ინდოეთის ოკეანე მეორე მსოფლიო ომის დროს, ნაწილი 2
888th Fleet Air Arm-ის მებრძოლი Grumman Martlet, რომელიც მოქმედებს გადამზიდავი HMS Formidalbe-დან, დაფრინავს HMS Warspite-ზე, მე-1942 საუკუნის ყველაზე ეფექტურ საბრძოლო ხომალდზე; XNUMX წლის მაისი
თავდაპირველად, ინდოეთის ოკეანე უპირველეს ყოვლისა იყო უზარმაზარი სატრანზიტო გზა ევროპასა და შორეულ აღმოსავლეთსა და ინდოეთს შორის. ევროპელებს შორის ბრიტანელებმა - სწორედ ინდოეთის გამო, იმპერიის გვირგვინში არსებული მარგალიტი - ყველაზე დიდ ყურადღებას ინდოეთის ოკეანეს აქცევდნენ. გადაჭარბებული არ არის იმის თქმა, რომ ბრიტანეთის კოლონიური იმპერია შედგებოდა კოლონიებისაგან, რომლებიც მდებარეობდნენ ინდოეთის ოკეანეში და მისკენ მიმავალი მარშრუტების გასწვრივ.
1941 წლის შემოდგომაზე - იტალიის აღმოსავლეთ აფრიკის დაპყრობისა და სპარსეთის ყურის ქვეყნების დაპყრობის შემდეგ - დიდი ბრიტანეთის ძალაუფლება ინდოეთის ოკეანის აუზში უცვლელი ჩანდა. მხოლოდ სამი ძირითადი ტერიტორია - მოზამბიკი, მადაგასკარი და ტაილანდი - იყო ლონდონის სამხედრო კონტროლის მიღმა. თუმცა, მოზამბიკი ეკუთვნოდა პორტუგალიას, ოფიციალურად ნეიტრალურ სახელმწიფოს, მაგრამ სინამდვილეში ბრიტანეთის უძველეს მოკავშირეს. მადაგასკარის საფრანგეთის ხელისუფლებას ჯერ კიდევ არ სურდა თანამშრომლობა, მაგრამ არ გააჩნდა არც შესაძლებლობა და არც ძალა ზიანი მიაყენოს მოკავშირეთა ომის ძალისხმევას. ტაილანდი არ იყო ბევრად ძლიერი, მაგრამ - საფრანგეთთან წინააღმდეგობაში - ბრიტანელებს კეთილი ჩანდა.
22 წლის 26-1940 სექტემბერს იაპონიის არმიამ ჩაატარა სამხედრო ოპერაცია ინდოჩინეთის ჩრდილოეთ ნაწილში და საფრანგეთის ხანმოკლე წინააღმდეგობის შემდეგ, ტერიტორია დაკომპლექტდა.
მართალია, ინდოეთის ოკეანეში გერმანელმა რეიდერებმა და წყალქვეშა ნავებმა გავლენა მოახდინეს - მაგრამ მათ მიერ მიყენებული დანაკარგები სიმბოლური იყო. იაპონია შეიძლება ყოფილიყო პოტენციური საფრთხე, მაგრამ მანძილი იაპონიის დედაქალაქ ტოკიოს და სინგაპურს შორის - საზღვაო ბაზა ინდოეთის და წყნარი ოკეანეების წყლებს შორის - იგივეა, რაც მანძილი ნიუ-იორკსა და ლონდონს შორის. მეტი პოლიტიკური არეულობა გამოიწვია ბირმის გზამ, რომელიც შეერთებულმა შტატებმა მიაწოდა იაპონელების წინააღმდეგ მებრძოლ ჩინელებს.
1937 წლის ზაფხულში ომი დაიწყო ჩინეთსა და იაპონიას შორის. ეს არ წარიმართა ისე, როგორც ჩინეთს მართავდა კუომინტანგის პარტიის ლიდერი ჩიანგ კაი-შეკი. იაპონელებმა მოიგერიეს ჩინეთის შეტევები, აიღეს ინიციატივა, გადავიდნენ შეტევაზე, დაიპყრეს დედაქალაქი ნანჯინგი და ცდილობდნენ მშვიდობის დამყარებას. თუმცა, ჩიანგ კაი-შეკი ომის გაგრძელებას აპირებდა - ის რიცხობრივ უპირატესობას ეყრდნობოდა, მას ჰქონდა საბჭოთა კავშირისა და შეერთებული შტატების მხარდაჭერა, საიდანაც მოდიოდნენ როგორც ტექნიკა, ასევე სამხედრო მრჩევლები. 1939 წლის ზაფხულში მდინარე ჩალჩინ-გოლზე (ქალაქ ნომონჰანთან ახლოს) გაიმართა ბრძოლები იაპონელებსა და საბჭოთა კავშირებს შორის. წითელ არმიას იქ დიდი წარმატებები უნდა მიეღწია, მაგრამ ფაქტობრივად, ამ „გამარჯვების“ შედეგად მოსკოვმა შეწყვიტა ჩიანგ კაი-შეკის დახმარება.
