რა ლითონისგან არის დამზადებული გამონაბოლქვი სისტემა?
ავტო რემონტი

რა ლითონისგან არის დამზადებული გამონაბოლქვი სისტემა?

გამოსაბოლქვი სისტემები უნდა იყოს დამზადებული ლითონისგან, რათა უზრუნველყოს საჭირო გამძლეობა და წინააღმდეგობა სითბოს, სიცივისა და ელემენტების მიმართ. თუმცა, არსებობს მრავალი სხვადასხვა ტიპის ლითონი (და ცალკეული ლითონების კლასი). ასევე არსებობს განსხვავებები საფონდო გამონაბოლქვი სისტემებსა და შემდგომი ბაზრის სისტემებს შორის.

საფონდო გამონაბოლქვი

თუ თქვენ კვლავ იყენებთ საფონდო გამონაბოლქვი სისტემას, რომელიც მოჰყვა თქვენს მანქანას, დიდი შანსია, რომ ის დამზადებულია 400 სერიის ფოლადისგან (ჩვეულებრივ, 409, მაგრამ ასევე გამოიყენება სხვა კლასები). ეს არის ნახშირბადოვანი ფოლადი, რომელიც უზრუნველყოფს კარგ შესრულებას. ის არის შედარებით მსუბუქი, შედარებით ძლიერი და შედარებით გამძლე. ყურადღება მიაქციეთ სიტყვის "შედარებით" გამოყენებას. საწარმოო მანქანის ყველა კომპონენტის მსგავსად, გამონაბოლქვი სისტემები შექმნილია კომპრომისებით, რაც შეიძლება მეტი მოთხოვნილების დაკმაყოფილების მცდელობის მიზნით.

შემდგომი გამონაბოლქვი

თუ თქვენ მოგიწიათ გამონაბოლქვი სისტემის გამოცვლა დაზიანების ან ცვეთის გამო, შესაძლოა უკვე გქონდეთ საბაზრო სისტემა. მას შეუძლია გამოიყენოს 400 სერიის ფოლადი ან რაიმე სხვა, ეს დამოკიდებულია სისტემის ტიპზე.

  • ალუმინის ფოლადი: ალუმინის ფოლადი არის მცდელობა, რომ ლითონის უფრო მდგრადი იყოს კოროზიის მიმართ. ალუმინის საფარი იჟანგება, რათა დაიცვას ძირი ლითონის (როგორიცაა გალვანზირებული ლითონი). თუმცა, ნებისმიერი აბრაზია, რომელიც შლის ამ საფარს, აზიანებს ფოლადის ბაზას და შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგი.

  • უჟანგავი ფოლადი: რამდენიმე კლასის უჟანგავი ფოლადი გამოიყენება საბაზრო გამონაბოლქვი სისტემებში, განსაკუთრებით მაყუჩსა და გამონაბოლქვი მილებში. უჟანგავი ფოლადი უზრუნველყოფს გარკვეულ დაცვას ამინდისა და დაზიანებისგან, მაგრამ ის ასევე ჟანგდება დროთა განმავლობაში.

  • თუჯის: თუჯის გამოიყენება ძირითადად სტანდარტული გამონაბოლქვი სისტემებში და გამოიყენება გამოსაბოლქვი კოლექტორის დასამზადებლად, რომელიც აკავშირებს ძრავას მილსადენთან. თუჯის არის ძალიან ძლიერი, მაგრამ ძალიან მძიმე. ის ასევე ჟანგდება დროთა განმავლობაში და შეიძლება გახდეს მტვრევადი.

  • სხვა ლითონები: ბევრი სხვა ლითონი გამოიყენება საავტომობილო გამონაბოლქვი სისტემებში, მაგრამ ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება როგორც შენადნობები ფოლადის ან რკინით კოროზიის წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად. მათ შორისაა ქრომი, ნიკელი, მანგანუმი, სპილენძი და ტიტანი.

ლითონების ფართო სპექტრი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გამონაბოლქვი სისტემაში, თქვენი სისტემის ტიპის მიხედვით. თუმცა, ისინი ყველა ექვემდებარება დაზიანებას და ცვეთას და საჭიროებს რეგულარულ შემოწმებას და შესაძლოა გამოცვლას.

ახალი კომენტარის დამატება