მანქანის ბრენდის სმარტის ისტორია

Smart Automobile - არ არის დამოუკიდებელი კომპანია, არამედ Daimler-Benz-ის განყოფილება, რომელიც სპეციალიზირებულია იმავე ბრენდის მანქანების წარმოებაში. შტაბ-ბინა მდებარეობს ბობლინგენში, გერმანიაში. 

კომპანიის ისტორია შედარებით ცოტა ხნის წინ, 1980-იანი წლების ბოლოს გაჩნდა. ცნობილ შვეიცარიელ საათების მწარმოებელ ნიკოლას ჰაიეკს გაუჩნდა იდეა შექმნას ახალი თაობის მანქანა, რომელიც პირველ რიგში კომპაქტური იყო. წმინდა ურბანული მანქანის იდეამ ჰაიეკს დააფიქრა მანქანის შექმნის სტრატეგიის შესახებ. ძირითადი პრინციპები იყო დიზაინი, მცირე გადაადგილება, კომპაქტურობა, ორი რელიეფის მანქანა. შექმნილ პროექტს Swatchmobile ეწოდა.

ჰაიეკმა არ დატოვა იდეა, მაგრამ მას კარგად არ ესმოდა საავტომობილო ინდუსტრია, რადგან მთელი ცხოვრება საათების წარმოებით იყო დაკავებული და ესმოდა, რომ გამოშვებული მოდელი ძნელად შეეძლო კონკურენცია გაუწიოს დიდი ხნის ისტორიის საავტომობილო კომპანიებს.

ავტო ინდუსტრიის მრეწველებს შორის პარტნიორის პოვნის აქტიური პროცესი იწყება.

პირველი თანამშრომლობა ფოლკსვაგენთან 1991 წელს დასრულებისთანავე ჩაიშალა. პროექტი განსაკუთრებით არ აინტერესებდა Volkswagen– ის ხელმძღვანელს, რადგან კომპანია თვითონ ავითარებდა ჰაიეკის იდეის ოდნავ მსგავს პროექტს.

ამას მოჰყვა მრავალი მანქანის დიდი კომპანიის წარუმატებლობა, რომელთაგან ერთ -ერთი იყო BMW და Renault.

და მაინც ჰაიეკმა იპოვა პარტნიორი Mercedes-Benz ბრენდის პიროვნებაში. და 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, გერმანიაში პარტნიორობის შესახებ დაიდო თანხმობის აქტი.

შეიქმნა ერთობლივი საწარმო სახელწოდებით Micro Compact Car (აბრევიატურა MMC).

ახალ ფორმირებაში შედიოდა ორი კომპანია, ერთის მხრივ MMC GmBH, რომელიც უშუალოდ იყო ჩართული მანქანების დიზაინსა და წარმოებაში, ხოლო მეორეს მხრივ, SMH auto SA, რომლის მთავარი ამოცანა იყო დიზაინი და გადაცემა. შვეიცარიული საათების კომპანიის მიერ დიზაინის განვითარებამ ბრენდს უნიკალურობა მოუტანა.

უკვე 1997 წლის შემოდგომაზე გაიხსნა Smart ბრენდის წარმოების ქარხანა და გამოვიდა პირველი მოდელი სახელწოდებით Smart City Coupe.

1998 წლის შემდეგ, Daimler-Benz– მა SMH– სგან შეიძინა დარჩენილი აქციები, რაც თავის მხრივ MCC– ს საკუთრებად მხოლოდ Daimler-Benz– ს ეკუთვნოდა და მალევე გაწყვიტა კავშირი SMH– სთან და შეიცვალა სახელი Smart GmBH.

ახალი საუკუნის დასაწყისში სწორედ ეს კომპანია გახდა პირველი საწარმო ავტო ინდუსტრიაში, რომელმაც ინტერნეტით გაყიდა ავტომობილები.

მოხდა მნიშვნელოვანი მოდელის გაფართოება. ხარჯები უზარმაზარი იყო, მაგრამ მოთხოვნა დაბალი იყო და შემდეგ კომპანიამ იგრძნო მძიმე ფინანსური ტვირთი, რამაც გამოიწვია მისი ოპერაციების დაიმლერ-ბენცის ინტეგრაცია.

2006 წელს კომპანიამ ფინანსური განადგურება განიცადა და გაკოტრდა. კომპანია დაიხურა და ყველა ოპერაცია ჩაიბარა დაიმლერმა.

2019 წელს კომპანიის აქციების ნახევარი შეიძინა Geely- მ, რომლის მეშვეობითაც შეიქმნა წარმოების ქარხანა ჩინეთში.

