როგორ გავწმინდოთ მანქანის დეფლექტორი მტვრისგან: დამუშავების მეთოდები და საშუალებები
ინფორმაციის
მანქანის დეფლექტორის რეგულარული გაწმენდა მტვრისგან საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ კომფორტული ტემპერატურა სალონში და დაგიცავთ მავნე ნივთიერებების ჩასუნთქვისგან. მაგრამ ვენტილაციის მხოლოდ ცალკეული ელემენტების გაწმენდით, შეუძლებელი იქნება მანქანის კლიმატის კონტროლის სისტემის სრულად დადგენა.
კომფორტული ტემპერატურა მანქანის სალონში და სუფთა ჰაერი დამოკიდებულია ვენტილაციის სისტემის ყველა ელემენტის მუშაობაზე. სატრანსპორტო საშუალების რეგულარული გამოყენებისას ისინი იჭედებიან მტვრით, დაფარულია ჭუჭყით, ცხიმიანი საფარით თამბაქოს ტარისგან. შედეგად, სალონში ჰაერი სახიფათო ხდება მძღოლისა და მისი მგზავრების ჯანმრთელობისთვის. ამის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მანქანის დეფლექტორების რეგულარული გაწმენდა მტვრისგან და სხვა მავნე დამაბინძურებლებისგან.
რატომ გჭირდებათ დეფლექტორის გაწმენდა
აპარატის აქტიური გამოყენება, განსაკუთრებით ზაფხულში, იწვევს მისი ინტერიერის და ჰაერის გასასუფთავებლად და გასაგრილებლად შექმნილი მოწყობილობების დაბინძურებას, რომელშიც შედის დეფლექტორები. დროთა განმავლობაში, ისინი გახდებიან ბინძური, დაფარული დაფებით, წყვეტენ თავიანთ დავალებას. მათ ესაჭიროებათ რეგულარული გაწმენდა, რის გარეშეც მანქანის სალონში კლიმატის კონტროლი ირღვევა.
მტვრის გაწმენდის მეთოდები
დეფლექტორების გასაწმენდად, მძღოლები იყენებენ სხვადასხვა მეთოდს. ზოგიერთი ხელოსანი დეფლექტორებს ანაწილებს დაგროვილი დაფის გასაწმენდად. ეს მეთოდი ითვლება ყველაზე ეფექტურად, თუმცა ის მოითხოვს ტექნიკურ ცოდნას, რომლის გარეშეც ხელახალი ინსტალაციისას შესაძლებელია დაზიანება და მოწყობილობები იწყებენ გაბზარვას ან თუნდაც მარცხს.
საჰაერო მილების გამწმენდი მანქანაზე
თუ არ არის თავდაჯერებულობა და არც საკმარისი დროა, უმჯობესია გამოიყენოთ დასუფთავების მეთოდები, რომლებიც არ გულისხმობს დეფლექტორის დაშლას. ერთ-ერთი მათგანია მანქანის ქარის დეფლექტორების ორთქლის გაწმენდა. ეს პროცედურა სტანდარტულია და შედის მანქანის ინტერიერის ქიმწმენდის ჩვეულ კომპლექსში. ერთადერთი, რაც მძღოლებს არ უხდებათ, საკმაოდ ძვირია.
მექანიკური
სახლში, მძღოლები ურჩევნიათ გამოიყენონ სხვადასხვა იდეები, მაგალითად, ჩვეულებრივი ღრუბლის ნაჭერი. თუ კარგ ხელსაწყოს აირჩევთ, მაშინ მანქანის ქარის დეფლექტორების მტვრისგან გაწმენდა დიდ დროს ვერ შეამჩნევთ.
დეფლექტორების გაწმენდის უმარტივესი გზაა თხელი საღებავის ფუნჯების ან ჩვეულებრივი საღებავის ჯაგრისების გამოყენება. დაგჭირდებათ სხვადასხვა სისქის რამდენიმე ცალი. ჯაგარს ატენიანებენ თბილი წყლით, გამოწურვენ და ძნელად მისადგომ ადგილებში გადიან.
ჟალუზების დასუფთავების ფუნჯი დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში. შეგიძლიათ გამოიყენოთ მტვერსასრუტიდან სპეციალური ვიწრო საქშენ-ფუნჯი, რომელიც შექმნილია ჭუჭყისა და მტვრის მოსაშორებლად წიგნებს შორის და სხვა ვიწრო ადგილებში.
ქიმიური
თუ თქვენ გაქვთ დიდი დრო, გამოცდილება და მოთმინება მანქანაში ქარის დეფლექტორების გასაწმენდად, უმჯობესია ამოიღოთ ისინი და გარეცხოთ ცხიმის გამწმენდით. თუ დარწმუნებული არ ხართ, რომ ყველაფერი დაზიანების გარეშე გაკეთდება, უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური მანქანის მოვლის საშუალებები. ეს შეიძლება იყოს ქაფი ან აეროზოლი. მათ ასხურებენ დეფლექტორების ზედაპირზე, ელოდებათ გარკვეულ დროს (ეს მითითებულია პროდუქტის ინსტრუქციებში), შემდეგ ფრთხილად გაწმინდეთ ზედაპირები მშრალი ქსოვილით. დეზინფექციის შემდეგ ვენტილაციის სისტემა ტოვებს ვენტილაციას.
