გაზი. რა არის ეს საწვავი?

გაზის ზეთის ფიზიკური და ქიმიური თვისებები

საშინაო ნავთობგადამამუშავებელ დროს მიღებული გაზზეთი უნდა შეესაბამებოდეს GOST R 52755-2007 ტექნიკურ მოთხოვნებს და არის არა დამოუკიდებელი, არამედ კომპოზიტური საწვავი, რომელიც მიიღება გაზის კონდენსატების ან ზეთის შერევით. ასეთი გაზის ზეთის გამოყენება რეკომენდებულია მხოლოდ დანამატების სახით.

GOST ადგენს გაზის ნავთობის შემდეგ პარამეტრებს:

1. სიმკვრივე გარე ტემპერატურაზე 15^°C, ტ/მ³ - 750… 1000.
2. კინემატიკური სიბლანტე 50^°C, მმ2/წმ, არა მაღალი - 200.
3. დუღილის ტემპერატურა, ^°C - 270...500.
4. გოგირდის ნაერთების შემცველობა მზა პროდუქტში,% - 20-მდე.
5. მჟავა რაოდენობა, KOH-ის მიხედვით - 4-მდე.
6. მექანიკური მინარევების არსებობა,% - 10-მდე;
7. წყლის არსებობა,% - 5-მდე.

ამ სტანდარტში არ არსებობს სხვა მახასიათებლები გაზზეთთან დაკავშირებით და მნიშვნელოვანი მონაცემების ინტერვალი საშუალებას გვაძლევს დავასკვნათ, რომ ფაქტობრივად, გაზის ზეთი არ წარმოადგენს ნახშირწყალბადების ინტეგრალურ კლასს, მაგრამ იყოფა რამდენიმე ჯგუფად. გაზის ზეთის ორი ძირითადი ტიპი არსებობს - ატმოსფერული გაზის ზეთი (ან მსუბუქი) და ვაკუუმური გაზზეთი (ან მძიმე).

ატმოსფერული გაზის ზეთის ფიზიკური თვისებები

ამ ტიპის ნახშირწყალბადები მიიღება ატმოსფერული (ან ოდნავ უფრო მაღალი, 15 კპა-მდე) წნევის დროს, როდესაც ფრაქციები ტემპერატურით 270-დან 360-მდე^°C.

მსუბუქი გაზზეთს აქვს საკმაოდ მაღალი სითხე, შედარებით დაბალი სიბლანტე და მაღალ კონცენტრაციებში მას შეუძლია იმოქმედოს როგორც გასქელება. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ამ ტიპის გაზის ზეთის სარგებლობას, როგორც სატრანსპორტო საწვავს, ამიტომ ზოგიერთი ნავთობის მოვაჭრე ყიდის არა მსუბუქ გაზს, არამედ მის კონდენსატს, რომელიც რეალურად არის უწყვეტი ნავთობქიმიური წარმოების ნარჩენი პროდუქტი.

ატმოსფერული გაზის ზეთი შეიძლება გამოირჩეოდეს შეფერილობით - ის არის სუფთა ყვითელი ან ყვითელ-მწვანე. გაზის ნავთობის მახასიათებლების გაურკვევლობა, რომელიც მოცემულია წინა პუნქტში, ასევე მიუთითებს ამ ტიპის საწვავის საკმაოდ არასტაბილურ ქცევაზე, რაც ამძიმებს აზოტის და განსაკუთრებით გოგირდის მნიშვნელოვანი რაოდენობით არსებობით, რომელიც აბინძურებს ძრავებს.

ვაკუუმური გაზის ზეთის ფიზიკური თვისებები

მძიმე გაზის ზეთი ადუღდება მაღალ ტემპერატურაზე, 350…560 დიაპაზონში^°C და ვაკუუმში კატალიზატორის ჭურჭლის შიგნით. მისი სიბლანტე უფრო მაღალია, შესაბამისად, აალების წერტილი იზრდება შესაბამისად (120 ... 150-მდე^°გ) და გასქელების ტემპერატურა, პირიქით, მცირდება და არ აღემატება -22 ... -30^°გ. ასეთი გაზის ზეთის ფერი ოდნავ ყვითელია და ზოგჯერ თითქმის გამჭვირვალე.

