როგორ ამოვიცნოთ ქსენონის ანთების ერთეული?

ქსენონის ნათურის აალების ბლოკი არის რთული ელექტრონული წრე, რომელსაც შეუძლია ნათურის ენერგია მძლავრი პულსის ციმციმის საშუალებით. ბლოკი წარმოდგენილია ლითონის მართკუთხა ყუთის სახით, რომელიც ფიქსირდება მანქანის ფარის ქვეშ.

ბლოკის ფუნქციებია:

1. მაღალი ძაბვის დენის მიწოდება, საშუალოდ, 25 ათას ვოლტამდე, რაც უზრუნველყოფს ელექტრული რკალის გააქტიურებას და, შესაბამისად, ქსენონის აალებას.
2. ქსენონის დაწვისა და ნათურის სიკაშკაშის მხარდაჭერა პირდაპირი დენის მიწოდების გამო 85 ვოლტი ძაბვით.
3. გამოდის, რომ ანთების ერთეულის გარეშე, ქსენონის სისტემა არ უზრუნველყოფს შუქს, რადგან ნათურას არ აქვს საკმარისი ძაბვა 12 ვ ან თუნდაც 24 ვ მანქანისთვის.

ქსენონის განათება დღეს ყველაზე ეფექტურია და აქვს მთელი რიგი უპირატესობები. მაგრამ იდეალური რამ არ არსებობს და, შესაბამისად, ხშირად ქსენონი შეიძლება არ დაიწვას. მხოლოდ ორი მიზეზი შეიძლება იყოს:

1. ქსენონის ნათურა გამორთულია.
2. ანთების განყოფილების ავარია.

როგორ ამოვიცნოთ ქსენონის ანთების ერთეულები?

თუ ერთი ქსენონის ნათურა არ ანათებს, მაშინ მიზეზი შეიძლება იყოს როგორც სინათლის წყაროში, ასევე თავად მოწყობილობაში, რომელიც უზრუნველყოფს ნათურის ანთებას. გამოდის, რომ თუ ამ პრობლემას წააწყდებით, უნდა იცოდეთ, თუ როგორ უნდა დაადგინოთ ქსენონის აალების განყოფილება სერვისისთვის.

ამისათვის საჭიროა ფრთხილად ამოიღოთ ქსენონი, გააკეთოთ ვიზუალური პირველადი შემოწმება და დაადგინოთ არის თუ არა რაიმე ხარვეზი ნათურის ნათურაზე ბზარების სახით. თუ არა, მაშინ ფრთხილად გათიშეთ ნათურისკენ მიმავალი სადენები ანთების განყოფილებიდან.

ორი სცენარი:

1. ნათურის პრობლემა. თუ მიზეზი არის ნათურის უკმარისობა, მაშინ როდესაც ანთების ერთეული სხვა ქსენონის ნათურას უკავშირდება, ის ანათებს.
2. ანთების ერთეულის პრობლემა. თუ ანთების ერთეულს დაუკავშირებთ სხვა ნათურას, რომელიც უკვე იყო ჩართული და ის არ ანათებს, მაშინ შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ანთების მოწყობილობა არ მუშაობს.

გამოდის, რომ თუ პრობლემა ბლოკშია, მაშინ მოგიწევთ მისი შეცვლა იდენტური მოწყობილობით.

როგორ დავადგინოთ ქსენონის ანთების ერთეული მულტიმეტრით ან ტესტერით?

შესაძლებელია ქსენონის ანთების ერთეულის დიაგნოსტიკა ნათურის გარეშე, სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენებით და მუშაობის წესის ცოდნა. თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად ამოიცნოთ ავარია და შეკეთება ბლოკები.

ჯანმრთელობის შემოწმების ყველაზე გავრცელებული მოწყობილობაა, რომელიც შედგება საკონტროლო განყოფილებისგან, სრული ეკრანით და სადენებით.

მულტიმეტრი ან ტესტერი საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ:

• ძაბვა ელექტრონულ წრეში;
• მიმდინარე ძალა;
• წინააღმდეგობა.

