როგორ ეხმარება F1-ის ჩემპიონი ლუის ჰემილტონი თქვენი შემდეგი Mercedes-AMG სპორტული მანქანის გაუმჯობესებაში
ახალი სარბოლო Mercedes-AMG F1, W12, გავლენას მოახდენს საგზაო მანქანებზე.
ამ კვირაში Mercedes-AMG-მა წარადგინა თავისი ახალი ფორმულა 1-ის კონკურენტი, W12 და ბრენდი იმედოვნებს, რომ ის არა მხოლოდ მისცემს ლუის ჰამილტონს რეკორდსმენის მერვე მსოფლიო ტიტულს, არამედ ხელს შეუწყობს AMG-ის შემდეგი თაობის მანქანების მუშაობის გაუმჯობესებას.
გაფართოებული AMG ბრენდი W12-ზე არის ერთ-ერთი ყველაზე აშკარა განსხვავება გასული წლის სარბოლო მანქანისგან და საუბრობს AMG საგზაო მანქანების ინჟინრებს შორის უფრო მჭიდრო თანამშრომლობაზე აფფალტერბახში, გერმანია და F1 ინჟინრებსა და დიზაინერებს შორის F1 გუნდებში Brackley-ში. შასი) და Brixworth (ძრავა) დიდ ბრიტანეთში.
AMG არის ახალი ჰიბრიდული მოდელების გამოშვების მწვერვალზე, დაწყებული F1-ით შთაგონებული AMG One ჰიპერკარტით, მაგრამ მალევე მოჰყვება V4 დანამატი ჰიბრიდული 8-კარიანი GT კუპე ახალი AMG E Performance-ით. ბრენდი.
AMG-ს შეუძლია მიიღოს ტექნიკური ცოდნა F1-დან და გამოიყენოს იგი საგზაო მანქანებზე, რასაც მოწმობს ახალი ელექტრო ტურბო დამტენი, რომელიც დებიუტი იქნება შემდეგი თაობის C63-ში ახალი ოთხცილინდრიანი ძრავით. მაგრამ F1 გუნდის გამოცდილება მოდელირების ტექნოლოგიაში, ისევე როგორც მაღალი ხარისხის ბატარეის და თერმული მენეჯმენტი, არის ის სფეროები, რომლებზეც AMG იმედოვნებს, რომ გამოიყენოს.
„ფორმულა XNUMX-ში ტექნიკური გამოწვევები უზარმაზარია და, შესაბამისად, წარმოადგენს საინტერესო გამოწვევას ინჟინრისთვის“, - განმარტა იოხენ ჰერმანმა, Mercedes-AMG GmbH-ის საბჭოს წევრმა.
„მოტოსპორტის ელიტარულ კლასში, ამჟამინდელი ჰიბრიდული ელექტროგადამცემები არა მხოლოდ ძალიან ძლიერია, არამედ აქვთ საოცარი თერმული ეფექტურობა - მახასიათებლები, რომლებსაც ჩვენ ასევე ვიცავთ ჩვენს წარმოების მოდელებში. მჭიდრო გაზიარების საშუალებით, ჩვენ შეგვიძლია მივიტანოთ ფორმულა 1-ის მდიდარი გამოცდილება და ტექნოლოგია ჩვენს მაღალი ხარისხის საგზაო ჰიბრიდებში.”
ჰემილტონი ფორმულა 1-ის ისტორიაში ყველაზე წარმატებული პილოტი გახდება.
AMG ასევე ცდილობს უფრო მეტად დაეყრდნოს ჰამილტონის მაღალ ხარისხს, რათა ხელი შეუწყოს მისი მანქანების პოპულარიზაციას, ხოლო ახლად წოდებული მძღოლი გამოჩნდება E Performance მოდელების რეკლამებში.
ჰემილტონი გზაზეა, რომ გახდეს ფორმულა 1-ის ისტორიაში ყველაზე წარმატებული პილოტი - კიდევ ერთი მსოფლიო ტიტული, რომელიც მას მიხაელ შუმახერის შვიდ რეკორდს გადააჭარბებს. მას ასევე აქვს ყველაზე მეტი მოგება, 95, და კომფორტულად უნდა მიაღწიოს სამ ფიგურას ამ სეზონში, თუ Mercedes-AMG განაგრძობს დომინირებას სპორტის ჰიბრიდულ ეპოქაში.
ასტონ მარტინი დაბრუნდა
61-წლიანი არყოფნის შემდეგ ასტონ მარტინი ფორმულა 1-ში ბრუნდება.
Mercedes-AMG არ იყო ერთადერთი გუნდი, რომელმაც დამალა ფორმულა 2021-ის 1 წლის მეტოქე ამ კვირაში. Aston Martin 1-წლიანი არყოფნის შემდეგ F61-ში დაბრუნდა.
ახალი მფლობელის ლოურენს სტროლის დროს, ბრიტანულმა ბრენდმა დაიპყრო ის, რაც ცნობილი იყო, როგორც Racing Point გუნდი 2020 წლისთვის, შეცვალა თავისი ვარდისფერი ფერის სქემა კლასიკური ბრიტანული სარბოლო მწვანეთი. სტროლს სჯერა, რომ F1 რბოლა ხელს შეუწყობს ბრენდის აღდგენას, როგორც Ferrari-სა და Mercedes-AMG-ს სერიოზული კონკურენტი საგზაო მანქანების გაყიდვების შემცირების შემდეგ.
