რამდენ ხანს გრძელდება ავტომატური სინქრონიზაცია?

ავტომატური ანთების წინსვლის განყოფილება არის დიზელის ძრავების მქონე მანქანების კომპონენტი. რა თქმა უნდა, ბენზინისა და დიზელის ძრავები მუშაობენ შიდა წვის პრინციპზე, მაგრამ ისინი სრულიად განსხვავებულები არიან და მუშაობის დროს საწვავის ნაკადის კონტროლის განსხვავებულ საშუალებებს საჭიროებენ.

გაზი უფრო სწრაფად იწვის ვიდრე დიზელი. დიზელის საწვავით, წვა შეიძლება მოხდეს დიდი ხნის შემდეგ, რაც დრო მიაღწევს TDC-ს (უმაღლესი მკვდარი ცენტრი). როდესაც ეს ხდება, არის ჩამორჩენა, რომელიც უარყოფითად მოქმედებს შესრულებაზე. შეფერხების თავიდან ასაცილებლად, დიზელის საწვავის ინექცია უნდა მოხდეს TDC-მდე. ეს არის ამ ავტომატური ანთების წინსვლის განყოფილების ფუნქცია - ძირითადად, ის უზრუნველყოფს, რომ ძრავის სიჩქარის მიუხედავად, საწვავი დროულად მიეწოდება წვას TDC-მდე. დანადგარი განლაგებულია საწვავის ტუმბოზე და ამოძრავებს ძრავის საბოლოო ძრავით.

როდესაც თქვენ მართავთ თქვენს დიზელის მანქანას, ავტომატური ანთების წინსვლის განყოფილებამ უნდა შეასრულოს თავისი სამუშაო. თუ ეს ასე არ არის, ძრავა არ მიიღებს საწვავის მუდმივ მიწოდებას. არ არსებობს განსაზღვრული წერტილი, როდის უნდა შეცვალოთ ავტომატური ანთების წინსვლის განყოფილება - სინამდვილეში, ის მუშაობს მანამ, სანამ მუშაობს. ამან შეიძლება გაახანგრძლივოს თქვენი მანქანის სიცოცხლე, ან შეიძლება დაიწყოს გაფუჭება, ან თუნდაც სრულიად გაუმართაობა მცირე გაფრთხილებით. ნიშნები იმისა, რომ თქვენი ავტომატური ანთების დროის ერთეული უნდა შეიცვალოს, მოიცავს:

• დუნე ძრავა
• გამონაბოლქვიდან უფრო მეტი შავი კვამლი, ვიდრე ნორმალურია დიზელის მუშაობის დროს.
• თეთრი კვამლი გამონაბოლქვიდან
• ძრავის კაკუნი

მუშაობის პრობლემებმა შეიძლება მანქანა სახიფათო გახადოს, ასე რომ, თუ ფიქრობთ, რომ თქვენი ავტომატური აალების დროის ბლოკი დეფექტურია ან გაუმართავია, დაუკავშირდით კვალიფიციურ მექანიკოსს, რომელიც დაგეხმარებათ შეცვალოთ დეფექტური ნაწილი.