მოწყობილობის ან ცალკეული კომპონენტების ფუნქციონირების შესამოწმებლად, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ტესტერის მავთულები აღჭურვილობის სოკეტებთან, შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია უარყოფით სოკეტთან, ხოლო წითელი მავთული დადებითს. თუ მოწყობილობას არასწორად აკავშირებთ, მაშინ ის არ იმუშავებს პრობლემის გასარკვევად, რამაც გამოიწვია ანთების განყოფილების ავარია.

ოსცილოსკოპი, ტესტერისგან განსხვავებით, ეს უფრო პროფესიონალური მოწყობილობაა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ძაბვა, დენის სიძლიერე, პულსის სიხშირე, ფაზის კუთხე და ელექტრული წრედის სხვა პარამეტრები. მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი და ოსილოსკოპებით აღჭურვილობის ფუნქციონირების შემოწმების მეთოდი მულტიმეტრის მსგავსია, მაგრამ ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უფრო ზუსტი კითხვები, არა მხოლოდ რიცხვებში, არამედ დიაგრამის სახით.

ასე რომ, ანთების განყოფილების მუშაობის სრულად შესამოწმებლად გჭირდებათ:

1. მოწყობილობის ადგილიდან მოხსნის გარეშე, პირველ რიგში, საჭიროა მოწყობილობის ზედაპირი სპირტით ჩამოიბანოთ. ეს ქმედება მიზნად ისახავს ჟანგის აღმოფხვრას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს განყოფილების უფრო უსიამოვნო უკმარისობა. თუ მსხვრევის პრობლემა კოროზიაა, მაშინ სრული გაშრობისთვის საჭირო რამდენიმე წუთის შემდეგ დანაყოფი ნორმალურად იმუშავებს.
2. თუ ბლოკის გარეცხვამ არ გამოიწვია ავარიის აღმოფხვრა, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი არის კორპუსის ბზარების შემოწმება (დეპრესირება). გამოვლენილი ბზარები უნდა იყოს დალუქული და აღჭურვილობის ფუნქციონირების დიაგნოსტირება გამოყენებული კომპოზიციის სრული გაშრობის შემდეგ.
3. თუ შედეგი არ არის მიღწეული მანიპულაციების შემდეგ, მაშინ საჭიროა მოწყობილობის მთლიანად გათიშვა მანქანის წრედიდან და ბლოკის კორპუსის გახსნა.

კორპუსის შიგნით არის სხვადასხვა მოწყობილობები, რომელთა მუშაობის დიაგნოსტიკა შესაძლებელია ოსცილოსკოპით ან ტესტერით.

სპეციალური მოწყობილობებით აღჭურვილობის დიაგნოსტიკა ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

• პირველ ეტაპზე შემოწმებულია ტრანზისტორების მოქმედება (უნდა იყოს მინიმუმ 4 მათგანი), რომლებიც ყველაზე მგრძნობიარეა ტენიანობისა და მტვრის მიმართ;
• შემდეგი, რეზისტორი შემოწმდება;
• კონდენსატორები შემოწმებულია.

აღმოჩენილი დამწვარი ან გატეხილი მოწყობილობები უნდა შეიცვალოს ანალოგებით, რომლებიც სრულად შეესაბამება ოპერაციულ პარამეტრებს.

ნათურების შეცვლისა და ფუნქციონირების შემოწმების შემდეგ, ბლოკი უნდა დაიხუროს და ივსოს დალუქვით ან პარაფინით, რომელიც ფუნქციონირებს მომსახურების ვადის გაზრდის მიზნით.

თუ შესრულებულმა სამუშაოებმა არ დაეხმარა ანთების განყოფილების აღდგენას, მაშინ შეგიძლიათ მიმართოთ პროფესიონალებს დეფექტების უფრო საფუძვლიანი დიაგნოზის ჩასატარებლად ან აღჭურვილობის სრულად შესაცვლელად.