გამაძლიერებელი Maz 500

ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი არის განყოფილება, რომელიც შედგება დისტრიბუტორისა და დენის ცილინდრის შეკრებისგან. გამაძლიერებელი ჰიდრავლიკური სისტემა მოიცავს მანქანის ძრავზე დამონტაჟებულ ფლოტის ტუმბოს, ზეთის ავზს, მილსადენებსა და შლანგებს.

დისტრიბუტორი შედგება კორპუსისგან 21 (სურ. 88), კოჭისგან 49, დაკიდული კორპუსისგან 7 მინისგან 60, ბურთის ქინძისთავები 13 და 12 და კოჭის მოძრაობის გაჩერება 48.

დისტრიბუტორი არეგულირებს სითხის ნაკადს ტუმბოდან დენის ცილინდრამდე. როდესაც ტუმბო მუშაობს, სითხე მუდმივად ცირკულირებს მოჯადოებულ წრეში: ტუმბო - დისტრიბუტორი - ავზი - ტუმბო.

ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის დენის ცილინდრი დაკავშირებულია დისტრიბუტორის საკინძების სხეულთან ხრახნიანი კავშირით. ცილინდრს აქვს დგუში 4 ჯოხით 2, რომლის ბოლოში არის ჩამოკიდებული თავი ჩარჩოზე დასამაგრებლად. გარეთ, ღერო დაცულია დაბინძურებისგან გოფრირებული რეზინის ჩექმით.

ბრინჯი. 88. გამაძლიერებელი:

1 - ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის დენის ცილინდრი; 2 - დგუშის ღერო: 3 - ნავთობის გადინების მილი ტუმბოზე;

4 - ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი დგუში; 5 და 58 - სანთლები; 6 და 32 - დალუქვის რგოლები; 7 - hinge ორგანო; 8 - მარეგულირებელი კაკალი; 9 - ბიძგი; 10 - საფარი; 11 - კრეკერი: 12 - ბურთის ჰალსტუხის ღერო; 13 - bipod ბურთი pin: 14. 18 და 35 - ჭანჭიკები; 15 - მილი

ნავთობის მიწოდება ტუმბოდან დისტრიბუტორის კორპუსამდე; 16, 19 და 20 - ფიტინგები; 17 - საფარი;

21 - დისტრიბუტორის საცხოვრებელი; 22- hinged სხეული; 23 n 25 - ნავთობის მიწოდების და გადინების მილები; 24 - ჰალსტუხი ლენტი; 26 - ზეთიანი; 27 - ქინძისთავები; 28 - გაზაფხული; 29 - საკეტი; 30-საკეტი ხრახნი; 31, 47 და 53 - ნიგოზი; 33 - ცილინდრის უკანა დანამატი;

34 - საყრდენი ნახევარი ბეჭედი; 36 - შემზღუდველი გამრეცხი; 37 - გაფართოების სარეცხი კორპუსი; 38 - გაზაფხულის გამრეცხი; 39 - thrust head: 40 - რეზინის ბუჩქი;

41 - შიდა ჭურვი; 43 - ქინძისთავები; 44 - ჯოხის დამცავი საფარი; 45 - წვერი; 46 - nipple; 41 - მილის მხარდაჭერა; 48 - კოჭის ინსულტის შემზღუდველი; 49 - დისტრიბუტორის კოჭა; 50 - ნავთობის მიწოდების არხის დანამატი; 51 - საყრდენი ბეჭედი; 52 - ჭანჭიკი; 54 - კომპენსაციის არხი; 55 - მილის ფიტინგი; 56 - სანიაღვრე ღრუ: 57 - ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი გამშვები სარქველი; 59 - გაზაფხული; 60 - ჭიქა ბურთის ქინძისთავი

აგრეთვე იხილეთ: რატომ გჭირდებათ გადაბმულობის პედლის უფასო თამაში

თავის დიზაინში დაბალ სიმძლავრის ფურცლის ტუმბოსა და მცირე დიამეტრის გამაძლიერებელი ცილინდრის გათვალისწინებით, მან მძღოლს აიძულებდა მნიშვნელოვანი ძალისხმევა მოეხდინა მართვის დროს.

ასევე ზამთარში, ძლიერი ყინვების დროს, ჰიდრავლიკურ დისკზე ზეთი გაცივდა და მფრინავი მუდმივად უნდა ამოტუმბოს მცირე დიაპაზონში. ამასთან დაკავშირებით, ბევრმა მძღოლმა დაიწყო მიმართულების შეცვლა უფრო თანამედროვე ავტომობილების ბრენდების მექანიზმებზე.

ასევე მომიწია საჭის გადაკეთება MAZ-500-დან და გადამეცვა სუპერზე. თუმცა, Super MAZ-ის საჭე ყველგან ვერ მოიძებნება და ფასი ხანდახან კბენს.

