ჰიბრიდული ელექტრო გენერატორი Ford F-150 და დამტენი Tesla Model 3. მუშაობს სტაბილურად, მოხმარება 7,8 ლ / 100 კმ
ელექტრო მანქანები

ჰიბრიდული ელექტრო გენერატორი Ford F-150 და დამტენი Tesla Model 3. მუშაობს სტაბილურად, მოხმარება 7,8 ლ / 100 კმ

ფორდის პოლონური ფილიალის პრეზიდენტის პიოტრ პავლაკის საინტერესო აღმოჩენა. EV Pulse არხზე მან აღმოაჩინა Ford F-150 Hybrid-ში დამონტაჟებული ენერგიის გენერატორის წვის გაზომვები. იგი გამოიყენებოდა Tesla Model 3-ის დასატენად 11,9 ლიტრი ბენზინის გამოყენებით 19,7 კვტ/სთ სიმძლავრის დასამატებლად. Რას ნიშნავს?

რომ Tesla Model 3-ის მოხმარება ამ გენერატორით არის 7,8-9,6 ლ / 100 კმ.

Fueleconomy.gov-ის თანახმად, Tesla Model 3 (2020) გრძელვადიანი ენერგიის საშუალო მოხმარება შერეულ რეჟიმში არის 16,16 კვტ/სთ/100 კმ. ამგვარად, 19,7 კვტ/სთ ენერგიის დამატების შემდეგ შეგვიძლია გავივლოთ 122 კმ, რაც გენერატორში 9,6 კმ-ზე 100 ლიტრს შეესაბამება. თუმცა, TeslaFi პორტალი ეფუძნება Tesla-ს მფლობელის მართვას და ა.შ. რეალური მონაცემები - მან გამოთვალა, რომ დაემატა 150 კილომეტრის დიაპაზონი. ეს ითარგმნება როგორც Tesla Model 3 "საწვავის მოხმარება" 7,84 ლ / 100 კმ (წყარო).

Tesla Model 3 არის D-სეგმენტის მანქანა, რომელსაც აქვს სპეციფიკაცია Audi S4-სა და Audi RS4-ს შორის. Fueleconomy.gov-ის ცნობით, Audi A4 Quattro-ს მოხმარება ტურბო ბენზინის ძრავით არის 8,4 ლ/100 კმ, Audi S4 Quattro-ს მოხმარება 10,1 ლ/100 კმ. Audi RS3 მოიხმარს იგივე რაოდენობის ბენზინს (RS4 წლისთვის (2020) მიუწვდომელია):

ჰიბრიდული ელექტრო გენერატორი Ford F-150 და დამტენი Tesla Model 3. მუშაობს სტაბილურად, მოხმარება 7,8 ლ / 100 კმ

Ford F-150 გენერატორი სტაბილურად მუშაობდა 1 rpm-ზე, ენერგიის რეზერვი გაიზარდა +48,3 კმ/სთ სიჩქარემდე.... მიუხედავად იმისა, რომ შიდა წვის ძრავების ეფექტურობა იზრდება დაბალ ბრუნზე, უნდა გვახსოვდეს, რომ ისინი 40 პროცენტამდე ეფექტურობას აღწევენ. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ: გენერატორმა დაწვა 7,8 ლიტრი, რათა აღედგინა ტესლა 100 კილომეტრის დისტანციაზე, მაგრამ 4,7 ლიტრი საწვავი გამოიყენეს სამყაროს გასათბობად.

ან Tesla Model 3-ის ეფექტური „დაწვა“ - ბენზინიდან მიღებული ენერგიის რაოდენობა, რომელიც რეალურად მიდის ბატარეაზე - არის მხოლოდ 3,1 ლ/100 კმ.... და ჩვენ ჯერ არ გავითვალისწინებთ დატენვის დაკარგვას (ალტერნატორი -> ბატარეა) და ბრუნვის წარმოქმნა (ბატარეა -> ძრავები). ელექტრო მანქანის მყიდველის თვალსაზრისით, ეს კურიოზია, მაგრამ შიდა წვის ძრავის მქონე მანქანების მოყვარულთათვის, ეს აჩვენებს, თუ რამდენ ენერგიას იხარჯება ბენზინის დაწვისას ბორბლების გადასაადგილებლად.

წაკითხვის ღირსია: მეცნიერებისთვის: 7.2 კვტ Pro Power საბორტო გენერატორის საწვავის მოხმარება 2021 Ford F-150 ჰიბრიდში

გახსნის ფოტო: Tesla Model 3 აღჭურვილი Ford F-150 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV Pulse დენის გენერატორი

ჰიბრიდული ელექტრო გენერატორი Ford F-150 და დამტენი Tesla Model 3. მუშაობს სტაბილურად, მოხმარება 7,8 ლ / 100 კმ

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება