Infiniti QX80 2018 მიმოხილვა

მაღალი, დიდი ძვირადღირებული SUV-ების სამყარო, ისევე როგორც უახლესი თაობის Infiniti QX80, იკავებს იმ იშვიათ ჰაერს, ავტომობილების ბაზარზე მაღლა, რომელსაც ვერასდროს ვისუნთქავ - და ეს მაწყობს.

ხედავთ, რამდენადაც აღფრთოვანებული ვარ ამ პლუშუს მანქანებით, მათი ყიდვის ფული და სურვილიც რომ მქონდეს, ისე მაწუხებს ექსტერიერის შემთხვევითი დაზიანება (საყიდლების ეტლები ან მძღოლების სენსორული პარკინგი) ან ინტერიერის დაზიანება. გამოწვეული ბავშვებით (გულისრევა) მანქანაში, დაღვრილი საჭმელი ან სასმელი, სისხლი მეორე რიგში და-ძმების დარტყმის შედეგად, რომელსაც ვერასოდეს ვისვენებ სრულად მართვის დროს. (სიახლე: Infiniti-დან გავიგე, რომ QX80-ის პერანგს აქვს ჭუჭყის საწინააღმდეგო საფარი.)

ამ ძვირადღირებულ ვაგონებს, რა თქმა უნდა, ჰყავთ თავისი თაყვანისმცემლები და ახლა, ექსტერიერისა და ინტერიერის ფართო ცვლილებებით, ნამდვილად გვთავაზობს Nissan Patrol Y80-ზე დაფუძნებული QX62 ისეთ რამეს, რაც განასხვავებს მას სხვა პრემიუმ დიდი SUV-ებისგან? Წაიკითხე მეტი.

Infiniti QX80 2018: S Premium
უსაფრთხოების ნიშანი	-
ძრავის ტიპი	5.6L
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	14.8 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$65,500

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 7/10

ფასები არ შეცვლილა: არის ერთი მოდელი და ის ჯერ კიდევ 110,900 დოლარია ტრაფიკამდე და ამ ფასში არ შედის საღებავი, გარდა სტანდარტული შავი ობსიდიანისა; მეტალის საღებავი ღირს დამატებით $1500. წინა მოდელის სტანდარტული ფუნქციების ჩამონათვალის მიღმა ცვლილებები მოიცავს 22" 18-ნაკვთიანი ყალბი შენადნობის დისკებს (20"-დან), 8.0" Infiniti InTouch ფერადი სენსორული ეკრანი (7.0"-დან), ახალი Espresso Burl ფერის მორთვა, ახალი ქრომირებული მორთვა პერიმეტრის გარშემო. , განახლებული პერანგების ნაკერი, სავარძლებზე ტყავის მოპირკეთებული ნიმუში, ახალი ფარები, LED ნისლის შუქები და სხვა. არ არის Apple CarPlay ან Android Auto.

QX80-ს აქვს 22 დიუმიანი 18 რბოლიანი შენადნობის დისკები.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 7/10

ფეისლიფტირებული QX80-ის სტილის ცვლილებების ძირითადი ნაწილი ექსტერიერზეა და მოიცავს, უპირველეს ყოვლისა, ახალ LED ფარებს განახლებული, გლუვი, მაგრამ უფრო აგრესიული წინა ნაწილით, ვიდრე მისი წინამორბედის უფრო რბილი, მომრგვალო მოსახვევებით.

ახალი QX80-ის კაპოტი ადრინდელთან შედარებით 20 მმ-ით მაღალია და 90 მმ-ით არის დაგრძელებული; გვერდითი საფეხურები გაჭიმულია 20 მმ-ით ფართოდ, ხოლო ელექტრო უკანა კარი შეიცვალა უფრო მკვეთრი, თხელი უკანა LED შუქურებით, ხოლო ბამპერი ვიზუალურად უფრო ფართოა.

მთელ სხეულს აქვს სიმძიმის უფრო მაღალი ვიზუალური ცენტრი, დიზაინის ცვლილებების ამ უახლესი სერიის წყალობით, რაც SUV-ს უფრო მაღალს, განიერ, განიერ და კუთხური მთლიანობაში ხდის.

