როგორ შევცვალო კლაჩი

ნებისმიერ მანქანას, რომელსაც აქვს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, საჭიროებს რეგულარულ გადაბმულობის შეცვლას. თავად კლაჩის შეცვლა არ იწვევს რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეებს საჭირო აღჭურვილობითა და პროცედურის ცოდნასთან დაკავშირებით. დისკის გარბენი 70-150 ათასი კილომეტრია და დამოკიდებულია მანქანის მუშაობის პირობებზე. გადაბმულობის დანარჩენი ნაწილები იცვლება საჭიროებისამებრ. სტატიის წაკითხვის შემდეგ, თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გადაბმული მანქანის სერვისთან დაკავშირების გარეშე.

სამუშაოსთვის საჭირო აღჭურვილობა და ხელსაწყოები

Clutch Alignment Tool

სამუშაოებისთვის დაგჭირდებათ:

• ორმო, ესტაკადა, ლიფტი ან ჯეკი;
• ღია და ბუდეების გასაღების ნაკრები;
• დაინსტალირება;
• ჯალამბარი;
• გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვი (მექანიკური ტრანსმისია) ან გადაცემათა კოლოფის ტიპის შესაბამისი სპეციალური ვაზნა;
• სამუხრუჭე სითხე (ჰიდრავლიკური გადაბმულობის მქონე მანქანებისთვის);
• გაფართოების კაბელი სატრანსპორტო ნათურით;
• თანაშემწე

გადაბმულობის შეცვლა

Clutch ნაკრების სრული ჩანაცვლება მოიცავს შემდეგ პროცედურას:

• მექანიკური ტრანსმისიის მოხსნა და მონტაჟი;
• ჩანაცვლება:
• დისკი;
• კალათები;
• სამაგისტრო და სლავური ცილინდრები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
• მავთული;
• გამოშვების საკისარი

.

ყუთის მოხსნა და მონტაჟი

უკანა ამძრავიან და წინა ამძრავ მანქანებზე მექანიკური ტრანსმისიების მოხსნისა და დაყენების ტექნოლოგიები განსხვავებულია. უკანა ამძრავიან სატრანსპორტო საშუალებებზე, გადაბმული, რომელიც აკავშირებს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს წამყვანი ლილვთან, უნდა იყოს გათიშული. წინა დისკზე, თქვენ უნდა ამოიღოთ წამყვანი ლილვები და ჩასვათ სანთლები მათ ადგილას. ამის შემდეგ, გათიშეთ კაბელები ან გადაცემათა კოლოფის უკანა ნაწილი, გახსენით სამაგრი თხილი, შემდეგ ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვი საკისრიდან ძრავის ბორბალზე.

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ გადამრთველის შუასადებების მდგომარეობა. ლუქის ცვეთა მიუთითებს ზეთის ლაქებით ღეროს მიდამოში.

ინსტალაციისას აუცილებელია ყუთის ლილვის როტაცია ისე, რომ იგი მოხვდეს მფრინავის ზოლებში. ოთხბორბლიანი ან დიდი ძრავის მქონე მანქანებზე მექანიკური ტრანსმისიის ამოღების ან დაყენებისას გამოიყენეთ ჯალამბარი. მანქანაში მექანიკური გადაცემათა კოლოფის დაყენების შემდეგ აუცილებელია ჩანგლის გამკაცრებული ღეროს სიგრძის დარეგულირება.

დისკის და კალათის გამოცვლა

Clutch დისკის შეცვლა შემდეგია. გამორთეთ კალათის შესაკრავის ჭანჭიკები და შემდეგ ამოიღეთ მფრინავის ყველა დეტალი. საფრენ ბორბალზე და ამოძრავებული დისკის ზედაპირზე არ უნდა იყოს ზეთის კვალი. კვალის არსებობის შემთხვევაში აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის ზეთის ლუქის მდგომარეობის შემოწმება, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისგან ზეთი გაგრძელდება, რაც შეამცირებს დისკის სიცოცხლეს. ზეთის წვეთები ყდის ან წამყვანი ფირფიტის ზედაპირზე აზიანებს მათ. თუ ბეჭედი ცუდ მდგომარეობაშია, შეცვალეთ იგი. თუ ამოძრავებული დისკის ზედაპირი ნაკაწრია ან ღრმად დაბზარულია, შეცვალეთ კალათა.

