სატესტო დრაივი Groupe Renault უშვებს მანქანა-დან ძალაზე დამუხტვის ტექნოლოგიას
ტექნოლოგია იყენებს ჩამონტაჟებულ ორმხრივ დამტენს, ხარჯების შესანარჩუნებლად.
რენოს ჯგუფმა, ევროპის ლიდერმა ელექტრომოძრაობაში, დაიწყო პირველი ფართომასშტაბიანი ორმხრივი დატენვის პროექტი. AC ტექნოლოგია საშუალებას იძლევა ორმხრივი დამტენი დამონტაჟდეს ავტომობილებში, რაც მოითხოვს არსებული დამტენი სადგურების მარტივ ადაპტაციას.
2019 წელს ევროპაში გაიხსნება პირველი თხუთმეტი ZOE ელექტრო მანქანა, ორმხრივი დატენვით, ტექნოლოგიის წინსვლისთვის და სამომავლო სტანდარტების დასადგენად. პირველი ტესტები ჩატარდება უტრეხტში (ნიდერლანდები) და კუნძულ პორტო სანტოში (მადეირას არქიპელაგი, პორტუგალია). შემდეგ პროექტები წარმოდგენილი იქნება საფრანგეთში, გერმანიაში, შვეიცარიაში, შვედეთსა და დანიაში.
მანქანის დატენვის უპირატესობები
მანქანიდან ქსელში დამუხტვა, რომელსაც ასევე ბი-მიმართულების დატენვასაც უწოდებენ, აკონტროლებს ელექტროენერგიის დატენვის დროს და როდესაც იგი ენერგიას გადასცემს ქსელს, რაც დამოკიდებულია მომხმარებელთა სურვილებზე და ქსელში დატვირთვაზე. დატენვა ოპტიმალურია, როდესაც ელექტროენერგიის მიწოდება აღემატება მოთხოვნას, განსაკუთრებით განახლებადი ენერგიის წარმოების მწვერვალების დროს. მეორეს მხრივ, ელექტრომობილებს შეუძლიათ ელექტროენერგია დააბრუნონ ქსელში დიდი მოხმარების დროს, რაც ენერგიის დროებითი შენახვის საშუალებად იქცევა და ხდება განახლებადი ენერგიის განვითარების მთავარი მამოძრავებელი ძალა. ამ გზით, ქსელი ოპტიმიზირებს ადგილობრივი განახლებადი ენერგიის მიწოდებას და ამცირებს ინფრასტრუქტურის ხარჯებს. ამავდროულად, მომხმარებლები იღებენ უფრო მწვანე და ეკონომიკურ ენერგიის მოხმარებას და ფინანსურად ჯილდოვდებიან ელექტროენერგიის ქსელის შენარჩუნებისთვის.
საფუძველი ჩაეყარა ჩვენი მომავალი მანქანიდან ქსელში დატენვის წინადადებას
ორმხრივი დამუხტვა ამოქმედდება რამდენიმე პროექტში (ელექტრული ეკოსისტემები ან მობილურობის სერვისები) შვიდ ქვეყანაში და სხვადასხვა პარტნიორებთან ერთად საფუძველს ჩაუყრის Groupe Renault-ის მომავალ შეთავაზებას. მიზნები ორმხრივია - მასშტაბურობისა და პოტენციური სარგებელის გაზომვა. კერძოდ, ეს საპილოტე პროექტები დაეხმარება:
• ელექტრომობილების ორმხრივი დატენვის ტექნიკური და ეკონომიკური სარგებელის ხაზგასმა.
• ადგილობრივი და ეროვნული ქსელის მომსახურების მნიშვნელობის დემონსტრირება, როგორც მზისა და ქარის ენერგიის მოხმარების სტიმულირების საშუალება, ქსელის სიხშირის ან ძაბვის შემოწმება და ინფრასტრუქტურული ხარჯების შემცირება.
• ენერგიის შენახვის მობილური სქემის მარეგულირებელ ჩარჩოზე მუშაობა, ბარიერების გამოვლენა და კონკრეტული გადაწყვეტილებების შემოთავაზება
• საერთო სტანდარტების დაწესება, ინდუსტრიული მასშტაბის დანერგვის ძირითადი მოთხოვნა.
მთავარი " სტატიები " ბლანკები » Groupe Renault იწყებს მანქანიდან ქსელში დატენვის ტექნოლოგიას
2020-08-30
