ავსტრალიის ყველაზე უარესი გამყიდველები: Mazda, Ford და SsangYong მანქანები და ჯიპები, რომლებიც შეიძლება თქვენი მხედველობის მიღმა იყოს, მაგრამ იმსახურებენ | აზრი

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა მანქანამ კრიტიკოსებმა კარგად მიიღეს მოწონება, ისინი უბრალოდ არ იყიდება ისე, როგორც მათი რეცენზირებული მიმოხილვები გვთავაზობს.

ზოგიერთ უსაყვარლეს მხატვარსა თუ ინჟინერიის წარმატებას წლების, თუ არა ათწლეულების განმავლობაში, ფართო აღიარება დასჭირდა.

წარმოიდგინეთ ვინსენტ ვან გოგი, რომელიც სიღარიბეში კვდება, ან რამდენმა გალანძღა ეიფელის კოშკი, როდესაც ის გაიხსნა, როგორც დროებითი ნაგებობა 1889 წლის მსოფლიო გამოფენისთვის. ზოგჯერ უბრალოდ დრო სჭირდება დასაფასებლად.

იგივე ეხება ხშირად მანქანებს. ბევრი იღებს შესანიშნავ მიმოხილვებს ან გამოირჩევა თავისი სპეციალობით, მხოლოდ იმისთვის, რომ ბაზარზე უკმარისობა აღმოჩნდეს.

ჩვენ გამოვავლინეთ შვიდი მშვენიერი არაჯანსაღი, რომლებიც იმსახურებენ ბევრად უფრო პოპულარულს ავსტრალიაში, ვიდრე მათი უხერხული რიცხვი ვარაუდობს. 

თქვენ არასოდეს იცით: როგორც დევიდ ბოუის თავდაპირველი წარუმატებლობა The Man Who Sold the World (1970), ზოგიერთი მათგანი შესაძლოა მომავალ კლასიკადაც კი გახდეს.  

ფორდ ფიესტა

ეს ნამდვილად თავსატეხია.

Ford-ის ოდესღაც პოპულარული ევროპული სუპერმინის სერიის დარჩენილი ვერსია, Fiesta ST საყოველთაოდ განიხილება, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე მართვადი სუბკომპაქტი თავის კლასში, რომელიც ყველაფერზე მაღლა აყენებს საჭის კარგ მართვას და სიამოვნებას.

ბრწყინვალე ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან, განსაცვიფრებელ სამ დგუშიან ტურბო შესრულებასთან, კომპლექტის სტანდარტულ დონეებთან და ძლიერ პიროვნებასთან ერთად, ავსტრალიის ერთადერთი გერმანული წარმოების ჯიბის რაკეტა გამორჩეული ღირებულებაა.

თუმცა, ფორდს მხოლოდ 321 მყიდველი ჰყავს დღევანდელი მდგომარეობით 2021 წელს, ფორდს უნდა შეებრძოლოს თავისი არსებობის გასამართლებლად. არც ღილაკიანი ორმაგი გადაჭიმვა VW Polo GTI სამხრეთ აფრიკიდან და არც ცბიერი იაპონური Suzuki Swift Sport არ გააჩნიათ ლურჯი ოვალური ქამრის მღელვარე მიმზიდველობა. ST განსაზღვრავს რა უნდა იყოს პატარა ცხელი ლუქი.

შესაძლოა, მალე გამოშვებულმა MY22 ფეისლიფტმა, უამრავი განახლებით, გააუმჯობესოს ყველაფერი.

Peugeot 3008

მიესალმა, როგორც მოდელს, რომელმაც Peugeot გადააქცია მუდმივი დაქვემდებარებულიდან ათასწლეულის გლობალურ ძლიერ მოთამაშედ, Stellantis-ის ძლიერ მოთამაშედ, 3008 იშვიათია - მთავარი SUV შესანიშნავი სტილით, განსაცვიფრებელი ინტერიერით, შესანიშნავი შესრულებით, ოჯახური პრაქტიკულობით, დახვეწილობით და ტონა ფუნქციები. პიროვნება.

მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ Peugeot რჩება ადგილობრივად წარმოების ყველაზე პოპულარულ მოდელად, 861-ის მცირე გაყიდვები 2021 წლის პირველ ცხრა თვეში არ ასახავს Peugeot-ის მუდმივ მიმზიდველობას. მან თავისი ადგილი დაიმკვიდრა ბევრად უფრო პოპულარულ პრემიუმ SUV-ებთან ერთად, როგორიცაა Audi Q3, BMW X1, Lexus NX და Volvo XC40.

3008 არის რენესანსის მოდელი, რომელსაც აქვს სახელი და ძრავის ბლოკი მისი წინამორბედისგან. ავსტრალიელი SUV მყიდველები ამჩნევენ და ტკბებიან ამ სილამაზით.

მინი კლუბი

Სწრაფი! შეგიძლიათ დაასახელოთ კიდევ ერთი ექვსკარიანი ვაგონი?

Mini Clubman არის სუფთა ჰაერის სუნთქვა მოსაწყენი SUV-ების სიმრავლის შუაგულში, რომელიც გვთავაზობს რაღაც უჩვეულო და სასიამოვნო - ველურ ბრიტანულ ბუნებას, BMW ტვინს და გიჟურ შეფუთვას.

თუმცა, ის ხუთ ადგილს იკავებს, დადის ისე, თითქოს რელსებზეა, აქვს ბევრი ტურბო დარტყმა და თავს ძვირად გრძნობს. ეს გამოწვეულია ქვემოთ მოყვანილი გერმანული პლატფორმის ჭკვიანებით.

თანამედროვე Shooting Brake, რომელიც როგორღაც ებრძვის თავისი ძმების დაუნდობელ რეტრო სისულელეს, Clubman არის ყველაზე მაგარი ახალი Mini და საუკეთესო პროპორციებით. მაგრამ წელს მხოლოდ 282 რეგისტრაცია იყო, რატომ არ არის წარმატებული? მსოფლიოში, სადაც BMW გადაცემას ათჯერ მეტს ცვლის, ვიდრე ანალოგიური ფასის 1 სერიის, ეს არის დღევანდელი საავტომობილო ერთ-ერთი უდიდესი საიდუმლო.

სანგ იონ კორანდო

რეგულარულმა მკითხველმა იცის, რამდენად დაუფასებელია SsangYong Korando ჩვენი აზრით, ასე რომ, აქ არის შეხსენება.

ჩვენ შარშან რამდენიმე თვის განმავლობაში ვცხოვრობდით საშუალო დონის ტურბო დამტენიან ELX-თან და მოგვწონდა მისი დაბალანსებული სტილი, კარგი ინტერიერი, შესანიშნავი ხილვადობა, კომფორტული სავარძლები, ფუნქციონალური დაფა, კეთილშობილური აღჭურვილობა, გონივრული ეკონომია და უხეში შესრულება.

შვიდწლიან გარანტიასთან ერთად, ძნელია იპოვოთ საშუალო ზომის SUV უკეთეს ფასად. Kia-ს გარანტია ემთხვევა Yaris Cross-ის ყუთს Toyota RAV4-ს, რაც ამ დახვეწილ კორეელს შესამჩნევ გარიგებად აქცევს. რა თქმა უნდა, საკმარისია ზედმეტად მსუბუქი და უსიცოცხლო საჭის თვალყური ადევნოთ, სისუსტე, რომელიც ვლინდება მხოლოდ მიხვეულ-მოხვეულ გზაზე მძიმე სიარულისას.

მაგრამ მომხმარებლები უსმენენ? Აშკარად არა. მთლიანობაში, სექტემბრის ბოლოს მხოლოდ 268 კორანდო გაიყიდა, თითქმის 5000 MG HS და თითქმის 30,000 RAV4. SsangYong არის ბევრად უკეთესი საოჯახო SUV, ვიდრე ეს რიცხვები გვთავაზობენ.

Peugeot 508

მჭიდროდ დაკავშირებული 3008 SUV-ის მსგავსად, 508 არის რაღაც დაუფასებელი სუპერმოდელი, რომელიც გვთავაზობს თვალწარმტაცი და ამაღელვებელ ალტერნატივას უფრო ამქვეყნიური სედანებისთვის, როგორიცაა VW Passat და Honda Accord, ასევე BMW 2 სერიის Gran Coupe და Mercedes-Benz A-კლასი. მეორის სედანები.

