ცხელი Toyota GR RAV4 ერთი ინჩით ახლოს არის: რას ნიშნავს Lexus-ის გეგმები Mercedes AMG GLC 63 S-ისთვის და შესანიშნავი BMW X3 M NX F ავსტრალიის საყვარელი SUV-სთვის.
იმის გამო, რომ ისინი იზიარებენ Toyota-ს ახალ გლობალურ არქიტექტურას და უმეტეს ელექტროგადამცემებს, ნებისმიერ მომავალ Lexus NX F-ს შეუძლია RAV4 ვერსიის შექმნა.
გეგმავს თუ არა Lexus ცხელ NX F-ს BMW X3 M-ს, Mercedes AMG GLC 6 S-ს, Audi SQ5-ს, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid-ს და Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ს?
ეს მომხიბლავი კითხვა დაუსვეს Lexus Australia-ს დირექტორს ჯონ პაპასს და მისი პასუხი იმედს უტოვებს არა მხოლოდ სწრაფი საშუალო ზომის ძვირადღირებული SUV-ების მოყვარულებს, არამედ ყოველდღიურ მყიდველებსაც, რომლებსაც სწყურიათ Toyota GR RAV4.
„F არის ჩვენთვის… შესრულება Lexus-ში ჩვენი დნმ-ის ნაწილია“, - განუცხადა მან ავსტრალიურ მედიას მეორე თაობის Lexus NX ძვირადღირებული საშუალო ზომის SUV-ის პრეზენტაციაზე მელბურნში ამ თვის დასაწყისში.
”გასული წლის ბოლოს გლობალური განცხადების დროს, თქვენ ნახავთ უამრავ მანქანას, რომლებიც ძალიან ამაღელვებლად გამოიყურებოდა და ერთ-ერთი მათგანი იყო ელექტრო მანქანა ძალიან კარგი წარმადობით.”
უახლესი აღიარება მიუთითებს იმაზე, რომ Lexus მიჰყვება კონკურენტებს, როგორიცაა Volvo XC60 PHEV, ბენზინის ელექტრო კურსის გატარებაში, რათა მიაღწიოს მაღალი შესრულების მიზნებს.
განაგრძობს ახალი NX-ის მზარდი ელექტრიფიკაციის სპეციფიკაციების გაფართოებას, მას შეუძლია დაეყრდნოს ახლახან გამოქვეყნებულ NX450h+ PHEV-ს, რომელიც ამჟამად ყველაზე სწრაფი და ძლიერი მოდელია ხაზში.
აღჭურვილია 136kW/227Nm 2.5L ძრავით დაწყვილებული 134kW/270Nm ელექტროძრავით წინ და 40kW/121Nm ძრავით უკანა ღერძზე, NX450h+ უზრუნველყოფს 227kW პიკური სიმძლავრის სოლიდურ გამომუშავებას; მიუხედავად იმისა, რომ მას პრიორიტეტად ენიჭება მაღალი ეკონომია და დაბალი ემისიები მხოლოდ EV-WLTP დიაპაზონით დაახლოებით 70 კმ და მხოლოდ 29 გრამი CO2 დაბინძურებით კილომეტრზე, მას შეუძლია ნულიდან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 6.3 წამში.
რასაკვირველია, Lexus-ის ინჟინრებს ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაო აქვთ გასაკეთებელი, რათა 375-ს 3-3.8 კმ/სთ 0 კვტ BMW X100 M-ს შეუსაბამონ, მაგრამ Toyota-ს 100-წლიანი გადასვლით 2030 მილიარდი დოლარის მასობრივი EV დაფარვით, რესურსები და მასშტაბები არის. იქ, მით უმეტეს, რომ NX ასე მჭიდროდ არის დაკავშირებული RAV4-თან.
რაც ბადებს გარდაუვალ კითხვას: თუ NX გახდება F, იქნება თუ არა RAV4 ტყუპი?
Toyota ასევე ახორციელებს თავის GR (Gazoo Racing) დღის წესრიგს GR Supra-ით, წარმატებული GR Yaris-ით და მალე GR86-ით, და სავარაუდოა, რომ GR Corolla უფრო ადრე იქნება ჩვენთან, ასე რომ, რატომ არ გავაფართოვოთ RAV4?
მიუხედავად იმისა, რომ Lexus Australia-ში არავის უხსენებია რაიმე კავშირი პოტენციურ NX F-სა და GR RAV4-ის შესაძლო სპინ-ოფს შორის, Toyota-ს ახალი გლობალური არქიტექტურის ორი ავტომობილის გაზიარება და ელექტროგადამცემების უმეტესობა, რა თქმა უნდა, აჩენს იმის შესაძლებლობას, რომ ეს შეიძლება იყოს ცელქი.
Lexus-ის მაღალი ხარისხის საშუალო ზომის ძვირადღირებული SUV-ს დაბრუნებისას, ბატონმა პაპასმა უარი თქვა დაწვრილებით იმაზე, თუ რამდენად შორს იქნებოდა NX-ის მომავალი შესრულება ადგილობრივი შოურუმებისგან.
თუმცა, მან შესთავაზა, რომ ავსტრალიის განყოფილება უკვე განიხილავს სათაო ოფისთან კონკურენციის შესაძლებლობას ისეთ კონკურენტებთან, როგორიცაა SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio და Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
”ჩვენ განვიხილავთ და ვესაუბრებით Lexus International-ს,” თქვა მან, ”მათ შორის (o) მთელი F სერიის და შესრულების მოდელები (მომავალი)… და მიუხედავად იმისა, რომ მე არ მაქვს რაიმე კონკრეტული გამოცხადება დღეს, მე ძალიან აღელვებული ვარ იმით, რაც ტყუილია. ჩვენს წინ. მართლაც ამაღელვებელი.
„ეს ჩვენი დნმ-ის ნაწილია. ჩვენ ძალიან გატაცებული ვართ სპექტაკლით."
NX F 5.0-ზე ქვემოთ? ყველაზე სწრაფი და ამაღელვებელი RAV4 ოდესმე, GR-ის სიდიადის წყალობით? დაიწყეთ ამის რწმენა.
