სად არის სიგარეტის სანთებელა ლიფან სოლანოს დაუკრავენ

ბოლო წლებში ჩინური მანქანების შეძენა ჩვეულებრივი გახდა რუსეთის საავტომობილო საზოგადოებაში. ციური იმპერიის საავტომობილო ინდუსტრიის ყველაზე ნათელი წარმომადგენელია ლიფანი.

ბუნებრივია, ამ მწარმოებლის მანქანები მათ კლასებს შორის იაფია, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ისინი საკმაოდ კარგად არის დამზადებული. ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთ რთულ მექანიზმში ავარიების თავიდან აცილება შეუძლებელია.

როგორც წესი, პირველი ზარალდება სხვადასხვა ელექტრომოწყობილობა, რომლებიც უბრალოდ წყვეტენ მუშაობას. ყველაზე ხშირად, ეს ფენომენი ხდება დაუკრავენ ყუთთან (PSU) ან მის ცალკეულ ელემენტებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. გასაკვირი არ არის, რომ პირველი მოვლენა ნებისმიერი მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის შეკეთებაში არის ამ განყოფილების ნახვა.

დაუკრავენ ყუთი: მოწყობილობა და ავარიის მიზეზები

Lifan მანქანის ფუფუნების ყუთი, უფრო სწორად, ამ მოწყობილობებიდან რამდენიმე, არის მანქანის მთელი ელექტრული სისტემის მთავარი დაცვა. ეს მოწყობილობა შეიცავს დაუკრავებს (PF) და რელეებს.

პირველი ელემენტები არის ამ მოწყობილობის ელექტრული წრედის მთავარი დამცავი (ფარები, საქარე მინის გამრეცხი, საწმენდი და ა.შ.). მისი მოქმედების პრინციპი ემყარება თქვენი წრედის დეენერგიას დაუკრავენის დნობით. ეს აუცილებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც პრობლემაა ელექტრო სისტემაში, რომელიც შედგება კაბელებისა და გარკვეული მოწყობილობისგან. უნდა გვესმოდეს, რომ, მაგალითად, მოკლე ჩართვამ შეიძლება გამოიწვიოს ღია ანთება, რაც უკიდურესად საშიშია მძღოლისა და მგზავრებისთვის. PCB-ებს აქვთ დამწვრობის დენის დაბალი მაჩვენებელი, ვიდრე იგივე გაყვანილობა ან მოწყობილობა, რის გამოც ისინი ასე ეფექტურია.

რელეები, თავის მხრივ, ემსახურება პოტენციური პრობლემების განეიტრალებას, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას წრეში დენის სიძლიერის მოკლევადიანი ზრდის შედეგად. ლიფანის შეკეთების მოხერხებულობისთვის, ელექტრული აღჭურვილობის ყველა დამცავი ელემენტი იკრიბება რამდენიმე ბლოკად.

ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელიც ჩნდება დაუკრავენ ყუთთან არის დამწვარი მიკროსქემის დაფა ან რელე. ეს შეცდომა შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე მიზეზით:

• ელექტრონული მოწყობილობის ან თავად ერთეულის გაუმართაობა;
• მოკლე ჩართვის გაყვანილობა;
• არასწორად შესრულებული რემონტი;
• დიდი ხნით გადააჭარბოს წრეში დასაშვებ დენის ძალას;
• დროებითი ტარება;
• წარმოების ხარვეზი.

აფეთქებული დაუკრავენ ან გაუმართავი რელე უნდა შეიცვალოს, რადგან თქვენი მანქანის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მის ნორმალურ მუშაობაზე. უნდა გვესმოდეს, რომ ზოგჯერ ბლოკის ელემენტის შეცვლა შეიძლება არ იმუშაოს. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ მოგიწევთ პრობლემის მოგვარება ელექტრული წრედის სხვა განყოფილებაში.

PSU შეკეთება

ყველა Lifan მანქანის შეკრების მეთოდები ძალიან მსგავსია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ საფულეების ყუთის შეკეთება ზოგიერთი მოდელის მაგალითის გამოყენებით. ჩვენს შემთხვევაში ეს იქნება X60 და სოლანო.

როგორც წესი, ლიფანის მანქანებს აქვთ ორი ან სამი კვების წყარო. მოწყობილობის მდებარეობები შემდეგია:

• PP-ის ძრავის განყოფილება მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში ბატარეის ზემოთ, რაც წარმოადგენს "შავ ყუთს". საკრავებზე წვდომა ხდება საფარის გახსნით მისი საკეტების დაჭერით.

• პროგრამული უზრუნველყოფის სალონის ბლოკი განთავსებულია დაფის ქვეშ, მძღოლის სავარძლის წინ, საჭის მარცხნივ. სარემონტო სამუშაოების განსახორციელებლად აუცილებელია "მოწესრიგებულის" ნაწილის დაშლა, ასევე საფარის გახსნა.

• Lifan-ის პატარა ბლოკი ასევე მდებარეობს სალონში, მცირე ზომის გამოცვლის ყუთის უკან და შეიცავს მხოლოდ ერთ რელეს. მასზე წვდომა შეგიძლიათ ყუთის ამოღებით.

თქვენი მანქანის რომელიმე საფულე ყუთის შეკეთებისას უნდა დაიცვან შემდეგი მითითებები:

1. მუშაობის დაწყებამდე გამორთეთ აპარატის მთელი ელექტრული სისტემა ძრავის გამორთვით, ანთების გასაღების გამორთვით და ბატარეის ტერმინალების გათიშვით.
2. ფრთხილად დაშალეთ ყველა პლასტმასის ნაწილი, რადგან მათი დაზიანება ძალიან ადვილია.
3. შეცვალეთ დაუკრავენ ელემენტით, რომელიც მისი სრულიად იდენტურია, ანუ იგივე მიმდინარე რეიტინგით, როგორც თქვენი Lifan მოდელი.
4. რემონტის დასრულების შემდეგ არ დაგავიწყდეთ მთლიანი სტრუქტურის პირვანდელ მდგომარეობაში დაბრუნება.

