2016 Honda Africa Twin, ლეგენდის დაბრუნება - Moto Previews
ინფორმაციის
Honda გამოაქვეყნა ფოტოები და ოფიციალური ინფორმაცია ახალი პროდუქტისა და დიდი ხნის ნანატრის შესახებ აფრიკა ტყუპი 2016 წ.
მან დაურეკა CRF1000L და, როგორც მისი წინაპრები, იგი გამოიყენებოდა როგორც ქუჩაში, ასევე ქუჩაში გზის დასასრულისადაც ის ავლენს თავის საუკეთესო უნარებს. ის ხელმისაწვდომი იქნება Honda– ს ყველა დილერზე 2015 წლის ბოლოსთვის, დაწყებული 12.400 евро.
პარალელური ორმაგი ძრავა 95 ცხ
იდეალური რელიეფი არ არის ასფალტი, ეს აშკარაა. მაგრამ ახალი ჰონდა აფრიკა ტყუპი 2016 წ იძლევა 360 გრადუსიან გამოყენებას. მას აქვს მშრალი წონა 208 კგ და მოძრაობს ძრავით. 95 ცხენის ძალა პარალელური ტყუპი დაიბადა ჰონდას გამოცდილებით გამავლობის რბოლაში CRF250 / 450R– ით.
სიმძლავრისა და ბრუნვის გადაცემა არის ძლიერი და ხაზოვანი, შესანიშნავი რეაგირებით ბრუნვის დიაპაზონში, რომელსაც თან ახლავს მუქი და ღრმა გამონაბოლქვი, რომელიც აღმაფრთოვანებელი ხდება ბრუნების მატებასთან ერთად.
ძრავის სიმაღლის შემცირება ხელს უწყობს ახლის შესანიშნავ კლირენსს CRF1000L აფრიკა ტყუპი ეს აუცილებელი მოთხოვნაა maxi-enduro-სთვის ასეთი ძლიერი გამავლობის ელფერით - მაშინ როცა შიდა კომპონენტების ჭკვიანური განლაგება დადებითად მოქმედებს როგორც დინამიურ მუშაობაზე, ასევე ძრავის გარეგნობაზე.
ხელით შეცვლა ან DCT
Il 6 სიჩქარიანი გადამცემი შუქი, უაღრესად გამძლეა და შექმნილია იგივე წამყვანი სისტემით, როგორც CRF250 / 450R, რათა უზრუნველყოს სიჩქარის სწრაფი და ზუსტი ცვლა დატვირთვის პირობებშიც კი.
ამრიგად, მეორადი სრიალის გადაბმულობა საშუალებას იძლევა თუნდაც ყველაზე მოულოდნელი ძირს გადაადგილება და დამუხრუჭება იყოს სრულყოფილად კონტროლირებადი და ხელს უწყობს ბერკეტის მოქმედებას ნებისმიერ დროს.
თუმცა, ახალი 2016 Honda Africa Twin ასევე ხელმისაწვდომი იქნება ცნობილი A თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფით ორმაგი გადაბმულობა Honda DCT მართვის ორი რეჟიმი, Drive და Sport და სპეციალური G ფუნქცია გამავლობისთვის.
Carrycot ნახევრად ორმაგი ფოლადის ჩარჩო
ახლის გამძლე ფოლადის ჩარჩოს მშენებლობაში CRF1000L აფრიკა ტყუპისამი ძირითადი მახასიათებელი - იგივე ორიგინალური XRV750 - განიხილებოდა დიზაინის მიზნებს შორის: მაღალი გამავლობის შესრულება, დიდი კომფორტი დიდ დისტანციებზე და შესანიშნავი მანევრირება ყოველდღიური გამოყენებისას. , მხიარული ხელოსანი ყველა ხელით.
ტარების ნახევრად ორმაგი ჩარჩო გთავაზობთ სრულ ბალანსს სტაბილურობას მაღალი სიჩქარით, თუნდაც სრული დატვირთვისას, გამავლობის მართვის უნარს, მართვას და წინააღმდეგობას თუნდაც ყველაზე ექსტრემალური დატვირთვის მიმართ.
გრძელი მოგზაურობის Showa ჩანგლები სრულად რეგულირდება, ხოლო გადაკეთებულ საყრდენ ფეხს აქვს Nissin 4 დგუში რადიალური სამუხრუჭე ხალიჩები, რომლებიც იჭერენ 310 მმ ფურცლის პროფილის მცურავ დისკებს. ერთი ამორტიზატორის რეგულირება შესაძლებელია მრავალჯერადი რეგულირებით, პრაქტიკული ჰიდრავლიკური სახელურის მარეგულირებელი ზამბარის წინასწარ დატვირთვისთვის.
წინა ბორბალი 21"
და როგორ CRF450 აქცია რაც შეეხება დისკებსა და საბურავებს, ახალი CRF1000L აფრიკა ტყუპი იგი აღჭურვილია 21 ინჩიანი წინა და 18 ინჩიანი უკანა ბორბლებით 90 / 90-21 და 150 / 70-18 საბურავებით, რომლებზეც ის არის დამონტაჟებული. შესაძლებელია ორივე საბურავის მორგება უფრო შესაფერისი გამავლობისთვის და პროფესიონალური გამავლობის მანქანებისთვის მაღალი წარმადობის საბურავებით..
უნაგირი რეგულირდება სიმაღლეში ორ დონეზე: 870 ან 850 მმ. დაბოლოს, დიდი ავზი - 18,8 ლიტრი - ასევე შესანიშნავი საწვავის ეფექტურობის წყალობით, საშუალებას გაძლევთ მართოთ 400 კმ საწვავის ხელახლა შევსებამდე.
электроника
წევის კონტროლი Honda რეგულირებადი ბრუნვის მომენტი (HSTC) ის შეიძლება დაინიშნოს ჩარევის სამ დონეზე ან იყოს გამორთული, ასევე შეიძლება გამორთული იყოს უკანა ბორბალზე (მხოლოდ ABS და DCT-ABS ვერსიები) პრაქტიკული და სწრაფი ბრძანებით.