ამიტომ, უმჯობესია განიხილოს სხვა ვარიანტები და აირჩიოს საჭე ყველაზე გავრცელებული მანქანის მოდელებიდან. მაგალითად, KamAZ სატვირთო მანქანები დამზადდა ბევრად მეტი, ვიდრე MAZ მანქანები, ამიტომ მათთვის სათადარიგო ნაწილები თითქმის ყველგან არის ხელმისაწვდომი.

ამიტომ, MAZ-500-ის მფლობელები ხშირად აყენებენ თავიანთ მანქანას საჭის მექანიზმს KamAZ მანქანიდან. ასეთი განახლების გაკეთებით მათ იციან, რომ ასეთი ჩანაცვლება წესებით აკრძალულია.

თუმცა, მძღოლებს მაინც ურჩევნიათ მანქანების გადაკეთება და ამის 2 მიზეზი არსებობს: ჯერ ერთი, საგზაო პოლიციის თანამშრომლების ზოგადი განათლების დონე უკიდურესად დაბალია და მათი უმეტესობა ვერ შეძლებს განასხვავოს მშობლიური MAZ-KamAZovsky 500; მეორეც, ბევრი მძღოლი თვლის, რომ მათთვის ჯობია ჯარიმა წელიწადში ერთხელ მიიღონ, ვიდრე გამუდმებით დაზარალდნენ მძიმე საჭით.

ჩემი აზრით ჯობია მისამართი Super MAZ-ით დადო. თუმცა, შეიძლება ვცდები, რადგან მას ასევე აქვს თავისი ნაკლი: დაშორებული გამაძლიერებელი ცილინდრი და შლანგების თაიგული.

KamAZ-ის საჭის მექანიზმს აქვს კომბინირებული საჭის მექანიზმი ცილინდრით, მცირე მასით და სხვადასხვა ნაწილებით. აღსანიშნავია ისიც, რომ მიზანშეწონილია MAZ-500-ზე ელექტროგადამცემის დაყენება სრულამძრავიანი KamAZ-4310-დან და არა მაგალითად KamAZ-5320-დან.

ოთხბორბლიანი სატვირთო მანქანის ელექტროგადამცემს აქვს უფრო დიდი დიამეტრის ელექტროგადამცემი ცილინდრი თავისი დიზაინით და უფრო ადვილია მუშაობა. გარეგნულად, KAMAZ GUR-ები მსგავსია, მაგრამ უფრო მძლავრ ჰიდრავლიკურ გამაძლიერებელზე, ბიპოდი მიმაგრებულია საჭის ჭიაზე ერთი დიდი კაკალით.

აგრეთვე იხილეთ: სად მსოფლიოში არის მარჯვენა მოძრაობა

KamAZ ელექტროგადამცემი სისტემის დასაყენებლად, ჯერ უნდა ამოიღოთ MAZ-500 საჭე ჩარჩოდან ელექტროგადამცემი სამაგრთან და ჰიდრავლიკურ ცილინდრთან ერთად, და გათიშეთ გრძივი საჭის ღერო სამაგრის ბერკეტიდან.

ასევე, KamAZ ელექტროგადამცემი ტესტირება ხდება ჩარჩოზე, სამაგრთან ერთად, რაც შეიძლება ახლოს, წინა მხარეს და აღინიშნება მისი ადგილი ჩარჩოზე. ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის სამაგრი ამოღებულია და მონიშნულ ადგილას ტესტირება, რის შემდეგაც ჩარჩოში ხვრელებს იღებენ და სამაგრი სრულად ფიქსირდება. შემდეგ საჭის მექანიზმი მიმაგრებულია სამაგრზე. გრძივი ღერო დამზადებულია განივი ღეროსგან MAZ-500.

შემდეგი ნაბიჯი არის საჭის შუა მდგომარეობაში დაყენება და ბორბლების განთავსება პირდაპირ. შემდეგ იზომება მანძილი საჭის მკლავსა და მხრის მბრუნავ მკლავს შორის. ღერო იჭრება საფქვავით, შემდეგ კი ძაფს ჭრიან კამაზის წვეროზე ხახანს.

გრძივი საჭის ღეროს აწყობის შემდეგ იგი მონტაჟდება ადგილზე და საჭის ლილვი უკავშირდება საჭეს.

ლითონის მილსადენის მილები აღებულია KamAZ-დან და მათზე იკერება გადამყვანები გაფართოების ზეთის ავზისა და ელექტროგამაძლიერებელი ტუმბოს გადინების ხაზთან დასაკავშირებლად.

სამი ტიპის ტუმბოები გამოიყენება ელექტროგადამცემით: ფურცელი, გადაცემათა კოლოფი NSh-10 და NSh-32. უნდა აღინიშნოს, რომ სამი ტუმბოს დამონტაჟება განსხვავებულია. ყველაზე მსუბუქი და სწრაფი საჭე NSh-32 ტუმბოთი, ყველაზე მძიმე NSh-10 ტუმბოთი, ყველაზე ფრთხილი ფლოტის ტუმბოსთან. ეს გამოწვეულია MAZ-500-ის წინა ღერძზე გაზრდილი დატვირთვით.

