Gowind 2500. საზღვაო პრემიერა
El Fateh-ის პროტოტიპი პირველად 13 მარტს გავიდა ზღვაში. ზღვისპირა თავდაცვის გემების Mechnik-ის ტენდერში მონაწილეობას აცხადებენ Gowind 2500 ტიპის კორვეტები.
ამ საუკუნის დასაწყისში, DCNS არ იყო დაინტერესებული ექსპორტისთვის განკუთვნილი კორვეტების დიზაინით, წარმატებები ჰქონდა უფრო დიდი ზედაპირის ერთეულების სეგმენტში - მსუბუქი ფრეგატები, რომლებიც დაფუძნებულია რევოლუციურ ლაფაიეტის ტიპზე. სიტუაცია შეიცვალა გასული ათწლეულის შუა პერიოდში, როდესაც საპატრულო გემები და კორვეტები სულ უფრო პოპულარული გახდა მსოფლიო ფლოტებში. იმ დროს ფრანგულმა მწარმოებელმა თავის შეთავაზებაში Gowind-ის ტიპი შემოიტანა.
Gowind პირველად გამოჩნდა Euronaval 2004 შოურუმში პარიზში. შემდეგ ნაჩვენები იქნა მსგავსი დანაყოფების მოდელების სერია, რომლებიც ოდნავ განსხვავდებიან გადაადგილებით, ზომებით, ბიძგებით და, შესაბამისად, სიჩქარითა და შეიარაღებით. მალევე გავრცელდა ჭორები პროექტისადმი ბულგარეთის დაინტერესების შესახებ და 2006 წელს Euronaval-ის მომდევნო გამოცემამ მცირე სენსაცია გამოიწვია - მოდელი ბულგარეთის დროშით და დანაყოფის ძირითადი სპეციფიკაციით, რომელიც ქვეყანას უნდა შეეკვეთა. საქმე შემდგომ წლებში გაჭიანურდა, მაგრამ საბოლოოდ - ფრანგების საუბედუროდ - ბულგარელები არ აღმოჩნდნენ სერიოზული პარტნიორები და შეთანხმებიდან არაფერი გამოვიდა.
შემდეგი Euronaval იყო ადგილი გოვინდის ახალი ხედვის გასახსნელად. ამჯერად, ბაზრის მოლოდინების შესაბამისად, სერია უფრო ლოგიკურად დაიყო - შემტევ და არასაბრძოლო გემებად. ვარიანტების სახელები: საბრძოლო, მოქმედება, კონტროლი და ყოფნა აღწერს მათ გამოყენებას. მათგან ყველაზე მებრძოლი, ე.ი. საბრძოლო და მოქმედება, რომელიც შეესაბამება დიდი რაკეტებით შეიარაღებული საპატრულო გემების კორვეტებს და წარმოებულებს, და დანარჩენი ორი, ოდნავ განსხვავებული ზომითა და აღჭურვილობით, საპასუხოდ იყო სამთავრობო უწყებებისთვის ოფშორული საპატრულო გემის (OPV, ოფშორული საპატრულო ხომალდის) დანაყოფების მოთხოვნაზე. , რომლებიც განკუთვნილია სახელმწიფოს ინტერესების სფეროზე ზედამხედველობისთვის, ე.ი. მოქმედებენ მაღალი ინტენსივობის კონფლიქტის დაბალი რისკის ეპოქაში. აქედან გამომდინარე, მარტივი სკალირება შეიცვალა დაყოფით ინდივიდუალური ვერსიების გამოყენებისა და გამოყენებადობის მიხედვით. თუმცა, ამან ვერ მოიგო შეკვეთები, ამიტომ DCNS-მა აირჩია საინტერესო მარკეტინგული ხრიკი.
2010 წელს გადაწყდა WPV-ის მშენებლობის დამოუკიდებლად დაფინანსება, რაც შეესაბამება Gowind Presence-ის უმარტივესი ტიპის იდეას. L`Adroit შეიქმნა უმოკლეს დროში (30 მაისი - 2010 წლის ივნისი) დაახლოებით 2011 მილიონ ევროდ, 2012 წელს იჯარით გადაეცა Marine Nationale-ს ფართო ტესტირებისთვის. ამან უნდა მოიტანოს ორმხრივი სარგებელი, რომელიც შედგებოდა კომპანიის მიერ OPV-ის ("ბრძოლით დადასტურებული") სახით უპირატესობის შეძენაში, რომელიც გამოცდილია რეალურ საზღვაო ოპერაციებში, აძლიერებდა საექსპორტო პოტენციალს, ხოლო საფრანგეთის საზღვაო ფლოტი ემზადებოდა ჩანაცვლებისთვის. საპატრულო ფლოტებს შეეძლოთ დანაყოფის ტესტირება და გემების სერიის მშენებლობის მოთხოვნების განსაზღვრა სამიზნე ვერსიაში. თუმცა, L'Adroit განსაზღვრებით არ არის საბრძოლო ნაწილი, ის აგებულია სამოქალაქო სტანდარტების საფუძველზე. ამ დროის განმავლობაში, DCNS-მა ოჯახი დაყო Gowind 2500 კორვეტზე და Gowind 1000 საპატრულო გემზე.
Gowind-ის "საბრძოლო" ვერსიის პირველი წარმატება მოვიდა 2011 წლის ბოლოს კონტრაქტით მეორე თაობის საპატრულო გემზე (SGPV) მალაიზიის საზღვაო ძალებისთვის. პროგრამის შეცდომაში შემყვანი სახელწოდება მალავს კარგად შეიარაღებული კორვეტის ან თუნდაც პატარა ფრეგატის სწორ სურათს, საერთო გადაადგილებით 3100 ტონა და სიგრძე 111 მ.
SGPV პროტოტიპის მშენებლობა, რომელიც დაფუძნებულია ტექნოლოგიების გადაცემაზე, არ დაწყებულა 2014 წლის ბოლოს და კეილი დაიდო 8 წლის 2016 მარტს ადგილობრივ Bousted Heavy Industries გემთმშენებელ ქარხანაში ლუმუთში. მისი გაშვება მიმდინარე წლის აგვისტოშია დაგეგმილი, ხოლო მიწოდება - მომდევნო.
ამასობაში გოვინდმა იპოვა მეორე მყიდველი - ეგვიპტე. 2014 წლის ივლისში გაფორმდა კონტრაქტი 4 კორვეტზე დამატებითი წყვილის ოფციით (გამოყენების დიდი ალბათობით) დაახლოებით 1 მილიარდ ევროდ. პირველი შენდება ლორიენში DCNS გემთმშენებელ ქარხანაში. 2015 წლის ივლისში დაიწყო ფურცლის ჭრა, ხოლო იმავე წლის 30 სექტემბერს კილი დაიგო. ხელშეკრულება ითვალისწინებდა პროტოტიპის მშენებლობას სულ რაღაც 28 თვეში. El Fateha ამოქმედდა 17 წლის 2016 სექტემბერს. ზღვაზე პირველი გასასვლელი მან სულ ცოტა ხნის წინ - 13 მარტს გააკეთა. გემი უნდა ჩაბარდეს წლის მეორე ნახევარში. ყველა მანიშნებელია, რომ რეკორდული ვადები შესრულდება.
