თავი იწონის 385 კგ.
უსაფრთხოების სისტემები

თავი იწონის 385 კგ.

თავი იწონის 385 კგ. 50 კმ/სთ სიჩქარით შეჯახებისას მძღოლები ფიქრობენ, რომ ისინი არ მართავენ, მაგრამ თითქმის უძრავად დგანან, მაგრამ ამ სიჩქარით თავი 385 კგ-ს იწონის.

ადამიანის თავი სხეულის წონის დაახლოებით 6 პროცენტს შეადგენს, ამიტომ იგი იწონის საშუალოდ 5 კგ-ს, გარდა M.P. Gosevsky-ის თავისა, რომელიც გაცილებით მეტს იწონის. 50 კმ/სთ სიჩქარით შეჯახების შემდეგ სიჩქარე ფაქტობრივად დაბალია, მძღოლები ფიქრობენ, რომ არ მოძრაობენ, მაგრამ თითქმის უძრავად დგანან, მაგრამ ამ სიჩქარით თავი 385 კგ-ს იწონის. ენერგია გარდაიქმნება კილოგრამებში, ეს არის ის, რაც მნიშვნელოვანია.

ასეთი დაბალი სიჩქარით, ხაზგასმით აღვნიშნავთ, რომ შეჯახებისას თავი რამდენიმე ასეულ კილოგრამს იწონის, ხოლო თუ მძღოლს ღვედი არ ეკეთა და თავსაფარი არ აქვს, ვეღარ იჭერს თავის თავს, საშვილოსნოს ყელის ხერხემლიანებს. ადიდებული. ერთხელ იყო ანტონიონის "ზიზღი", რომელშიც მთავარ როლს ლამაზად ლაქებიანი მონიკა ვიტი თამაშობდა. იყო შეჯახება, მას არ ჰქონდა თავის სამაგრი და გარდაიცვალა.

თავი იწონის 385 კგ.

ჩვენ ვიყავით გელინგეს ცენტრში სტოკჰოლმის მახლობლად, ერთ-ერთი უდიდესი შვედეთში, სადაც ისინი ატარებენ კვლევას მართვის უსაფრთხოების შესახებ. ისინი ასევე ამოწმებენ რა ემართებათ ადამიანებს შეჯახების დროს.

დაუცველი ყუთი საბარგულში ან ჩემოდანი, რომელიც იწონის 18 კგ-ს შეხებისას (ასევე მხოლოდ 55 კმ/სთ სიჩქარით) იწონის 720 კგ-ს და ტყდება და კლავს წინ ფრენისას. ადამიანთანაც ასეა. 70 კგ წონის ადამიანი იღებს იმდენ ენერგიას დარტყმისას, რამდენიც 3,5 ტონას იწონის. ვერც ერთი მძღოლი ვერ გაუძლებს ასეთ ენერგიას, ასეთ მასას, თუ ღვედები არ უხდება.

გელინგის ინსტრუქტორები ბევრს არ ლაპარაკობენ. ისინი აჩვენებენ მხოლოდ რამდენ ხანს დაფრინავს ადამიანის სხეული, თუ მას არ აქვს ღვედები. იყო შემთხვევები, როცა ბავშვის სხეულმაც კი ჩაამტვრია მანქანის ძარა და კარი ჩაამტვრია. კვლევებმა აჩვენა, რომ ადამიანი შეიძლება დაიღუპოს შეჯახებისას 27 კმ/სთ სიჩქარით. აქ ასევე უზარმაზარი ვოლვო დგას ელკას შეჯახების შემდეგ, რაც ძალიან ხშირად ხდება შვედეთში. ელა არ გადარჩა, მაგრამ არც მანქანა, სახურავი ნახევრად დაჭყლეტილი იყო, თუმცა შემოწმებით თუ ვიმსჯელებთ, ჩამორჩენილობაც იყო.

მძღოლები, როგორც წესი, ყურადღებას არ აქცევენ ღვედის შეკვრას და სიჩქარეს. ყველა ფიქრობს, რომ ის ნელა მიდის და არაფერი დაემართება და მაშინვე მოდის სამყაროს აღსასრული. გელინგის ცენტრი 30 წელზე მეტია არსებობს, აქ არის ყველაზე დიდი სათხილამურო ზონა შვედეთში, პლასტმასის წყლით სავსე. ისინი ასწავლიან ექსტრემალურ პირობებში მართვას, მაგრამ ყველაზე მეტად ასწავლიან რისკის თავიდან აცილებას. იმოძრავეთ ისე, რომ ყოველთვის შეგიძლიათ იწინასწარმეტყველოთ, რას გააკეთებს სხვა მძღოლი გზაზე, ამბობენ ინსტრუქტორები. გაახანგრძლივეთ თქვენი ცხოვრება, ვიდრე გაჩერების მანძილი.

აქ შვედეთში პოპულარული ავტომობილი Skoda-მ მოგვიყვანა. ასევე ნაჩვენებია მანეკენი, რომელსაც თავი მოწყვეტილი აქვს. ადამიანთანაც ასეა. ისევ - შეჯახების დროს თავი 385 კგ-ს იწონის.

ახალი კომენტარის დამატება