მთავრობის სტიმულირება ფურგონების შესაძენად, ეს არის ის, რაც არის
სატვირთო მანქანების მშენებლობა და მოვლა

მთავრობის სტიმულირება ფურგონების შესაძენად, ეს არის ის, რაც არის

წლის პირველ თვეებში მიღწეული კარგი შედეგების შემდეგ, წამახალისებელი კამპანია, რომელიც დაიწყო 2021 წლის ბიუჯეტის კანონით და პირველად აგვისტოში დაიწყო, დამატებით გადაფინანსდა გასული წლის 15 ოქტომბერს დამტკიცებული DL-ით და 100 მილიონი ევროს ახალი გამოყოფით. რომელთაგანაც 20 განკუთვნილია მსუბუქი კომერციული მანქანების სექტორისთვის. თუმცა, აქედან 15 ელექტრომობილების შესაძენად არის რეზერვირებული.

დადასტურებულია ზამთრის ეტაპის სტრუქტურა და ფორმულა, რომლის თანხები დასრულდა დაახლოებით 2 თვეში (თებერვლიდან მარტამდე) და რომელიც კვლავ ითვალისწინებს შენატანებს ახალი მანქანების შესაძენად. ჯართით ან მის გარეშე მეორადი, ქსელური MTT და კვების ტიპის მიხედვით.

სულ უფრო მეტი ფული ელექტროენერგიაზე

ელექტრომობილების შესაძენად რეზერვირებული კვოტა წინა რეფინანსირებისას უკვე გაიზარდა 10 მილიონიდან 15 მილიონამდე, მაშინ როცა კომერციული სექტორისთვის გამოყოფილი ჯამური თანხა 50 მილიონი იყო. ახლა, როცა 15-დან 20, ჩვენ 75%-ზე ვართ. 

მთავრობის სტიმულირება ფურგონების შესაძენად, ეს არის ის, რაც არის

რა იყიდით?

ბიუჯეტის კანონის ტექსტი, რომელიც დაადასტურა სოსტეგნი ბისმა, იტყობინება მე-7 პუნქტში „სახელმწიფო შენატანი ახალი საქონლის ტრანსპორტირებისთვის სატრანსპორტო საშუალებების შესყიდვაში (ახლა 31 დეკემბრამდე, რედ.). კატეგორია N1 (3,5 ტ-მდე), ასევე სპეციალური აღჭურვილობა (საგზაო მოძრაობის კოდექსის 54-ლი მუხლის 1-ე პუნქტი ზ) როგორც სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც მუდმივად აღჭურვილია სპეციალური აღჭურვილობით და განკუთვნილია ძირითადად საკუთარი ტრანსპორტისთვის (კოდექსის მოქმედი წესების 203-ე მუხლი).

ამ უკანასკნელ კატეგორიაში შედის, მაგალითად, სასწრაფო დახმარების მანქანები, იზოლირებული ფურგონები, სვიპერები, ბეტონის მიქსერები, ჯავშანმანქანები, სამგლოვიარო მანქანები და ა.შ. ევრო 4 ან უფრო ადრე, რომელიც განცხადების შეტანის დროს უნდა ყოფილიყო განმცხადებლის განკარგულებაში არანაკლებ 12 თვის განმავლობაში.

რამდენიმე მწარმოებელმა, როგორიცაა Stellantis, უკვე გამოაქვეყნა პრესრელიზები, სადაც შეჯამებულია ყველა მოდელი, რომელიც სარგებლობს სხვადასხვა დიაპაზონით.

კატეგორია (MTT)ბენზინი ან დიზელიჰიბრიდები ან გაზიელექტრო
<2t – senza rottamazione800 евро1.200 евро3.200 евро
<2t – с роттамазионом1.200 евро2.000 евро4.000 евро

2-დან 3,3 ტ-ზე ნაკლებამდე

- ჯართის გარეშე

1.200 евро2.000 евро4.800 евро

2-დან 3,3 ტ-ზე ნაკლებამდე

- გაფუჭებული

2.000 евро2.800 евро5.600 евро

3,3-დან 3,5 ტ-მდე

- ჯართის გარეშე

2.000 евро2.800 евро6.400 евро

3,3-დან 3,5 ტ-მდე

- გაფუჭებული

3.200 евро4.400 евро8.000 евро

ახალი კომენტარის დამატება