როგორ შევცვალოთ ანტიფრიზი Hyundai Getz-ისთვის
ინფორმაციის
ანტიფრიზი ეხება მანქანის პროცესურ სითხეებს, რომლებიც ექვემდებარება პერიოდულ შეცვლას. ეს არ არის რთული ოპერაცია, ყველას შეუძლია შეცვალოს იგი Hyundai Getz-ით გარკვეული უნარებითა და ცოდნით.
გამაგრილებლის Hyundai Getz-ის შეცვლის ეტაპები
გამაგრილებლის შეცვლის საუკეთესო ვარიანტია ძველი ანტიფრიზის გადინება სისტემის სრული გამორეცხვით გამოხდილი წყლით. ეს მეთოდი უზრუნველყოფს ახალ სითხეს სითბოს ოპტიმალურად გაფანტვის უნარი. ასევე უფრო მეტი დრო მათი ორიგინალური თვისებების შესანარჩუნებლად.
ავტომობილი სხვადასხვა ბაზრისთვის მიწოდებული იყო სხვადასხვა სახელწოდებით, ასევე მოდიფიკაციებით, ამიტომ პროცესი შესაბამისი იქნება შემდეგი მოდელებისთვის:
- Hyundai Getz (გადაკეთებული Hyundai Getz);
- დააწკაპუნეთ Hyundai (დააწკაპუნეთ Hyundai);
- Dodge Breeze (Dodge Breeze);
- Incom Goetz);
- Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).
ამ მოდელზე დამონტაჟდა სხვადასხვა ზომის ძრავები. ყველაზე პოპულარული ბენზინის ძრავებია 1,4 და 1,6 ლიტრი. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ იყო ვარიანტები 1,3 და 1,1 ლიტრისთვის, ასევე 1,5 ლიტრიანი დიზელის ძრავისთვის.
გამაგრილებლის გადინება
ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაცია, რომ სითხის უფრო სრულად გადინების მიზნით, საჭიროა მისი შეცვლა თბილ ძრავზე. მაგრამ ეს პრინციპში ასე არ არის, მისი შეცვლა საჭიროა მხოლოდ მაშინ, როდესაც გაცივდება მინიმუმ 50 ° C-მდე.
ცხელ ძრავზე გამოცვლისას, ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილების გამო, შესაძლებელია ბლოკის თავის დახრილობა. ასევე მაღალია დამწვრობის რისკი.
ამიტომ მუშაობის დაწყებამდე მანქანა გაცივდეს. ამ დროის განმავლობაში შეგიძლიათ გააკეთოთ მომზადება. მაგალითად, ამოიღეთ დაცვა, თუ ის დაინსტალირებულია, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გააგრძელოთ სხვა მოქმედებები:
- რადიატორის ბოლოში ვხვდებით სადრენაჟო შტეფსელს, ის წითელია (სურ. 1). ჩვენ ვხსნით სქელი ხრახნით, ამ ადგილის ქვეშ კონტეინერის ჩანაცვლების შემდეგ.
ნახ.1 სადრენაჟე საცობი - Getz-ში სადრენაჟე საცობი ხშირად იშლება, ამიტომ არის გადინების სხვა ვარიანტი. ამისათვის ამოიღეთ ქვედა რადიატორის მილი (ნახ. 2).
ბრინჯი. 2 შლანგი მიდის რადიატორთან - ჩვენ ვხსნით რადიატორის და გაფართოების ავზის თავსახურებს და იქ ვუზრუნველყოფთ მათ ჰაერის მიწოდებას. ამრიგად, ანტიფრიზი დაიწყებს უფრო ინტენსიურად შერწყმას.
- გაფართოების ავზიდან სითხის მოსაშორებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეზინის ნათურა ან შპრიცი.
- ვინაიდან ძრავზე არ არის სადრენაჟე შტეფსელი, აუცილებელია ანტიფრიზის გაჟონვა შემაერთებელი მილიდან (ნახ. 3). ამ შლანგზე უკეთესი წვდომისთვის, შეგიძლიათ გათიშოთ კაბელები, რომლებიც დაკავშირებულია მამრობითი-ქალის კონექტორთან.