მთელ სხეულს აქვს სიმძიმის უფრო მაღალი ვიზუალური ცენტრი, დიზაინის ცვლილებების ამ უახლესი სერიის წყალობით, რაც SUV-ს უფრო მაღალს, განიერ, განიერ და კუთხური მთლიანობაში ხდის.

ინტერიერში შედის უფრო დიდი და უხვად განახლებული ცენტრალური და უკანა კონსოლი, ასევე ზემოაღნიშნული პრემიუმ შეხება, როგორიცაა გაცხელებული ტყავით შეფუთული საჭე, განახლებული პერანგების ნაკერი, კარების პანელებზე და სავარძლებზე ნახევრად ანილინის ნაქსოვი ტყავის ნიმუში და უჟანგავი ფოლადი. . ფოლადის კარის რაფები, ეს ყველაფერი ანიჭებს პრემიუმ შეგრძნებას.

ინტერიერი მოიცავს უფრო დიდ და მოკლე განახლებულ ცენტრალურ და უკანა კონსოლს.

QX80 უფრო კარგად გამოიყურება, ვიდრე იყო, მაგრამ რადგან წინა საკმაოდ მძიმე იყო თვალებისთვის, 2018 წლის ვერსიას მაინც შეუძლია მოსაზრებების პოლარიზაცია.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 7/10

QX80 არის დიდი მანქანა - 5340 მმ სიგრძით (3075 მმ ბორბალით), 2265 მმ სიგანით და 1945 მმ სიმაღლით - და როცა მასში ზიხართ, როგორც ჩანს, Infiniti-ის დიზაინერები და ინჟინრები უნდა მუშაობდნენ იმისთვის, რომ მაქსიმალურად გამოეყენებინათ სივრცე. მათ. როგორც ჩანს, მძღოლი და მგზავრები არც სტილს სწირავენ და არც კომფორტს.

და ამ დიდ ღია სივრცეში სალონში, ადვილია კომფორტული ყოფნა. რბილი შეხების ზედაპირი - კარების პანელები, სამაჯურები, ცენტრალური კონსოლის კიდეები - და სავარძლები გასაკვირად რბილი და დამხმარეა, მაგრამ სრიალდება სწრაფი მოძრაობისას. სიჩქარის ან მიმართულების ცვლილებები, ან ციცაბო ბორცვებზე ასვლისას გზაზე. (სახალისო იყო წინა სავარძელში მყოფი მგზავრების ყურება 4WD ციკლის დროს)

თუ ღია ხარ, კარგად მოგემსახურებიან; დიდი ხელთათმანების ყუთი; მზის სათვალეების ზედ შენახვა; ცენტრალურ კონსოლზე ახლა არის ფართო განყოფილება სმარტფონის შესანახად; ორმაგი ჭიქის დამჭერები გადიდებულია ორი 1.3 ლიტრიანი ჭიქით სახელურებით (ერთი 1.3 ლიტრიანი ჭიქისა და 950 მლ კონტეინერთან შედარებით); USB პორტი გადატანილია ცენტრალური კონსოლის მეორე მხარეს, რათა გაადვილდეს წვდომა; წინა მგზავრის საყრდენის ქვეშ შესანახი ადგილი ახლა არის 5.4 ლიტრიანი კუპე, რომელსაც შეუძლია სამამდე ვერტიკალური 1.0 ლიტრიანი ბოთლის ან ტაბლეტის მოთავსება.

QX80-ს აქვს სულ ცხრა ჭიქის დამჭერი და ორი ბოთლის დამჭერი.

არის ლუქი თუ გინდა ბუნებრივი განათება ზემოდან.

მეორე რიგის მგზავრები ახლა იღებენ 8.0 დიუმიან გასართობ ეკრანებს (7.0 დიუმიდან) და დამატებით ორ USB პორტს.

მეორე რიგის მგზავრები ახლა იღებენ 8.0 დიუმიან გასართობ ეკრანებს.

მეორე რიგის დასაკეცი სავარძლები საკმარისად მარტივი გამოსაყენებელია, ხოლო 60/40 სიმძლავრის მესამე რიგი იკეცება და იკეცება.