Მნიშვნელოვანი! არასოდეს შეცვალოთ ბეჭდური მიკროსქემის დაფა უფრო ძვირადღირებულ ნივთზე ან მავთულზე/დამჭერზე. ასეთი მანიპულაციები მანქანის აალებას დროის საქმედ აქცევს.

თუ დაუკრავენის გამოცვლის შემდეგ, ელექტრომოწყობილობა დიდი ხნის განმავლობაში არ მუშაობდა და თითქმის მაშინვე გაფუჭდა, ღირს პრობლემის ძებნა ელექტრული წრედის სხვა კვანძში და გამოსწორება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოწყობილობის ნორმალური მუშაობა ვერ მიიღწევა.

დაუკრავების განლაგება Lifan მანქანებში

რა თქმა უნდა, თითოეული Lifan მოდელისთვის, PP-ის მდებარეობა ბლოკზე განსხვავებული იქნება. ის შეგიძლიათ იხილოთ მოწყობილობიდან ამოღებულ ყდაზე და მის სოკეტზე არსებული დაუკრავების ნიშანი. PP სქემები Solano და X60 მოდელების ბლოკებში ნაჩვენებია ქვემოთ.

დაუკრავენ ყუთი "Lifan Solano" - სქემატურად:

დიდი ოთახი):

მისაღები ოთახი (პატარა):

ძრავის განყოფილება:

დაუკრავენ ბლოკი X60 - დიაგრამა:

ზოგადად, Lifan-ის საფულე ყუთის წარმატებით შესაკეთებლად, საკმარისი იქნება მანქანის მფლობელს ჰქონდეს მანქანის შეკეთების ძირითადი უნარები და გამოიყენოს ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი მასალა. სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას მთავარია უსაფრთხოების ყველა ღონისძიების დაცვა და სიზუსტე.

წყარო: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

დაუკრავენ დიაგრამა Lifan x 60-სთვის

გაზაფხული მოდის, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა მოამზადოთ მანქანები გაზაფხულის დადგომასთან ერთად, მანქანა უნდა შემოწმდეს სხვადასხვა კვანძებით, რომლებიც გაზრდილ დატვირთვას განიცდიდნენ ცივ სეზონში. ექსპერტები გვირჩევენ არა მხოლოდ საბურავების შეცვლას, არამედ აკუმულატორის, ძრავის და საკიდის შემოწმებას. მკაცრი რუსული ზამთრის შემდეგ, როცა ძრავები დროდადრო უარს ამბობენ ჩართვაზე, საწმენდები გამუდმებით იყინება საქარე მინამდე, ბორბლები კი თოვლში სრიალებს. იწყება გაზაფხულის მზიანი ამინდი, მძღოლები მშვიდად კვნესიან და ამბობენ, რომ ყველაზე უარესი დასრულდა.

ექსპერტები გირჩევენ სწორად მოამზადოთ მანქანა საგაზაფხულო მუშაობისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ზამთრის მართვის შედეგები შეიძლება იყოს არაპროგნოზირებადი, ზამთარში მანქანის ძარა უფრო მეტად იტანჯება. თუმცა, ტენიანობისა და რეაგენტების ზემოქმედების შედეგები მხოლოდ გაზაფხულზე ჩნდება - სხეულზე ჭუჭყითა და მარილით დაბინძურებული ნაკაწრები იწყებს ჟანგს.

ამიტომ, როცა თოვლი დნება და ყინვა იკლებს, პირველი ნაბიჯი არის მანქანის საფუძვლიანად გარეცხვა, ქვედა ნაწილის ჩათვლით, ასევე ინტერიერი და საბარგული. საღებავების ყველა დაზიანება უნდა დამუშავდეს ანტიკოროზიული საშუალებებით, საჭიროების შემთხვევაში დაფქული.ბევრი მძღოლი სათანადო ყურადღებას არ აქცევს ბატარეას და თვლის, რომ თუ ის ზამთარში არ გაფუჭდა, მაშინ არ ღირს დაჭერის ლოდინი. ის გაზაფხულზე. ფაქტობრივად, ბატარეა განიცდის მძიმე დატვირთვას ზამთარში ძრავის რთული გაშვების, ღუმელის მუდმივი მუშაობის და ა.შ.

აქედან გამომდინარე, ბატარეამ შეიძლება აღმოაჩინოს, რომ ზამბარა საკმარისად არ არის დამუხტული და მისი შემდგომი მუშაობა ამ მდგომარეობაში მნიშვნელოვნად შეამცირებს მოწყობილობის სიცოცხლეს.

ამიტომ რეკომენდირებულია საჭიროების შემთხვევაში ბატარეის დატენვა, მაშინაც კი, თუ მისი სიმძლავრე უკვე საკმარისია ძრავის დასაწყებად. ასევე ღირს ბატარეის ტერმინალების შემოწმება დაჟანგვისთვის.

გაზაფხულისთვის მანქანის მომზადება გულისხმობს ძრავის ვიზუალურ შემოწმებას. ცივ სეზონში მანქანის კაპოტის ქვეშ ტემპერატურა მერყეობს -30-დან +95 გრადუსამდე, რამაც შეიძლება გამოუსადეგარი გახადოს ძრავის პლასტმასის და რეზინის ნაწილები და სხვა დანადგარები. ეს იწვევს კავშირების სიმჭიდროვის დაკარგვას და, შედეგად, ანტიფრიზის და ზეთის გაჟონვას.

