რამდენი დრო სჭირდება თაროს აწყობას?

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა საკიდში იყენებს ამორტიზატორებისა და საყრდენების კომბინაციას. თაროები გამოიყენება უკანა მხარეს და თითოეული წინა ბორბალი აღჭურვილია თაროებით. სამაგრები და ამორტიზატორები ძალიან ჰგავს...

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა საკიდში იყენებს ამორტიზატორებისა და საყრდენების კომბინაციას. თაროები გამოიყენება უკანა მხარეს და თითოეული წინა ბორბალი აღჭურვილია თაროებით. საყრდენები და დარტყმები ძალიან ჰგავს, გარდა რამდენიმე ძირითადი ფაქტორისა, მათ შორის ასამბლეის, რომელიც გამოყენებულია მათ მანქანაზე დასამაგრებლად.

თაროს შეკრება მოიცავს უამრავ სხვადასხვა ნაწილს. არსებობს, რა თქმა უნდა, თავად საყრდენი, და ხვეული ზამბარა და მინიმუმ ერთი რეზინის დამჭერი (ჩვეულებრივ, ზევით, მაგრამ ზოგიერთ დიზაინში ერთი ზევით და ერთი ქვედა).

თქვენი სამაგრები ტექნიკურად მუდმივ გამოყენებაშია, მაგრამ ისინი ყველაზე მეტ სტრესს განიცდიან და ატარებენ მართვის დროს. თქვენს მანქანას აქვს გაზით ან სითხით სავსე საყრდენები და დროთა განმავლობაში ბოლოებზე ლუქები ცვდებიან. როდესაც ისინი ვერ ხერხდება, გაზი ან სითხე ჟონავს შიგნით, რაც გავლენას ახდენს თქვენს შეჩერებაზე, ტარების ხარისხზე და მართვაზე.

რაც შეეხება აცვიათ შეკრებებს, თავად სამაგრის გარდა, არსებობს რამდენიმე რამ, რაც უნდა იცოდეთ. მაგალითად, რეზინის ამორტიზატორები იშლება და ხდება მყიფე, რაც ამცირებს მათ უნარს ხმაურისა და ვიბრაციის შემცირებისკენ. გაზაფხულზე ასევე შეიძლება დაზარალდეს, მაგრამ ეს იშვიათია და ძირითადად გვხვდება ძველ, მაღალი გარბენით მანქანებზე. ჟანგმა, კოროზიამ და ზოგად ცვეთამ შეიძლება შეამციროს ზამბარის დაძაბულობა, რის შედეგადაც შეჩერება ჩამოიშლება.

არ არსებობს რეალური წესი იმის შესახებ, თუ რამდენ ხანს უნდა გაგრძელდეს თაროს შეკრება. თავად საყრდენები არის რეგულარული მოვლის ელემენტი და უნდა შემოწმდეს ყოველი ზეთის შეცვლისას, რათა საჭიროების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ შეიცვალოს. რეზინის დემპერები და ზამბარები შეიძლება საჭირო გახდეს ავტომობილის ფლობის დროს რაღაც მომენტში გამოცვლა, მაგრამ მათზე ყველაზე მეტად თქვენი მართვის ჩვევები დაზარალდება.

თუ თქვენი თაროს ასამბლეა (ჩვეულებრივ, მხოლოდ თავად თარო) ვერ ხერხდება, ამას აუცილებლად შეამჩნევთ. სანამ თქვენ ჯერ კიდევ შეძლებთ თქვენი მანქანის მართვას, საკიდარი არ იმუშავებს გამართულად, მგზავრობის სიმაღლე შემცირდება და თქვენ განიცდით დიდ დისკომფორტს. დააკვირდით ამ ნიშნებსა და სიმპტომებს:

• მანქანა ცალ მხარეს იკლებს (წინ)
• ერთი თაროს დარტყმა ან დაკაკუნება მუწუკებზე გადაადგილებისას
• მანქანა გზაზე გრძნობს თავს „თავისუფლად“, განსაკუთრებით გორაკებზე ასვლისას.
• თქვენი მგზავრობა არის მუწუკები და არასტაბილური
• თქვენ შეამჩნევთ საბურავის არათანაბარ ცვეთას (ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვა პრობლემებით)

თუ თქვენი სამაგრის ასამბლეამ დაინახა უკეთესი დღეები, პროფესიონალი მექანიკოსი დაგეხმარებათ შეამოწმოს თქვენი საკიდარი და შეცვალოს წარუმატებელი სამაგრი ან სამაგრი ასამბლეა.