როგორ შევამოწმოთ გენერატორი და დავრწმუნდეთ, რომ ის სწორად იტენება? ჩვენ გთავაზობთ!
ინფორმაციის
ბევრ მძღოლს აინტერესებს როგორ შეამოწმოს გენერატორის დატენვა. ეს არც ისე რთულია, მაგრამ ამას ჩვეულებრივ ორი ადამიანი სჭირდება. არ ინერვიულოთ, მათ არ სჭირდებათ ავტომექანიკის ან ელექტროტექნიკის ცოდნა. გასაზომად საკმარისია უბრალო მულტიმეტრი, რომელიც შეძენილია დიდ სუპერმარკეტში, მაგალითად, ტექნიკის მაღაზიაში.
რა უნდა დაიტენოს მანქანაში?
მაინტერესებს რა უნდა დაიტენოს მანქანაში? როგორც წესი, საავტომობილო დანადგარები საჭიროებენ 12 ვ ბატარეას. ამიტომ, ალტერნატორი უნდა დაიტენოს 14.4 ვ. ეს არის იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ელექტროენერგიის მომხმარებლებს საკმარისი დენი ჰქონდეთ ბატარეის დამუხტვის დროს.
ამის გაცნობიერებით, შეიძლება გაინტერესებთ, როგორ შეამოწმოთ გენერატორი? ყოველივე ამის შემდეგ, მას არ აქვს დისპლეი, რომელიც აჩვენებს გამომუშავებული ძაბვის მიმდინარე მნიშვნელობას. მულტიმეტრის კაბელებიც არსად არის მასში. მთავარი აქ არის ბატარეა.
როგორ გავზომოთ გენერატორის მუხტი მანქანაში?
გსურთ იცოდეთ როგორ გავზომოთ გენერატორის მუხტი? გენერატორი არ მუშაობს, როდესაც ძრავა არ მუშაობს. ამ მიზეზით, ბატარეაზე ძაბვის გაზომვა გამორთული ავტომობილით არაფერს მოგვცემს. ამ გზით შეგიძლიათ მხოლოდ შეამოწმოთ, არის თუ არა ბატარეა სწორად დატენილი.
და როგორ შევამოწმოთ გენერატორი და მისი სწორი მუშაობა? ამისათვის თქვენ უნდა დააკავშიროთ მულტიმეტრი ბატარეას - შავი მავთული მინუსზე, წითელი კი პლუსზე. ძრავის ამოქმედების შემდეგ აუცილებელია ეკრანზე ნაჩვენები მნიშვნელობების დაცვა.
ალტერნატორის დატენვის დენი და გაზომვის პროცედურა
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, იდეალურად როცა გაზომავთ ალტერნატორის დამუხტვის დენს, მიიღებთ შედეგებს დაახლოებით 14.4 ვოლტზე. როგორ გავარკვიოთ? მრიცხველის ბატარეასთან შეერთების შემდეგ, ერთმა ადამიანმა უნდა დააყენოს ის 20 ვ-ზე და დააკვირდეს ეკრანზე გამოსახულ მაჩვენებლებს. მეორე ადამიანი ამ დროს ძრავს ჩართავს.
როგორ შევამოწმოთ გენერატორი ეფექტურად? თავიდანვე, ანთების ჩართვისა და ბლოკის გასაშვებად გასაღების ჩართვის შემდეგ, არ ჩართოთ არც ერთი მომხმარებელი. შეამოწმეთ, როგორ იტვირთება გენერატორი ბატარეას დატვირთვის გარეშე.
სამუშაო გენერატორი გამოსცემს დენს აღნიშნული 14.4 V დონეზე ან ოდნავ უფრო მაღალ დონეზე. მნიშვნელოვანია, რომ მნიშვნელობები მკვეთრად არ გადახტეს და მუდმივად დარჩეს იმავე დონეზე.
გენერატორის სწორი ძაბვა და დატვირთვა
როგორ შევამოწმოთ გენერატორის სწორი ძაბვა? მხოლოდ მოწყობილობის შემოწმება განათების ან გათბობის გარეშე, ცოტას გეტყვით დატენვის სტატუსზე. ასე რომ, როგორ შეამოწმოთ გენერატორი საიმედო შედეგების მისაღებად? როდესაც ძრავა მუშაობს, რიგრიგობით ჩართეთ მიმდინარე მიმღებები. კარგია რამდენიმეს ერთდროულად ჩართვა, სასურველია ის, ვინც ბევრ ელექტროენერგიას მოიხმარს. Ესენი მოიცავს:
- შუქნიშანი;
- სარკეების, სავარძლების და უკანა შუშის გათბობა;
- ჰაერის ნაკადი;
- რადიო
როგორ შევამოწმოთ გენერატორი და როგორ უნდა დამუხტოს დატვირთვისას?