რა თქმა უნდა, მანქანის სამუხრუჭე სისტემის დეტალები უნდა შემოწმდეს გაჟონვისთვის. თუ სამუხრუჭე შლანგები დაბზარულია, ისინი უნდა შეიცვალოს. ასევე ღირს რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმება.

სავალი ნაწილების სეზონური დიაგნოსტიკა არ იქნება ზედმეტი, მათ შორის საჭის ღეროების კონფიგურაციის შემოწმება, ამორტიზატორებისა და ჩუმი ბლოკების მდგომარეობა, CV სახსრები და ა.შ. თუ ნაწილების რეზინის ელემენტების ზედაპირზე აღმოჩენილია ხარვეზები ან ბზარები, ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით. ყველა მოძრავი საკიდის სახსარი საჭიროებს პრევენციულ შეზეთვას.

ხშირად ზამთრის შემდეგ საჭესთან თამაში ჩნდება და მანქანა დიდი სიჩქარით იწყებს სწორხაზოვან მოძრაობას; ამ შემთხვევაში აუცილებელია კონვერგენციის კორექტირება.

შემდეგი სეზონისთვის კონდიციონერი შეგიძლიათ წინასწარ მოამზადოთ სისტემის გაწმენდით, ფილტრის გამოცვლით და საჭიროების შემთხვევაში ფრეონით შევსებით.

პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, გელოდებით თქვენი მანქანების მოვლა-დიაგნოსტირებას შენკურსკაია 7 ავტოკომპლექს "ბერეზკაში"!

წყარო: https://www.drive2.ru/b/2911394/

როგორ არის განთავსებული ფუჟები სამგზავრო განყოფილებაში

ღირს იმის ცოდნა, თუ სად არის ნივთები და ისინი განლაგებულია ხელთათმანების ყუთის ბოლოში.

დამატებითი ბლოკი

ეს ცხრილი გვიჩვენებს საკრავების მარკირებას, რომელზედაც პასუხისმგებელია თითოეული მათგანი და ნომინალური ძაბვა.

დაცული სქემების მარკირება ნომინალური ძაბვა

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	მთავარი სარელეო	25A
FS07	Ნიშანი.	15A
FS08	კონდიციონერი.	10A
FS09, FS10	ვენტილატორის მაღალი და დაბალი სიჩქარე.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	სინათლე: შორს, ახლოს.	15A
SB01	დენი კაბინაში.	60A
SB02	გენერატორი.	100A
SB03	დამხმარე დაუკრავენ.	60A
SB04	გამათბობელი.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS ჰიდრავლიკა.	40A
K03, K04	კონდიციონერი, მაღალი სიჩქარით.
K05, K06	სიჩქარის კონტროლერი, ვენტილატორის დაბალი სიჩქარის დონე.
К08	გამათბობელი.
К11	მთავარი რელე.
К12	Ნიშანი.
К13	უწყვეტი გადაცემა.
K14, K15	სინათლე: შორს, ახლოს.

წაიკითხეთ აგრეთვე როგორ შევცვალოთ კატალიზატორი Chevrolet Niva-ზე?

ელემენტები მისაღები ოთახში

FS01	გენერატორი.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	სავარძლების გათბობა.	15A
FS06	საწვავის ტუმბო	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	უკუ ნათურა.	01.01.1970
FS13	STOP ნიშანი.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	კონდიცირების კონტროლი და მართვა.	10A, 5A
FS17	განათება მისაღებში.	10A
FS18	ძრავის გაშვება (PKE/PEPS) (გასაღების გარეშე).	10A
FS19	საჰაერო ჩანთები	10A
FS20	გარე სარკეები.	10A
FS21	შუშის საწმენდები	20
FS22	მსუბუქია.	15A
FS23, FS24	გადამრთველი და დიაგნოსტიკური სოკეტი პლეერისა და ვიდეოსთვის.	5A, 15A
FS25	განათებული კარები და საბარგული.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	ცენტრალური საკეტი.	15A
FS29	შემობრუნების მაჩვენებელი.	15A
FS30	უკანა ნისლის შუქები.	10A
FS34	პარკინგის შუქები.	10A
FS35	ელექტრო ფანჯრები.	30A
FS36, FS37	მოწყობილობის კომბინაცია ბ.	10A, 5A
FS38	ლუკა.	15A
SB06	სავარძლების გაშლა (დაყოვნება).	20
SB07	დამწყები (დაყოვნება).	20
SB10	უკანა შუშის გათბობა (დაგვიანებული).	30A

როდესაც შეიძლება დაგჭირდეთ საკრავების გამოცვლა

გაუმართაობის შემთხვევაში, როგორიცაა ფარებში სინათლის არარსებობა, ელექტრული აღჭურვილობის გაუმართაობა, ღირს დაუკრავის შემოწმება. და თუ დაიწვა, უნდა გამოიცვალოს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ახალი ელემენტი უნდა იყოს დამწვარი კომპონენტის იდენტური. ამისათვის, უპირველეს ყოვლისა, შესრულებული სამუშაოს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ბატარეის ტერმინალები გათიშულია, ანთება გამორთულია, დაუკრავენ ყუთი იხსნება და იხსნება პლასტიკური პინცეტით, რის შემდეგაც მოწმდება ფუნქციონირება.

არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ეს ნაწილი, თუმცა მცირე ზომით, ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან საკრავები იცავს ყველა სისტემას, ბლოკს და მექანიზმს სერიოზული დაზიანებისგან. ბოლოს და ბოლოს, პირველი დარტყმა მათზე მოდის. და თუ რომელიმე მათგანი დაიწვა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროძრავის მიმდინარე დატვირთვის ზრდა. ამიტომ, ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, ისინი დროულად უნდა შეიცვალოს.

