ინდოეთი შორდება დიზელის რიქშოებსა და ორბორბლიან მანქანებს. ცვლილებები 2023 წლიდან 2025 წლამდე
დღეს ინდოეთი მოტოციკლების ყველაზე დიდი ბაზარია მსოფლიოში. ინდოეთის მთავრობამ გადაწყვიტა ამ სეგმენტის იძულებით ელექტრიფიცირება. ამბობენ, რომ 2023 წლიდან ყველა ტრიციკლი (რიქშა) ელექტრო უნდა იყოს. იგივე ეხება 150 სმ-მდე სიგრძის ორბორბლიან მანქანებს.3 დან 2025
ინდოეთი რეგულარულად აცხადებს ელექტრონული მობილობის ამბიციურ გეგმებს, მაგრამ განხორციელება აქამდე ცუდი იყო და დროის ჰორიზონტი იმდენად შორეული იყო, რომ საკმარისი დრო იყო არაფრის გასაკეთებლად. მთავრობა, როგორც ჩანს, იწყებს თავისი მიდგომის შეცვლას, შესაძლოა, შთაბეჭდილება მოახდინა ჩინეთის საქმიანობაზე.
> ტესლას ხანძარი ბელგიაში. ის ანათებდა დამტენ სადგურთან დაკავშირებისას
არაოფიციალური ინფორმაციით, ინდოეთის მთავრობა მალე გამოაცხადებს, რომ 2023 წლიდან ყველა ტრიციკლი ელექტრო უნდა იყოს. ჩვენს ქვეყანაში ეს საკმაოდ ეგზოტიკური სეგმენტია, მაგრამ ინდოეთში რიქშოები სამგზავრო ტრანსპორტის საყრდენია ურბანულ ადგილებში - ასე რომ, საქმე გვექნება რევოლუციასთან. 150 კუბურ სანტიმეტრამდე ორბორბლიანი მანქანების სეგმენტში იგივე კანონი 2025 წლიდან ამოქმედდება.
ელექტრო ზურგჩანთა Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
აქვე უნდა დავამატოთ, რომ დღეს ელექტრომოტოციკლების ბაზარი ინდოეთშია. 2019 წლის პირველ კვარტალში გაიყიდა 22 მილიონი ორბორბლიანი მანქანა, საიდანაც მხოლოდ 126 ათასი (0,6%) ელექტრომობილი იყო. იმავდროულად, ქუჩებში რეგულარულად მოძრავი სკუტერებისა და მანქანების დიდი რაოდენობა ნიუ დელის მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე დაბინძურებულ ქალაქად აქცევს.
გახსნის ფოტო: ელექტრო მოტოციკლი (გ) ურალი
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
