან დამტენი სისტემა გაუმართავია და კომპონენტები უნდა შეიცვალოს. 

გენერატორის შემოწმება ყურით

ერთ-ერთი უმარტივესი მეთოდი, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ გენერატორის უკმარისობის დიაგნოზის დასადგენად, არის ყურადღებით მოუსმინოთ მანქანიდან გამოსულ უცნაურ ხმებს. ალტერნატორი გამოსცემს მაღალ ხმაურს, როდესაც ის ცვივა. 

როცა მანქანა დარბის, მოუსმინეთ მანქანის წინიდან წამოსული ყვირილი. თუ შეამჩნევთ ხმას, რომელიც ძლიერდება, როდესაც ერთდროულად ჩართავთ მანქანის აქსესუარებს, როგორიცაა კონდიციონერი და რადიო, გენერატორი გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.

გენერატორის დიაგნოსტიკა რადიოს საშუალებით

თქვენი მანქანის რადიოს ასევე შეუძლია გითხრათ, არის თუ არა პრობლემა ალტერნატორთან. მიუხედავად იმისა, რომ ეს დიაგნოსტიკური პროცედურა არ არის მთლიანად სანდო. 

ჩართეთ თქვენი მანქანის რადიო და დააინსტალირეთ იგი დაბალი სიხშირის AM სადგურზე ხმის დაკვრის გარეშე. თუ რადიო გამოსცემს ბუნდოვან ხმას მისი აწევისას, ეს იმის ნიშანია, რომ ალტერნატორი ცუდია. 

ტესტირება ბატარეის კაბელის გათიშვით (არ სცადოთ) 

ალტერნატორის ტესტირების ერთ-ერთი გავრცელებული გზაა კაბელის გათიშვა უარყოფითი ტერმინალიდან, სანამ მანქანა მუშაობს. მოსალოდნელია, რომ მანქანა გააგრძელებს მუშაობას ჯანსაღი გენერატორიდან საკმარისი ძაბვის გამო. ის კვდება, თუ გენერატორი მწყობრიდან გამოდის. 

თუმცა, შენ არ სცადოთ ეს. კაბელის გათიშვა სატრანსპორტო საშუალების მუშაობისას საშიშია და შეიძლება დააზიანოს მოქმედი ალტერნატორი. დამწვრობა ან დაზიანება ძაბვის რეგულატორი და სხვა ელექტრო კომპონენტები.

მას შემდეგ რაც დაადგინეთ, რომ გენერატორი გაუმართავია, გააგრძელეთ მისი შეცვლა.

ალტერნატივის შეცვლა

როდესაც მანქანა გამორთულია, გათიშეთ უარყოფითი ბატარეის კაბელი, მოხსნათ ღვედის დამჭიმი, ამოიღეთ V-ზოლიანი ქამარი და გათიშეთ ყველა სადენი. ალტერნატორის ახლით გამოცვლის შემდეგ, ხელახლა შეაერთეთ მავთულები და სწორად დააინსტალირეთ V- ზოლიანი ქამარი ადგილზე. 

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ახალ ალტერნატორს უნდა ჰქონდეს იგივე სპეციფიკაციები, რაც თქვენს მანქანაში გამოყენებული ძველს. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას.

დასკვნა

გენერატორის მულტიმეტრით ტესტირება აქ აღწერილი ყველაზე რთული და ზუსტი მეთოდია. თქვენ მხოლოდ უნდა შეამოწმოთ ბატარეის ძაბვა, როდესაც მანქანა გამორთულია და შეამოწმოთ როდის არის ის ჩართული, რათა დადგინდეს მუშაობის ცვლილებები. ამ ყველაფერს აკეთებთ სახლიდან გაუსვლელად. ვიმედოვნებთ, რომ ახლა გესმით, როგორ შეამოწმოთ გენერატორი მულტიმეტრით.

ხშირად დასმული კითხვები

შესაძლებელია თუ არა ალტერნატორის შემოწმება მოხსნის გარეშე?

დიახ, თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ალტერნატორი მისი ამოღების გარეშე. თქვენ ან იყენებთ მულტიმეტრს ბატარეის შესამოწმებლად, ან მოუსმენთ ძრავის ყვირილს, ან შეამოწმეთ ბუნდოვანი ხმა თქვენი რადიოსგან.

რა ძაბვაზე უნდა შემოწმდეს გენერატორი?

კარგი გენერატორი უნდა შემოწმდეს 13-დან 16.5 ვოლტამდე, როდესაც მანქანა მუშაობს. ძაბვა მაინც უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე ძრავის გამორთვისას.

როგორ შევამოწმოთ გენერატორი გაუმართავია?

დააყენეთ მულტიმეტრი DC ძაბვის გასაზომად და შეამოწმეთ ბატარეა ძრავის ჩართვამდე და მის შემდეგ. ძაბვის ვარდნა იმის ნიშანია, რომ ალტერნატორი ცუდია, ხოლო ძაბვის მატება ნიშნავს, რომ ის კარგია.