ამერიკიდან ჩიანგ კაი-შეკის დახმარებით იაპონიამ გაართვა თავი მოქმედებების სახელმძღვანელოს სტრატეგიას
შუალედური - ჩინელების მოწყვეტა. 1939 წელს იაპონელებმა დაიკავეს სამხრეთ ჩინეთის პორტები. იმ დროს ამერიკული დახმარება ჩინეთისთვის მიმართული იყო ფრანგული ინდოჩინეთის პორტებისკენ, მაგრამ 1940 წელს - გერმანელების მიერ პარიზის ოკუპაციის შემდეგ - ფრანგები შეთანხმდნენ ჩინეთში ტრანზიტის დახურვაზე. იმ დროს ამერიკული დახმარება მიმართული იყო ინდოეთის ოკეანის გავლით ბირმის პორტებისკენ და შემდგომ - ბირმის გზის გავლით - ჩიანგ კაი-შეკში. ევროპაში ომის მიმდინარეობის გამო, ბრიტანელებიც დაეთანხმნენ იაპონიის მოთხოვნას ჩინეთში ტრანზიტის დახურვის შესახებ.
ტოკიოში 1941 წელს უწინასწარმეტყველეს ჩინეთში ბრძოლების დასრულების წელი. თუმცა, ვაშინგტონში, ჩიანგ კაი-შეკის მხარდაჭერის გადაწყვეტილება დაკმაყოფილდა და ასევე დაასკვნეს, რომ რადგან შეუძლებელი იყო ჩინეთის საომარი მარაგით მიწოდება, იაპონიისთვის საომარი მარაგების მიწოდება უნდა დაიბლოკოს. ემბარგო განიხილებოდა - და ითვლება - აგრესიულ ნაბიჯად, რომელიც იყო გამართლებული casus belli, მაგრამ ომის არ ეშინოდათ შეერთებულ შტატებში. ვაშინგტონში თვლიდნენ, რომ თუ იაპონიის არმია ვერ გაიმარჯვებდა ისეთ სუსტ მოწინააღმდეგესთან, როგორიც ჩინეთის არმია იყო, ის არ გადაწყვეტდა ომს აშშ-ს არმიის წინააღმდეგ. ამერიკელებმა თავიანთი შეცდომის შესახებ 8 წლის 1941 დეკემბერს პერლ ჰარბორში შეიტყვეს.
სინგაპური: ბრიტანული კოლონიური საკუთრების ქვაკუთხედი
პერლ ჰარბორს თავს დაესხნენ იაპონიამ საომარი მოქმედებების დაწყებიდან რამდენიმე საათის შემდეგ. ადრე თავდასხმა მიმართული იყო ბრიტანულ მალაიაზე, რომელიც ლონდონის მმართველობის ქვეშ მყოფი ადგილობრივი სახელმწიფოების ძალიან მრავალფეროვანი ჯგუფია. გარდა სასულთნოებისა და სამთავროებისა, რომლებმაც მიიღეს ბრიტანეთის პროტექტორატი, აქ იყო - არა მხოლოდ მალაის ნახევარკუნძულზე, არამედ ინდონეზიის კუნძულ ბორნეოზე - ასევე ოთხი კოლონია, რომლებიც უშუალოდ ბრიტანელების მიერ დაარსდა. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი სინგაპური გახდა.
ბრიტანული მალაიას სამხრეთით იყო მდიდარი ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთი, რომლის კუნძულები - განსაკუთრებით სუმატრა და ჯავა - გამოყოფს წყნარ ოკეანეს ინდოეთის ოკეანესაგან. სუმატრა მალაის ნახევარკუნძულს გამოყოფს მალაკას სრუტით - ყველაზე გრძელი სრუტე მსოფლიოში, 937 კმ სიგრძით. მას აქვს რამდენიმე ასეული კილომეტრის სიგანის ძაბრის ფორმა, სადაც მასში ჩაედინება ინდოეთის ოკეანე და 36 კმ ვიწრო, სადაც უერთდება წყნარ ოკეანეს - სინგაპურის მახლობლად.