თუ მნიშვნელობა მოქმედ ელემენტზე ნაკლებია, მაშინ ის თავის საქმეს არ გააკეთებს და სწრაფად დასრულდება. ეს ასევე შეიძლება მოხდეს, თუ ის კარგად არ არის მიმაგრებული ბუდეზე. ერთ-ერთ ბლოკში დამწვარ ელემენტს შეუძლია მეორეზე გაზრდილი დატვირთვა გამოიწვიოს და გამოიწვიოს მისი გაუმართაობა.

რა უნდა გააკეთოს, თუ არ არის ნდობა მის მომსახურებაში

თუ არ ხართ დარწმუნებული ფუჟაზე, ჯობია ითამაშოთ უსაფრთხოდ და შეცვალოთ ახლით. მაგრამ ორივე მთლიანად უნდა ემთხვეოდეს მარკირებასა და ნომინალურ მნიშვნელობას.

Მნიშვნელოვანი! სპეციალისტები აფრთხილებენ, რომ არ არის შესაძლებელი უფრო დიდი საკრავები ან სხვა იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება და ძვირადღირებული რემონტი.

ზოგჯერ წარმოიქმნება სიტუაციები, როდესაც ახლახან ხელახლა დაინსტალირებული ელემენტი დაუყოვნებლივ იწვის. ამ შემთხვევაში, სერვისის სადგურის სპეციალისტების დახმარება იქნება საჭირო მთელი ელექტროსისტემის პრობლემის მოსაგვარებლად.

შედეგად, უნდა ითქვას, რომ Lifan Solano მანქანას აქვს მიმზიდველი და ფრთხილი დიზაინი, მრავალფეროვანი აღჭურვილობა და რაც მთავარია, დაბალი ღირებულება. მანქანის ინტერიერი ძალიან მყუდრო და კომფორტულია, ამიტომ მძღოლი და მგზავრები არასდროს იგრძნობენ დაღლილობას. მანქანა აღჭურვილია ყველანაირი ზარ-სასტვენით, მოწყობილობებით, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მის მუშაობას.

კარგი მოვლა, საკრავების დროული გამოცვლა დაიცავს უეცარი ავარიისგან. ხოლო, თუ ჩაღრმავება ან მთავარი სხივი მოულოდნელად გაქრება, ელექტრომოწყობილობა წყვეტს მუშაობას, სასწრაფოდ უნდა შემოწმდეს დაუკრავენ, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე მნიშვნელოვანი საკვანძო ელემენტის გაუმართაობა.

წყარო: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › ჟურნალი › ნისლის შუქები არ მუშაობს!

უცებ ვოცნებობდი, რომ ყველა ნისლის შუქი არ მუშაობდა! არც ფარები, არც უკანა ფარები

სიტუაცია ასეთია: PTF ღილაკების უკანა განათება ჩართულია, მაგრამ ფარები არ არის ჩართული. მივედი საკრავის შესამოწმებლად და ააფეთქეს. ჩავსვი ახალი, ჰმ, გულუბრყვილო, ისიც დაიწვა. რელე ავწიე რომ ვნახო დამოკლებულია თუ არა?

დაუკრავენ და რელეს გარეშე

რელე მუშაობს ძალიან კარგად როგორც ახალი

მე მეგონა, რომ შესაძლოა ღილაკების პრობლემა იყოს?, მაგრამ ჯერჯერობით არ შევწუხებულვარ, უბრალოდ ჩავედი მათ დასათვალიერებლად:

მე მეგონა ღილაკების ბლოკიც ბამპერის ქვეშ მოხვდებოდა და PTF-ს ამოიღებდა. აღმოჩნდა, რომ საკინძები შიგნიდან იყო გამოხსნილი, ნათურა კი იყო ჩამოკიდებული, მაგრამ არ იყო ნაკერი.

აღარ მიფიქრია, მეორე ფარი ავხსენი. ახლა კი, TA-DAMM! ნაპოვნია უფრო მოკლე. პოზიტიური კაბელი შესაძლოა დაჭერილი იყო შეკრების დროს. თავიდან ფარები იყო ანთებული, ახლა კი არა. იზოლაციის აღდგენა და მოკლე ჩართვა.

გადასახადი

უფრო ახლოს გაჭრა

ორივე ფარის „დედას“ დადებითი მავთულები მოვუჭრი. პრობლემურ ზონაში 2 თერმოტუბი ჩავდე და „დედები“ ახლებურად შევკრიჭე.

შუქურა მზადაა

მეორეს ჯერ კიდევ არ აქვს კონექტორი.ორივე ფარის მიწასთან კონტაქტი დაიწყო დაჟანგვა. გავასუფთავე დამცავი ზეთით, აწყობილი ფარები დავაბრუნე, ახალი დაუკრავენ ჩავრთე, მუშაობს! წინაც და უკანაც!

გზად დაადეთ სამაგრი მარჯვენა ფარის აღკაზმულობაზე. რატომღაც მარცხენაზე გრძელია და ჩამოკიდებულია.

სურვილისამებრ, მაგრამ სასურველი ყელსაბამი

სულ დაგჭირდებათ 2,5 საათი დრო და 2 ფუჭი.

კითხვა - "ვინ არის დამნაშავე?" ჰაერში დარჩა, იქნებ ჩინელებმა შუქურა ამ გზით შეკრიბეს, იქნებ შუქურაზე ცხენოსნები ავიდნენ, ან იქნებ სამსახურში ...

წყარო: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

წყარო: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

ფუჟები ლიფან სოლანოზე

რა არის მანქანაში უფრო მნიშვნელოვანი: ლამაზი გარეგნობა, კომფორტული ინტერიერი თუ მისი ტექნიკური მდგომარეობა? თუ ასეთ კითხვას დაუსვამთ გამოცდილ მძღოლს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ის პირველ ადგილზე დააყენებს - სერვისულობას და მხოლოდ ამის შემდეგ მოხერხებულობას და კომფორტს სალონში.

ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ის, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას, გადაარჩენს მის მფლობელს, მგზავრებს ყველა უსიამოვნებისგან, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას მანქანის მართვის დროს გაფუჭებისას.

თანამედროვე მანქანები, როგორიცაა Lifan Solano, აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული სისტემებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს იმუშაონ სხვადასხვა პირობებში. მაგრამ იმისათვის, რომ სისტემა არ ჩავარდეს მფლობელისთვის შეუფერებელ მომენტში, თქვენ ყოველთვის უნდა იზრუნოთ ყველა კომპონენტისა და ნაწილის მომსახურებაზე. და უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ ფუჟების სიჯანსაღეს. მხოლოდ ამ ელემენტს შეუძლია დაიცვას სისტემა გადატვირთვის, გადახურების ან სხვა მიზეზის გამო აცვიათგან.

საკრავების როლი

დავალება, რომელსაც ასრულებენ მანქანის საკრავები საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ამავე დროს ძალიან საპასუხისმგებლო. ისინი იცავენ ელექტრული კავშირების წრეს მოკლე ჩართვისა და დამწვრობისგან.

ელექტრონიკას უკმარისობისგან იცავს მხოლოდ ააფეთქებული საკრავების შეცვლა. მაგრამ სხვადასხვა მარკის მანქანების სისტემები აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის, ტიპის ფუჟებით, რომლებიც შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა ადგილას.

Lifan Solano-ზე, ისევე როგორც სხვა ბრენდების მანქანებზე, არის კომპონენტები, შეკრებები, რომლებიც ყველაზე ხშირად ვერ ხერხდება. მათში ასევე შედის დაუკრავენ. და სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მათი დროულად შეცვლა. თქვენ შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ მათი მომსახურება, მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა იცოდეთ სად არიან ისინი.

დაუკრავენ ადგილები

საკრავები იცავს ვენტილატორების, კონდიციონერის კომპრესორების და სხვა სისტემებს აფეთქებისგან. ისინი ასევე განლაგებულია ბლოკში, რომელიც, თავის მხრივ, მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში.

დაუკრავენ დიაგრამა

ლიფან სოლანოს დაუკრავენ ყუთი

რა არის მანქანაში უფრო მნიშვნელოვანი: ლამაზი გარეგნობა, კომფორტული ინტერიერი თუ მისი ტექნიკური მდგომარეობა? თუ ასეთ კითხვას დაუსვამთ გამოცდილ მძღოლს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ის პირველ ადგილზე დააყენებს - სერვისულობას და მხოლოდ ამის შემდეგ მოხერხებულობას და კომფორტს სალონში.

ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ის, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას, გადაარჩენს მის მფლობელს, მგზავრებს ყველა უსიამოვნებისგან, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას მანქანის მართვის დროს გაფუჭებისას.

თანამედროვე მანქანები, როგორიცაა Lifan Solano, აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული სისტემებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს იმუშაონ სხვადასხვა პირობებში. მაგრამ იმისათვის, რომ სისტემა არ ჩავარდეს მფლობელისთვის შეუფერებელ მომენტში, თქვენ ყოველთვის უნდა იზრუნოთ ყველა კომპონენტისა და ნაწილის მომსახურებაზე. და უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ ფუჟების სიჯანსაღეს. მხოლოდ ამ ელემენტს შეუძლია დაიცვას სისტემა გადატვირთვის, გადახურების ან სხვა მიზეზის გამო აცვიათგან.

სად არის ფუჟები Lifan Solano-ზე ~ AUTOTEXNIKA.RU

რა არის მანქანაში უფრო მნიშვნელოვანი: ლამაზი გარეგნობა, კომფორტული ინტერიერი თუ მისი ტექნიკური მდგომარეობა? თუ ასეთ კითხვას დაუსვამთ გამოცდილ მძღოლს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ის უპირველეს ყოვლისა იკითხავს სერვისის მოხერხებულობაზე და მხოლოდ ამის შემდეგ სალონში მოხერხებულობისა და კომფორტის შესახებ.

ყოველივე ამის შემდეგ, ეს უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას, დაიცავს მის მფლობელს, მგზავრებს ყველა იმ პრობლემისგან, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას მანქანის მართვისას გაფუჭების შემთხვევაში.

თანამედროვე მანქანები, როგორიცაა Lifan Solano, აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული სისტემებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს იმუშაონ სხვადასხვა პირობებში. მაგრამ იმისათვის, რომ სისტემამ ვერ შეძლოს მფლობელისთვის შეუფერებელ მომენტში, ყოველთვის აუცილებელია ყველა კომპონენტისა და ნაწილის სერვისის მონიტორინგი. და უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ ფუჟრების უსაფრთხოებას. მხოლოდ ამ ელემენტს შეუძლია დაიცვას სისტემა გადატვირთვის, გადახურების ან რაიმე სხვა მიზეზის შემთხვევაში ცვეთაგან.

უსაფრთხოების სავარძლები

საკრავები იცავს გულშემატკივრებს, კონდიცირების კომპრესორებს და სხვა სისტემებს ცვებისგან. ისინი ასევე განლაგებულია ბლოკში, რომელიც, თავის მხრივ, მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში.

როგორ არის სალონში ფუჟები

ღირს იმის ცოდნა, თუ სად არის ნივთები და ისინი ხელთათმანის ბოლოშია.

ეს ცხრილი გვიჩვენებს დაუკრავენ, რომელთაგან თითოეული ასევე პასუხისმგებელია ნომინალურ ძაბვაზე.

