გაზის დანადგარები TSI ძრავებისთვის - მომგებიანია მათი მონტაჟი?

პოლონეთში 2,6 მილიონზე მეტი გაზზე მომუშავე მანქანაა. TSI ძრავების ინსტალაცია შედარებით ახალი გადაწყვეტაა. ღირს მათი დაყენება?

TSI ბენზინის ძრავები შემუშავებულია Volkswagen-ის კონცერნის მიერ. საწვავი შეჰყავთ პირდაპირ წვის პალატაში. ეს დანადგარები ასევე იყენებენ ტურბო დამტენებს, ზოგი კი კომპრესორს.

აგრეთვე იხილეთ: CNG მონტაჟი - ფასები, მონტაჟი, LPG-თან შედარება. გზამკვლევი

საავტომობილო გაზის დანადგარებისადმი მზარდმა ინტერესმა განაპირობა ის, რომ მათმა მწარმოებლებმა დაიწყეს მათი შეთავაზება TSI ძრავებით მანქანებისთვის. რამდენიმე მძღოლი ირჩევს ამ გადაწყვეტას. როგორც მანქანის ფორუმებში, ასევე სემინარებში, ძნელია იპოვოთ ასეთი მანქანების მართვის გამოცდილების მქონე მომხმარებლები.

LPG კალკულატორი: რამდენს დაზოგავთ ავტოგაზზე ტარებით

როგორ მუშაობს გაზის მონტაჟი TSI ძრავებში?

- საწვავის პირდაპირი შეფრქვევის მქონე მანქანებზე გაზის დანადგარების დაყენება ბოლო დრომდე რთული იყო, ამიტომ ჩვენს გზებზე ჯერ ბევრი არ არის. პრობლემა იყო ინსტალაციის დახვეწა, რომელიც დაიცავდა ძრავას და ინჟექტორებს. ეს უკანასკნელი უფრო ინტენსიურად უნდა გაცივდეს, ვიდრე ტრადიციული ბენზინის ერთეულებში, ამბობს იან კუკლიკი Auto Serwis Księżyno-დან.

TSI ძრავებზე დამონტაჟებული ბენზინის ინჟექტორები განლაგებულია უშუალოდ წვის კამერაში. როდესაც ისინი არ გამოიყენება, ისინი არ გაცივდებიან, რამაც შეიძლება დააზიანოს ისინი.

იხილეთ ასევე: დიზელი თხევად გაზზე - ვის სარგებლობს ასეთი გაზის მონტაჟი? გზამკვლევი

TSI ძრავით მანქანების გაზის დანადგარები აერთიანებს ორ სისტემას - ბენზინს და გაზს, ბენზინის ინჟექტორების პრობლემის გადალახვას ბენზინის პერიოდული დამატებითი ინექციით. ის აციებს ინჟექტორებს. ასეთ სისტემას ძნელად შეიძლება ეწოდოს ალტერნატიული გაზის მიწოდება, რადგან ძრავა იყენებს როგორც ბენზინს, ასევე გაზს მისი დატვირთვის მიხედვით. შედეგად, დამონტაჟებული გაზის ინსტალაციის ანაზღაურებადი პერიოდი იზრდება და საუკეთესო შედეგები მიიღწევა მანქანებში, რომლებიც მოგზაურობენ დიდ მანძილზე.

- თუ ვინმე მართავს ძირითადად გზაზე, მაშინ მანქანის დაახლოებით 80 პროცენტი ივსება გაზით, განმარტავს პიოტრ ბურაკი, Skoda Pol-Mot მანქანის სერვისის მენეჯერი ბიალისტოკში, რომელიც აწყობს გაზის დანადგარებს Skoda Octavia-სთვის 1.4 TSI ძრავით. . - ქალაქში ასეთი მანქანა ნახევრად ბენზინს ხმარობს. ყოველ გაჩერებაზე დენი გადადის ბენზინზე.

პეტრ ბურაკი განმარტავს, რომ როდესაც ძრავა უმოქმედოა, ის არ მუშაობს გაზზე საწვავის ლიანდაგში ბენზინის ძალიან მაღალი წნევის გამო.