მიუხედავად იმისა, რომ მძიმე გაზის ნავთობის გარე მომხმარებლის მახასიათებლები ძალიან ახლოს არის შესაბამისი დიზელის საწვავის თვისებებთან, ისინი არ არის სტაბილური და დიდად არიან დამოკიდებული გარე პირობებზე. ეს აიხსნება გაზის ნავთობის მისაღებად განხორციელებული დამუშავების რეჟიმებით. ამრიგად, მას, როგორც ნავთობის გადამუშავების ქიმიური პროცესების შუალედურ ნაწილს, არ შეიძლება ჰქონდეს რაიმე მუდმივი შესრულების მახასიათებლები.

გაზის ზეთის გამოყენება

როგორც სატრანსპორტო საშუალებების დამოუკიდებელი ტიპის საწვავი, ბენზინი არ არის რეკომენდებული. თუმცა, იგი გამოყენებას პოულობს ეკონომიკური საქმიანობის შემდეგ სფეროებში:

• ღუმელის აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება საცხოვრებელი და სამრეწველო შენობების გასათბობად.
• მდინარის და საზღვაო გემები აღჭურვილია დაბალი სიმძლავრის დიზელის ძრავებით.
• დიზელის გენერატორები.
• სასოფლო-სამეურნეო ან საგზაო სამშენებლო მანქანები, დაწყებული გაზონის სათიბიდან და მარცვლეულის საშრობებით დამთავრებული ექსკავატორებით და საფხეკები.

გაზის ზეთი ხშირად რეკომენდირებულია, როგორც სარეზერვო საწვავი საავადმყოფოებისთვის, მონაცემთა ცენტრებისთვის და სხვა ორგანიზაციებისთვის, რომლებიც იყენებენ თხევადი ნავთობპროდუქტებს. ეს აიხსნება არა იმდენად გაზის ნავთობის, როგორც საწვავის ღირებულებით, არამედ მისი იაფად.

გაზის ზეთი და დიზელის საწვავი: განსხვავებები

დავიწყოთ იმით, რომ არცერთი ტიპის გაზის ზეთი არ შეიძლება იყოს რეკომენდებული მანქანებისთვის დიზელის საწვავად: ის ძლიერ აბინძურებს ძრავის მოძრავ ნაწილებს, რის გამოც ბრუნვის მნიშვნელობების სტაბილურობა ეცემა და ასეთი მოხმარება. საწვავი“ მკვეთრად იზრდება. მაგრამ ნაკლებად დელიკატური სიმძლავრის ძრავებისთვის (რომლებიც გამოიყენება ამწე და სატრანსპორტო მოწყობილობებში, კომბაინებში, ტრაქტორებში და ა. დრო.

"წითელი დიზელის" კონცეფცია, უფრო გავრცელებული საზღვარგარეთ, ნიშნავს მხოლოდ სპეციალური საღებავის დამატებას გაზზე. ეს ხელს უწყობს საწვავის არაკეთილსინდისიერი დისტრიბუტორების თვალყურის დევნებას, რადგან ბენზინგასამართ სადგურზე აღმოჩენილი ფერის ასეთი ცვლილება დიდ ჯარიმებს იწვევს.

გაზის ნავთობისა და დიზელის საწვავის ქიმიური შემადგენლობა თითქმის იდენტურია, ამიტომ აღსანიშნავია, რომ ამ თვალსაზრისით, გაზის ზეთი არის წითლად შეფერილი დიზელის საწვავი. რაც აუცილებლად გამოიწვევს თქვენს მანქანას მნიშვნელოვან ზიანს.

ვაკუუმური გაზის ნავთობის ჰიდროპროტექტორები