ნახ.3 ძრავის სანიაღვრე მილი
ყველაზე რთული ამოცანაა დამჭერების მოხსნა და დამონტაჟება სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე. ამიტომ, ბევრი ურჩევს მათ შეცვლას ჩვეულებრივი ტიპის ჭიაზე. მაგრამ უმჯობესია შეიძინოთ სპეციალური ექსტრაქტორი, რომელიც არ არის ძვირი. თქვენ დაზოგავთ დიდ დროს ახლა და მომავალში შეცვლით.
ასე რომ, ამ მოდელში, თქვენ შეგიძლიათ შეძლებისდაგვარად ამოწუროთ ანტიფრიზი. მაგრამ უნდა გვესმოდეს, რომ მისი ნაწილი კვლავ დარჩება ბლოკის არხებში.
გაგრილების სისტემის გამორეცხვა
გაგრილების სისტემის მძიმე დეპოზიტებისგან გასაწმენდად გამოიყენება სპეციალური გამორეცხვები, რომლებიც დაფუძნებულია ქიმიურ კომპონენტებზე. ნორმალური ჩანაცვლებით, ეს არ არის საჭირო, თქვენ უბრალოდ უნდა ჩამოიბანოთ ძველი ანტიფრიზი სისტემიდან. ამიტომ გამოვიყენებთ ჩვეულებრივ გამოხდილ წყალს.
ამისათვის დააინსტალირეთ მილები თავიანთ ადგილებზე, დააფიქსირეთ ისინი დამჭერებით, შეამოწმეთ სადრენაჟო ხვრელები დახურულია თუ არა. გაფართოების ავზს ზოლამდე ვავსებთ ასო F, რის შემდეგაც წყალს ვასხამთ რადიატორში, კისერამდე. ჩვენ ვატრიალებთ თავსახურებს და ვიწყებთ ძრავას.
დაელოდეთ სანამ ძრავა არ გაცხელდება სამუშაო ტემპერატურამდე. როდესაც თერმოსტატი იხსნება, წყალი მიედინება დიდ წრეში და ჩამოირეცხება მთელ სისტემას. ამის შემდეგ გამორთეთ მანქანა, დაელოდეთ სანამ გაცივდება და დაიწურება.
ჩვენ ვიმეორებთ ამ ნაბიჯებს რამდენჯერმე. კარგი შედეგია, როცა გამოწურული წყლის ფერი გამჭვირვალეა.
შევსება ჰაერის ჯიბეების გარეშე
შევსებისთვის მზა ანტიფრიზის გამოყენებით, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ გარეცხვის შემდეგ რჩება გამოხდილი წყლის ნარჩენები, რომელიც არ იშლება სისტემაში. ამიტომ Hyundai Getz-ისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ კონცენტრატი და განზავდეს ამ ნარჩენებით. ჩვეულებრივ, დაახლოებით 1,5 ლიტრი რჩება დაუღვრეველი.
ჩარეცხვისას აუცილებელია ახალი ანტიფრიზის შევსება ისევე, როგორც გამოხდილი წყალი. ჯერ გაფართოების ავზში F ნიშნულამდე, შემდეგ რადიატორში კისრის ზევით. ამავდროულად, მისკენ მიმავალი ზედა და ქვედა სქელი მილები შეიძლება ხელით გაწუროთ. შევსების შემდეგ, ჩვენ ვატრიალებთ საცობებს შემავსებლის ყელებში.
ვიწყებთ გათბობას, პერიოდულად გაზიფიცირებს, რათა დავაჩქაროთ გათბობა და სითხის მიმოქცევის სიჩქარე. სრულად გახურების შემდეგ ღუმელმა უნდა გამოდევნოს ცხელი ჰაერი, რადიატორთან მიმავალი ორივე მილი თანაბრად უნდა გახურდეს. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ყველაფერი სწორად გავაკეთეთ და საჰაერო კამერა არ გვქონდა.
გახურების შემდეგ გამორთეთ ძრავა, დაელოდეთ სანამ გაცივდება და შეამოწმეთ დონე. საჭიროების შემთხვევაში, შეავსეთ რადიატორი ზევით და ავზში შეიტანეთ ასოები L და F შორის.
