Clutch სამაგისტრო ცილინდრი: როლი, შეკეთება, ფასი
ინფორმაციის
Clutch-ის ძირითადი ცილინდრი არის ჰიდრავლიკური სისტემის ნაწილი, რომელიც გამოყოფს ძრავას ბორბლებისგან სიჩქარის გადაცემისთვის. ის გარდაქმნის ძალას, რომელსაც თქვენ აყენებთ გადაბმულობის პედალზე ჰიდრავლიკურ წნევად, რომელიც ამოძრავებს თავად გადაბმულობას. თუმცა, ის მიდრეკილია დალუქვის გაჟონვისკენ ან აცვიათ და უნდა შეიცვალოს დაუყოვნებლად.
⚙️ რა არის გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი?
Le Clutch სამაგისტრო ცილინდრი ნაწილი, რომელიც მხოლოდ მანქანებზე გვხვდება მექანიკური გადაცემათა კოლოფი... იგი აღჭურვილია არა მარტო მანქანებით, არამედ მოტოციკლებით ან სატვირთო მანქანებით. სამაგისტრო ცილინდრი ამოძრავებს გადაბმას, რომლის როლი არის ბორბლების გამოყოფა ძრავისგან სიჩქარის გადართვისთვის.
ჰიდრავლიკურ გადაჭიმვაში მთავარი ცილინდრი მოქმედებს როგორც მთავარი ცილინდრი. ტუმბოები... ის გარდაქმნის მექანიკურ ძალას ჰიდრავლიკურ წნევად, რომელიც გადასცემს სამუშაო ცილინდრი, ამ შემთხვევაში გათიშვა. ეს ცილინდრი შემდეგ საშუალებას აძლევს ძრავას გამოეყოს გადაცემათა კოლოფი გადაბმულობის გამოშვების საკისრის გააქტიურებით.
🔍 როგორ მუშაობს გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი?
Clutch სამაგისტრო ცილინდრის მოქმედება ეფუძნება ჰიდრავლიკური წრე... სინამდვილეში, ეს არის ჰიდრავლიკური სისტემის ნაწილი, რომელსაც მიეწოდება გადაბმულობის სითხე, რომელიც ჰიდრავლიკური სისტემის მსგავსია. სამუხრუჭე სითხე.
გადაჭიმვის პედლის დაჭერისას, თქვენ აყენებთ მექანიკურ ძალას გადაბმულობის მთავარ ცილინდრზე, რითაც უბიძგებთ ამ სითხეს სისტემაში. შემდეგ ის გადასცემს ჰიდრავლიკურ წნევას მონის ცილინდრში. შემდეგ ამ უკანასკნელს შეუძლია გამორთოს გადაბმული ჩართვით Clutch thrust ტარების.
Clutch-ის დანიშნულება არის, რა თქმა უნდა, გადაცემათა კოლოფის გამოყოფა ძრავისგან, რათა გადაიტანოს გადაცემათა კოლოფი. თავდაპირველად, ძირითადი ცილინდრის წყალობით, გამოშვების საკისარი საბოლოოდ ეჭიდება გადაბმულობის მექანიზმს.
⚠️ რა სიმპტომები ახასიათებს გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის გაუმართაობას?
იმის გამო, რომ გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი არის ჰიდრავლიკური სისტემის გული, ის განსაკუთრებით მიდრეკილია გაჟონვისკენ. მისი უკმარისობა იწვევს, კერძოდ, პრობლემებს გადაბმულობისა და გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებით. აქ არის სიმპტომები, რომლებიც გაფრთხილებთ გადაბმულობის მთავარ ცილინდრში შესაძლო გაუმართაობის ან გაჟონვის შესახებ:
- Clutch Pedal-ის პრობლემა : Clutch pedal-ის არანორმალური ქცევა, განსაკუთრებით მის წნევასთან დაკავშირებით, არის ძირითადი ცილინდრის გაუმართაობის სიმპტომი. მაშინ გრძნობ, რომ ფეხის ქვეშ არსებული პედალი იგივე აღარ არის. ის რბილია და შეიძლება იატაკზეც კი გაიჭედოს.
- სირთულის გავლა სიჩქარეები გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის გაუმართაობის კიდევ ერთი გავრცელებული სიმპტომი, გადაცემათა კოლოფის გაუმართაობა შეიძლება მიუთითებდეს გაჟონვაზე. ამ შემთხვევაში, სამაგისტრო ცილინდრი ვერ წარმოქმნის წნევას, რომელიც საჭიროა საკინძების ჩართვისთვის, როდესაც თქვენ დააბიჯებთ პედალს.
- გადაბმულობის სითხის არანორმალურად დაბალი დონე : თუ სამუხრუჭე სითხე ძალიან დაბალია ან ჭუჭყიანი, შესაძლოა გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის შუასადებები გაცვეთილი იყოს. შემდეგ ის აბინძურებს სითხეს ან თუნდაც გაჟონავს. აქედან გამომდინარე, სამუხრუჭე სითხის ძალიან დაბალი დონე შეიძლება მიუთითებდეს მთავარი ცილინდრის უკმარისობაზე, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს მონის ცილინდრიც.
Clutch-ის ძირითადი ცილინდრის მომსახურებისთვის მნიშვნელოვანია რეგულარულად შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დონე და შეცვალოთ იგი. ყოველ 2 წელიწადში ო. კერძოდ, ეს ამოიღებს ჰაერს გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრიდან.
💰 რა ღირს გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი?
თუ გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი გაჟონავს ან დეფექტურია, ის უნდა შეიცვალოს. ჩვენ გირჩევთ შეცვლა ასევე მონა ცილინდრი ამავე დროს. მართლაც, ეს უკანასკნელი ხშირად მარცხდება სამაგისტრო ცილინდრის შემდეგ.
გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის გამოცვლის ღირებულება დამოკიდებულია თქვენს გადაცემაზე. ზოგიერთი მათგანი დამონტაჟებულია ტრანსმისიის შიგნით და ამიტომ უნდა მოიხსნას. შემდეგ გაცილებით დიდი სამუშაო ძალა უნდა დაითვალოს, რაც ზრდის კანონპროექტს.
ჩვეულებრივ, მთავარი ცილინდრი მიმაგრებულია სამუხრუჭე გამაძლიერებელზე. თქვენ უნდა გამორთოთ ის სამუხრუჭე გამაძლიერებლის კორპუსიდან და გამორთოთ მისი სენსორი, შემდეგ გაასუფთაოთ ახალი ძირითადი ცილინდრი და ხელახლა მიამაგროთ იგი სამუხრუჭე გამაძლიერებელზე.
ამრიგად, გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის ფასი დიდად არის დამოკიდებული თქვენს მანქანაზე. დაფიქრდი 40 -დან 100 ევრომდე ო. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ასევე მიზანშეწონილია შეცვალოთ მონის ცილინდრი. ამ შემთხვევაში, ქულა შეიძლება გაიზარდოს. 150 ან 160 ევრომდე.
ახლა თქვენ იცით ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრის შესახებ! თუ ეჭვი გეპარებათ ამაში წარუმატებლობაში играть, ნუ დააყოვნებთ მექანიკოსთან კონსულტაციას, რადგან დაზიანების რისკი გაქვთ გადაცემათა კოლოფი და ტრანსმისია, რომლის გამოცვლაც ძვირი დაგიჯდებათ. გამოიყენეთ ჩვენი შედარება, რომ შეცვალოთ გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი საუკეთესო ფასად!