ჰაიეკის მიერ გამოგონილი სახელწოდება "Swatcmobil" არ აინტერესებდა პარტნიორს და ურთიერთშეთანხმებით გადაწყდა, რომ ბრენდს დაერქვას Smart. თავდაპირველად, შეიძლება იფიქროთ, რომ რაღაც ინტელექტუალური იმალება სახელში, რადგან რუსულად თარგმანში სიტყვა ნიშნავს "ჭკვიანს" და ეს არის სიმართლის მარცვალი. თავად სახელწოდება „სმარტი“ გაჩნდა გამაერთიანებელი კომპანიების ორი დიდი ასოს შერწყმის შედეგად, ბოლოში პრეფიქსით „ხელოვნება“.

ამ ეტაპზე კომპანია აგრძელებს მანქანების სწრაფ განვითარებას და გაუმჯობესებას ახალი ტექნოლოგიების დანერგვის გზით. და ჰაიეკის მიერ შექმნილი დიზაინის ორიგინალობა განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს.

დამფუძნებელი

მაჯის საათების შვეიცარიის გამომგონებელი ნიკოლას გეორგ ჰაიეკი დაიბადა 1928 წლის ზამთარში ქალაქ ბეირუთში. სკოლის დამთავრების შემდეგ იგი სასწავლებლად წავიდა მეტალურგიის ინჟინრად. როდესაც ჰაიკი 20 წლის გახდა, ოჯახი საცხოვრებლად შვეიცარიაში გადავიდა, სადაც ჰაიკმა მიიღო მოქალაქეობა.

1963 წელს დააარსა Hayek Engineering. კომპანიის სპეციფიკა იყო მომსახურების მიწოდება. შემდეგ ჰაიეკის კომპანია დაიქირავა რამდენიმე მსხვილი საათების კომპანიის პოზიციის შესაფასებლად.

ნიკოლას ჰაიეკმა შეიძინა ამ კომპანიების წილის ნახევარი და მალევე შექმნა საათების მწარმოებელი კომპანია Swatch. ამის შემდეგ კიდევ რამდენიმე ქარხანა ვიყიდე.

მან დაფიქრდა კომპაქტური დიზაინის მქონე უნიკალური პატარა მანქანის შექმნის იდეაზე, მალევე შეიმუშავა პროექტი და დაიმლერ-ბენცთან ბიზნეს პარტნიორობა დაიწყო Smart მანქანების შესაქმნელად.

ნიკოლოზ ჰაიეკი გულის შეტევით გარდაიცვალა 2010 წლის ზაფხულში, 82 წლის ასაკში.

ემბლემა

კომპანიის ლოგო შედგება ხატისაგან და მარჯვნივ, სიტყვა "ჭკვიანი" მცირე ასოებით ნაცრისფერი ელფერით.

სამკერდე ნაცრისფერია და მარჯვნივ არის ნათელი ყვითელი ისარი, რომელიც აღნიშნავს მანქანის კომპაქტურობას, პრაქტიკულობასა და სტილს.

Smart მანქანების ისტორია

პირველი მანქანის შექმნა 1998 წელს საფრანგეთის ქარხანაში მოხდა. ეს იყო Smart City Coupe, ჰეჩბეკის კორპუსით. ზომით ძალიან კომპაქტური და ორ ადგილიანი მოდელი ჰქონდა უკანა მხარეს დამონტაჟებული სამცილინდრიანი დენის ერთეული და უკანა წამყვანი.

ორიოდე წლის შემდეგ გამოჩნდა განახლებული მოდელი ღია კაბით City Cabrio და 2007 წლიდან სახელის კორექტირება Fortwo– სთვის. ამ მოდელის მოდერნიზაცია ორიენტირებულია ზომაზე, გაიზარდა სიგრძე, გაიზარდა მანძილი მძღოლისა და მგზავრის სავარძლებს შორის, ასევე შეიცვალა ბარგის განყოფილების ზომები.

Fortwo გამოდის ორ ვერსიად: კაბრიოლეტი და კუპე.

8 წლის განმავლობაში ეს მოდელი გამოვიდა თითქმის 800 ათასი ეგზემპლარი.

Model K– ის დებიუტი 2001 წელს შედგა მხოლოდ იაპონური ბაზრის საფუძველზე.

Fortwo სერია მაღალი გამავლობის მანქანების წარმოება და წარმოება დაიწყო საბერძნეთში 2005 წელს.

Smart გამოვიდა რამდენიმე შეზღუდული ვერსიით:

გამოვიდა Limited 1 სერია 7.5 ათასი ლიმიტით, ავტომობილის ორიგინალური დიზაინით ინტერიერი და ექსტერიერი.

მეორე არის SE სერია, უფრო მეტი კომფორტის შესაქმნელად ინოვაციური ტექნოლოგიების დანერგვით: რბილი შეხების სისტემა, კონდიციონერი და სასმელის სადგამიც კი. სერიალი წარმოებაშია 2001 წლიდან. გაიზარდა ენერგობლოკის სიმძლავრეც.

მესამე შეზღუდული გამოცემა არის Crossblade, კაბრიოლეტი, რომელსაც ჰქონდა დასაკეცი მინის ფუნქცია და ჰქონდა მცირე მასა.