2022 წლის Holden Astra და სხვა Opel ჰეჩბეკები, ჯიპები, ელექტრომობილები, რომლებიც შეიძლება დაეხმარონ ჰოლდენს Mazda 3-ის, Kia Seltos-ის, Toyota RAV4 Hybrid-ის, Hyundai Ioniq 5-ის წინააღმდეგ.

ჰიბრიდული და ელექტროძრავების არჩევანით, განახლებული 2022 Astra არის ყველაზე პროგრესული და თვალწარმტაცი დღემდე.

ეს არის მომავალი ჰოლდენები, რომლებსაც ახლა თითქმის არ ვნახავთ ავსტრალიაში, გამოვიდნენ ევროპაში იმალებოდნენ ყოფილი General Motors (GM) სახელწოდებით და დღესაც აყვავდნენ წინდახედული მენეჯმენტის პირობებში.

კაშკაშა, გაბედული და პერსპექტიული, ეს სრულიად ახალი ჰეჩბეკები, კროსოვერები და ჯიპები Opel-ისგან ავლენს ახალ დიზაინს და ელექტრიფიცირებულ საინჟინრო მიმართულებას, რომელიც ჰოლდენს შეეძლო მიეღო, სიცოცხლის უფლება რომ მისცემოდა.

რა თქმა უნდა, ისტორიამ განსხვავებული გზა მიიღო, როდესაც 68 წლის თებერვალში, GM-მა დეტროიტში მოულოდნელად შეწყვიტა 2020 წლის ავსტრალიური საავტომობილო ხატი - გარდაუვალი ქმედება, რადგან მან ასევე გააუქმა მარჯვენასაჭიანი ყველა სხვა ბაზარი, მათ შორის აფრიკა და დიდი ბრიტანეთი. Opel-ისა და მისი დიდი ბრიტანეთის განყოფილების Vauxhall-ის PSA Peugeot/Citroen Group-ისთვის (ახლანდელი Stellantis) გაყიდვის შემდეგ სამი წლით ადრე.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვერასოდეს ვიცოდეთ დანამდვილებით, იყო თუ არა Opel-ის ეს უახლესი მოდელები განკუთვნილი ავსტრალიისთვის, ჰოლდენმა რა თქმა უნდა გააფორმა შეთანხმება Groupe PSA-სთან, რომ მიეწოდებინა Insignia-ზე დაფუძნებული გერმანული ZB Commodore და BK Astra წარმოების ხუთი წლის განმავლობაში, რომელიც შეწყდა ავსტრალიაში 2017 წელს.

რა თქმა უნდა, თუ ორივე კარგად იყიდებოდა, როგორც მათი წინამორბედები აკეთებდნენ 2000-იანი წლების შუა ხანებამდე, და არა ცუდად, მაშინ ჩვენ შეიძლება გავხდეთ ძალიან განსხვავებული სცენარის მომსწრენი, რომელიც ვითარდება ჰოლდენისთვის ახლა. 

შესაძლოა, ახალი Opel/Vauxhall კროსოვერები და ჯიპები, რომლებიც პოპულარულია ევროპაში, შეიძლება დაემატოს იმპულსი; შესაძლოა, Groupe PSA-მ შესაძლოა განიხილოს კონტროლის აღება, საყვარელი ადგილობრივი ბრენდის გადაშენებისგან გადარჩენა. შესაძლოა ჩვენ უბრალოდ ვოცნებობთ, ავსტრალიის საკუთარი დაბრუნების იმედით...

ასევე მოხდა უცნაური რამ, ასე რომ, აქ არის ჰოლდენის მანქანებისა და SUV-ების ვადები ალტერნატიული სამყაროდან 2020-იან წლებამდე - Opel-ის მეშვეობით, რომლებშიც შესაძლოა დღეს ლომი აყვავდეს.

ასტრა ლ

არა, არა საბაზო კლასის გაქცევა, არამედ Opel-ის მე-11 ომისშემდგომი გაქცევის პასუხი VW Golf-ს და კომპანიას. მას შემდეგ, რაც Astra Kadett 'A'-ის დებიუტი შედგა, როდესაც EJ Holden გამოჩნდა სცენაზე 1962 წელს. სახალისო ფაქტი: მისი Vauxhall ბიძაშვილი ავსტრალიაში აშენდა ორი წლის შემდეგ, როგორც ნახევრად გამომცხვარი HA Viva, რომელიც თავის მხრივ გადაიქცა ლეგენდარულ ტორანაში. სერია არც ისე დიდი ხნის წინ.

