ჰიბრიდული ჰაერი: Peugeot მალე გამოვა შეკუმშული ჰაერით (ინფოგრაფიკა)

PSA ჯგუფმა მიიწვია ასამდე ეკონომიკური და პოლიტიკური მოთამაშე, ასევე პრესის წარმომადგენლები და პარტნიორები Peugeot-ის მიერ ორგანიზებულ Automotive Design Network ღონისძიებაზე ველიზიში კვლევით ცენტრში. წარმოდგენილ ინოვაციებს შორის მრავალი სხვა ტექნოლოგია გამოირჩეოდა: „Hybrid Air“ ძრავა.

გარემოსდაცვითი საჭიროებების დაკმაყოფილება

უფრო ზუსტად, ჰიბრიდული ძრავა, რომელიც აერთიანებს ბენზინს და შეკუმშულ ჰაერს. ეს ძრავა შეიქმნა იმისათვის, რომ გაუმკლავდეს სათბურის გაზების გამონაბოლქვის და ასევე დამაბინძურებლების შემცირების აუცილებლობას. ამ ძრავას აქვს სამი მთავარი უპირატესობა: ხელმისაწვდომი ფასი ელექტრო ან ჰიბრიდული ძრავების ხაზთან შედარებით, საწვავის დაბალი მოხმარება, დაახლოებით 2 ლიტრი 100 კილომეტრზე და, უპირველეს ყოვლისა, გარემოსადმი პატივისცემა, ხოლო CO2 გამონაბოლქვი შეფასებულია 69 გ/კმ.

ჭკვიანი ძრავა

მცირე ფუნქცია, რომელიც გამოარჩევს Hybrid Air ძრავას სხვა ჰიბრიდული ძრავებისგან, არის მისი ადაპტირება თითოეული მომხმარებლის მართვის სტილთან. სინამდვილეში, მანქანას აქვს სამი განსხვავებული რეჟიმი და ავტომატურად ირჩევს ისეთს, რომელიც ეგუება მძღოლის ქცევას: ჰაერის რეჟიმი, რომელიც არ გამოყოფს CO2-ს, ბენზინის რეჟიმი და ერთდროული რეჟიმი.

ავტომატური ტრანსმისია ავსებს ამ ძრავას მართვის შეუდარებელი კომფორტისთვის.

2016 წლიდან ჩვენს მანქანებში

ის ადვილად ადაპტირებადი უნდა იყოს ისეთ მანქანებთან, როგორიცაა Citroën C3 ან Peugeot 208. ეს ახალი ტექნოლოგია ბაზარზე 2016 წლიდან უნდა იყოს B და C სეგმენტების მანქანებისთვის, ანუ, ვთქვათ, სითბოს ძრავით 82 და 110 ცხ.ძ. . შესაბამისად. იმავდროულად, PSA Peugeot Citroën ჯგუფმა შეიტანა დაახლოებით 80 პატენტი მხოლოდ ამ Hybrid Air ძრავისთვის, საფრანგეთის სახელმწიფოსთან პარტნიორობით, ისევე როგორც სტრატეგიულ პარტნიორებთან, როგორიცაა Bosch და Faurecia.