QX80 ხელმისაწვდომია როგორც შვიდი, ასევე რვა ადგილიანი კონფიგურაციით, ორი ან სამ ადგილიანი უკანა სავარძლის კონფიგურაციით.

საბარგულში არის 12 ვ ძაბვის გასასვლელი.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

წინა თაობის 5.6-ლიტრიანი V8 ბენზინის ძრავა ([ელფოსტა დაცულია] და [ელფოსტა დაცულია]) რჩება, ისევე როგორც შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ადაპტაციური გადართვის საშუალებით. მას ასევე აქვს Infiniti-ის All-Mode AWD სისტემა, რომელიც გთავაზობთ Auto, 4WD High და 4WD Low პარამეტრებს, ასევე რელიეფის შესაბამის რეჟიმებს (ქვიშა, თოვლი, კლდეები) აკრიფეთ.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

როგორია ტარება? 7/10

ძვირადღირებული SUV-ების სამყაროში დიდი არის მეფე და ეს ნივთი ნამდვილად არის დიდის ზღვარზე, მაგრამ ის ხშირად არ არის ძალიან მოცულობითი საკუთარი კეთილდღეობისთვის, ან არც ისე მოცულობითი იმისთვის, რომ ზუსტად გაუმკლავდეს მელბურნის დატვირთულ დილის მოძრაობას. .

ამ ღონისძიების დროს ჩვენ საკმაოდ ბევრი ვიარეთ - მაგისტრალები, უკანა გზები, ხრეშიანი გზები და 4WD სიჩქარის სოლიდური მოძრაობა - და გასაკვირი, გასაკვირი იყო, რომ ეს საკმაოდ კარგი იყო, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მსგავსი რამ ჩვეულებრივ ავლენს გლუვ მგზავრობას და მართვას. ძველი ცუდად გაზაფხულის დივანი ბორბლებზე.

თუმცა, ხანდახან სიმძიმეს გრძნობდა და აჩვენა სხეულის მნიშვნელოვანი გადახვევა სიჩქარით მოხვევისას ან თუნდაც ნელი, მოძრავი უგზოობის ზოგიერთ მონაკვეთზე, ამიტომ არ მინდა განვიცადო, როგორი იქნებოდა სხეულის მოძრაობის ჰიდრავლიკური კონტროლის გარეშე. თუმცა, ჩვენ მზად ვიყავით მას ყოველგვარი რყევა ვაპატიოთ, როდესაც ჯანსაღი V8 ღრიალი შემოვიდა, როდესაც ჩვენ მას დარტყმა მივეცით.

QX80 ხანდახან თავს მძიმედ გრძნობდა და ავლენდა კორპუსის მნიშვნელოვან გადახვევას.

22″ საბურავის/ბორბლის კომბინაცია არ არის ისეთი გზა, როგორსაც მივიდოდი, თუ ვაპირებდი QX80-ის გამოყენებას ნებისმიერი უგზოობისთვის, მაგრამ ამის თქმის შემდეგ, ჩვენ მათ კარგად გავუმკლავდით, გზის საბურავების წნევით, უფრო წესიერი გამავლობის დროს. მარყუჟი.

მას აქვს მიწის კლირენსი 246 მმ და კუთხეები 24.2 (შესვლა), 24.5 (გასასვლელი) და 23.6 (ჩამოსვლა).

QX80-ს ირგვლივ ხვეული ზამბარები აქვს და დაიჭირეს მხოლოდ მაშინ, როცა ჭუჭყიან გზაზე რამდენიმე მოულოდნელი ხვრელი გაიარა.

QX80-ს ირგვლივ ხვეული ზამბარები აქვს და დაიჭირეს მხოლოდ მაშინ, როცა ჭუჭყიან გზაზე რამდენიმე მოულოდნელი ხვრელი გაიარა.