გაასუფთავეთ ნაწიბურით და შემდეგ გაწურეთ ბენზინით მფრინავისა და კალათის ამძრავის ზედაპირი. ჩადეთ დისკი კალათაში, შემდეგ დადეთ ორივე ნაწილი მექანიკური გადაცემის შეყვანის ლილვზე ან კარტრიჯზე და შემდეგ ჩადეთ იგი ბურანის ხვრელში. როდესაც ჩაკი მიაღწევს გაჩერებას, გადაიტანეთ ნაწილები ბორბლის გასწვრივ და დაამაგრეთ კალათა სტანდარტული ჭანჭიკებით. ამოიღეთ მანდრილი რამდენჯერმე და შემდეგ დააბრუნეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ბორბალი გასწორებულია. თუ ყველაფერი რიგზეა, ჩადეთ ვაზნა და დაამაგრეთ ჭანჭიკები 2,5-დან 3,5 კგფ-მ-მდე ძალით. უფრო ზუსტად, ძალა მითითებულია თქვენი აპარატის შეკეთების სახელმძღვანელოში. ეს დაასრულებს გადაბმულობის დისკის შეცვლას. Clutch კალათის გამოცვლა ხდება იმავე გზით.

გახსოვდეთ, გადაბმულობის დისკის გამოცვლა საპასუხისმგებლო ოპერაციაა, ამიტომ ნუ გააკეთებთ ამას ნაჩქარევად ან ნასვამ მდგომარეობაში.

ვიბრაცია ჩნდება გადაბმულობის შეცვლის შემდეგ, დისკის ცუდი ცენტრირების ან კალათის ცუდი მოჭიმვის გამო. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღოთ და დააინსტალიროთ დისკი და კალათა.

ცილინდრების გამოცვლა

• Clutch-ის ძირითადი ცილინდრი უნდა შეიცვალოს, თუ ახალი ო-რგოლების დაყენება არ გააუმჯობესებს სისტემის მუშაობას.
• Clutch slave ცილინდრის შეცვლა აუცილებელია, თუ სამუხრუჭე სითხე კვლავ ჟონავს ახალი შლანგების დაყენების შემდეგაც კი.

b - მუშა ცილინდრის ამწე

მონის ცილინდრის ამოსაღებად, ამოიღეთ ზამბარა, რომელიც აბრუნებს ჩანგლს პედლის გაშვებისას. შემდეგი, გახსენით 2 თხილი, რომლებიც ამაგრებენ მონის ცილინდრის გადაცემათა კოლოფის კორპუსს. სამუშაო ცილინდრი წონაზე დაჭერით, გახსენით მისთვის შესაფერისი რეზინის შლანგი.

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის თავიდან აცილების მიზნით, დაუყონებლივ გადაუსვით შლანგზე ახალი დამაგრებული ცილინდრი. ძირითადი ცილინდრის ამოსაღებად, ამოტუმბეთ მთელი სითხე რეზერვუარიდან. გახსენით ფიტინგი სპილენძის მილით, რომელიც შედის ცილინდრში და დახურეთ იგი რეზინის საცობით, რათა თავიდან აიცილოთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა. გადაიტანეთ მილი გვერდზე ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს, შემდეგ გახსენით ორი თხილი, რომლებიც ამაგრებენ მთავარ ცილინდრის მანქანის კორპუსს. გაიწიეთ თქვენსკენ და გაათავისუფლეთ მარყუჟი, რომელზეც პედალი არის მიმაგრებული. ამოიღეთ პინი და გამორთეთ ცილინდრი პედლიდან. დააინსტალირეთ სამაგისტრო და სლავური ცილინდრები საპირისპირო თანმიმდევრობით. არ დაგავიწყდეთ ღეროს სიგრძის დარეგულირება გადაბმულობის ჩანგალზე დაჭერით.