ამ კვირაში ცნობილი 2022 წლის Astra L არის Opel-ის განსაცვიფრებელი ტრანსფორმაციის უახლესი თავი 88-წლიანი(!) GM-ის მიერ მართული ფულის დამარცხებიდან მომგებიანობისა და კეთილდღეობისკენ. სახელწოდების გარდა, გარეთ, შიგნით და ქვემოთ, გერმანელების მიერ შემუშავებული და დაპროექტებული პატარა მანქანა სამუდამოდ განდევნის GM-ის ყველა კვალს.

დიახ, Astra L დაფუძნებულია EMP2 პლატფორმის ევოლუციაზე, რომელიც ასევე ემყარება კრიმინალურად დაფასებულ (ავსტრალიაში) Peugeot 308-ს და ხსნის PSA ელექტროძრავებს როგორც შიდა წვის, ასევე ელექტრიფიცირებულ ვერსიებში, მათ შორის plug-in ჰიბრიდული და სრული EV ვარიანტები.

თუმცა, ვის აინტერესებს? ყველა საუბრობს Opel-ის დიზაინის ნიჭზე - Vizor-ის მართკუთხა ცხვირიდან დაწყებული საპარსების მკვეთრი ნაკეცებით დამთავრებული, იდეალურად პროპორციული ახალბედა სრულიად მორჩილია. გერმანული დახვეწილობა ასევე აისახება ულტრათანამედროვე, სრულად ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელზე და ტექსტურირებული ინტერიერის ზედაპირებზე, რომლებიც ძალიან სუფთად გამოიყურება.

ეს არის ამაღლებული სუბკომპაქტური დიზაინი და სასტიკი ინჟინერია, რომელიც ჰოლდენს მოუწია. ჰოლდენის "Still Alive" ვადებში, Astra ემზადება ვარსკვლავური დაბრუნებასთვის 2022 წელს. თუ მხოლოდ.

მოკა B   

გახსოვთ Holden Trucks? GM Daewoo-ს მიერ დაპროექტებული, TM Barina-ს ოდნავ მოცულობითი მსუბუქი SUV-ის განშტოებამ გააჩინა გერმანელი ბიძაშვილი, სახელად Opel Mokka. სანამ ჰოლდენმა 2013 წელს Opel-ს ხანმოკლე ადგილობრივი ქინძისთავი არ გამოართვა, ავსტრალიელებმაც თითქმის შეძლეს მისი ყიდვა.

2021 წლამდე და ჩვენ გვაქვს ეს - Mokka B. შედარებით ახალ 2008 წლის Peugeot-თან შედარებით, ეს შეიძლება იყოს ჰოლდენის პასუხი სწრაფად გაყიდვადი Kia Seltos-ზე, მაგრამ უფრო პროგრესული და თანამედროვე სტილის შიგნით და გარეთ. 2022 წლის Astra-ს მსგავსად, Vizor-ის წინა ნაწილი კროსოვერს ძალიან მკაფიოდ აჩენს გზაზე.

ისევ და ისევ, ფრანგული პლატფორმისა და ძრავის არჩევანი, მათ შორის 1.2-ლიტრიანი ტურბო სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავისა და ელექტრომობილების ელექტრომობილისთვის, საბავშვო SUV-ს თანამედროვედ აქცევს, მოხერხებული მართვა და გაუმჯობესებული მართვის მახასიათებლები.

ჯერ კიდევ 2013 წელს, Trax იყო პიონერი მსუბუქ კროსოვერებში და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში კარგად იყიდებოდა; ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ უახლეს გამეორებას ექნება მზა ბაზარი ალტერნატიული სამყაროს ვადებისთვის, რომელიც ჰოლდენს შეუძლია გამოიყენოს. ისევ ისეთი სირცხვილია, ეს უბრალოდ სიზმარია.

