როგორ შეინახოთ საბურავები დისკებზე?
უაღრესად მნიშვნელოვანია საბურავების სათანადო შენახვა, რომლებმაც უკვე დატოვეს სეზონი. და უმჯობესია არ დაარღვიოთ მათი შენახვის ეს რეჟიმი, თორემ შემდეგი სეზონის დასაწყისში დაგხვდებათ დაზიანებული და გამოუსადეგარი საბურავები. იმისათვის, რომ სასწრაფოდ არ მოგიწიოთ საბურავების ახალი ნაკრების შეძენა, უმჯობესია წინასწარ იზრუნოთ მათ შენახვაზე.
ეს საკითხი განსაკუთრებით მწვავეა იმ მძღოლებისთვის, რომლებსაც ურჩევნიათ ძვირადღირებული და მაღალი ხარისხის საბურავებით მგზავრობა. ცნობილი მწარმოებლების საბურავებს მართლაც აქვს საოცარი თვისებები და ამავდროულად ემსახურება რამდენიმე წლის განმავლობაში. თუმცა, იმ პერიოდებში, როდესაც ასეთი რეზინი არ გამოიყენება, ის სწორად უნდა ინახებოდეს, რათა სრულად შეინარჩუნოს მისი ყველა ღირებული მახასიათებელი.
მანქანის საბურავები საკმაოდ დიდი ზომის ნივთებია, რომლებიც დიდ ადგილს იკავებს და ბევრ მძღოლს აქვს უამრავი პრობლემა, სად შეინახოს ისინი. უფრო ლოგიკურია მათი შენახვა იქ ავტოფარეხში, მაგრამ ყველას არ შეუძლია სასურველი ტემპერატურის უზრუნველყოფა. თუ დეკემბრიდან თებერვლამდე ამ ოთახში არის მინუს ტემპერატურა და მაღალი ტენიანობა, მაშინ ეს ადგილი არ არის შესაფერისი და საბურავები დიდი ხნის განმავლობაში არ იქნება კარგ მდგომარეობაში. და არ აქვს მნიშვნელობა ზამთარია თუ ზაფხული - სიცივე და მაღალი ტენიანობა მოკლავს ნებისმიერ მოდელს.
ასევე ცუდი იდეა იქნებოდა მათთან სადესანტო და ვესტიბულების დაყრა - იქ არსებული პირობები, სავარაუდოდ, შესაფერისია, მაგრამ ეს არის სახანძრო უსაფრთხოების წესების მკაცრი დარღვევა და სხვა მაცხოვრებლების უფლებები. უბრალოდ არაჰიგიენურია საბურავების შენახვა იმ ადგილებში, სადაც ხალხი ცხოვრობს. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეინახოთ რეზინი ქუჩაში ან მოუჭიქავ აივნებზე.
გამოსაზამთრებლად საუკეთესო ადგილია გაცხელებული ავტოფარეხი ფანჯრების გარეშე და ვენტილაცია მუშაობს ისე, რომ კონდენსაცია არ წარმოიქმნას. იმისათვის, რომ ზედმეტი სივრცე არ დაიშალოს, საბურავები შეიძლება განთავსდეს ჭერის ქვეშ, კედლების გასწვრივ.
ზამთრის თვეებში რეზინის შესანახი კარგი გარემოა აგურის, ბეტონის ფილის ან ქაფის ბლოკის ავტოფარეხები. მათი შენახვა შეგიძლიათ ხის შენობებშიც, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კედლები დაფარულია ხანძარსაწინააღმდეგო ნაერთით. საბურავების ლითონის კონსტრუქციაში შენახვა ყველაზე ცუდი რამ არის - ზამთარში ძალიან ცივა, ზაფხულში კი მზეზე ძლიერად და სწრაფად თბება. დღისით ცხელა და ღამით გრილი - ტემპერატურის ასეთი უეცარი ცვლილებები არაფრის გარანტიას არ იძლევა არც საბურავებისთვის და არც დისკებისთვის.
მაგრამ თბილი ავტოფარეხი ახლა ძვირადღირებული სიამოვნებაა. საბურავების იდენტიფიცირება შესაძლებელია მშრალ, თბილ და ვენტილირებადი სარდაფში ან სარდაფში, სადაც მზის შუქი თითქმის არ აღწევს. გამორიცხულია ნესტიანი სარდაფები კედლებზე ჩამოსხმით. ბინებში რეკომენდებულია საბურავების შენახვა მხოლოდ ცალკეულ ოთახებში ან კარადებში, სადაც სამზარეულოდან ან აბაზანიდან ტენიანობა არ შეაღწევს. შეგიძლიათ რეზინი წაიღოთ მოჭიქულ და იზოლირებულ აივანზე, მაგრამ შემდეგ აუცილებლად გახვეული იქნება მკვრივი, ვენტილირებადი მასალით.
თუ არჩევანი საერთოდ არ არის, მაშინ შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ საბურავების მაღაზიებს ან ავტო ნაწილების მაღაზიებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ასეთ მომსახურებას. მცირე საფასურით ან თუნდაც უფასოდ, სეზონზე ან თუნდაც მთელი წლის განმავლობაში სპეციალურ თაროებზე ოპტიმალურ პირობებში შეინახება.
ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობა თვლის, რომ საბურავების შენახვა რგოლებზე არის ყველაზე მისაღები გზა რეზინის დიდი ხნის განმავლობაში დაზოგვისთვის, რადგან ელასტიურობა არ იკარგება და ნაკლებად ექვემდებარება დესტრუქციულ ფაქტორებს.
დისკებზე საბურავები შეიძლება ინახებოდეს ჰორიზონტალურად ან შეჩერებული. დაიმახსოვრეთ, თუ შენახვის მეორე მეთოდი აირჩიეთ, აუცილებლად დაამაგრეთ დისკი შუაში და მხოლოდ ამის შემდეგ ჩამოკიდეთ. კარგი ვარიანტი იქნება თაროს ყიდვა კაუჭით, რისთვისაც შეგიძლიათ ჩამოკიდოთ პროდუქტები და ამით ზუსტად აღმოფხვრათ დეფორმაცია.
აწყობილი საბურავები ჯობია არ დააყენოთ ვერტიკალურ მდგომარეობაში, არამედ დააწყოთ ისინი 2-4 საბურავების გროვაში, მანამდე ცილინდრებში წნევა 0,5 ატმოსფერომდე დაქვეითებული. ორ თვეში ერთხელ ისინი უნდა გადაიტანონ ისე, რომ ყველაზე დაბალი არ დეფორმირებული იყოს მათი თანამემამულეების წონის ქვეშ.
ასევე, საბურავების გროვაში შესანახად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი, მკვრივი პოლიეთილენის პარკები. მაგრამ, გარკვეული სირთულეები დაკავშირებულია ჩანთებში შენახვასთან: თუ მას მჭიდროდ დააჭერთ, მაშინ შიგნით წარმოიქმნება კონდენსატი, რომელიც საბურავს დიდი ხნის განმავლობაში გააფუჭებს. ამიტომ რეკომენდირებულია ჩანთა მთლიანად არ შეკრათ ან მასზე არ გააკეთოთ პატარა ხვრელების ნაკრები ჰაერის მიმოქცევისთვის.
უპირველეს ყოვლისა, რეკომენდებულია მათი კარგად ჩამობანა და გაშრობა, რათა მოიცილოთ გამხმარი ჭუჭყი, სხვადასხვა ქიმიკატების მცირე ნაწილაკები და ა.შ. ამის გაკეთება შეგიძლიათ სპეციალიზებულ ავტოსამრეცხაოებში, სადაც მოგეწოდებათ სხვადასხვა სახის საწმენდი საშუალებები.
საბურავის გაშრობის შემდეგ მას ამუშავებენ ერთგვარი კონსერვანტის ნაერთით, რომელიც ხელს შეუწყობს მის, ასე ვთქვათ, თავდაპირველ ფორმაში შენარჩუნებას. უმჯობესია გამოიყენოთ ამ მიზნებისათვის, რადგან კარგად შეიწოვება და ქმნის თხელ დამცავ ფენას მტვრის, ჭუჭყისა და წყლის წინააღმდეგ.
ნებისმიერი სეზონის მანქანის საბურავებისთვის იდეალური გარემოა მშრალი, ბნელი, რეგულარულად ვენტილირებადი ოთახი +15-დან +25 გრადუსამდე ტემპერატურაზე. ასევე დასაშვებია დაბალი ტემპერატურა, მაგრამ არა 0-ზე დაბალი. ტენიანობის დონე არ უნდა აღემატებოდეს 60%-ს.
საბურავებისთვის მზის პირდაპირი სხივები საზიანოა, ამიტომ ისინი ან უნდა მოიხსნას ფანჯრებიდან, ან შეფუთული იყოს სქელ ბრეზენში ან სპეციალურ საფარში, რომელიც უზრუნველყოფს ჟანგბადის მუდმივ მიწოდებას. საბურავები დაუშვებელია გამათბობლების, ბატარეების ან ღია ცეცხლთან ახლოს.
ასევე, საბურავებთან ახლოს არ უნდა იყოს გამხსნელები, საღებავები და სხვა ქიმიკატები ძლიერი სუნით.
მიუხედავად ყველა რეკლამისა და ხმამაღალი განცხადებებისა, ზამთრის მოდელების რეზინის შემადგენლობაც კი ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების, მაღალი ტენიანობის და მზის პირდაპირი სხივების მიმართ და ა.შ. ამიტომ, არასწორი შენახვის გამო, საბურავები შეიძლება ძალიან სწრაფად გახდეს გამოუსადეგარი.
როგორც უკვე მიხვდით, რეზინის სწორად შენახვას ბევრი ნიუანსი აქვს. მთავარია სწორი ადგილის არჩევა და დიაგნოსტიკა შეესაბამება თუ არა სტანდარტებს და ასევე მეთოდის განსაზღვრა. მაგრამ, ყველა ზემოაღნიშნული რეკომენდაციის გათვალისწინებით, გამოდის, რომ საბურავების მომზადება გრძელვადიანი შენახვისთვის არც ისე რთულია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს.
