მანქანის გეომეტრია: რამდენიმე ცნება

როგორია მანქანის გეომეტრია? რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი და რა შედეგები მოჰყვება არასწორი კონფიგურაციას? მოდით ერთად აღმოვაჩინოთ გეომეტრიის ამ კონცეფციის რამდენიმე ფუნდამენტური წერტილი.

რა არის გათვალისწინებული ამ შემთხვევაში?

ავტომობილის გეომეტრია შეესაბამება დიზაინსა და შასის პარამეტრებს. მართლაც, ბორბლები უნდა იყოს განლაგებული მილიმეტრიანი სიზუსტით, რათა მართვის პირობები იყოს ოპტიმალური. უმცირეს გადახრას ექნება სხვადასხვა და მრავალფეროვანი შედეგები, რასაც მოგვიანებით ვიხილავთ.

ეს არის ის, რაც მოიცავს გეომეტრიას:

პარალელიზმი

აქ საკითხავი ის არის, რომ დისკები იდეალურია

ერთმანეთის პარალელურად

... ეს უდავოდ ყველაზე მარტივი გასაგები იდეაა (იხილეთ აქ დანართი). თუ ეს არ არის სრულყოფილი, მაშინ ჩვენ ვისაუბრებთ მოჭერაზე და გახსნაზე. გაბედულმა ტროტუარმა შეიძლება დაამახინჯოს წინა ღერძი და ბორბლები აღარ იქნება პარალელური. თუ „იხვი“ შემოაგორებს, მაშინ, როგორც წესი, საბურავების შიდა ნაწილი უფრო სწრაფად ცვდება, თორემ გარე ნაწილი იქნება (სხვებთან შედარებით ადვილად შესამჩნევი).

კამერის კუთხე

ეს შეესაბამება ბორბლის დახრილობას გზის მიმართ, როგორც ჩანს წინა მხრიდან. იხილეთ აქ დამატებითი ინფორმაციისთვის.

ნადირობის კუთხე

შეესაბამება ბურთის სახსრების ღერძის დახრილობას.

ჩანს პროფილში

... ის იზომება

კუთხე

ან

კომპენსირება

... თუ ის მიდის მანქანის წინა მხარეს (დიაგრამაში, ქუდი, შესაბამისად, მარჯვნივ იქნება), ის დადებითად ითვლება (უმეტეს შემთხვევაში). ზურგზე უარყოფითი აწერია.

კუთხე სტაბილურობის საშუალებას იძლევა, მაგრამ ამავდროულად ზრდის ქვემმართველობას. ამიტომ, არ უნდა იყოს გადაჭარბებული. წევის და ბიძგის პარამეტრები მნიშვნელოვნად განსხვავდება.

საჭის კუთხე / გადაადგილება მიწიდან

იგი შეესაბამება ბურთულიანი საკისრების ღერძის დახრილობას, რომელიც აბრუნებს ბორბალს გზის მიმართ,

წინა მხრიდან ჩანს

... ეს არის "ოდნავ იგივე", რაც კასტერის კუთხე, მაგრამ ჩანს წინა მხრიდან. გრუნტის გადაადგილება დადებითია, თუ წყვეტილი ხაზის ბოლო (ქვემოთ) არის თეთრი წყვეტილი ხაზის ბოლოდან მარჯვნივ. ამიტომ, უარყოფითი, თუ პირიქით.

ეს ასამბლეა აუმჯობესებს საჭის მართვას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის ბუნებრივად უბრუნდება შუაში მართვისას (მაგალითად, მობრუნების შემდეგ, რათა თავიდან იქნას აცილებული წებოვანი საჭე). ის ასევე თავიდან აიცილებს არასწორ მიმართულებას ქაოტურ ნიადაგზე მუშაობისას (უსწორმასწორო მიწა მიმართულებას არ იცვლის).

აქ არის ნამდვილი ამბავი, რომ მოგიყვეთ

ჩაყვინთვისა და დახრის კუთხეები

ისინი მიუთითებენ სავალი ნაწილის დახრილობას გზის მიმართ (დაკიდების მკლავი / სამკუთხედი). ჩაყვინთვის საწინააღმდეგო ღერძი შეესაბამება წინა ღერძს და საწინააღმდეგო აწევა უკანა ღერძს.

ის ფაქტი, რომ სავალი ნაწილი დახრილია, საშუალებას გაძლევთ შეზღუდოთ მობრუნების ეფექტი დამუხრუჭების დროს (მანქანა, რომელიც ეჯახება მანქანის წინა მხარეს) ან თუნდაც ავუარე აჩქარებას (წინ აწევს აჩქარებისას).

როგორ ცდება გეომეტრია?

რამდენიმე ფაქტორმა შეიძლება ხელი შეუშალოს თქვენი შასის მუშაობას, წინა ან უკანა. იმის გამო, რომ თუ სტატია ძირითადად წინა ღერძზეა ორიენტირებული, მეორეს ასევე მორგება სჭირდება და, შესაბამისად, შეიძლება ასევე შეცდეს.

არსებობს ორი ძირითადი ფაქტორი:

• განმეორებადი ზემოქმედება (დაბურული გზა, ტროტუარები ძალიან ძლიერი და ა.შ.)
• ზოგიერთი გაშვებული მექანიზმის ჩუმი ბლოკის ტარება და შეცვლა

რა შეიძლება გამოსწორდეს?

ყველა ზემოთ ნახსენები ელემენტი არ არის რეგულირებადი! ეს ჩვეულებრივ შემოიფარგლება პარალელიზმი и ამოზნექილი და ზოგჯერ (ნაკლებად ხშირად) ნადირობის კუთხე (საჭის ღეროს მეშვეობით).

ცუდი გეომეტრიის შედეგები?

მანქანის გეომეტრია მნიშვნელოვანი ელემენტია რამდენიმე მიზეზის გამო, რადგან გაუმართაობის შედეგები ძალიან ბევრია:

• ნაკლებად ეფექტური საგზაო ქცევა ხანდახან უცნაური მანქანის რეაგირებით
• საბურავის არათანაბარი და/ან უფრო სწრაფი ცვეთა
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება გზაზე საბურავის გაზრდის გამო (მანქანას, რომელიც იხვს ახვევს, მეტი ენერგია დასჭირდება წინსვლისთვის, რადგან უსწორმასწორო საბურავები მანქანას ამუხრუჭებს, როგორც თხილამურებით სრიალისას დამწყებთათვის გადაკვეთის მეთოდით).

გეომეტრიის ღირებულება?

გამოთვალეთ დაახლოებით ასი ევრო მისი გეომეტრიის გამოსასწორებლად. კონტროლისთვის ეს საკმაოდ 40 ევროა.

გეომეტრია შენ თვითონ გაქვს?

ჩვენს პარტნიორ GBRNR-ს სურდა ამის გამოცდილება და აქ არის:

🚙როდიუს 🚙 გააკეთე სახლი პარალელურად, შესაძლოა ❓ უკანა ღერძი ეპ.11

ამ სტატიას აკლია ინფორმაცია? მოგერიდებათ მიუთითოთ ეს გვერდის ბოლოში კომენტარების საშუალებით!

ყველა კომენტარი და რეაქცია

დერნერი კომენტარი გამოქვეყნდა:

ლორანი 83500 (თარიღი: 2021, 09:19:17)

გამარჯობა,

იმედია ყველა კარგად ხართ :)

შეგვიძლია გამოკითხვა ჩავატაროთ თუნდაც საბურავები გაცვეთილი იყოს?

რადგან საბურავის მარცხენა მხარეს 4 ზოლში მაქვს შემდეგი ზომები:

1,9 მმ / 2,29 მმ / 3,5 მმ / 3,3 მმ

მას შემდეგ რაც 208 მივიღე, გეომეტრია ჯერ არ გამიკეთებია :/

დიდი მადლობა!

ილ I. 3 რეაქცია (ები) ამ კომენტარზე:

• Administrator საიტის ადმინისტრატორი (2021-09-21 11:07:01): პრობლემა არაა ;-)

  და იმედია შენც კარგად ხარ, თუმცა კარგად ვერ გავიგე ვისთან მაქვს საქმე ;-)

  Go A +, ძვირფასო ვირტუალურ მეგობარო!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): 2013 წლიდან რეგულარულად კონსულტაციას ვაკეთებ და ბევრ კომენტარს ვწერ, მაგრამ რადგან მეტსახელს ხშირად ვიცვლი, ეს ჩემი გასაცნობად უნდა იყოს:D

  შუადღე მშვიდობისა 😉

• Administrator საიტის ადმინისტრატორი (2021-09-27 10:24:40): მადლობა ამ სინათლისთვის ;-)

  ასევე ვაღიარებ, რომ ყოველთვის ადვილი არ არის ხალხის გავლის შეკავება, რადგან ბევრია წინ და უკან.

(თქვენი პოსტი გადამოწმების შემდეგ გამოჩნდება კომენტარის ქვეშ)

დაწერეთ კომენტარი

რამდენი დაგიჯდა ბოლო რევიზია?