GAZ 3110 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
ინფორმაციის
მანქანის შეძენისას ნებისმიერი მძღოლი უპირველეს ყოვლისა მის ტექნიკურ მახასიათებლებს აქცევს ყურადღებას. მათ შორის თანაფარდობა განსაზღვრავს აპარატის საბოლოო ხარისხს. ამ სიაში მნიშვნელოვანია ბენზინის გამოყენება. სწორედ ამიტომ, მოდით განვიხილოთ GAZ 3110-ის საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, რამდენად ეკონომიურად ითვლება და როგორ შევამციროთ ეს ავტომობილის მოხმარება.
ბრენდის შექმნის ისტორია
მანქანის ეს მოდელი ბაზარზე 1997 წლის იანვარში გამოჩნდა. თავისი გარეგნობით მან თითქმის მთლიანად დაიპყრო GAZ-31029 სერიის წინა პოპულარობა და მოთხოვნა. ხალხისთვის წარდგენილი ვოლგა იყო MMAS-95 გამოფენაზე, რომელიც გაიმართა აღნიშნულ წელს. GAZ 3110-ის დახმარებით მწარმოებლებს სურდათ მიეღწიათ თანამედროვე ტექნოლოგიების შერწყმის ეფექტი და ახალი მოდელის გამოჩენა., რადგან ყველა წინა მოდელი არ იყო საკმარისად კარგი ერთ-ერთ ამ კრიტერიუმში.
| ძრავის | მოხმარება (ქალაქი) |
| 2.3i (ბენზინი) 5-mech, 2WD | 13.5 L / 100 KM |
2.4i (137 HP, 210 Nm, ტურბო ბენზინი) 5-mech, 2WD | 13.7 L / 100 KM |
გარდა იმისა, რომ საწვავის მოხმარება შეიცვალა, კომპანიამ მომხმარებელი სხვა გაუმჯობესებით გააოცა.:
- წარადგინეს ახალი ორგანო;
- სალონის ინტერიერი შესრულებულია უცხოური გამოცდილების ნასესხებით;
- გაუმჯობესდა აშენების ხარისხი;
- გაუმჯობესდა საერთო შესრულება.
ამაზე საუბრისას უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მოდელი იყო მისი წინამორბედი GAZ 31029-ის ერთგვარი მოდერნიზაცია, რომელმაც ერთ დროს დაიპყრო შიდა ბაზარი და მოხსნა მასზე მომხმარებელთა მოთხოვნის რეკორდები. გარე ცვლილებებთან ერთად მანქანამ მიიღო გარკვეული ტექნიკური. სანამ იტყვით, რა არის საწვავის მოხმარება 3110-ისთვის, აუცილებელია განვსაზღვროთ რომელი სერიის მოდიფიკაციები შეიქმნა.
GAZ 3110 მოდიფიკაციები
მომხმარებელთა ყველაზე მრავალფეროვანი სურვილების დასაკმაყოფილებლად და შიდა ბაზარზე მოთხოვნის მოცულობის არ დაკარგვის მიზნით, გადაწყდა ახალი ნიმუშის რამდენიმე მოდელის ერთდროულად გამოშვება. თითოეულ მათგანს განსხვავებული დანიშნულება ჰქონდა და, შესაბამისად, მფლობელს სხვადასხვა მიზნებისთვის იყენებდა. სწორედ ამიტომ, საწვავის მოხმარება GAZ– ისთვის სხვადასხვა მოდიფიკაციისთვის იყო გარკვეულწილად განსხვავებული. აღსანიშნავია, რომ GAZ 3110-ის ტიპებში შედის მოდელები:
- 3110-600/-601;
- 310221;
- 3110-446/-447;
ზოგადი დანიშნულების მანქანები
პირველი ორი მოდელი შეიქმნა შიდა მომხმარებლების ყველაზე გავრცელებული და საერთო მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. მაგალითად, 3110-600 / -601 შეიქმნა 560/5601 ტურბოდიზელის ძრავების გამოყენებით.. მისი მახასიათებელია საწვავის მოხმარება საშუალოზე დაბალი, რომელიც იყო დაახლოებით 7,0-8,5 ლიტრი 100 კმ-ზე. გარდა ამისა, მწარმოებელმა ასევე გამოუშვა მრავალი ორგანული ვერსია, თუმცა, არაუმეტეს 200 ცალი წლის განმავლობაში. კიდევ ერთი მოდიფიკაცია - 310221, შეიძლება შეიცავდეს 5 ან 7 ადგილს და აღჭურვილი იყო ხუთკარიანი კორპუსით.