მნიშვნელოვანია, რომ ბენზინიდან LPG-ზე გადასვლა და ბენზინის დამატებითი ინექცია უხილავია მძღოლისთვის, რადგან შეცვლა ხდება თანდათანობით, ცილინდრი ბალონი.

რა უნდა იყოს მონიტორინგი?

Piotr Nalevaiko მრავალბრენდული Q-Service-დან Białystok-დან, რომელიც ეკუთვნის Konrys-ს, განმარტავს, რომ TSI ძრავებში LPG სისტემების დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ ძრავის კოდის საფუძველზე შემოწმების შემდეგ, შეუძლია თუ არა მოცემული დისკი იმუშაოს. გაზის სისტემის კონტროლერით. თითოეული ტიპის ძრავისთვის ხელმისაწვდომია ინდივიდუალური პროგრამული უზრუნველყოფა.

ასევე იხილეთ: გაზის მონტაჟი მანქანაზე - რომელი მანქანები ჯობია HBO-ს

ამას ადასტურებს ვოიცეხ პიეკარსკი AC-დან ბიალისტოკში, რომელიც აწარმოებს კონტროლერს ბენზინის პირდაპირი ინექციის ძრავებისთვის.

„ჩვენ ჩავატარეთ არაერთი ტესტი და ჩვენი აზრით, HBO ინსტალაციები TSI ძრავებში პირდაპირი ინექციით, ასევე DISI ძრავებში Mazda-ში უპრობლემოდ მუშაობს. ჩვენ მათ ვამონტაჟებთ 2011 წლის ნოემბრიდან და ჯერჯერობით არანაირი პრეტენზია არ ყოფილა“, - ამბობს AC-ის წარმომადგენელი. - გახსოვდეთ, რომ თითოეულ ძრავას აქვს საკუთარი კოდი. მაგალითად, ჩვენი დრაივერი მხარს უჭერს ხუთ კოდს. ეს არის FSI, TSI და DISI ძრავები. 

საინტერესოა, რომ თავად Volkswagen არ გირჩევთ LPG სისტემების დაყენებას ამ ბრენდის მანქანებზე TSI ძრავებით.

„ეს არ არის ეკონომიკურად გამართლებული, რადგან ასეთი აგრეგატების ადაპტირება საჭირო იქნება ძალიან ბევრი მოდიფიკაციის გაკეთება“, - ამბობს ტომაშ ტონდერი, VW-ს სამგზავრო მანქანების განყოფილების საზოგადოებასთან ურთიერთობის მენეჯერი.  

ასევე იხილეთ: გაზის მონტაჟი - როგორ მოვარგოთ მანქანა თხევად გაზზე მუშაობას - სახელმძღვანელო

ოპერაცია და ფასები

Pol-Mot Auto-ს სერვის მენეჯერი შეგახსენებთ, რომ TSI ძრავით და გაზის მონტაჟით ავტომობილის მართვისას უნდა დაიცვას ე.წ. HBO ინსტალაციის პატარა ფილტრი - ყოველ 15 ათას კილომეტრზე, ისევე როგორც დიდი - ყოველ 30 ათას კილომეტრში. რეკომენდებულია აორთქლების რეგენერაცია ყოველ 90-120 ათასში. კმ.

LPG კალკულატორი: რამდენს დაზოგავთ ავტოგაზზე ტარებით

მაგალითად, Skoda Octavia 1.4 TSI სერვისებში დამონტაჟებული გაზის ინსტალაცია - მანქანის გარანტიის დაკარგვის გარეშე - ღირს 6350 PLN. თუ ჩვენ გადავწყვეტთ ასეთ სერვისს მეორადი მანქანაზე ინსტალაციის ერთ-ერთი მწარმოებლისგან, ეს ცოტა იაფი იქნება. მაგრამ ჩვენ მაინც გადავიხდით დაახლოებით 5000 PLN.

– აშკარაა, რომ ეს დაახლოებით 30 პროცენტით უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი სერიების ინსტალაციები, ამბობს ვოიცეხ პიეკარსკი AC-დან.

ტექსტი და ფოტო: პიოტრ ვალჩაკი