სტროლმა დაიქირავა ოთხგზის მსოფლიო ჩემპიონი სებასტიან ფეტელი გუნდის სათავეში და გახდეს Aston Martin-ის ბრენდის ელჩი, რათა ბრენდს დამატებითი მიმზიდველობა მისცეს. მეორე მანქანას სტროლის ვაჟი, ლენსი მართავს.
ახალი ავტომობილი ოფიციალურად ცნობილია როგორც AMR21 და იმუშავებს Mercedes-AMG V1.6 6-ლიტრიანი ტურბო-ჰიბრიდული ძრავით, როგორც ბრიტანული და გერმანული ბრენდების მჭიდრო თანამშრომლობის ნაწილი.
Aston Martin-ის აღმასრულებელი დირექტორი (და AMG ყოფილი ბოსი) ტობიას მოერსი თვლის, რომ ფორმულა 1-ში ყოფნა ავტომწარმოებელს არაერთ მნიშვნელოვან სარგებელს მოუტანს.
„ასტონ მარტინის შემეცნებითი ფორმულა ერთი გუნდი შორსმიმავალ დადებით გავლენას მოახდენს ასტონ მარტინის ბრენდზე, ჩვენს კულტურაზე და ასტონ მარტინის საგზაო ავტომობილების დიზაინსა და ტექნოლოგიაზე“, - თქვა მან.
„ფორმულა XNUMX-ში ჩვენი დაბრუნება დადებით და ღრმა გავლენას მოახდენს თითოეულ თანამშრომელზე და, უპირველეს ყოვლისა, ჩვენი მომხმარებლების მოგზაურობაზე მთელს მსოფლიოში; და დაგვეხმარება ფორმულა XNUMX-ის ფოკუსირებული და მოქნილი აზროვნების შემოტანა ასტონ მარტინის მთელ ბიზნესში“.
Alpine ყიდულობს Renault-ს
Alpine-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლორენტ როსიმ განაცხადა, რომ F1-ში გადასვლა მნიშვნელოვანია ბრენდის იმიჯის შესაქმნელად.
ფრანგული წარმოების მწარმოებელი Alpine-ს აქვს გრანდიოზული გეგმები, გახდეს სრულიად ელექტრო კონკურენტი მანქანებისთვის, როგორიცაა Mercedes-AMG და Porsche, და მას ასევე სურს გახდეს F1 მსოფლიო ჩემპიონი.
როგორც Renault-ის ამბიციური გეგმების ნაწილი Alpine-ზე, კომპანიამ დაარქვა თავის F1-ს ტრადიციული ფრანგული Racing Blue და კვლავ დაიქირავა ორგზის ჩემპიონი ფერნანდო ალონსო გუნდის ხელმძღვანელად, რომელიც შეცვალა ავსტრალიელი დანიელ რიკიარდო. ესპანელს 1 წლის შემდეგ არ გამოუვლია ფორმულა 2018-ში, ორწლიანი პაუზის დროს იასპარეზეს ისეთ ღონისძიებებში, როგორიცაა Indianapolis 500 და Dakar Rally, რათა აღედგინა რბოლისადმი მისი გატაცება.
Alpine-ის ახლად დანიშნულმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ლორენტ როსიმ განაცხადა, რომ ფორმულა 1-ში გადასვლა მნიშვნელოვანია ბრენდის, როგორც ავტომობილების მწარმოებლის იმიჯის შესაქმნელად.
„ეს მნიშვნელოვანი ეტაპია Alpine-სთვის, რადგან ის პოზიციონირებს როგორც ბრენდი Groupe Renault-ის ინოვაციების წინა პლანზე“, - განმარტა როსიმ.
„Alpine ბუნებრივად პოულობს თავის ადგილს ფორმულა 1-ის მაღალ სტანდარტებში, პრესტიჟსა და შესრულებაში და ჩვენ მოუთმენლად ველით A521-ის დებიუტს, რომელსაც პილოტირებენ ჩვენი მძღოლები, ორგზის F1 მსოფლიო ჩემპიონი ფერნანდო ალონსო და ესტებან ოკონი.
„წელს ჩვენი მიზანი ნათელია - გავაგრძელოთ გასულ წელს მიღებული იმპულსი და ვიბრძოლოთ პოდიუმისთვის. ჩვენი გრძელვადიანი ხედვაა, დავინახოთ ალპური სახელი პოდიუმის ზედა საფეხურზე ფორმულა 1-ში.
„მოტოსპორტი ჩვენს დნმ-შია და დროა ალპური ფერები იასპარეზეს და ფორმულა 1-ის რბოლის მწვერვალზე იასპარეზა.
ალონსო არ დაესწრო გუნდის ვირტუალურ გაშვებას და ახალი A521 მანქანის თავდაპირველ ტესტირებას მას შემდეგ, რაც ცოტა ხნის წინ ის ველოსიპედის ავარიაში მოჰყვა ვარჯიშის დროს. მაგრამ გავრცელებული ინფორმაციით, ის სეზონის დასაწყისისთვის სრულად მზადყოფნაშია.
„ძალიან მოხარული ვარ, რომ დავბრუნდები ფორმულა 1-ში და ვიქნები Alpine F1 გუნდის ნაწილი, რომელიც გახსნის ახალ თავს სპორტში“, - თქვა მან. "მე ბევრს ვმუშაობდი ფორმულა 1-ში რბოლისთვის მოსამზადებლად და ჩემი მიზანია თავდასხმა თავიდანვე".