ავტოსერვისებში ავტომობილის დეფლექტორების მტვრისგან გაწმენდა ხორციელდება სპეციალური პროფესიონალური ინსტალაციის საშუალებით. მოთავსებულია სალონში, ჩართულია რეცირკულაციის რეჟიმში და აქცევს სადეზინფექციო სითხეს წვრილ სუსპენზიაში (ნისლში). ის გადის კონდიციონერის ყველა შიგნიდან და ასუფთავებს ძნელად მისადგომ ადგილებსაც კი. ასეთი პროცედურის ღირებულებაა 1500-3000 რუბლი, ზოგჯერ უფრო ძვირი.
ქიმიური გამწმენდები
კონდიციონერის ელემენტების პროფესიონალური გაწმენდის ინსტალაცია საშუალოდ 40 რუბლს შეადგენს. მაგრამ მანქანების ქიმიკატების მწარმოებლები გვთავაზობენ ქაფს და აეროზოლებს, რომელთა ფასი საშუალოდ 000 რუბლს შეადგენს. ისინი შეიცავს ფენოლებს, სპირტებს, ალუმინის ნაერთებს.
გელი მტვრის გამწმენდი
მანქანაში დეფლექტორების გასაწმენდად ქაფი ედება აორთქლებასა და სავენტილაციო არხების შიგნით (ეს გააკეთეთ მილით). აგენტი თანდათან იქცევა სითხეში და ხსნის ჭუჭყს და ცხიმს. რჩება მხოლოდ სავენტილაციო სისტემის გაშრობა. სადეზინფექციო ქაფის მინუსი ის არის, რომ გაშრობისას მისი ნარჩენები გამოფრინდება დეფლექტორიდან და აბინძურებს ინტერიერს.
აეროზოლი ნაკლებად პრობლემაა. ის მოთავსებულია სკამებს შორის და აქტიურდება. დაიწყეთ გადამუშავება. მანქანის კარები და ფანჯრები დაკეტილია. ვენტილაციის სისტემა ანტიბაქტერიულ კომპოზიციას თავისთავად მართავს. დეზინფექციის შემდეგ მანქანა ვენტილირებულია. მთელი პროცედურა 7-10 წუთი სჭირდება.
Wurth (აეროზოლი)
სადეზინფექციო საშუალება, რომელსაც მანქანის მფლობელები აფასებენ, როგორც მაღალეფექტურს. ის არა მხოლოდ საშუალებას გაძლევთ გაასუფთაოთ დეფლექტორები მანქანაში და მთელი კლიმატური სისტემა, არამედ აქრობს სუნს. სალონის შუაში დამონტაჟებულია აეროზოლური ქილა, ძრავა გამორთულია და რეცირკულაცია იწყება. 10 წუთის შემდეგ ყველაფერი გასუფთავდება. მანქანა ვენტილირებულია, ცდილობს არ ჩაისუნთქოს შესხურებული აგენტი.
ზედა დაფა (პენა)
ერთ-ერთი საწმენდი საშუალება, რომელიც არც თუ ისე მაამებელია მძღოლებისთვის. პრეტენზიები კეთდება დაბალი ეფექტურობისა და მძაფრი სუნის გამო, რომელიც მანქანის ხანგრძლივად გაშვების შემდეგაც კი რჩება სალონში.
ქაფის გამოსაყენებლად ხდება ფილტრის დემონტაჟი, პროდუქტი გამოიყენება სავენტილაციო ხვრელებზე და იწყება რეცირკულაცია. 10 წუთის შემდეგ სითხე დაიწყებს დინებას. გაწმენდის პროცედურა ტარდება მანამ, სანამ სითხე გამჭვირვალე გახდება.
მანქანის დეფლექტორის რეგულარული გაწმენდა მტვრისგან საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ კომფორტული ტემპერატურა სალონში და დაგიცავთ მავნე ნივთიერებების ჩასუნთქვისგან. მაგრამ ვენტილაციის მხოლოდ ცალკეული ელემენტების გაწმენდით, შეუძლებელი იქნება მანქანის კლიმატის კონტროლის სისტემის სრულად დადგენა. მაქსიმალური შედეგის უზრუნველსაყოფად, თქვენ უნდა მთლიანად შეცვალოთ საწმენდი ფილტრი სავენტილაციო სისტემაში, საგულდაგულოდ გაასუფთავოთ კონდიციონერის ყველა ელემენტი შეკუმშული ჰაერით და დეზინფექცია გაუკეთოთ მთელ სისტემას.