Infiniti-ის ამ მოდელს აქვს 2783 კგ-ის სავარაუდო წონა, მაგრამ თქვენ ვერ წარმოიდგენთ, რომ ეს არის ბევრი კასრი, რადგან ის გადაადგილებულია ციცაბო და მოლიპულ ბუჩქნარ გზებზე, ღრმა ტალახის ნაკვთებზე, ცხიმიან კლდეებზე და რამდენიმე მუხლის გავლით. ღრმა ტალახის ორმოები. ადვილად. ეს ისეთივე მარტივი იყო, როგორც აწევა, რელიეფის რეჟიმების შეცვლა და პარამეტრების არჩევა: 4WD მაღალი, 4WD დაბალი ან ავტომატური. მას აქვს ჩაკეტილი უკანა განსხვავება და ძალიან ეფექტური გორაზე დაღმართის კონტროლის სისტემა, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ ბილიკის საკმაოდ ციცაბო მონაკვეთებზე.

ძალიან სასიამოვნოა იმის დანახვა, რომ ავტომობილების მწარმოებლებს არ ეშინიათ თავიანთი SUV-ების, თუნდაც ძვირადღირებული ძვირადღირებული მანქანების გაშვების დროს, წესიერი გამავლობის მარყუჟის დაქვემდებარება, რადგან ეს აჩვენებს, რომ ისინი საკუთარ შესაძლებლობებში დარწმუნებულნი არიან.

მუხრუჭებით QX80-ის მაქსიმალური წევა არის 3500 კგ და 750 კგ (მუხრუჭების გარეშე).

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 6/10

როგორც ამბობენ, QX80 მოიხმარს 14.8 ლ/100 კმ. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი ძალიან ოპტიმისტურია და თუ QX80-ის მფლობელები გატაცებულნი არიან ნავების ბუქსირით - როგორც Infiniti თვლის - ან თუ ისინი დაიკავებენ 4WD-ს, მაშინ ეს მაჩვენებელი სწრაფად აიწევს ბევრად მაღლა.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

4 წელი / 100,000 კმ


გარანტია

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 8/10

QX80-ს არ აქვს უსაფრთხოების რეიტინგი ANCAP. უსაფრთხოების სტანდარტული ტექნოლოგიები მოიცავს ბრმა წერტილების გაფრთხილებას, ინტელექტუალურ პარკირების სისტემას, გადაუდებელი დამუხრუჭების წინ, ზოლიდან გასვლის პრევენციას (ხაზიდან გასვლის გაფრთხილების ჩათვლით), დისტანციის დამხმარე და წინა შეჯახების გაფრთხილებას, Infiniti ჭკვიანი უკანა ხედვის სარკე/პატრული (რომელსაც შეუძლია აჩვენოს ვიდეო მანქანიდან) . კამერა დამონტაჟებულია უკანა საქარე მინის თავზე) და სხვა. მას აქვს ორი ISOFIX წერტილი მეორე რიგის სავარძლებზე.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

გარანტია 100,00 წელი/12კმ. მომსახურების ინტერვალი არის 10,000 თვე / 1346.11 კმ. სამი წლის განმავლობაში ჯამური ღირებულება არის აშშ დოლარი XNUMX (მათ შორის GST). 

განაჩენი

ბენზინის QX80, ფაქტობრივად, დატვირთული Y62 Patrol, არის ცნობისმოყვარე მხეცი; დიდი, თამამი პრემიუმ ჯიპი, რომელიც ბევრად უკეთესად შეეფერება აშშ-სა და ახლო აღმოსავლეთის ბაზრებს, ვიდრე ჩვენი. თუმცა, მას აქვს პრემიუმ შეგრძნება, ძალიან გლუვია მართვა, ხოლო ექსტერიერის და ინტერიერის ცვლილებებმა გააუმჯობესა ის, რაც აქამდე საკამათო მოდელი იყო მცირე, მაგრამ მზარდი გულშემატკივართა ბაზის მქონე ბრენდისთვის. Infiniti-მ 83 წელს გაყიდა 80 წინა QX2017 და იმედოვნებს, რომ 100 წელს გაყიდის 2018 ახალი მანქანა; მათ აქვთ თავიანთი სამუშაოები, მაგრამ თუ ბრენდის ნდობა რამდენიმე გაყიდვის ღირსია, ვინ იცის, შესაძლოა ტონაზე მეტიც კი იყოს.

ღირს თუ არა QX80 თავის მაღალ ფასად, თუ უბრალოდ ძალიან ბევრი ფულია ისეთი ნივთისთვის, რომელსაც არც კი აქვს ძირითადი დაკავშირების მახასიათებლები?