Corsa F

არა "წარუმატებლობისთვის", არამედ მეექვსე ნომრისთვის, Corsa F მოდის ავსტრალიელი ჰეჩბეკის მყიდველებისთვის ნაცნობი საგვარეულო ხისგან, 1994 წლის ულამაზესი SB Barina (Corsa B) და მისი 2001 წლის XC შემცვლელი (Corsa C) წყალობით. ჰოლდენმა ასევე მოკლედ გაყიდა Opel Corsa D 2012/3 სეზონისთვის.

ასე რომ, ჩვენ ვსაუბრობთ ძველი კარგი ბარინას შეცვლაზე, მაგრამ ტექნიკურად უფრო მოწინავე, ვიდრე ყველაფერი, რაც ჰოლდენმა ოდესმე შესთავაზა. ეს იმიტომ ხდება, რომ Opel-ის ხელში ჩაგდება Groupe PSA-ს შემდეგ ნიშნავს, რომ Corsa F არის Peugeot 208-ის მეორე თაობის გამოშვება, რომლის გაყიდვა, სამწუხაროდ, ამჟამად ავსტრალიაში არ იგეგმება. როგორც ჩანს, ქალაქური აურზაური ზედმეტად რთულია გასატეხად.

თუმცა საზღვარგარეთ არა. დიდი წარმატება, პატარა Opel ამჟამად მეხუთე ყველაზე გაყიდვადი მანქანაა ევროპაში, რომელიც მიმართავს სუპერმინის მძღოლებს თავხედური გარეგნობის კომბინაციით, გონივრული შეფუთვით და ელექტროგადამცემი სისტემის ხელმისაწვდომ ოფციონებით, დამაინტრიგებელი Corsa-e სახით. 

დიახ, ეს არის კიდევ ერთი ხელმისაწვდომ ფასად სრულიად ელექტრო Opel, რომელიც ჰოლდენს წინა პლანზე დააყენებს - მოსასხამი, რომელსაც სავარაუდოდ Hyundai-ის მშვენიერი Ioniq 5 მიიღებს.

გრანლანდი სერია A II

სინამდვილეში, Opel Grandland გამოუშვეს ევროპაში დიდი ხნით ადრე, სანამ ჰოლდენი გაქრებოდა, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ის შესაძლოა განიხილებოდა ავსტრალიისთვის იმ დროს, როდესაც წინა (BK სერიის) Holden Astra იყო შემოტანილი.

შორს არ არის ახალი, მიუხედავად ვრცელი ფეისლიფტისა წელს, მანამდე, სანამ GM გაყიდა Opel Groupe PSA, როგორც ერთობლივი საწარმო, რომელიც პირველად განიხილებოდა 2012 წელს აშშ-სა და ფრანგულ ფირმებს შორის, რათა დაეხმაროს Toyota RAV4/Kia Sportage-ს ევროპასა და აფრიკაში ბაზარზე.

ამგვარად, Grandland იყო მომავალი მოვლენების ნიშანი, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ იგი დაფუძნებულია Peugeot 308-ის ამჟამინდელ EMP2 პლატფორმაზე და მჭიდრო კავშირშია უაღრესად პოპულარულ 3008 მოდელთან - მოდელი, რომელიც მიეკუთვნება Peugeot-ის ბეკონის გადარჩენას.

GMH-ის მიერ ნამდვილად რომ შესთავაზოს, ჰოლდენის მიზეზები 2017 წელს გრანლანდის გათიშვის შესახებ უდავოდ გამართლებული იქნებოდა - ეს ალბათ ძალიან ძვირი იქნებოდა - მაგრამ ძნელი დასაჯერებელია, რომ ავსტრალიელები არ ურჩევნიათ მის Chevrolet-ზე დაფუძნებულ Equinox-ს, რომელიც აირჩიეს. (და წარუმატებელი) ნაცვლად.

ჰოლდენ გრანლანდი რომ გამოჩენილიყო, დღეს ის იქნებოდა სერიის II სახით Vizor ცხვირის კონუსით, თვალწარმტაცი სენსორული დისპლეის ტექნოლოგიით და ელექტრული სატრანსპორტო საშუალების დანამატი ვარიანტით, რომელიც გაურბოდა ყველაზე გაყიდვადი RAV4 Hybrid-ს.