როცა საჭიროა დაუკრავები

გაუმართაობის შემთხვევაში, როგორიცაა ფარებში სინათლის არარსებობა, ელექტრული აღჭურვილობის გაუმართაობა, ღირს დაუკრავის მდგომარეობის შემოწმება. და თუ დაიწვა, უნდა შეიცვალოს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ახალი ელემენტი უნდა იყოს დამწვარი კომპონენტის იდენტური. ამისათვის, უპირველეს ყოვლისა, სამუშაოს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ტერმინალები გათიშულია ბატარეისგან, გამორთულია ანთება, იხსნება დაუკრავენ ყუთი და ამოღებულია პლასტმასის პინცეტები, რის შემდეგაც მოწმდება შესრულება. ,

არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ეს ნაწილი, თუმცა მცირე ზომით, ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან საკრავები იცავს ყველა სისტემას, კომპონენტს და მექანიზმს სერიოზული დაზიანებისგან. ბოლოს და ბოლოს, პირველი დარტყმა მათზე მოდის. ხოლო, თუ რომელიმე მათგანი ჩართულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავში დატვირთვის დენის გაზრდა. ამიტომ, ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, ისინი უნდა შეიცვალოს დროულად.

წაიკითხეთ აგრეთვე როგორ გამორთოთ დაბალი შუქი Solaris-ზე?

თუ ნომინალი დაშვებულ ნივთზე ნაკლებია, ის არ შეასრულებს თავის დანიშნულებას და სწრაფად ამოიწურება. ეს ასევე შეიძლება მოხდეს, თუ ის სათანადოდ არ არის დაკავშირებული გასასვლელთან. ერთ-ერთ ბლოკში დამწვარ ელემენტს შეუძლია გაზარდოს დატვირთვა მეორეზე და გამოიწვიოს გაუმართაობა.

რა უნდა გააკეთოს, თუ არ არის ნდობა მის მომსახურებაში

თუ დარწმუნებული არ ხართ დაუკრავენში, საუკეთესო ვარიანტია მისი რეპროდუცირება უსაფრთხო რეჟიმში და ჩანაცვლება ახლით. მაგრამ ორივე უნდა იყოს ზუსტად იგივე ზომით და დასახელებით.

Მნიშვნელოვანი! ექსპერტები აფრთხილებენ, არ გამოიყენონ უფრო მაღალი რეიტინგული საკრავები ან სხვა მოსახერხებელი საშუალებები. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ზიანი და, შესაბამისად, ძვირადღირებული რემონტი.

 

ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც ახლად დაყენებული ელემენტი დაუყოვნებლივ იწვის. ამ შემთხვევაში, მთელი ელექტრული სისტემის პრობლემების მოსაგვარებლად, საჭირო იქნება სერვის სადგურის სპეციალისტების დახმარება.

შედეგად, უნდა ითქვას, რომ Lifan Solano მანქანას აქვს მიმზიდველი და ფრთხილი დიზაინი, მრავალფეროვანი აღჭურვილობა და რაც მთავარია, დაბალი ღირებულება. მანქანის ინტერიერი ძალიან მყუდრო და კომფორტულია, ამიტომ მძღოლი და მგზავრები არასოდეს დაიღლებიან. მანქანა აღჭურვილია ყველანაირი ზარ-სასტვენით, მოწყობილობებით, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მის მუშაობას.

კარგი მოვლა, საკრავების დროული გამოცვლა დაიცავს უეცარი ავარიისგან. და თუ მოკლე ჩართვა ან მაღალი სხივი მოულოდნელად გაქრება, ელექტრომოწყობილობა წყვეტს მუშაობას, სასწრაფოდ უნდა შემოწმდეს დაუკრავენ უსაფრთხოება, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე მნიშვნელოვანი კომპონენტის გაუმართაობა.

 

დაუკრავენ ყუთი და გაყვანილობის დიაგრამა Lifan X60 რუსულად

დიდხანს ვთხრიდით და საბოლოოდ აღმოვაჩინეთ სქემები. მოხერხებულობისთვის, ისინი იქნება ინგლისურ და რუსულ ენებზე.

ელექტრო მოწყობილობების დიაგრამა (DATAsheets) ინგლისურად

მექანიკური საფარი

• PDF ფორმატში
• ფაილის ზომა: 29 MB
• ადგილმდებარეობა: პირდაპირ, ჩვენს საიტზე
• ჩამოტვირთვის ლინკი: მექანიკური ჩამოტვირთვა

კაცის გვერდის მაგალითი

დატენვის სისტემა/საათი/ენერგია

ამონაწერი სახელმძღვანელოდან "შეტევის განგაშის სისტემა" რუსულ ენაზე

სრული სახელმძღვანელო აქ.