საძიებო ცილინდრი

ახალი ცილინდრების დამონტაჟების შემდეგ, შეავსეთ რეზერვუარი ახალი სამუხრუჭე სითხით და დარწმუნდით, რომ დაასველეთ კლაჩი. ამისათვის დადეთ რეზინის მილი სარქველზე და ჩაუშვით იგი გამჭვირვალე ჭურჭელში, ჩაასხით სამუხრუჭე სითხეში და შემდეგ სთხოვეთ, ნაზად დააჭიროს / გაათავისუფლოს პედალი 4-ჯერ. ამის შემდეგ ის სთხოვს, ისევ დააჭიროთ პედალს და არ გაათავისუფლოთ იგი თქვენი ბრძანების გარეშე.

როდესაც ასისტენტი მეხუთედ დააჭერს პედალს, გახსენით სარქველი სითხის გასადინებლად. შემდეგ გამკაცრეთ სარქველი, შემდეგ სთხოვეთ ასისტენტს პედლის გათავისუფლება. თქვენ უნდა გადატუმბოთ კლაჩი, სანამ არ დარწმუნდებით, რომ სითხე ჰაერის გარეშე გამოდის. დროულად შეავსეთ რეზერვუარი სამუხრუჭე სითხით, რათა ცილინდრი ჰაერში არ შეიწოვოს. თუ სამუხრუჭე სითხის დონე ძალიან დაბალია, ის ხელახლა უნდა შეივსოს.

კაბელის გამოცვლა

კაბელი მოვიდა სითხის შეერთების შესაცვლელად. მაღალმა საიმედოობამ, დაბალმა შენარჩუნებამ და დაბალმა ფასმა კაბელი ძალიან პოპულარული გახადა. კაბელი უნდა შეიცვალოს, თუ გარბენი გადააჭარბა 150 ათას კილომეტრს ან წინა ჩანაცვლებიდან 10 წელზე მეტი გავიდა. Clutch კაბელის გამოცვლა არ არის რთული გამოუცდელი მძღოლისთვისაც კი. გაათავისუფლეთ დასაბრუნებელი ზამბარის სამაგრი, შემდეგ ამოიღეთ კაბელი. ამის შემდეგ გათიშეთ კავშირი და ამოიღეთ კაბელი პედლიდან. ამოიღეთ პინი, შემდეგ გაიყვანეთ ძველი კაბელი კაბინაში. დააინსტალირეთ ახალი კაბელი იმავე გზით. ეს დაასრულებს გადაბმულობის კაბელის შეცვლას. კაბელი უნდა შეიცვალოს, თუ მასზე მცირე დაზიანებაც კი აღმოჩნდება. თუ ეს არ გაკეთებულა, მოძრაობის დროს კაბელი გატყდება.

გამოშვების საკისრის შეცვლა

გამოშვების ტარების გარბენი არ უნდა აღემატებოდეს 150 ათას კილომეტრს. ასევე, საჭირო იქნება გამოშვების საკისრის გამოცვლა, თუ გადაცემათა კოლოფი დაიწყო გაურკვეველი გადართვა ან ხმაური გაჩნდა გადაბმულობის პედლის დაჭერისას. გამოშვების საკისრის გამოცვლის პროცედურა დეტალურად არის აღწერილი სტატიაში გამოშვების საკისრის გამოცვლა.

გამოყვანის

თუ თქვენ გაქვთ სწორი აღჭურვილობა, ხელსაწყოები და იცით, როგორ იმუშაოთ ფრთხილად, მაშინ კლაჩის შეცვლა არ არის რთული. ახლა თქვენ იცით, რა არის კლაჩის გამოცვლა, როგორია პროცედურა და შეგიძლიათ ეს ოპერაცია თავად განახორციელოთ თქვენს მანქანაზე.