ზეთის შეცვლის ინსტრუქცია VAZ 2114-2115-ისთვის
VAZ 2114 და 2115 მანქანები 99% იდენტურია, ამიტომ ქვემოთ მოცემულია სტატია ზეთის შეცვლის შესახებ, რომელიც შესაფერისია ორივე ამ მანქანებისთვის და თუნდაც 2113-ისთვის, რადგან ამ მანქანებზე ძრავები სრულიად იდენტურია. ამ სამუშაოს შესრულების პროცედურა ბევრისთვის ნაცნობია, მაგრამ დამწყებთათვის, რომლებიც პირველად შეასრულებენ ამ პროცედურას, ვფიქრობ, სტატია გამოადგება და გარკვეულწილად დაეხმარება.
პირველ რიგში, დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას ინსტრუმენტებისა და მოწყობილობების შესახებ, რომლებიც საჭირო იქნება ამ სერვისის განსახორციელებლად:
- ექვსკუთხედი 12-ისთვის ან გასაღები 19-ისთვის (დამოკიდებულია დაინსტალირებული პლატაზე)
- ზეთის ფილტრის მოსაშორებელი (გადაუდებელი შემთხვევის შემთხვევაში, როდესაც ფილტრის ხელით ამოღება შეუძლებელია)
- Funnel ან დაჭრილი პლასტმასის ბოთლი
- ახალი ზეთის ქილა (სასურველია ნახევრად ან სრული სინთეტიკური)
- ახალი ფილტრი
ახლა ღირს მთელი პროცესის უფრო დეტალურად აღწერა. ასე რომ, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დააყენოთ თქვენი VAZ 2114-2115 ბრტყელ ბრტყელ ზედაპირზე და შემდეგ გაათბოთ ძრავა მინიმუმ 50 გრადუსამდე, რათა ზეთი უფრო თხევადი გახდეს და ტაფიდან მინა უპრობლემოდ იყოს.
თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გაახუროთ შემავსებლის თავსახური ისე, რომ მაინინგი უფრო სწრაფად დაიწიოს.
ჩვენ ვცვლით კონტეინერს ზეთის ტაფის ქვეშ მინიმუმ 5 ლიტრის გადინებისთვის და ვხსნით შტეფსელს, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:
ტაფის თავსახურის ამოხსნის შემდეგ, დაელოდეთ მინიმუმ 10 წუთი, სანამ მთელი მაინინგი დაიწურება. შემდეგ ჩვენ ვხსნით ზეთის ფილტრს, რომელიც მდებარეობს აქ:
თუ თქვენ შეავსეთ მინერალური წყალი და გადაწყვიტეთ მისი შეცვლა სინთეტიკაზე, მაშინ თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ ძრავა. ამისათვის თქვენ უნდა შეავსოთ ჩარეცხვა მინიმალურ დონეზე, რა თქმა უნდა, ფილტრის დაყენების და ტაფის თავსახურის გამკაცრების შემდეგ. მასზე რამდენიმე წუთის მუშაობის შემდეგ ძრავს ისევ ვთიშავთ და გამომრეცხი ზეთის ნარჩენებს ვწურავთ. ჩვენ ვახვევთ პლატას დანამატს ადგილზე.
ვიღებთ ახალ ფილტრს და აუცილებლად შეზეთავთ მის დალუქულ რეზინას ახალი ძრავის ზეთით და ასევე ვავსებთ მისი სიმძლავრის ნახევარს:
და ჩვენ ვატრიალებთ მას ადგილზე.
ამის შემდეგ კისერში დაასხით ახალი ზეთი:
აუცილებელია, რომ დონე დიპლომატზე იყოს მაქსიმალური და მინიმალური მნიშვნელობების რისკებს შორის. ჩვენ ვახვევთ შემავსებლის თავსახურს და ვიწყებთ ძრავას. პირველი რამდენიმე წამის განმავლობაში ზეთის წნევის გადაუდებელი ნათურა აინთება, მაგრამ სანერვიულო არაფერია, ის სწრაფად ჩაქრება!
არ დაგავიწყდეთ ჩანაცვლება დროულად და წიგნის მიხედვით ეს არის ყოველ 15 კმ-ში მაინც, თუმცა შესაძლებელია უფრო ხშირად, ორჯერ და ძრავა იმუშავებს საათივით მრავალი წელი და კილომეტრი!