ცენტრალური საკეტის გაუმართაობის ცხრილი

დაუკრავენ ყუთს

Lifan X60 მანქანის დუკიდირების ბლოკების დეკოდირება და დიაგრამა

სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ ყუთს

• 1. რეზერვი
• 2. უკანა PTF რელე
• 3. მინის გამათბობელი რელე
• 4. რეზერვი
• 5. რეზერვი
• 6. ვენტილატორის რელე
• 7. დიაგნოსტიკური სისტემა
• 8. ეკრანი m/f ეკრანი
• 9. დაფა
• 10. განგაშის მართვის ბლოკი
• 11. რეზერვი
• 12. BCM კვების წყარო
• 13. ლუქის კვების წყარო
• 14. გაცხელებული უკანა ხედვის სარკე
• 15. გათბობა უკანა შუშა
• 16. ცენტრალური საკეტი
• 17. რეზერვი
• 18. უკუ ნათურა
• 19 M/W დისპლეი/დაფა/ლუქი ეკრანი
• 20. გამათბობელი მძღოლის სავარძელი
• 21. კონდიცირების ელექტრომომარაგება
• 22. R'ентилятор
• 23. რელე
• 24 პინცეტი
• 25. სათადარიგო დაუკრავენ
• 26. სათადარიგო დაუკრავენ
• 27. სათადარიგო დაუკრავენ
• 28. სათადარიგო დაუკრავენ
• 29. სათადარიგო დაუკრავენ
• 30. სათადარიგო დაუკრავენ
• 31:1 საათი
• 32. აირბაგი
• 33. წინა საწმენდი
• 34. ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაციის დიაგნოსტიკა
• 35. რეზერვი
• 36. სიგარეტის სანთებელა
• 37. უკანა ხედვის სარკე
• 38. მულტიმედიური სისტემა
• 39. ჭერის სანათები
• 40. უკანა გამწმენდი
• 41. შემობრუნების სიგნალი
• 42. შუქნიშანი
• 43. დამხმარე ელექტრომომარაგება
• 44. რეზერვი
• 45. ელექტრო შუშები
• 46. ​​რეზერვი
• 47. რეზერვი
• 48. რეზერვი
• 49. რეზერვი
• 50. AM2

სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ ყუთს

კაბინაში არსებული დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს საჭის მარცხნივ, ფარების დიაპაზონის კონტროლის ქვემოთ. ამოიღეთ საფარი და შედით საკრავებზე.

სალონის ცენტრალური დენის კონტროლის განყოფილება

• 1. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 2. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 3. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 4. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 5. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 6. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 7. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი

ძრავის განყოფილების დაუკრავენ ყუთი

• 1. დამხმარე ვენტილატორი რელე
• 2. კომპრესორის რელე
• 3. საწვავის ტუმბოს რელე
• 4. საყვირის რელე
• 5. ჭერის განათების რელე
• 6. წინა PTF რელე
• 7. მომენტური მაღალი სხივის რელე
• 8. მაღალი სხივის რელე
• 9. დაბალი სხივის რელე
• 10. რეზერვი
• 11. რეზერვი
• 12. მთავარი ვენტილატორი რელე
• 13. რეზერვი
• 14. მთავარი ვენტილატორი
• 15. დამატებითი ვენტილატორი
• 16. R'ентилятор
• 17. კომპრესორი
• 18. ზეთის ტუმბო
• 19. რეზერვი
• 20. რეზერვი
• 21. რეზერვი
• 22. რეზერვი
• 23. რეზერვი
• 24. მთავარი რელე
• 25. რეზერვი
• 26. რეზერვი
• 27. რეზერვი
• 28. რეზერვი
• 29 ჭერი
• 30 სიგნალი
• 31. წინა PTF
• 32. მაღალი სხივი ნათურა
• 33. დაბალი სხივი ნათურა
• 34. მთავარი რელე
• 35. რეზერვი
• 36. ვენტილატორის სიჩქარის რელე
• 37 პინცეტი
• 38. საწვავის შეფრქვევის სისტემის ელექტრონული მართვის ბლოკი
• 39. AVZ
• 40. გენერატორი, აალების კოჭები
• 41. რეზერვი
• 42. რეზერვი
• 43. რეზერვი
• 44. რეზერვი
• 45. რეზერვი
• 46. ​​რეზერვი
• 47. რეზერვი
• 48. რეზერვი
• 49. რეზერვი
• 50. რეზერვი
• 51. სათადარიგო დაუკრავენ
• 52. სათადარიგო დაუკრავენ
• 53. სათადარიგო დაუკრავენ
• 54. სათადარიგო დაუკრავენ
• 55. სათადარიგო დაუკრავენ
• 56. სათადარიგო დაუკრავენ
• 57. სათადარიგო დაუკრავენ
• 58. სათადარიგო დაუკრავენ

წყარო: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

ლიფან სოლანო არ დაიწყებს, რა არის მიზეზი?

დავიწყოთ გაუმართაობით, როდესაც სტარტერი არ ბრუნავს. აქ ყველაფერი უფრო მარტივია, ვიდრე ორთქლზე მოხარშული ტურფა.

თუ არ გესმით ელექტრომაგნიტური რელეს მოქმედება, ჩვენ ვამოწმებთ, არის თუ არა + შავ და ყვითელ მავთულზე, როდესაც ანთება გასაღები ჩართულია. უმჯობესია შეამოწმოთ კონტაქტის წერტილში დამწყებ სოლენოიდის რელეზე. იქ მოხვედრა ადვილი არ არის, მაგრამ შესაძლებელია. Lifan Solano დამწყები განლაგებულია ძრავის შორეულ მხარეს, შემშვები კოლექტორის ქვეშ.

შეამოწმეთ ყველა დაუკრავენ, იხილეთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო საკრავების მინიჭებისთვის. უპირველეს ყოვლისა, შეხედეთ ორ 30 ამპერიან დაუკრავენ სალონის დაუკრავენ ყუთს. სოლანოში, სამონტაჟო ბლოკის სანახავად, თავი მძღოლის ხალიჩაზე უნდა დაადო და მაღლა აიხედო.

ეს საკრავები უზრუნველყოფს ანთებას. როდესაც ისინი იწვებიან, არა მხოლოდ დამწყები არ მუშაობს, ასე რომ, თუ ყველაფერი მუშაობს, მაშინ მიზეზი აშკარად არ არის მათში.

თუ მავთულში აღარ არის რეტრაქტორის რელე, ხოლო საყრდენები ხელუხლებელია, მაშინ მიზეზი არის არასანდო მავთულში და კონტაქტებში, ან ანთების გადამრთველში. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ დადებითი ამ მავთულზე პირდაპირ ანთების შეცვლაზე.