შეცვლის სიხშირე, რომელი ანტიფრიზი უნდა შეავსოთ
ადრე, რეგლამენტის მიხედვით, პირველი გამოცვლა 45 კილომეტრის გარბენზე უნდა განხორციელებულიყო. შემდგომი ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს გამოყენებული ანტიფრიზის გათვალისწინებით. ეს ინფორმაცია უნდა იყოს მითითებული პროდუქტის შეფუთვაზე.
Hyundai მანქანებისთვის რეკომენდებულია ორიგინალური ანტიფრიზის გამოყენება, რომელიც აკმაყოფილებს Hyundai / Kia MS 591-08 სპეციფიკაციას. მას აწარმოებს Kukdong, როგორც კონცენტრატი, სახელწოდებით Hyundai Long Life Coolant.
უმჯობესია აირჩიოთ მწვანე ბოთლი ყვითელი ეტიკეტით, ეს არის თანამედროვე თხევადი ფოსფატ-კარბოქსილატი P-OAT. შექმნილია 10 წლიანი შენახვის ვადით, შეკვეთის ნომრები 07100-00220 (2 ფურცელი), 07100-00420 (4 ფურცელი.).
ჩვენს ყველაზე პოპულარულ ანტიფრიზს ვერცხლის ბოთლში მწვანე ეტიკეტით აქვს 2 წლიანი ვადა და ითვლება მოძველებულად. დამზადებულია სილიკატური ტექნოლოგიის გამოყენებით, მაგრამ ასევე აქვს ყველა მოწონება, 07100-00200 (2 ფურცელი), 07100-00400 (4 ფურცელი.).
ორივე ანტიფრიზს აქვს ერთი და იგივე მწვანე ფერი, რომელიც, მოგეხსენებათ, არ მოქმედებს თვისებებზე, მაგრამ გამოიყენება მხოლოდ როგორც საღებავი. მათი ქიმიური შემადგენლობა, დანამატები და ტექნოლოგიები განსხვავებულია, ამიტომ შერევა არ არის რეკომენდებული.
ასევე შეგიძლიათ დაასხით TECHNOFORM-ის პროდუქცია. ეს არის შპს „Crown“ A-110, რომელიც ქარხანაში ასხამენ ჰიუნდაის მანქანებს. ან მისი სრული ანალოგი Coolstream A-110, წარმოებული საცალო ვაჭრობისთვის. ისინი იწარმოება რუსეთში Kukdong-ის ლიცენზიით და ასევე აქვთ ყველა საჭირო ნებართვა.
რამდენი ანტიფრიზი არის გაგრილების სისტემაში, მოცულობის ცხრილი
| მოდელის | ძრავის სიმძლავრე | რამდენი ლიტრი ანტიფრიზი არის სისტემაში | ორიგინალური სითხე/ანალოგები |
|---|---|---|---|
| ჰიუნდაი გეტცი | ბენზინი 1.6 | 6.7 | ჰიუნდაის გახანგრძლივებული სიცოცხლის გამაგრილებელი |
| ბენზინი 1.4 | 6.2 | OOO "გვირგვინი" A-110 | |
| ბენზინი 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| ბენზინი 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC იაპონური წარმოების ჰიბრიდული გამაგრილებელი | |
| დიზელი 1.5 | 6,5 |
გაჟონვები და პრობლემები
Hyundai Getz-საც აქვს სისუსტეები. მათ შორისაა რადიატორის თავსახური, მასში მდებარე სარქვლის ჩაკეტვის გამო, არსებობს სისტემაში გაჟონვის შესაძლებლობა. ეს გამოწვეულია ჭარბი წნევით, რომელსაც ჩარჩენილი სარქველი ვერ არეგულირებს.
რადიატორის სადრენაჟო საცობი ხშირად იშლება და საჭიროებს შეცვლას; სითხის შეცვლისას ჯობია ხელმისაწვდომი იყოს. შეკვეთის კოდი 25318-38000. ზოგჯერ ღუმელთან არის პრობლემები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სალონში ანტიფრიზის სუნი.
ვიდეო
