ყველაზე ცუდი ელექტრული სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემები: Porsche Taycan და VW e-Up [ADAC კვლევა]

გერმანულმა კომპანია ADAC-მა ავტომობილების უახლეს მოდელებზე გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემები გამოსცადა. აღმოჩნდა, რომ ასეთი მექანიზმების მქონე ელექტრომობილებს შორის ყველაზე ცუდ შედეგს Porsche Taycan-მა მიაღწია. მასზე სუსტი მხოლოდ VW e-Up იყო, რომელსაც ... საერთოდ არ აქვს ეს ტექნოლოგია.

გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემები შექმნილია მძღოლის დასახმარებლად რთულ სიტუაციებში. როცა უცებ ქუჩაში ჩნდება ადამიანი - ბავშვი? ველოსიპედისტი? – რეაქციის დროს დაზოგილი წამის ყოველი ნაწილი შეიძლება გავლენა იქონიოს გზის უყურადღებო მომხმარებლის ჯანმრთელობაზე ან სიცოცხლეზეც კი.

> შვედეთი. Tesle ყველაზე უსაფრთხო მანქანების სიიდან. ისინი მოხვდნენ ... ძალიან ცოტა ავარია

ADAC ტესტში ნულოვანი მრგვალი მიღწეული იქნა მანქანებზე, რომლებიც საერთოდ არ გვთავაზობენ ამ ფუნქციას: DS 3 Crossback, Jeep Renegade და Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV ტრიო. თუმცა, ყველაზე მეტად Porsche Taycan-ი მოხვდა თავში:

Porsche Taycan: ცუდი რეაქცია და ცუდად დიზაინის სავარძლები (!)

ისე, ელექტრო პორშეს უჭირდა გადაუდებელი დამუხრუჭება 20 კმ/სთ და ქვემოთ მოძრაობისას. და მაინც ვსაუბრობთ მანქანაზე, რომელსაც ამ დიაპაზონში 2-4 მეტრის მანძილზე უწევს გაჩერება, რაც ჩვეულებრივი მანქანის სიგრძეზე ნაკლებია!

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. ADAC-მა ასევე გააკრიტიკა Taycan ადგილების გამო. ექსპერტების აზრით, მათი ზედა ნაწილი ცუდად იყო შექმნილი, ამიტომ არსებობს საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის დაზიანების რისკი შეჯახების შემთხვევაში როგორც წინა, ასევე უკანა მგზავრებისთვის (წყარო).

> ტესლა თავისით აჩქარებს? არა. მაგრამ უმიზეზოდ დამუხრუჭება უკვე ხდება მათთან [ვიდეო]

რეიტინგის ლიდერი იყო Volkswagen T-Cross (95,3%), მეორე იყო Nissan Juke, მესამე იყო Tesla Model 3. ცხრილიდან მხოლოდ ელექტრო მანქანები რომ გამორიცხულიყო, ADAC-ის რეიტინგი ასეთი იქნებოდა ( შედეგებთან ერთად):