სპეციალური დანიშნულების მანქანები
სატრანსპორტო საშუალების გვერდით, რომელსაც აწარმოებდა ღია გამოყენებისთვის ნებისმიერი მძღოლი, ასევე იყო ორი მოდელი, განსაკუთრებით გამოსაყენებლად.
ვოლგის კორპუსი აღჭურვილი იყო 4 კარით, რაც აუმჯობესებს გამოყენების სიმარტივეს. 3110-446 / -447 სერიის მანქანა შეიქმნა ტაქსის სერვისისთვის, რადგან ინტერიერი დამზადებული იყო ადვილად გასაწმენდი მასალებისგან, ხოლო გარე საღებავი შესაბამისი იყო.
შესაბამისად, სერიის ამ მოდიფიკაციებისთვის, ქალაქში GAZ-ის საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი სხვებთან შედარებით მნიშვნელოვნად დაბალი იყო და ადაპტირებული იყო სწრაფ მართვაზე.
საწვავის მოხმარება დამოკიდებულია ძრავზე
გაზი 3110 ZMZ-402 კარბურატორი
ამ ტიპის ვოლგას აქვს 100 ცხენის ძალა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ აპარატის ელექტროსადგურის მოცულობა 2,4 ლიტრიან ნიშნულზეა. მწარმოებლები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ძრავის სერვისის გარანტიას, მიუთითებენ AI-93 საწვავს, როგორც ოპტიმალურს. საინტერესოა რომ საწვავის მოხმარება GAZ 3110-ისთვის 402 ძრავით (კარბურატორით) არის 10,5 ლიტრი, ხოლო ქალაქშიცივ სეზონზე 11-დან 13 ლიტრამდე ყოველ 100 კმ-ზე.
GAZ 3110 ZMZ-4021 კარბურატორი
ძრავისა და მანქანის ასეთი კომბინაციის სიმძლავრე ოდნავ ნაკლებია და 90 ცხენის ძალას აღწევს. მანქანა აღჭურვილია იგივე ავზით, რომლის მოცულობა 2,4 ლიტრია. შესაბამისად საშუალოდ გზატკეცილზე GAZ საწვავის მოხმარება 10 ლიტრის ფარგლებშია, ხოლო ქალაქში - 12,5 ლიტრის ფარგლებში. ეს მაჩვენებელი გარკვეულწილად შემცირებულია წინა მანქანასთან შედარებით, მაგრამ მწარმოებელი გვირჩევს მანქანის საწვავის შევსებას A-76 საწვავით.
GAZ 3110 ZMZ-406 ინჟექტორი
ამ ტიპის პერსონალი გამოირჩევა მაღალი სიმძლავრით - დაახლოებით 145 ცხ.ძ. საწვავის ავზის მოცულობა უცვლელი რჩება და მოცულობით შეესაბამება 2,4 ლიტრს. ორმაგი ინექციის ტექნოლოგიის წყალობით, მწარმოებლებმა საგრძნობლად შეამცირეს საწვავის მოხმარების მაჩვენებლები. Ამიტომაც ბენზინის მოხმარება GAZ 3110 შეესაბამება 7 ლიტრს. / 100 კმ. გზატკეცილზე და 12ლ. / 100 კმ. ქალაქის მიერ.
საწვავის მოხმარების შემცირების გზები
მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდელის მოხმარების ინდიკატორები გარკვეულწილად განსხვავდება GAZ 31029-ის საწვავის რეალური მოხმარებისგან, მათი შემცირების წესები იგივეა.:
- მანქანის ყველა ნაწილის სისუფთავე;
- კომპონენტების დროული შეცვლა;
- ნელი ტიპის მართვის შერჩევა;
- საბურავების წნევის მონიტორინგი;
- დამატებითი ტვირთის უგულებელყოფა;
- არახელსაყრელი ბუნებრივი პირობების თავიდან აცილება.
ჩვენ მიერ გამოყენებული ყველა მონაცემი შეიქმნა მომხმარებლის გამოხმაურების საფუძველზე. როდესაც განვიხილავთ კითხვას, თუ რა საწვავის მოხმარება აქვს GAZ 3110 100 კილომეტრზე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ არ არსებობს გარკვეული პასუხი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ბრენდის მოდიფიკაციაზე და მასში გამოყენებული ძრავაზე. თუმცა, მანქანების დიდი რაოდენობა ამ დროისთვის კვლავ ეკონომიურია..