ყოველივე ზემოთქმულის ჩართვის შემდეგ, მრიცხველზე უნდა დაინახოთ ძაბვის ვარდნა. რა ღირებულებამდე? გენერატორში ძაბვის რეგულატორი გრძნობს გამოყვანილ დენს და რეაგირებს წარმოქმნილი ძაბვის მატებაზე. თუმცა, მიმღებების გავლენის ქვეშ, ის ეცემა 14.4 ვ-დან 14 ვ-მდე. თუ ამ ინფორმაციას კითხულობთ მულტიმეტრის ეკრანზე, თქვენი გენერატორი კარგად არის.
გენერატორის დატენვის არასწორი ძაბვა - როგორ ვლინდება იგი?
რა მნიშვნელობები მიუთითებს გენერატორის არასწორ დატენვის ძაბვაზე? იმ სიტუაციაში, როდესაც მნიშვნელობები ეცემა 13 ვ-ზე ან თუნდაც 12 ვ-ზე, მანქანაში დატენვა სწორად არ მუშაობს. შემდეგ თქვენ უნდა განაახლოთ გენერატორი ან შეიძინოთ ახალი.
არის თუ არა სხვა გზა გენერატორის შესამოწმებლად? პრინციპში, დიახ, რადგან კიდევ ერთი ნიშანი იქნება გაზომვის არასტაბილურობა. თუ ძაბვა ძალიან იცვლება, ძაბვის რეგულატორი შეიძლება არ იმუშაოს ოპტიმალურად. რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ დარწმუნებული იყოთ, თუ სწორად მიუდგებით გადამოწმების პროცესს.
როგორ შევამოწმოთ გენერატორი შეცდომების გარეშე?
არსებობს რამდენიმე მარტივი შეცდომა, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ამ კითხვებს:
- დარწმუნდით, რომ მავთულები კავშირშია ტერმინალებთან, როდესაც ძრავა მუშაობს;
- არ დაუშვათ მავთულის გათიშვა მრიცხველისგან;
- არ ჩართოთ მიმღებები მხოლოდ ერთი წუთით, არამედ ნება მიეცით იმუშაონ მინიმუმ 30 წამით;
- გამოიყენეთ გენერატორზე მაქსიმალური დატვირთვა და ჩართეთ ყველა ყველაზე ძლიერი დატვირთვა.
დაზიანებული ბატარეა - როგორ შევამოწმოთ?
თუ დარწმუნებული ხართ, რომ თქვენი ალტერნატორი მუშაობს, მაგრამ თქვენი მანქანა არ ჩაირთვება ელექტროენერგიის გამორთვის გამო, მაშინ შესაძლოა ნახმარი ბატარეის ბრალი იყოს. ბატარეები მოწმდება ჰიდრომეტრით, რომელიც განსაზღვრავს ხსნარის სიმკვრივეს. ოპტიმალურია 1,28 გ/სმ3, 1,25 გ/სმ3-ზე ბატარეა საჭიროებს დატენვას. 1,15 გ/სმ3-ზე ქვემოთ არის ბატარეის მუდმივი დაზიანებისა და ჩანაცვლების რისკი.
სპეციალური მრიცხველის გამოყენებით, ასევე შეგიძლიათ განსაზღვროთ ღია წრის ძაბვა. შემოწმება უნდა განხორციელდეს ღამის გაჩერების შემდეგ, სანამ გასაღები ჩასვათ ანთების საკეტში და ამოქმედებთ ძრავას. თუ შედეგი 12,4 ვოლტზე ნაკლებია, საჭიროა ბატარეის დატენვა. 10 ვოლტზე დაბალი ძაბვა ცივი დაწყების დროს მიუთითებს ბატარეის ცვეთაზე.
ახლა თქვენ იცით, როგორ შეამოწმოთ გენერატორი. ეს პროცედურა არ არის რთული.. აქედან გამომდინარე, არ არსებობს უკუჩვენებები თვითრეალიზაციისთვის. უმჯობესია ამის გაკეთება ორ ადამიანთან ერთად, ნაცვლად მანქანასა და ძრავის განყოფილებას შორის. მაშინ ის საუკეთესო შედეგს მოგცემთ.