თუ ელექტრომაგნიტური რელე მუშაობს, მაგრამ დამწყები არ ბრუნავს. დაკაწრული ჯაგრისები შეიძლება გახეხდეს, რაც აღმოიფხვრა დამწყებლის მოხსნით და ჯაგრისის შეცვლით. თქვენ უნდა შეამოწმოთ დადებითი ძაბვა წითელ მავთულზე, რომელიც მიდის ბატარეიდან სტარტერზე. ეს კაბელი მიდის პირდაპირ ბატარეიდან სტარტერამდე, მაგრამ კონტაქტების მეშვეობით სამონტაჟო ბლოკზე კაპოტის ქვეშ!

სწორედ ეს კონტაქტები ხანდახან იწვება, ამოიღეთ სამონტაჟო ბლოკის საფარი და შეამოწმეთ მავთულის დნობის კვალი.

კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც სტარტერი არ მუშაობს, არის ძრავში ნიადაგის ნაკლებობა. უარყოფითი მავთული ხრახნიანია გადაცემათა კოლოფის წინა მხარეს, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მისი დამაგრების საიმედოობა და კონტაქტის ხარისხი. სჯობს დაჟანგული კონტაქტები გაშალოთ, გაიწმინდოთ და ისევ გამკაცრდეთ.

სტარტერი ტრიალებს, მაგრამ ძრავა არ ირთვება

ეს ასევე ხდება, აქ პრობლემების მოგვარება ოდნავ განსხვავებული მიმართულებით მიდის. პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, მოწმდება ნაპერწკლები და საწვავის მიწოდება. Vlifan Solano, საწვავის ტუმბოს მუშაობა შეიძლება დაიბლოკოს უსაფრთხოების სტანდარტული სისტემით. მოუსმინეთ ყურადღებით, გესმით საწვავის ტუმბოს მუშაობა, როდესაც ჩართავთ ანთებას?

თუ არა, სცადეთ მანქანის ხელახლა შეიარაღება და განიარაღება ჩვეულებრივი გასაღებით. თუ ეს არ დაეხმარება, უკიდურეს შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამორთოთ საწვავის ტუმბოს ბლოკირება. ამისათვის ამოიღეთ გამათბობელი კონტროლის განყოფილება. ამისათვის, Lifan Solano-ზე, თქვენ უნდა ამოიღოთ "ხის ქვეშ" მორთვა და გახსენით ორი ჭანჭიკი. დანარჩენი ყველაფერი დამაგრებულია სამაგრებით.

მის ქვემოთ არის BCM (Body Electronics Control Module). მოხერხებულობისთვის უმჯობესია მისი ამოღება, იგი დამონტაჟებულია ორ ანაზრაურზე "8"-ზე. სამი კონექტორი უკავშირდება ბლოკს: გრძელი ზედა და ორი პატარა ქვედა. ჩვენ გვჭირდება თეთრი კონექტორი ბოლოში.

ამ კონექტორში ვხვდებით მეწამულ-მწვანე მავთულს, ეს არის დასაშვები პლუსი საწვავის ტუმბოს რელეს მუშაობისთვის. თავისუფლად გაჭრა ეს მავთული კონექტორთან ახლოს. აღკაზმულობისკენ მიმავალი მოჭრილი მავთული უნდა მოიხსნას და დაუკავშირდეს იმავე კონექტორში არსებულ ლურჯ-მწვანე მავთულს. ლურჯი-მწვანე მავთული არის მავთული, რომელიც იღებს დადებით ძაბვას, როდესაც ანთება ჩართულია.

ყველაფერი, ახლა საწვავის ტუმბო იმუშავებს უსაფრთხოების სისტემის მახასიათებლებისა და წარუმატებლობის მიუხედავად. რა თქმა უნდა, დაბლოკვის ფუნქცია დაიკარგება, თუ ცდილობთ მანქანის გაშვებას სიგნალიზაციის გამორთვის გარეშე.

შეამოწმეთ ნაპერწკალი და ინჟექტორის მუშაობა

თუ ნაპერწკალი არ არის, არც ძრავა ამუშავებს. მტკიცების შემოწმება ძალიან მარტივია, მაგრამ გჭირდებათ დამხმარე. ამოიღეთ სანთლის მაღალი ძაბვის მავთულის რეზინის ბოლო და ოდნავ ამოიღეთ. ანუ, თქვენ უნდა აწიოთ წვერი სანთლის ზემოთ 5-7 მმ-ით, მეტი არა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ ნაპერწკალს წასასვლელი არსად აქვს, კომპიუტერში ანთების მოდული ან კონტროლის ტრანზისტორები შეიძლება დაიწვას.

წვერი მაღლდება და ასისტენტს სთხოვენ სტარტერის გადაადგილებას ანთების გასაღებით. თუ ნაპერწკალია, სანთელში კარგად მოისმენთ მკაფიო დაწკაპუნებებს. ამიტომ შეამოწმეთ ოთხივე ცილინდრი. თუ ნაპერწკალი არ არის, მიზეზი შეიძლება იყოს მაღალი ძაბვის სადენებში ან ანთების მოდულში.

ინჟექტორებზე შეგიძლიათ შეამოწმოთ მხოლოდ პლუს 12 ვ, რომელიც მუდმივად მიეწოდება ლურჯ-წითელ მავთულს. როდესაც ანთება ჩართულია, ამ კაბელზე, თითოეულ ინჟექტორს უნდა ჰქონდეს ბორტ ქსელის ძაბვა + 12 ვ. თუ არა, ისევ შეამოწმეთ საკრავები.

მუდმივი პლუსი მიეწოდება ინჟექტორებს, როდესაც ანთება ჩართულია, FS04 დაუკრავენ და მთავარი რელეს მეშვეობით. კაპოტის ქვეშ სამონტაჟო ბლოკზე არის დაუკრავი და რელე. მათი სახელები გაფორმებულია ყდის ბოლოში, ინგლისურად - მთავარი.