Honda, Yamaha, KTM და Piaggio ერთად მუშაობენ პორტატულ ბატარეებზე. საწყალი, მოგვეცით სკუტერები ბოლოს და ბოლოს
Honda-მ, Yamaha-მ, KTM-მ და Piaggio-მ გააფორმეს შეთანხმება, რომლის მიხედვითაც ისინი გეგმავენ ერთობლივ მუშაობას ელექტრო სკუტერებისა და მოტოციკლების ბატარეების გამოცვლაზე. იაპონურმა დიდმა ოთხეულმა შექმნა მსგავსი ალიანსი. იმავდროულად, ახალი გამყიდველები ყურადღებას არ აქცევენ რეკომენდებულ გადაწყვეტილებებს და იბრძვიან კლიენტების პორტფოლიოებისთვის.
Honda, Yamaha, Piaggio და KTM - თანამშრომლობა ბაზრის გასაუმჯობესებლად თუ შენელებისთვის?
ვინც უყურებს ელექტრო სკუტერებისა და მოტოციკლების ბაზარს, დაინახავს, რომ დიდი კომპანიები, რომლებიც ცნობილია წვის მოდელებით, ამაზე არ ითვლიან, გარდა Harley-Davidson-ისა. იაპონიის დიდი ოთხეული ჩქარობს, იგონებს ალიანსებს და ახალი მწარმოებლები ჩინეთიდან, ტაივანიდან, ევროპიდან, აშშ-დან იპყრობენ ბაზარს...
ახლა Honda-მ, Yamaha-მ, KTM-მ და Piaggio-მ გადაწყვიტეს შექმნან კონსორციუმი, რომელიც შეიმუშავებს ბატარეის შემცვლელ სტანდარტს სკუტერების, მოტოციკლების და სამ და ოთხბორბლიანი მანქანებისთვის. მისი მიზანია „ელექტრული მსუბუქი მოტოციკლების ფართო გამოყენების ხელშეწყობა“ და „უფრო მდგრადი ბატარეის მუშაობის ციკლის ხელშეწყობა“. ორგანიზაცია 2021 წლის მაისში დაიწყება.
გაურკვეველია ახალი კონსორციუმი როგორმე გააორმაგებს იაპონური ორგანიზაციის მუშაობას თუ შესთავაზებს გადაწყვეტილებებს ევროპისკენ. შესაცვლელი ბატარეების იდეა, რომლებიც შესაფერისია სხვადასხვა მწარმოებლის სკუტერებისთვის და მოტოციკლებისთვის, არის უახლესი. პრობლემა ის არის, რომ ეს დაგეგმილია 2021 წლის მაისში. დაიწყოს მუშაობა ნიშნავს, რომ Niu, Super Soco ან Energica შემოგვთავაზებენ ახალ მოდელებს თავიანთ შეთავაზებაში ყოველგვარი რეკომენდაციისა და ხელმძღვანელობის გარეშე.
და Honda, Yamaha, Piaggio და KTM ახლახან იწყებენ კამათს ...
გახსნის ფოტო: Yamaha YZ250F, Yamaha ელექტრო enduro პროტოტიპი (c)
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