ქვემოთ მოყვანილი ცხრილის დათვალიერებისას, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ სასურველია კამაზ-4310-ზე გამაგრებული ელექტროგამტარის დაყენება.

სათადარიგო ნაწილები სასოფლო-სამეურნეო და სპეციალიზებული მანქანებისთვის

გარანტია

3- დან 12 თვეში

Доставка

მთელ უკრაინაში

რემონტი

3-5 დღის განმავლობაში

1. Дом
2. ელექტროგადამცემი საჭე
3. GUR აწყობა MAZ 500, MAZ 503. კატალოგის ნომერი GUR MAZ 503-3405010-A1

ხელმისაწვდომობა: საწყობში

თქვენს ყურადღებას ვამახვილებთ ელექტროგადამცემზე (GUR) კატალოგის ნომრით 503-3405010-A1 (503-3405010-10). იგი გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 და ავტობუსებზე LAZ-699R. ამ მოდელს აქვს მასა 18,9 კილოგრამი და დამონტაჟებულია შესაბამისი მოდიფიკაციების ავტობუსებსა და სატვირთო მანქანებზე - LAZ და 500th / 503th MAZ. ელექტროგადამცემი MAZ (GUR MAZ) მნიშვნელოვნად ამარტივებს მართვის პროცესს: დანადგარის დაყენების შემდეგ, საჭის შემობრუნებაზე გამოყენებული ძალისხმევის დონე მნიშვნელოვნად მცირდება. MAZ ელექტროგადამცემის დიზაინი მოიცავს ელექტრო ცილინდრს და დისტრიბუტორს.

აგრეთვე იხილეთ: ძრავის გვერდითი აირბაგი vaz 2108

გამაძლიერებელი MAZ მახასიათებლები:

• წნევის დონე (მაქს) 8 მპა;
• ცილინდრის დიამეტრი 7 სმ;
• ინსულტი მერყეობს 294-დან 300 მილიმეტრამდე.

გურმაზის უპრობლემო (და შეკეთების გარეშე) მუშაობა შესაძლებელია მთელი რიგი ოპერაციული წესების დაცვით:

• ზეთის დონის და ამძრავის ღვედის დაჭიმვის მუდმივი მონიტორინგი
• ზეთის და ზეთის ფილტრები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში (ზეთის ფერის უეცარი ცვლილება გადაუდებელი ცვლილების მიზეზია)
• გაუმართაობის (გაჟონვის) შემთხვევაში აუცილებელია ავტომობილის დაუყონებლივ შემოწმება

შესაფერისი GUR MAZ

MAZ საჭის გამაძლიერებლის ნაწილების შეცვლისას, შეკრების ბოლოს, კოჭა უნდა განთავსდეს ნეიტრალურ მდგომარეობაში. ამავდროულად, საჭის ხრახნიანი შეკრების გამოთვლილი ბრუნვა დისტრიბუტორთან თაროს თხილის შუა პოზიციაში არის მკაცრად განსაზღვრულ საზღვრებში 2,8-დან 4,2 ნმ-მდე (0,28-დან 0,42 კგ სმ-მდე). ასევე, ხრახნის შუა პოზიციიდან გადაბრუნებით, როგორც ერთი მიმართულებით, ასევე მეორე მიმართულებით, მომენტი უნდა შემცირდეს.

Guru Maz მოწყობილობა

MAZ ელექტრო საჭის სქემა

ჩვენ არა მხოლოდ გთავაზობთ 503-3405010-10 ელექტროგადამცემს, არამედ ვაკეთებთ მის შეკეთებას. GUR MAZ-ის შეკეთება ხორციელდება მაღალი კლასის აღჭურვილობაზე სარემონტო სფეროში უახლესი მიღწევების გამოყენებით.

ინფორმაციის ადგილმდებარეობა ელექტროგადამცემი 503-3405010 შესახებ ავტო კატალოგებში:

• 503-3405010-A1 [საჭის ელექტროგადამცემი მოწყობილობა]
• MAZ
• MAZ-500A
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• ელექტრო საჭის მილი

• MAZ-503A
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• ელექტრო საჭის მილი

• MAZ-504A
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• ელექტრო საჭის მილი

• MAZ-504B
• კონტროლის მექანიზმები
• მიმართულება
• საჭის გამაძლიერებელი
• ელექტროგადამცემი მილები

• MAZ-5335
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• საჭის გამაძლიერებელი
• ელექტროგადამცემი მილები

• MAZ-5429
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• საჭის გამაძლიერებელი
• ელექტროგადამცემი მილები

• MAZ-5549
• კონტროლის მექანიზმები
• საჭე
• საჭის გამაძლიერებელი
• ელექტროგადამცემი მილები

• 503-3405010-A1 [საჭის ელექტროგადამცემი მოწყობილობა]
• ტყუილი
• LAZ 699R
• შასი
• თვლები
• უკანა ბორბლების კერები

ვიდეო მიმოხილვა