მკვეთრი ძარა, როგორც ლიფტბეკზე, ისე საყრდენზე გამოსახულია დაბალ დგომა, რაც ხდის Peugeot-ს სპორტულ სედანის გარეგნობას, შეგრძნებას და სახელურს, რომელიც მხარს უჭერს უ ჩარჩოს წინა კარებს, პლიუს სავარძლებს და კაბინის მსგავსი დაფის. .

კარგი გარეგნობის შესანარჩუნებლად არის სისწრაფე და ათლეტურობა, მაგრამ წელს ავსტრალიაში გაყიდული მხოლოდ 89 სედანი, აშკარაა, რომ საშუალო ზომის სედანის მყიდველები უბრალოდ არ არიან დაინტერესებულნი არაგერმანული ევროებით. Სამწუხაროა. 508 იმსახურებს ბევრად უფრო მზიან ბედს.

ალფა რომეო ჯულია

ენცო ფერარი ცნობილია იმით, რომ როცა ფერარის ყიდულობ, ძრავს ყიდულობ და ის მანქანას უფასოდ ამატებს.

ახლა, იმის გათვალისწინებით, რომ 2017 წლის დასაწყისში Giulia განიცდიდა უამრავ ხარისხს და სიმრავლის ხარვეზებს - და Alfa-ს გულშემატკივრები უდავოდ დაიღალნენ იგივე ძველი ამბის მოსმენით - მაგრამ 2021 წელს ძველი უსარგებლო მედია განახლდა, ​​ისინი დამზადებულია საუკეთესოებისგან. მასალები. და მრავალი გაუმჯობესება განხორციელდა Series II მოდელში, რომელიც ყოველთვის უნდა ყოფილიყო.

შედეგი? თუ თქვენ ცხოვრობთ მართვისთვის, Giulia ჰგავს იდრის ელბას და ქეით ბლანშეტის ველურ მოყვარულს - დინამიური გენიოსის სხვა სამყაროს მოყვარული კლასში, რომელსაც უკვე ჰყავს ბრწყინვალე, მაგრამ გარკვეულწილად აშკარა ლიდერები, როგორიცაა BMW 3 სერიის უახლესი. რომელიც, სხვათა შორის, წელს გაიყიდა 3000 ეგზემპლარი, ხოლო იტალიური (რა თქმა უნდა მარაგის გამო) ძლივს ყიდის 250 ეგზემპლარს.

მომხიბვლელი Giulia არის ყველა დროის ერთ-ერთი საუკეთესო სპორტული სედანი. პერიოდი.

მაზდა 6

Mazda6 არის თვითგაუმჯობესების გაკვეთილი.

2012 წლის კლასის სხვა გამორჩეული კურსდამთავრებულის, Tesla Model S-ის მსგავსად, იაპონური სედანი კვლავ წარმოუდგენლად გლუვი და სექსუალურად გამოიყურება გაშვებიდან თითქმის 10 წლის შემდეგ, რაც ხაზს უსვამს შესანიშნავი დიზაინის ფუნდამენტურ სისწორეს. თუმცა, ქვემოთ არის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებული მანქანა.

და ეს მშვენიერია, რადგან მაშინ საშუალო ზომის Mazda ნახევრად დასრულებული ჩანდა, იტანჯებოდა ზედმეტი ხმაურით, მოსაწყენი ინტერიერით და ლაკონური სიარულით. მას შემდეგ მუდმივმა განახლებმა დახვეწა "6" იმ დონემდე, რომ ეს არის გაპრიალებული, რთული და დაჯილდოებული გამოცდილება. ასაკი არსად არ აწვალებდა მას ისე, როგორც თქვენ ფიქრობთ.

თუმცა, მყიდველებმა მიატოვეს სედანი წლების წინ, რის გამოც დარჩენილი მუჭა გზაზე დარჩა. ისინი ერთხელ შეადგენდნენ გაყიდვების თითქმის 30%-ს; ეს რიცხვი ამჟამად ყველა დროის ყველაზე დაბალ ნიშნულზეა 1.7%, Toyota Camry-ს შეადგენს მთლიანი რაოდენობის 74%, 10,213 წლის რეგისტრაციით. რაც შეეხება Mazda 6-ს? მეორე ადგილზეა 1200 ერთეულით, რაც პარტიული ღვეზელის წილის 8.7%-ია.

ხალხო, თქვენ არ იცით რა გაკლიათ.